Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Снятие и установка Toyota Sequoia I рестайлинг

Рулевое управление 26 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеПри замене датчика угла поворота руля ведите автомобиль прямо со скоростью 6,5 миль в час (10,5 км / ч) или более. Соответственно, выполняется калибровка нулевой точки датчика угла рулевого управления.

HINT

Если калибровка нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса не производится, то ее значение будет фиксированным. Проверка после движения транспортного средства по прямой со скоростью 6,5 миль / ч (10,5 км / ч) или более (см. " расшифровка кода ошибки C1231 / 31, хтагх1 / 35: СХЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА "). C1335 (ref-227568-S05809002912006040600000)

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 Совместить метку на промежуточном валу № 2 с меткой на валу регулирующего клапана. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фт.лбф)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА № 2 Совместите метку на узле колонны с меткой на узле универсального шарнира No2. Установить болт. Момент затяжки: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фт.лбф)
  3. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ С УНИВЕРСАЛЬНЫМ ШАРНИРОМ № 2 Установить колонку в сборе с универсальным шарниром № 2. Наверните 4 гайки комплекта рулевой колонки. Крутящий момент: 26 Н.м (260 кгс.см, 19 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не провернуть вал рулевого управления. Подсоединить соединители.
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Подсоединить кабель в сборе к рычагу переключения передач в сборе.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ № 2 Установить крышку колонного отверстия № 2 на корпус с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см, 71 дюйм фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ ХОМУТ Совместить метку на скользящем хомуте с меткой на промежуточном валу № 2. Установить болт " В ". Момент затяжки: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фт.лбф) Установить винт " А ". Крутящий момент: 35 Н. м
  7. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  8. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 2 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЛЕВУЮ ФИНИШНУЮ ПАНЕЛЬ Установить нижнюю левую финишную панель 4-мя болтами, а рычаг освобождения замка капота соединить 2 винтами.
  10. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ КАПОТА И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  11. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (см. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-227608-S34099784782006040600000)
  12. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ Установить комбинированный выключатель 3-мя винтами, подсоединить разъем подушки безопасности и 4 разъема.
  13. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ И НИЖНЮЮ КРЫШКИ КОЛОННЫ Установить верхнюю и нижнюю крышки колонны с помощью 3 винтов.
  14. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС Проверить, что передние колеса обращены прямо вперед. Повернуть кабель против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не почувствует твердость. Затем повернуть трос по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для выравнивания меток. ПОДСКАЗКА: Трос будет вращаться около 2,5 оборотов как влево, так и вправо от центра.
  15. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Совместить реперную отметку на колесе с меткой на главном валу. Навернуть гайку колесной пары. Крутящий момент: 50 Н.м (510 кгс.см, 37 футов.lbf)
  16. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНУЮ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не использовать детали подушки безопасности из другого транспортного средства. При замене деталей винтов x заменить на новые. Убедиться, что колесная подкладка установлена с указанным крутящим моментом. Если колесная накладка была сброшена или имеются трещины, вмятины или другие дефекты на корпусе или разъеме, заменить колесную накладку новой. Устанавливая колесную прокладку, следить за тем, чтобы провода не мешали другим деталям и не зажимались между другими деталями. Подсоединить роторцовую клемму х, подтверждая соединители пневматической подвески после установки. T30
  17. ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  18. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  19. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") Некоторые системы нуждаются в инициализации при отсоединении кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. (ref-227563-S28331174312006040600000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА Отсоединить штуцер измерителя МАФ. Разъединить шланги. Снять хомут. Вывернуть 3 болта и узел воздухоочистителя с подсоединенным шлангом воздухоочистки.
  2. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабить натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ 2 ВАКУУМНЫХ ШЛАНГА Снять 2 зажима и отсоединить 2 вакуумных шланга.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ Снять зажим и отсоединить возвратный шланг.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ НАПОРНУЮ ПОДАЮЩУЮ ТРУБКУ Отвернуть накидной болт и прокладку, отсоединить напорную подающую трубку.
  6. СНЯТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС Отвернуть 2 болта, гайку, шпильку и лопаточный насос ПС в сборе.

Как заменить систему рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИК

Схема №24
Схема №25
  1. С помощью отвертки с намотанной на ее наконечник виниловой лентой снять масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус.
  2. Нанести на новую манжету масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления.
  3. Используя SST, запрессовать масляное уплотнение.SST 09950-60010 (09951 -00330), 09950- 70010 / 09951- 07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить сальник в правильном направлении.

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеСнять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.

Схема №26
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  3. СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-227601-S27233994422006040600000)
  4. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-227601-S27233994422006040600000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ КОНЦЫ ТЯГИ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-227599-S01445677502006040600000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-227601-S27233994422006040600000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ Вынуть болт и отсоединить зажимную пластину.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКИ ПОДВОДА И ОТВОДА ДАВЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить трубки.STR 09023-12701
  9. СНЯТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНА снять болт, гайку и шпильку, отвернуть 2 установочных болта, снять гайку, шайбу и зубчатое колесо в сборе.
  10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН И ВТУЛКУ

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ 09050 масляное уплотнение и подшипник с помощью SST, вывинтите 099710 сальник и подшипник из корпуса регулирующего клапана. SST mol950-60010 (09951 -00250). 09950-70010. (0951- 07150) Нанести смазочное покрытие на новую кромку масляного уплотнения с помощью жидкости гидроусилителя рулевого управления. Используя SCT, выпрессуйте 09910-6010 (0951-00180, 09320
  2. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ 2 ПОДШИПНИКА 09050 С помощью SST, выпрессуйте подшипник 09910-60010 (09951 -00260), 09950-7001 (095150- 07150) С использованием SST выпрессовать подшипник из корпуса стеллажа. SST09950-6010 (093510- 00260-), 09 950-7001 (099 + 51-0015) Припрессуйте новым подшипником
  3. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение со втулки.SST 09527-20011, 09612-24014 (09613-22011) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить втулку. Нанести на новую манжету сальникового уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления. Используя SSТ, запрессуйте масляное уплотнение. St 09950-60010 (09951-00300, 0995150- 60460).
  4. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ТЕФЛОНОВОЕ КОЛЬЦО И УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ О-КОЛЬЦО С помощью отвертки вынуть из рулевой рейки пальцы тефлонового кольца и уплотнительного о-кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавку под тефловое кольцо. Покройте новое уплотнительное о-кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его на рулевую рейку. Развинтите пальцами новое тефонное кольцо. Обратить внимание: не допускайте чрезмерное расширение тефлона и надвинчиванием тефонного кольца на рулевом колесе.
  5. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ТЕФЛОНОВЫЕ КОЛЬЦА С помощью отвертки вынуть 4 тефлоновых кольца из узла регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавки под тефловое кольцо. Разверните пальцами 4 новых тефлона 81. Обратить внимание: следить за тем, чтобы чрезмерно не расширить тефлон. Нанести на тефлоновые кольца жидкость гидроусилителя рулевого управления. Установить тефлонические кольца на узел регулирующего клапана и осторожно уложите их вниз пальцами.

Другие статьи — Система рулевого управления