Как установить раздаточный коробку (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ УЗЕЛ Установить переводник на трансаксель с помощью 6 гаек и 2 болтов. Крутящий момент: 69 Н * м (700 кгс * см, 51 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (для 2GR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (для 2AR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ТРАНСАКСЕЛЕМ для 2GR-FE: Установить двигатель с автоматическим трансаксел.для " ДЕМОНТАЖА ". Для xtangx1-FE.УСТАНОВИТЬ двигатель с автоматизированным трансаксил.добавить " МОНТАЖ " 2AR (ref-493421-S14032157822012081000000)(ref-493422-S12279773842012081000000)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №70
Схема №71
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 15
- Снять 4WD управление ECU Отсоединить разъем, вывернуть болт и снять ЭБУ.
ПримечаниеПри замене управляющего ECU 4WD на стандартный из другого транспортного средства, выполнить калибровку. Обратитесь к разделу " CALIBRATION " (калибровка). Если управляющий ECU1 xtigx1 заменен новым, калибровка не требуется. 4WD (ref-493513-S28548267842012081000000)
HINT
Откалибруйте электронный блок управления 4WD, выполнив калибровку системы контроля устойчивости транспортного средства.
- Установить 4WD управление ECU Установить ЭБУ с болтом Крутящий момент: 4,5 Н * м (46 кгс * см, 40 дюйм * фунт) Подсоединить разъем.
- УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СЛИВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ трансмиссия Снять сливную пробку и прокладку, а также слить ATF. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт)
- СЛИТЬ МАСЛО трансмиссия Снять наливную пробку и прокладку. Извлечь сливную пробки и прокладки, а также слить масло. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 28 фут * фунт)
- СЛИТЬ МАСЛО Снять сливную пробку и прокладку, слить масло. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 28 фут * фунт)
- СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и монтажный кронштейн.
- Снять АКПП сборка Удалить автоматический трансмиссия.fer to " снятие ". (ref-493422-S26064459082012081000000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 2 болта, 6 гаек и перенести с ручной трансаксели.
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить масляное уплотнение раздаточной коробки. SS: 09308-00010
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Покрыть смазкой Mp новую губку сальника. Используя SST и молоток, постукивать по масляному уплотнению раздаточной коробки. SSТ: 09316-60011 09316- 00011 Стандартная глубина от 9,5 до 10,5 мм (0,37-0,41 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать губку масляного уплотнения.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ УЗЕЛ Установить переводник с помощью 6 гаек и 2 болтов. Момент затяжки: 69 Н * м (700 кгс * см, 51 фут * фунт)
- Установить АКПП сборка Установить автоматический трансмиссия.refer to " УСТАНОВКА ". (ref-493422-S12279773842012081000000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установить монтажный кронштейн с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фута * фунт)
- УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОПОРНЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 1
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия ЖИДКОСТЬ
- ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ДОБАВЛЕНИЕ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛА
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 1
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Проверить световую индикацию системы сигнализации. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-493514-S21857056482012081000000)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СЛИТЬ МАСЛО Снять сливную пробку и прокладку, а также слить масло. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
- ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ см. ДЕМОНТАЖ - шаг 17
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА Снять 3 болта и кронштейн с трансоси.
- СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для правого борта) С помощью SST, отсоединить сальниковое уплотнение от раздаточного. SS: 09308-00010
- УСТАНОВИТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для правой стороны) Нанести смазку Mp на новую манжету масляного уплотнения. Используя SST и молоток, врезать в сальниковое уплотнение. SST: 09316-60011 09316- 00011 Стандартная глубина от 7,5 до 8,5 мм (0,30 до 0,33 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте манжету сальника.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить кронштейн на трансаксель с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ, см. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- ДОБАВЛЕНИЕ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛА
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО См. шаг 1
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА