Описание системы иммобилайзера двигателя.: обзора
ПримечаниеПеред выполнением процедур тестирования проверить наличие соответствующих бюллетеней технической службы (БСЭ).
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье об удерживающих системах подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеМодели, оснащенные системой иммобилайзера двигателя, могут быть идентифицированы с помощью значка зажигания. На моделях, оборудованных датчиком двигателя, верхняя часть ключа зажигания толще, чем стандартный ключ зажигания, поскольку чип-транспондер встроен в верхнюю часть ключа воспламенения. Если проблема существует в системе иммобилизатора двигателя, расшифровка кодов ошибок может храниться в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), так как индикатор неисправности фонарь (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не будет отображаться на панели температуры.
Система иммобилайзера двигателя - это система предотвращения угона, которая запрещает запуск двигателя путем запрета работы топливного инжектора и системы зажигания до тех пор, пока идентификационный код ключа зажигания не совпадет с идентификационным кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Схема №1
Операция
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) дает команду катушке ключа-ответчика на цилиндре замка зажигания подавать электромагнитную энергию, которая позволяет чипу-ответчику передавать сигнал кода идентификации ключа зажигания.
Усилитель ключа ответчика затем усиливает сигнал кода идентификации ключа зажигания и передает сигнал кода идентификации ключа зажигания в блок управления двигателем. Блок управления двигателем сравнивает принятый сигнал кода идентификации ключа зажигания с кодом идентификации, хранящимся в блоке управления двигателем. Если идентификационный код ключа зажигания и идентификационный код в блок управления двигателем совпадают, блок управления двигателем позволит работать топливной форсунке и системе зажигания. Если идентификационный код ключа зажигания и идентификационный код в блок управления двигателем не совпадают, блок управления двигателем не позволит работать топливной форсунке и системе зажигания.