Поиск неисправностей дифференциалов и полуоси - задние: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить дифференциалы и полуось - задние: диагностики
- Установить приводной вал на деревянных брусьях или других стойках. С помощью циферблатного индикатора осмотреть биение промежуточного вала и заднего приводного вала. Если биение превышает 0 031 " (0,78 мм), заменить вал.
- Установить циферблатный индикатор на конце приводного вала, наконечником к внутреннему краю фланца соединения " U ". Проверить горизонтальное и вертикальное биение. Если биение превышает 004 " (0,10 мм), заменить фланец соединения " U. "
- Удерживайте приводной вал и попытайтесь переместить подшипник крестовины для проверки осевого люфта. Если осевой люфт чрезмерен, отремонтируйте или заменить подшипник крестовину.
- Убедиться, что соединение поперечной канавки плавно поворачивается во всех направлениях. Проверить на наличие повреждений или утечки смазки в багажнике. Если обнаружено повреждение, заменить задний приводной вал.
- Снять фланец U-образного соединения, ослабив стеблевую часть гайки и сняв гайку с шайбой.
- Повернуть подшипник центральной опоры вручную и убедиться, что подшипник вращается плавно. Проверить состояние уплотнений. Если подшипник или уплотнения показывают износ или повреждение, заменить их.
- Отверткой и молотком снять пылезащитную крышку промежуточного вала.