Системы иммобилайзера двигателя.: Прочее Toyota RAV4 II

Программирование

Регистрация ключа зажигания

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Убедиться, что индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ мигает и расположен на приборной панели слева от рулевой колонки рядом с ручкой управления светом приборной панели.
2. Вставить ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Обратить внимание, что индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ теперь должен гореть устойчиво.
3. Как только начинается регистрация ключа зажигания, индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен выключиться. После того, как регистрация ключа зажигания завершена, индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен гореть постоянно. Извлечь ключ зажигания.
4. Если регистрация ключа зажигания была завершена и система работала нормально, когда ключ зажигания был извлечен из цилиндра замка зажигания, индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ должен мигать. Если запись ключа зажигания не была выполнена модулем управления двигателем (блок управления двигателем) в автоматическом режиме регистрации, код 2-1 будет отображаться индикатором БЕЗОПАСНОСТЬ.
5. При программировании дополнительных ключей зажигания повторить процесс, начиная с шага 1. Если дополнительные ключи зажигания не нуждаются в программировании, процедура завершена. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ должен погаснуть после регистрации последнего ключа зажигания (субключа).
6. Для завершения автоматического режима регистрации без снятия или установки зарегистрированного ключа зажигания в цилиндре замка зажигания необходимо не менее 5 раз в течение 15 секунд нажать и отпустить педаль тормоза, либо запросить завершение режима автоматической регистрации с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к разъему № 3 канала передачи данных. Разъем No3 тракта передачи данных расположен со стороны приборной панели водителя (Рисунок 3).

Дополнительная регистрация Мастер-Ключа

Использование педалей тормоза и педали акселератора

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания. В течение 15 секунд после введения мастер-ключа в цилиндр замка зажигания 5 раз нажать и отпустить педаль акселератора.
2. В течение 20 секунд после нажатия и отпускания педали акселератора 5 раз, 6 раз нажать и отпустить педаль тормоза и вынуть мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания вставить мастер-ключ для регистрации в цилиндре замка зажигания.
4. В течение 10 секунд после введения мастер-ключа, который должен быть зарегистрирован в цилиндре замка зажигания, однократно нажать и отпустить педаль акселератора. Убедиться, что мигает сигнальный огонь ОХРАНА. Сигнальный огонь БЕЗОПАСНОСТЬ расположен на приборной панели слева от рулевой колонки, рядом с ручкой управления светом панели приборов.
5. Через одну минуту следует зарегистрировать дополнительный мастер-ключ, а затем выключить индикаторную лампу БЕЗОПАСНОСТЬ.
6. При регистрации дополнительных мастер-ключей повторить процесс, начиная с шага 3 в течение 10 секунд.
7. Режим регистрации завершается после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания и нажатия и отпускания педали тормоза по крайней мере один раз в течение 10 секунд после выключения индикаторной лампы БЕЗОПАСНОСТЬ или по крайней мере через 10 секунд.

Использование ручного тестера Toyota

1. Подсоединить ручную проверку к разъему № 3 канала передачи данных. При использовании ручного тестера во время выполнения этой процедуры на нем могут отображаться более подробные процедуры. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания.
2. Включить зажигание. Выбрать MASTER ключ REGISTRATION на ручном тестере. В течение 20 секунд извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после извлечения главного ключа из цилиндра замка зажигания вставить главный ключ для регистрации в цилиндре замка зажигания. Убедиться, что мигает сигнальная лампа SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ). Сигнальная лампочка SECURITY расположена на приборной панели слева от рулевой колонки рядом с ручкой управления светом панели приборов.
4. Через одну минуту следует зарегистрировать дополнительный мастер-ключ, а затем выключить индикатор БЕЗОПАСНОСТИ. Режим регистрации завершается после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания и нажатия и отпускания педали тормоза не реже одного раза в течение 10 секунд после выключения индикатора БЕЗОПАСНОСТИ или прохождения не менее 10 секунд.

Дополнительная регистрация субключа

Использование педалей тормоза и акселератора

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания. В течение 15 секунд после введения мастер-ключа в цилиндр замка зажигания 4 раза нажать и отпустить педаль акселератора.
2. В течение 20 секунд после нажатия и отпускания педали акселератора 4 раза, 5 раз нажать и отпустить педаль тормоза и вынуть мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания вставить субключ для регистрации в цилиндре замка зажигания.
4. В течение 10 секунд после введения субключа в цилиндр замка зажигания однократно нажать и отпустить педаль акселератора, убедиться, что мигает сигнальная лампа ОХРАНА. Сигнальная лампочка ОХРАНА расположена на приборной панели слева от рулевой колонки, рядом с ручкой управления светом панели приборов. (Ответ1)
5. По истечении одной минуты следует зарегистрировать дополнительный подраздел и выключить индикаторную лампу БЕЗОПАСНОСТЬ.
6. При регистрации дополнительных подразделов повторить процесс, начиная с шага 3 в течение 10 секунд.
7. Режим регистрации завершается после извлечения субключа из цилиндра замка зажигания и нажатия и отпускания педали тормоза по крайней мере один раз в течение 10 секунд после выключения индикаторной лампы БЕЗОПАСНОСТЬ или по крайней мере через 10 секунд.

1. Подключить ручной тестер к разъему канала передачи данных № 3. При использовании ручного тестера во время выполнения этой процедуры на дисплее могут отображаться более подробные процедуры.
2. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания. Включить зажигание. Выбрать SUB-ключ REGISTRATION на портативном тестере. В течение 20 секунд извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания вставить субключ, который должен быть зарегистрирован в цилиндре замка зажигания. Убедиться, что мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ расположен на приборной панели, слева от рулевой колонки, рядом с ручкой управления светом панели приборов (Таблица 1).
4. По истечении одной минуты следует зарегистрировать дополнительный субключ и выключить индикаторную лампу БЕЗОПАСНОСТЬ. Режим регистрации завершается после извлечения субключа из цилиндра замка зажигания и нажатия и отпускания педали тормоза не реже одного раза в течение 10 секунд после выключения индикаторной лампы БЕЗОПАСНОСТЬ или прохождения не менее 10 секунд.

Стирание кода ключа ответчика.

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания. В течение 15 секунд после введения мастер-ключа в цилиндр замка зажигания 6 раз нажать и отпустить педаль акселератора.
2. В течение 20 секунд нажатия и отпускания педали акселератора 6 раз, нажатия и отпускания педали тормоза 7 раз.
3. В течение 10 секунд после нажатия и отпускания педали тормоза 7 раз вынуть мастер-ключ из цилиндра замка зажигания. Теперь процедура должна быть завершена, а код ключа транспондера должен быть стерт. Если мастер-ключ не может быть извлечен из цилиндра замка зажигания, стирание кода ключа транспондера отменяется.

1. Подключить ручной тестер к разъему канала передачи данных № 3. При использовании ручного тестера во время выполнения этой процедуры на дисплее могут отображаться более подробные процедуры.
2. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр замка зажигания. Включить зажигание. Запросить УДАЛЕНИЕ КОДА КЛЮЧА с ручного тестера. Убедиться, что мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ расположен на приборной панели, слева от рулевой колонки, рядом с ручкой управления светом панели приборов. (Ответ1)
3. В течение 10 секунд после запроса УДАЛЕНИЯ КОДА КЛЮЧА на ручном тестере извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания. Процедура завершена, и теперь код ключа транспондера должен быть стерт. Если мастер-ключ не может быть извлечен из цилиндра замка зажигания, стирание кода ключа транспондера отменяется, и индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключается.

Цепь светового индикатора безопасности.

Схема №6

Войти

1. Отсоединить электрический соединитель для сигнального огня ОХРАНА. Сигнальный огонь ОХРАНА расположен на приборной панели, чуть левее рулевой колонки, рядом с ручкой управления светом панели приборов. (Рисунок 1) При помощи перемычек подсоединить плюсовую клемму аккумулятора к клемме № 3 и минусовую клемму аккумуляторной батареи к клеммы № 1 на электрическом соединителе для сигнальных огней ОХРАНА и проверить работу сигнального света ОХРАНА. (Лист № 7) Если загорается световой индикатор ОХРАНА, перейти к следующему шагу.
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и индикаторной лампой SECURITY, а также между заземлением и индикатором SECURITY. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-121706-S25027716332001090400000)
3. Если жгут проводов или электрический разъем неисправны, отремонтируйте по мере необходимости. Если с жгутом проводов и электрическими разъемами все в порядке, а иммобилайзер двигателя не может быть установлен, переходите к следующему пункту для проверки. См. Таблицу " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК. При наличии исправного жгута проводов и электрических разъемов и возможности установки иммобилизатора двигателя заменить блок управления двигателем. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " раздела СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Убедиться, что ключи зажигания зарегистрированы на ECМ. (ref-121706-S06094962802001081000000)(ref-121706-S33373234212001090400000)(ref-121706-S35554599932001090400000)

Реле электронный впрыск топлива

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять реле электронный впрыск топлива с предохранителя / коробки реле на стороне водителя в переднем углу моторного отсека рядом с батареей. (Рисунок 1)
2. Для проверки целостности реле электронный впрыск топлива проверить с помощью омметра целостность между указанными клеммами. (Рисунок 8)
3. Для проверки работы реле электронный впрыск топлива подайте на него напряжение аккумуляторной батареи и землю, а также проверить с помощью омметра целостность цепи между указанными клеммами. (Рисунок 8) При неисправности заменить реле ЕФИ.

Схема №7

Войти

Ключевой усилитель транспондера.

Информация о тестировании отсутствует у производителя.

Испытания напряжения выводов

1. Используя вольтметр, проверить напряжение между указанными клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с включенным зажиганием. (Рисунок 9) Используются 2 различных жгута проводов. Цвет провода на назначенной клемме может варьироваться в зависимости от используемого жгута. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости.
2. Если необходимо заменить блок управления двигателем, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что ключи зажигания зарегистрированы в ECМ. См. " РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ " под разделом ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-121706-S33373234212001090400000)(ref-121706-S35554599932001090400000)

Схема №8

Войти