Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески (передняя) (служебная информация), база: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески (передняя) (служебная информация), база: Снятие и установка Toyota Prius III рестайлинг

Передняя подвеска 59 иллюстраций ~17 мин чтения

Как снять систему подвески (передняя) (служебной информация), база: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. УДАЛИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ ЗВЕНА: обратитесь к процедуре до снятия двигателя стеклоочистителя ветрового стекла и сборки звена. См. " УДАЛЕНИЕ - шаг 7 ". (ref-551540-S21550621872013051500000)
  3. СНЯТЬ АРМАТУРУ КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА КАПОТА ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - Шаг 7
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-551513-S18559645752013051500000)
  5. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделите звено стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять болт и хомут, а передний датчик скорости и передний гибкий шланг отделите от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно отделите передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной полностью.
  7. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Ослабить переднюю опору до гайки переднего амортизатора переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю опору к гайке переднего амортизатора не снимать. Ослабить гайку только тогда, когда нужно разобрать передний амортизатор с винтовой пружиной. Поддержка передней оси с помощью домкрата и деревянного блока. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок Отвернуть 2 болта и 2 гайки, и отделите передний амортизатор с цилиндрической пружиной (нижняя сторона) от поворотного кулака. Отвернуть 3 гайки и снять передний амортизатор с винтовой пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что передний датчик скорости полностью отделен от переднего амортизатора спиральной пружиной.
  9. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить болт и гайку на передний амортизатор, как показано на иллюстрации, и закрепить передний амортизатор в тисках. Стандартная длина A 40 мм (1 575 дюйма)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю винтовую пружину. SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00021 09727-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит SST. ПОДСКАЗКА: Если передняя винтовая пружина сжата под углом, использование 2 SST облегчит работу. Проверить, чтобы передняя винтовая пружина была достаточно сжата. Снять переднюю опору с гайкой и манжетой переднего амортизатора.
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  12. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ПОДШИПНИК СТОЙКИ
  13. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  14. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  17. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Схема №33
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 раза и более. Стандарт Нет аномального сопротивления или звука. ПОДСКАЗКА: При наличии каких-либо отклонений заменить передний амортизатор в сборе на новый.

Как установить систему подвески (передняя) (служебной информация), база: снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Установить болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и закрепить передний амортизатор тисками. Стандартная длина A 40 мм (1 575 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор нижний передней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Позиционирующий штифт * 2 Углубление ПРИМЕЧАНИЕ: При установке изолятора подогнать изолятор к углублению гнезда пружины и совместить позиционирующий штифт в отверстие.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на передний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Торец меньшего диаметра переднего пружинного бампера направьте вниз.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Используя SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину. SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00021 09727-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит SST. ПОДСКАЗКА: Если передняя винтовая пружина сжата под углом, использование 2 SST облегчит работу. Установить переднюю цилиндрическую пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Марка краски ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что конец передней цилиндрической пружины расположен в углублении гнезда нижней пружины. Обязательно установить спиральную пружину меткой краски вниз.
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  7. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ПОДШИПНИК СТОЙКИ Установить монтажный подшипник стойки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верхняя сторона * 2 Нижняя сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать подшипник вверх дном.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить подузел опоры передней подвески на узел переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке совместите вырез на подузле опоры передней подвески и конец штока поршня амортизатора.
  9. ВРЕМЕННО ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установить манжету на передний амортизатор в сборе. Временно подтянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Снять SST с передней цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит SST.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт) Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (нижняя сторона) на поворотный кулак с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживая болты от вращения, затянуть гайки.
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Полностью затянуть переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору с болтом и хомутом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установить передний гибкий шланг, а затем кронштейн жгута датчика скорости.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
  15. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-551513-S01392437212013051500000)
  16. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА КАПОТА ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - Шаг 17
  17. УКАЗАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ: см. процедуру из раздела " Установка двигателя стеклоочистителя и звена в сборе ". См. " УСТАНОВКА - шаг 3 ". (ref-551540-S28623608492013051500000)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-551523-S00757053572013051500000)
Схема №42
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Расположить передний амортизатор в сборе вровень с полностью выдвинутым штоком поршня. С помощью дрели проделайте в цилиндре отверстие между А и В, показанное на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности и будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла летят вокруг. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №43
Схема №44
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-551562-S02771775412013051500000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Снять 2 болта, гайку и передний подузел нижнего рычага подвески № 1 ЛЕВ с переднего элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт, закрепив гайку.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: См. процедуру до демонтажа переднего № 1 нижнего подузла подвески правого Смотрите шаг 29.
Схема №45
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедуре из Временного затягивания переднего № 1 нижнего подузла подвеса правого См. шаг 5.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ Временно установить 2 болтами с гайкой передний No1 нижний рычаг подвески ЛЕВ к траверсе передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 4
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью затянуть болт А и Б. Болтом А Момент затяжки: 233 Н * м (2376 кгс * см, 172 фут. * фунт) Болт Б Крутящий момент: 214 Н · м (2182 кгс * км, 158 фут * лф) ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, то не поворачивайте гайку Затягивайте болт с помощью гайки.
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-551523-S00757053572013051500000)
Схема №46

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. СОВЕТ ПО ДЕМОНТАЖУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ: обратитесь к процедуре до " Демонтаж передней оси в сборе ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ". (ref-551562-S02771775412013051500000)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивайте их. Снять зажим и гайку. Установить SST на передний нижний шаровой шарнир, как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02050 09961-02050 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зазор между SST и передней осью в сборе составляет 1 мм (0,0394 дюйма). С помощью SST снять узел переднего нижнего шарового шарнира с узла передней оси, как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02010 09961-02050 09961-02050 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нанести смазку * 2 Установить ключ здесь. ВНИМАНИЕ: Нанести смазку на резьбу и конец болта из нержавеющей стали. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить SST так, чтобы A и B были параллельны. Обязательно разместить ключ на детали, указанной на иллюстрации. Не повреждайте пылезащитную крышку переднего нижнего шарового шарнира.
Схема №50
  1. Проверить передний нижний шаровая опора сборка Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить передний нижний шаровой шарнир в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнира. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: От 0,98 до 4,90 Н * м (от 10 до 50 кгс * см, от 8,7 до 43 дюйм. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если крутящий момент не находится в указанном диапазоне, заменить передний нижний шаровой шарнир в сборе новым. Осмотреть пылезащитную крышку. Убедиться, что пылезащитная крышка не треснула и на ней нет смазки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивайте их. Установить передний нижний шаровой шарнир в сборе на переднюю ось вместе с гайкой. Крутящий момент: 71 Н * м (724 кгс * см, 52 фут. * лбф) Установить новую обойму. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительно затянуть гайку до 60 °, если отверстия под шплинт не совмещены.
  2. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА: см. процедуру, приведенную в разделе " МОНТАЖ - шаг 2 ". (ref-551562-S39740116582013051500000)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 гайки и снять переднюю тягу стабилизатора в сборе левую. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верхняя сторона * 2 Нижняя сторона ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  5. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-551562-S02771775412013051500000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 4
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть 4 болта и снять переднюю скобу переднего элемента подвески ЛЕВ.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Демонтировать с подузла траверсы передней подвески штангу переднего стабилизатора со втулками штанги передних стабилизаторов.
  11. ВЫНУТЬ ЛЕВУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Вынуть левую втулку переднего стабилизатора из передней балки стабилизатора.
  12. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №56
  1. Проверить передний STABILIZER LINK сборка Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить узел звена переднего стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Наверните гайку на шпильку узла переднего стабилизатора. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: От 0,05 до 1,96 Н * м (от 0,5 до 20 кгс * см, от 0,4 до 17 дюйм. * лбф) ПОДСКАЗКА: Если крутящий момент при повороте выходит за пределы указанного диапазона, заменить звено переднего стабилизатора в сборе новым. Осмотреть пылезащитную крышку. Убедиться, что пылезащитная крышка не треснула и на ней нет смазки.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Установить передний STABILIZER BAR BUSHING LH Установить втулку переднего стабилизатора на передний стабилизатор, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя часть автомобиля * 2 Внутри автомобиля * 3 Стопор * 4 Пылезащитный козырек ПРИМЕЧАНИЕ: Установить втулку переднего стабилизатора так, чтобы пылезащитные козырьки были обращены наружу автомобиля. Установить втулку переднего стабилизатора так, чтобы вырезы были обращены назад автомобиля.
  2. Установить передний STABILIZER BAR BUSHING RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить переднюю штангу стабилизатора на подузел поперечины передней подвески таким образом, чтобы опознавательный знак располагался с правой стороны транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Идентификационный знак * 2 Передняя часть транспортного средства * 3 Верхняя часть автомобиля
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ Установить переднюю скобу переднего элемента подвески левую на 4 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент затяжки выступа: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке В, С, D и А. После установки передней растяжки переднего элемента подвески LH убедиться, что выступ переднего стабилизатора № 1 втулка штанги выходит наружу.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить переднюю скобу правого переднего элемента подвески на 4 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент затяжки выступа: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке В, С, D и А. После установки передней распорки правого элемента передней подвески убедиться, что выступ переднего стабилизатора № 1 втулка штанги выходит наружу.
  6. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 2
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 4
  8. Установить передний STABILIZER LINK сборка LH (МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ) Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верхняя сторона * 2 Нижняя сторона Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут. * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания болта шпильки.
  9. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 5
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 6
  13. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  14. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  15. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-551523-S00757053572013051500000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. УДАЛИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ В КОЛОННЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  4. ОТДЕЛИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  7. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  10. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  11. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  13. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО БАМПЕРА (с крышкой)
  14. ОТДЕЛИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и отделить левую тягу стабилизатора в сборе от передней штанги стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта.
  15. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  17. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-551562-S02771775412013051500000)
  19. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. СНЯТЬ НИЖНЮЮ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДВИГАТЕЛЯ Снять 2 болта и нижнюю арматуру переднего монтажного кронштейна двигателя.
  21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ УСИЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ РЕЛЬСА левый Снять 4 болта и подузел усиления задней стороны рельса левый.
  22. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ РЕЛЬСОВУЮ АРМАТУРУ ПОДУЗЛА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  23. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Открутить 3 болта, хомут и заднюю скобу левого переднего элемента подвески.
  24. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 2 болта и 2 скобы зажима электрожгута с подузла поперечины передней подвески. Отвернуть 2 болта и 2 гайки и отделите подузел поперечины передней подвески от заднего монтажного изолятора двигателя. С помощью трансмиссионного домкрата поддерживайте подузел поперечины передней подвески. Снять 2 болта и подузел поперечины передней подвески.
  26. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУЗЕЛ Используя трансмиссионный домкрат, поддерживайте узел двигателя с помощью трансакселя. Отвернуть 2 болта и отделите подузел передней поперечины от монтажного изолятора двигателя. Снять 4 болта и передний подузел поперечины.
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-551559-S26367463872013051500000)
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВ Снять 2 болта, гайку и передний № 1 подузел нижнего рычага подвески ЛЕВ с траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт, закрепив гайку.
  29. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  30. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (см. шаг 8)
  31. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 9
  32. СНЯТЬ ПЛАНКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять планку переднего стабилизатора с втулками планки переднего стабилизатора с подузла траверсы передней подвески.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 5
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Временно затянуть 2 болта и гайку подузла нижнего рычага подвески No1 переднего к траверсе передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой.
  5. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  6. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ В СБОРЕ Используя трансмиссионный домкрат, поддерживайте двигатель в сборе с помощью трансмиссии. Установить передний подузел поперечины с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут. * фунт) Соединить 2 болтами изолятор крепления двигателя. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт В, а затем полностью затянуть 2 болта в порядке А и В.
  8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Момент 9 Болты Gf + 2, временно затянуть болт передней подвески + 70 с помощью трансмиссионного домкрата. При вставке болта SST + 101 в контрольные отверстия на траверсе передней подвески Rh и Ln попеременно завернуть 2 новых болта A, 2 болта B, C и 2 гайки D, E по сторонам правой и левой опор до соответствующего указанного момента в несколько шагов. SST: 09670-00020 Болт A *
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПОДКОС ЛЕВЫЙ Установить задний раскос переднего элемента подвески левый с 2-мя болтами B, новый болт A. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут. * фунт) Болта В Вращающий момент: 93 Н · м (948 кгс * км, 69 футов * фунт-сила) Установить зажим.
  10. Установить передний подвеска MEMBER задний BRACE RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ РЕЛЬСОВЫЙ УСИЛИВАЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ЛЕВЫЙ Установить задний боковой рельсовый усиливающий подузел ЛЕВЫЙ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болты А и В, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ РЕЛЬСОВЫЙ УСИЛИВАЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ Установить задний боковой рельсовый усиливающий подузел ПРАВЫЙ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болты А и В, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  13. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДВИГАТЕЛЯ Установить 2 болтами нижнюю арматуру переднего монтажного кронштейна двигателя. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут. * фунт)
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 4
  15. ПОДКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 14
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. Установить передний STABILIZER LINK сборка LH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ) Установить переднюю тягу стабилизатора в сборе левую на переднюю планку стабилизатора с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
  19. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
  21. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-551560-S06874802362013051500000)
  22. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  23. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  24. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  25. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 6
  26. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  27. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  28. Установить передний нижний амортизатор бампера (с крышкой)
  29. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  30. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  31. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  32. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  33. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  34. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-551523-S00757053572013051500000)

Другие статьи — Система подвески (передняя) (служебная информация), база