Как проверить центровку колеса (служебной информация) (подключаемого модуль): диагностики
ПримечаниеЕсли регулировка положения колес произведена, или если компоненты подвески или днища были сняты/установлены или заменены, обязательно выполнить следующую процедуру инициализации, чтобы система функционировала нормально: Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения.
Схема №95
Схема №96
- ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ. См. раздел ОСМОТР - шаг 1
- ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 2
- ПРОВЕРКА РАЗВАЛА КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить в то время, когда транспортное средство разгружено. Установить шкворень с поворотным колесом и шкворнем. Осмотреть развал колеса. Угол наклона развала колеса (ненагруженное транспортное средство) вправо-влево разница -1 ° 29 ' + / - 30 ' (-1,48 ° + / -0,50 °) 30 ' или менее СОВЕТ: Развал колеса не регулируется. Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, осмотреть детали подвески на предмет их повреждения и износа.
- − Указатель угла поворота колеса: + 0,25 ° - поворачивать транспортное средство на расстоянии не более 0 ° от его центра. < = " + 180 ° С, если транспортное средство находится в ненагруженном состоянии "; − − " + 80 ° C " > − " − < 50 ° A, когда оно находится в положении, соответствующем положению А) − − − < 60 ° − − (при движении транспортного средства вверх и вниз по углам для стабилизации подвески; − отпустить стояночный тормоз и передвинуть рычаг переключения вперед приблизительно на 5 м (16,4 фута); − (шаг А а); Если схождение не попадает в указанный диапазон, осмотреть детали подвески и при необходимости заменить их.