Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, функционирует ли коммуникационная система CAN. Результат Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC выведен B B -- > Переход к коммуникационной системе CAN (см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OR проверить SENSATOR проверить CODE THROUGH Панель Диагностика * проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) or датчик проверить codes. Записать проверочные коды датчиков или датчиков.перейти проверочный код датчика или сенсора. Проверить, не повторяются ли контрольные коды датчиков и датчиков. Воспроизвести симптомы проблемы в соответствии с записанными контрольными кодами датчиков или датчиков, а также проверить результат проверки выходных кодов датчиков. (ref-493443-S22048585402012081000000)
- СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > НАСТРОИТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В СООТВЕТСТВИИ С СИМПТОМАМИ проблемы ТАБЛИЦА A: Перейдите к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ тест. См. раздел " СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " Диагностика панели (проверка индикатора).см.в разделе " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ " Диагностирование панели (контроль датчика).см. В разделе " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ " Клеммы ecu.refer на " клеммах ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493443-S15715368282012081000000)(ref-493443-S27790811652012081000000)(ref-493443-S27790811652012081000000)(ref-493443-S27790811652012081000000)(ref-493443-S40128109822012081000000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работают функции панели кондиционирования воздуха | Линия связи LIN | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Функции системы кондиционирования не работают | Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не работает) | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Жгут или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не меняет скорость) | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | ||
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Охладитель компрессора в сборе (для 2AR-FE) | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Охладитель компрессора в сборе (для 2GR-FE) | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| Контур компрессора (для 2GR-FE) | См. раздел Схема компрессора | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Схема датчика расхода | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода | |
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Контроль температуры: не выходит теплый воздух | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Жгут кондиционирования воздуха | ||
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Контроль температуры: выходящий воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная | Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | |
| Радиатор отопителя | ||
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Линия связи LIN | ||
| Коммуникационная система CAN | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Контроль температуры: нет контроля температуры (только макс. прохладный или макс. теплый) | Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Линия связи LIN | ||
| Нет управления впуском воздуха | Узел управления кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным. | Контур компрессора (для 2GR-FE) | См. раздел Схема компрессора |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Расшифровка кодов ошибок не регистрируются. Сброс установленного режима происходит при выключенном переключателе зажигания. | Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Схема резервного источника питания | См. раздел Схема резервного источника питания | |
| Нагреватель PTC не работает (с нагревателем PTC) | Контур нагревателя УТП | См. Цепь нагревателя PTC |
| Генератор в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Цепь реле фар | См. раздел Схема реле фар | |
| ECM | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
Кондиционер
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Индикатор (клемма №) Датчик загорания. Sg2.xc lo Vp atensor (Xtv + 4) Сигнализатор загорания воздуха (Xxt + 5) Реле загазование.x SAG (x2-B + 4- Xcr, X3-Bs Сигнализат. Воздуходувка E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 Пневматический индикатор от 0,8 до 4,3 В Датчик тока зажигания - (Xtg) -шн. Xt-14 Переключатель зажигания (Xxl2-13) -sgx12 Выключатель питания (Xt1-34) -grr-V Выключатель питания (x Vc).xhb - Масса E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 LIN1 E37 E37 1-2) - Корпус с магнитом - Масса Xg + 4 (датчик сцепления Xx B + Масса Xc + 5) Реле для управления переключением двигателя на массу Xs + -шт Xt + Xtm + + + 3 - Переключатель включения питания на земле Xv + 1a-Sg- (c1-3) - Сигнал управления выключателем зажигания шина вкл. E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 * 3 Бр - Земля + Обогрев 14 Двигатель с подогревом Температура воздуха + Воздух + воздух + Газ + Вода + Вентилятор + Температура двигателя + воздух (Температура окружающей среды + воздух-воздух + воздух) Температура Xtv: Температура окружающего воздуха + / воздух + вода + воздух, Температура кузова + воздух: Воздух-воздух (Давление на земле + воздух и воздух + температура на поверхности земли + воздух - Температура воды + воздух = Воздух (температура воздуха + вода) -пн ВЫКЛ Л: от 11 до 14 В. E37 E37 PTC1 E37 PTC1 E37 PTC2 E37 PTC2 E37 XCONITING CONSTINATION content on the SVLOPE клемма 4. HINT: проверить с задней стороны разъема, когда он подключен к усилителю системы кондиционирования воздуха. re: ниже 65°C Температура окружающей среды: ниже 10 ° С (10°C) Выключатель управления освещением ВЫКЛ. 11 до 14 В Переключатель вентилятора Lo: * 1: для 2GR-FE * 2 * 3 2AR E37 E37 E37 E37 E37 E37 ИНДИКАЦИЯ СИГНАЛА CAN 35 Символ содержания элемента (номер клеммы) Переключатель магнита CANL (E37-12) - масса (хтагx1-14) Настройка инструмента 1 В / ДИВ., 10 мкс. / DIV. Состояние Выключатель зажигания ВКЛ. ПОДСКАЗКА: форма волны изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN. С помощью осциллографа проверить форму волны 2. Блокировка КОМПРЕССОРА ДАТЧИК СИГНАЛ * Элемент E37 E37 E37 2GR
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление (for TMMC Pack) Измерить напряжение и сопротивление соединителей Xw + 7. Symbol (клемма No) Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние IG + (E23-2) - масса + 1-7) L - W-B Источник питания Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V GNД (xoh2-7 E23 E23 LIN1 E23 E23 E23 E23 E23 E23
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление - (for TMC импульсный) 14 Измерить напряжение и сопротивление разъемов Xw + 7. Символ (№ клеммы) Цвет клемма Описание Условия Указано Состояние IG + (E91-2) -gnd (E91-8) L - W-B Источник питания Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 V масса - контроль состояния массы всегда E91 LIN1 E91 E91 E91 E91 E91 E91
Схема №35
- ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
- BAT DLC3: шина зажигания 14 может работать с переключателем зажигания 200-4 для протокола. Расположение клемм xtigx1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Символ (№ клеммы) Терминал Описание Условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и попытайтесь использовать Tech Stream. Если дисплей указывает на то, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Tekstream. Если связь нормальна при подключении Technstriam к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране Technstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tekstreams для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране Tekstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tectream для получения дополнительной информации.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ) Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания, одновременно нажав переключатель AUTO управления A / C и переключатель REC / FRS. Проверить, что все индикаторы и область отображения включаются и выключаются 4 раза последовательно с интервалом в 1 секунду. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикаторов система автоматически переходит в режим проверки датчиков. Нажать выключатель OFF для прекращения диагностики панели.
- ИНДИКАЦИЯ ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА) Выполнить проверку индикатора. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки датчика. Нажать переключатель REC / FRS, чтобы войти в режим контроля привода. После окончания проверки привода нажать переключатель AUTO, чтобы перейти в режим контроль датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика должна быть выполнена снова после того, как проверка привода завершена, потому что режим проверки сенсора, который запускается автоматически после проверки индикатора, не может полностью обнаружить неисправности. Проверить результаты проверки датчика, отображаемые на установленном температурном дисплее. (ref-493443-S22048585402012081000000) Нажать кнопку OFF (выкл), чтобы завершить диагностику панели. ПОДСКАЗКА: Нажатие кнопки REC / FRS возвращает систему в режим проверки привода.
- ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ОЧИСТИТЬ КОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА) Осмотреть, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Очистить коды проверки датчиков. Нажимая переключатель DEF во время режима проверки датчиков, нажать выключатель Rr DEF.И нтект: Коды проверки датчиков могут быть очищены путем удаления предохранителя ECU-B2 из блока реле машинного отделения № 2 более чем на 60 секунд. Выполнить проверку датчика и подтвердите, что отображается нормальный код 00.
- ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ПРИВОДА). При нажатии на каждый датчик нажать кнопку 5 и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора. Когда после проверки индикатора будет запущена проверка датчика, нажать выключатель REC / FRS, чтобы начать проверку привода. ПОДСКАЗКА: Проверить привод при работающем двигателе. Проверить температуру и уровни воздуходувки вручную на каждом шаге, в то время как проверка привода продолжается с шага 0 до 9 через интервалы 1 секунда (непрерывная работа). УРОВЕНЬ ВОЗДУХОДУВКИ Заслонка смешивания воздуха Вентиляционная заслонка 17 Свежий воздух Макс. 17 Перепускной компрессор 0 0 0% (MAX COLD) ПОВЕРХНОСТЬ 100 фут СВЕЖАЯ - ОТКЛ. 1 1% (МАКС ХОЛОДН.) СТОРОНА СВЕЖЕЕ - ВЫКЛ. 2 17% (МАХ. ХОЛ.) / СВЕЖО - ВКЛ.-3 17,0% (МАКС. ХОЛОД.
Список данных/активные испытания
- КОНДИЦИОНЕР: Температура окружающей среды + 5 ° C - измерительный датчик температуры воздуха (-35°C).датчик температуры окружающей среды (-5,1 ° С). ature отображается после того, как двигатель прогрелся - Заданная температура (сторона D) Регулятор давления на стороне водителя / мин.: 17,5°C Макс.: 32,5 ° С (90,5 ° Ф) Фактическая уставка температуры на стороне водителя - Установка температуры (сторона P) Установленная температура на стороне пассажира / мин.: 17,5º C СОВЕТ: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная проверка может быть очень полезна, потому что периодические условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Соединить Tech Stream с xechxag0. Включить выключатель зажигания и включить следующие данные при помощи ECHT. DLC3 rget pulse / Мин.: 0, Макс.: 255 Настраиваемое значение датчика расхода воздуха - Автоматический нагреватель Счетчик * Автоматическое управление нагревателем / мин.: 0 / макс.: 2 Отображается фактическое количество нагревательных элементов - Переключение Set температура incr / 2c incr, 1c Normal, 1с decr или 2c decr Настраиваемый Значение отображено - режим впуска воздуха Режим впуска / авто, ручной настроенный режим
- СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНОГО ТЕСТА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активного теста на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активного теста. Подключить поток данных к DLC3. Включить выключатель зажигания для включения потока ECHTAGX. ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ - Тестер Импульсная заслонка Сервомеханизм Импульсный диапазон Диагностическое примечание Сервовентилятор Мотор-вентилятор Мин.: 0, Макс.: 31 - Магнитное реле сцепления ВЫКЛ., ВКЛ. рабочий звук может быть слышен обогрев стекла Реле (заднее) обогрев стекла огр реле (заднее.) Откл., ON. - Нагреватель Активный уровень * Быстрый обогреватель в сборе Мин.: 0; Макс. 2 - Воздушный смеситель
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Память | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B1411/11 | Цепь датчика температуры в помещении | Запоминается (8,5 минут и более) | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении |
| B1412/12 | Цепь датчика температуры окружающей среды | Запоминается (8,5 минут и более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | Запоминается (8,5 минут и более) * 1 (4 секунды) * 2 | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя |
| B1421/21 | Схема солнечного датчика (со стороны пассажира) | Запоминается (8,5 минут и более) | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) |
| B1423/23 | Схема датчика давления | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| B1422 / 22 * 1 | Цепь датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| B1424/24 | Цепь солнечного датчика (сторона водителя) | Запоминается (8,5 минут и более) | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| B1441/41 | Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | Запоминается (30 секунд) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) |
| B1442/42 | Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | Запоминается (30 секунд) | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| B1443/43 | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | Запоминается (30 секунд) | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| B1446/46 | Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя) | Запоминается (30 секунд) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| B1451/51 | Цепь соленоида компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| B1497/97 | Неисправность связи с МКИО | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic | |
| B1499/99 | Схема мультиплексной связи | См. раздел расшифровка кода ошибки B1499 / 99: схема мультиплексной связи | |
| B1479 / 79 * 2 | Цепь датчика расхода | Запоминается (4 секунды) * 3 (8,5 минут и более) * 4 | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода |
Кондиционер
HINT
* 1: для 2GR-FE
* 2: для 2AR-FE
* 3: Цепь разомкнута или закорочена
* 4: Датчик застрял