Схема №17
Схема №18
Схема №19
- ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЙ ПРОДОЛЖАЙТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ С ВКЛЮЧЕННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ МЕНЕЕ 2000 ОБ / МИН) В ТЕЧЕНИЕ КАК МИНИМУМ 1 МИНУТЫ: Заправлен газ хладагент или заменены детали системы кондиционирования воздуха. Прошло много времени после остановки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обороты двигателя превышают 2 000 об / мин, компрессор может быть поврежден.
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАКРЫТЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ОГНЯ
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не попасть жидким хладагентом в глаза или на кожу. Если жидкий хладагент попадает в ваши глаза или кожу: Промыть область большим количеством холодной воды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не тереть глаза и кожу. Нанести чистое вазелин на коже. Немедленно обратитесь к врачу или в больницу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ ПОДВЕРГНУТЬ ЕГО ФИЗИЧЕСКИМ УДАРАМ
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ КОЛИЧЕСТВЕ ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ХЛАДАГЕНТА Если в системе хладагента недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и может произойти выгорание компрессора. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Открытие и закрытие клапана высокого давления может привести к разрыву зарядного цилиндра.
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Если хладагент перегружен, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива и перегрев двигателя.
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Это может привести к повреждению внутренней части компрессора.
- ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в этом разделе. Выражение Переключатель зажигания (положение) Выключатель двигателя (состояние) Выключатель зажигания Выкл. Выключен. Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Включение Выключателя зажигания ACC ACS вкл. (ACС) Запуск двигателя Старт Пуск
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия связи |
|---|---|---|---|
| Усилитель кондиционера | ECM | Сигнал управления компрессором системы кондиционирования | CAN |
| Сигнал запроса неактивного состояния | |||
| Сигнал тока электромагнита управления внешней переменной | |||
| Сигнал запроса на управление двигателем вентилятора охлаждения | |||
| Сигнал температуры окружающей среды | |||
| Сигнал счетчика запросов на работу подогревателей УТП * | |||
| Усилитель кондиционера | Узел управления кондиционированием воздуха | Сигнал индикации передней панели | LIN |
| Сигнал индикации AUTO (АВТ) | |||
| Сигнал индикации кондиционер | |||
| Сигнал индикации MODE | |||
| Сигнал индикации REC | |||
| Сигнал индикации ВСК | |||
| Сигнал индикации RDEF | |||
| Сигнал индикации уровня воздуходувки | |||
| Установить сигнал индикации температуры | |||
| Комбинированный расходомер в сборе | Усилитель кондиционера | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Сигнал температуры окружающей среды | |||
| ECM | Усилитель кондиционера | Сигнал частоты вращения двигателя | CAN |
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | |||
| Сигнал отключения управления кондиционером | |||
| Сигнал запрета переменного управления | |||
| Сигнал счетчика разрешенных нагревателей УТП * | |||
| Узел управления кондиционированием воздуха | Усилитель кондиционера | Сигнал переключателя AUTO (АВТ) | LIN |
| Сигнал выключателя OFF | |||
| Сигнал выключателя A / C | |||
| Сигнал переключателя DEF | |||
| Сигнал переключателя MODE | |||
| Сигнал переключателя RDEF | |||
| Сигнал переключателя вентилятора (FAN +, FAN-) | |||
| Установка сигнала температурного переключателя (UP, DOWN) |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
- *: с нагревателем PTC
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Имеющаяся в наличии система кондиционирования воздуха имеет следующие особенности: В соответствии с заданной температурой при помощи выключателя контроля температуры усилитель кондиционера определяет температуру на выходе по входным сигналам от различных датчиков. Кроме того, вносятся поправки в соответствии с сигналами от датчика температуры воды для регулирования температуры выходящего воздуха. Управляет электродвигателем воздуходувки согласно объему воздушного потока, определяемому усилителем кондиционера на основании входных сигналов от разных датчиков. Автоматически изменяет выходы в соответствии со значением коэффициента управления режимом выхода, которое определяется усилителем кондиционирования воздуха на основе входных сигналов с разных датчиков температуры наружного воздуха. Включает задний обогрев стекла и обогреватели наружных задних зеркал на 15 минут при нажатии заднего выключателя размогничивателя. Выключает их, если выключатель нажат во время их работы. Проверяет датчики в соответствии с работой переключателей кондиционера. Усилитель кондиционера имеет функцию управления подсветкой индикатора.
- ЗАСЛОНКА И ЗАСЛОНК.РЕГИСТРЫ ВОЗДУХА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ, ЗАСЛОНКИ ЗАСЛОНОК УПРАВЛЕНИЯ Заслонки, Заслонка обдувает переднюю сторону, заслонки воздухозаборников передних стоек, заслоночные заслонки передних стояков и заслонок заслонок боковых заслонок, заслонка воздухораспределителей передних сток. Заслоночная заслонка заслонок воздухораспределителя (левый / правый независимый механизм управления), заслонка заслонок вентиляторов MAX COOL от 18 до 32 ° C (65 до 85 ° С).
- ВОЗДУХОВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ И ОБЪЕМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Размер круга (o) указывает на долю объема расхода. Режим воздухоотвода Положение воздуховыпускного отверстия Символ A B C D Центральная лицевая сторона Боковая грань Ножная поверхность Дефростер X X BI-LEVEL X FOOT Х ФУТ / DEF x DEF- X
Примечание
- См. также:
- Проверка