Как заменить Fu EL систему (2AR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
- ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Снять топливный насос в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-493441-S05028738562012081000000)
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Снять регулятор давления топлива с топливного фильтра и снять 2 уплотнительных кольца.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Нанести легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца и наверните их на регулятор давления топлива, а регулятор давления - на топливный фильтр.
- МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить топливный насос в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-493441-S37912509262012081000000)
Схема №49
Схема №50
Как снять Fu EL систему (2AR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
ПримечаниеНе отсоединяйте шланг, указанный на иллюстрации.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Демонтировать топливный бак в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-493441-S29349951992012081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ТОПЛИВНОГО БАКА ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ Снять зажим соединения трубки и отсоединить основную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием зажима соединения трубки проверить наличие посторонних предметов вокруг зажима. При необходимости очистить. Держите уплотнительное кольцо без посторонних веществ, так как оно легко загрязняется. Не использовать какие-либо инструменты в этой процедуре. Запрещается принудительно сгибать, скручивать или закручивать трубку. Поместить конец трубки в пластиковый пакет для предотвращения повреждения и загрязнения.
- СНЯТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛИТУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 8 болтов, хомут для трубы и установочную плиту.
- СНЯТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ В СБОРЕ Отсоединить топливный шланг и вынуть отсос топлива с насосом из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте присос топлива насосом, удалить прокладку с пластины подсоса топлива.
- СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 Отсоединить электрожгут с подсказкой. При помощи клещей с игольчатым наконечником снять Е-кольцо. ПОДСКАЗКА: Немного опустить пластину всасывания топлива для снятия Э-кольца. Для TMC Сделано: Снять 2 пружины с 2 валов. для TMMC Выполнено: вынуть пружину из вала. Открепить 2 зуба и извлечь топливную емкость № 1. Отвернуть наконечник струйного насоса и удалить реактивный насос с помощью насадки.
- СНЯТЬ ПОДСТАВКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 1 С помощью щипцов с игольчатым носком отсоединить 2 клешни и снять подставку для всасывания топлива № 1.
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отсоединить 5 захватов на фильтре и вынуть топливный насос из топливного фильтра. ПОДСКАЗКА: При отстыковке захватов не отсоединяйте основную топливную трубку, отсоединить штуцер топливного насоса, снять уплотнительное кольцо с топливного фильтра, извлечь проставку топливного насоса из блока топливных насосов.
Схема №66
Схема №67
- ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос в сборе. Проверить работу топливного насоса. Подключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1 разъема, а отрицательный (-) вывод должен быть удален от клеммы 2. Убедиться, что топливный насос работает при выключенном состоянии.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Подсоединить штуцер топливного насоса, установить проставку топливного насоса на агрегат топливных насосов. Смазать бензином новое уплотнительное кольцо и установить уплотнительное О-кольцо на топливный фильтр. Закрепить 5 клешней к отверстиям для установки топливного насоса.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 1 Закрепить 2 клешни к отверстиям для установки опоры всасывания топлива № 1.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ПОДУШКУ № 1 Наденьте чуть-чуть бензиновое кольцо на новое уплотнительное кольцо и установить его в струйный насос. Установить реактивный насос, совместив его с установочным положением на топливной подушке № 1. Поставить форсунку струйного насоса. Прикрепите 2 клешни к отверстиям для установки топливной подушки № 1.подсоединить жгут проводов для ТМК Сделано: Установить пружины на топливную подушку № 1, сделанную в топливный бак Бцм.
- УСТАНОВИТЬ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАСОСОМ В СБОРЕ Установить новую прокладку на пластину для всасывания топлива. Подсоединить топливный шланг меткой краски, обращенной к верхней части автомобиля, а затем закрепить зажим. Установить отсос топлива с насосом в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте присос топлива насосом.
- УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ТРУБКИ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить установочную пластину и зажим трубки с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюймов * фунт)
- ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить основную трубку топлива с зажимом соединения трубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ на соединительных деталях. Убедиться, что соединение топливной трубки надежно вставлено. Проверить, чтобы зажим соединения топливных трубок был на буртике соединения топливных труб. После установки зажима соединения трубок проверить, не может ли быть стянут соединитель топливных трубок. Будьте осторожны во избежание повреждения зажима. Если зажим поврежден, заменить его.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить топливный бак в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-493441-S12244315662012081000000)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ Демонтировать заднюю консольную коробку в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ". (ref-493487-S03293918722012081000000)
- ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 1
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493289-S42810490842012081000000)
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВОМЕРА Отстыкуйте 2 разъема и открепите хомут, расстыкуйте разъем и зажим, вынуть втулку и пропустите разъемы датчика из салона через панель пола.
- ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить трос стояночного тормоза.
- ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Зажать и потянуть соединитель основной трубки, чтобы разъединить разъем с трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубе и вокруг соединителя. При необходимости очистить пальцы. Посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или привести к загрязнению уплотнения между трубой и штуцером. Не использовать никакие инструменты для разделения трубы и штуцера. Осторожно не сгибайте, не скручивайте и не закручивайте нейлоновую трубку. Проверить отсутствие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубы. Отсоединить трубу и положите ее пластмассовыми краями.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отсоединить хомут и отсоединить трубку воздухозаборника от бандажа топливного бака.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА Отсоединить клешню и снять протектор топливного шланга со шланга наливной трубы.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ ЗАЛИВНОЙ ТРУБЫ Отсоединить шланг наливной трубы от топливного бака.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить трубку суфлера от наливного патрубка топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ в трубопроводе и вокруг штуцера. При необходимости очистить пальцы. Посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или привести к загрязнению уплотнения между трубопроводом и соединителем. Не использовать никакие инструменты для разделения трубопровода и соединителя. Осторожно не сгибайте, не скручивая и не закручивая нейлоновую трубку. Проверить на предмет наличия посторонних веществ на поверхности уплотнения трубы. Удалить, если это необходимо установить пластмассовые мешки и концы.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Отвернуть 3 болта и протектор наливной трубы. Вывернуть 2 винта и наливную трубу.
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить трансмиссионный домкрат под топливным баком. Отвернуть 6 болтов и 3 бандажа топливного бака. Немного опустить трансмиссионный джек. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разрезать проводку. Отогните назад примерно половину любой амортизационной резины, необходимой для отсоединения жгута проводов от топливного бака на этапе ниже. Отсоединить разъем топливного насоса и разъем датчика-отправителя. ВНИМАНИЕ: Перед этой процедурой проверить соединитель на наличие грязи, грязи или других загрязнений. Запрещается использовать какие-либо инструменты в данной процедуре.
Схема №85
Схема №86
- ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА См. шаг 2
- СНЯТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА См. шаг 3
- УДАЛИТЬ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ НАСОСА В СБОРЕ См. шаг 4
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять трубку с зажимов топливной трубки.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Вынуть 4 зажима из топливного бака.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 7 подушек топливных баков с топливного бака.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2