Схема системы
Система запуска вращает электродвигатель стартера по сигналам от выключателя зажигания и выключателя ПНП.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАЖИМА АККУМУЛЯТОРА Ослабить болт и гайку, а затем снять зажим аккумулятора.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР БАТАРЕИ
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА Отсоединить 2 зажима провода двигателя, отвернуть 4 болта и передний держатель аккумулятора.
- СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА БАТАРЕИ Отвернуть 2 болта и снять усиление кронштейна батареи.
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Снять 2 болта и стартер.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от узла магнитного выключателя. Вывернуть 2 винта, крепящие узел магнитного выключателей к узлу корпуса привода стартера. Вынуть узел магнитного включателя. Извлечь возвратную пружину и плунжер из узла корпуса привода пускателя.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта и вытащить ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Снять узел концевой рамы коллектора стартера с узла ярма стартера.
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки вывинтите крышку концевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, вынуть якорь стартера в сборе из узла концевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с корпуса привода стартера в сборе.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ С КОНТАКТНЫМ ЗАЖИМОМ *. Во избежание перегорания катушки эти испытания должны проводиться в течение 3-5 секунд. Выполнить тест на втягивание. Отсоединить контактный провод от клеммы C. Подключить батарею к магнитному выключателю, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня сцепления выдвинута. Если шестерня муфты не перемещается, заменить узел магнитного выключателя. Провести тест на удержание. Отключить разъемы батареи для проверки втягивания выше, но отсоединить отрицательный (- отсоединить) вывод от C остается. Проверить, чтобы стартер вращался плавно и устойчиво во время выдвижения шестерни. Затем измерить ток. Стандартный ток: 90 А или менее при 11,5 В Если результат теста не соответствует указанному, произвести капитальный ремонт стартера в сборе.
- ОСМОТР УЗЛА МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить плунжер. Втолкните поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить узел магнитного выключателя. Проверить наличие разомкнутой цепи на втягивающей катушке. Измерить сопротивление между выводами 50 и С. Стандартное сопротивление: 1 Ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить узел магнитных выключателей; Проверить, имеет ли удерживающая катушка обрыв цепи; Измерите сопротивление между выводом 50 и корпусом переключателя стандартным сопротивлением 2 Ом.
- ПРОВЕРКА ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить, не разомкнута ли цепь у коммутатора 0.измерить сопротивление между сегментами коллектора 3.1 Стандартное сопротивление: 1 Ом или ниже Если результат не соответствует указанному Заменить узел якоря стартера. Проверить заземлен ли коммутатор. Измеряйте сопротивление между коллектором и сердечником катушки якоря. Стандартное сопротивления: 10 ко М или выше Если результаты не соответствуют указанным, то исправьте коллектор на загрязнение и обгорание его поверхности.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Замерить штангенциркулем длину щетки. Стандартная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная протяженность: 4,0 мм. (0 158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить узел концевой рамы коллектора стартера. Проверить изоляцию щетки; измерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щеткой. Стандартное сопротивление: 10 к Ом или выше Если результат не указан, отремонтируйте или соединить концевую раму пускателя.
- ОСМОТР МУФТЫ СТАРТЕРА Проверить муфту стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться в том, что она проворачивается свободно. Попытайтесь вращать шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку. При необходимости заменить корпус привода стартера в сборе.