Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (2AZ-FE): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (2AZ-FE): Капитальный ремонт Toyota RAV4 III

Стартер 25 иллюстраций ~3 мин чтения

Повторная сборка

HINT

Использовать высокотемпературную смазку для смазки подшипников, шестерен, возвратной пружины и стального шарика при сборке стартера.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести смазку на планетарные шестерни и штыревые части планетарного вала. Установить 3 планетарные передачи.
  2. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь стартера на торцевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом установить тарельчатую шайбу и новое стопорное кольцо. С помощью штангенциркуля измерить длину стопорного кольца. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить его новым стопорным кольцом.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы на концевую раму коллектора.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря в ярмо стартера, совместите шпоночную канавку пластины стартера с ключом внутри ярма стартера и установить пластину стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите резину концевой рамы с вырезом вилки стартера и установить концевую раму на вилку стартера.
  6. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите выступ ярма стартера с вырезом корпуса привода стартера, установить ярмо стартера 2-мя сквозными болтами. Момент затяжки: 5,9 Н * м (60 кгс * см, 52 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Нанести смазку на плунжер и крюк. Подвесьте крюк плунжера магнитного переключателя к рычагу привода. Установить плунжер и возвратную пружину. Установить магнитный выключатель с 2 винтами. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф) Соединить свинцовый провод с магнитным выключателем гайкой. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить стартер на 2 болта. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить разъем стартера. Наверните клеммную гайку и накройте гайку колпачком.
  2. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Установить арматуру кронштейна. Момент затяжки: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРА Установить передний кронштейн с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Закрепить 2 зажима жгута проводов.
  4. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  5. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР БАТАРЕИ
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЙНЫЙ ЗАЖИМ Прикрепите крюк батарейного зажима к передней части кронштейна батареи. Временно затянуть гайку и установить болт. Отрегулировать положение батарейного хомута. Полностью завернуть гайкой и болтом. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Закрепить 2 зажима жгута проводов.
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №19
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Снять реле стартера с блока реле № 7.
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерить сопротивление реле. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-4 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле.
  4. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ВНИЗ Отсоединить 4 клешни, отпустить рычаг наклона и снять крышку рулевой колонки ниже.
  3. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания. Разъединить световой разъем цилиндра ключа зажигания. Отвернуть 2 винта и вынуть выключатель зажигания.
Схема №24
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление xx7 Переключатель подключения тестера 12 Указанное условие - замок 10 к Ом или выше 2 (AM1) - 3 (ACC) АСС Ниже 1 Ом 2 (хтагх1) -3 (Aсц) 2 (AM1) - 4 (x togx6) -7 (x ag X5) ВКЛ 1 А М (x1 (х). AM1 IG1 IG2 AM2 ST1 AM1 ST1 IG1 IG2 AM2 IG2 ST2
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить выключатель зажигания с помощью 2-х винтов. Установить световой разъем цилиндра ключа зажигания.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НИЖНЮЮ Прикрепить 4 клешни для установки нижней крышки рулевой колонки.
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

Другие статьи — Система запуска (2AZ-FE)