Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (подключаемая): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей) (подключаемая): прочее

1. TIRE давление шина + 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление 1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 0 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 1 КП а) Давление -1,5 кгс / дюйм2 (изб.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ID ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шине на указанное значение. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить техпоток. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. (ref-553309-S03516268032013051700000) 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 638 к Па сигнал (6,4 кгс / см 2, 93 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 538 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм2) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 На шине расшифровка кода ошибки C2124 / 24: нет сигнала от датчика давления потока ID4; Дтк C2181 / 81: датчик давления не получен (тестовый режим); DTS x Tek4 / 82: измерительный преобразователь давления не был получен (испытательный режим). ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000) См. " Измерительный преобразователь расшифровка кода ошибки C2121 / 21 - нет сигнала от преобразователя хтагх1; ДПТКХТ xтагс11 / 22: Нет сигнала от измерительного преобразователя ХТАГХ3; Dт ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000)
2. ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАТЧИКА И ПРИЕМНИКА. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2141 / 41: Ошибка передатчика ID1; DTS Xtagх2 / 42: ошибка передатчика хтагх3; ДТС xtaгх4 / 43: ошибка передающего устройства ID3; d C2142 ID2 C2143 C2144 ID4 (ref-553489-S23654372182013051700000)

1. TIRE давление шина + 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление 1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 0 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 1 КП а) Давление -1,5 кгс / дюйм2 (изб.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". 0.4. Отключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включайте питание. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите данные " ID Tire Inflaration Prepression " для каждого колеса с помощью Tstrem 40. ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-553309-S03516268032013051700000) 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 638 к Па сигнал (6,4 кгс / см 2, 93 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 538 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм2) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Шина расшифровка кода ошибки C2124 / 24: нет сигнала от датчика давления в шине xtxagx1; датчик давления в пневматической заслонке C2181 / 81: датчик давления не получен (тестовый режим). ID4 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) будут изменены, определить неисправный клапан и датчик давления в шине с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-553488-S05282431612013051700000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S41260371692013051700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S02061199762013051700000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не получены. * ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ID3 Давление накачки шины ID3 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не получены. * ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 2 или 3 минут. Когда никакие данные «ID Давление накачки шины» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в шинах и перепроверьте его. Результат Результат Переход к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шинах равны заданным значениям. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Убедиться, что шины не спущены и нет индикации падения давления воздуха. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь также могли быть повреждены одновременно. Ng -- > См. Шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
2. TIRE давление шина + 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление 1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 0 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 1 КП а) Давление -1,5 кгс / дюйм2 (изб.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to the specified value. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". 0.4 Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включайте Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tyre давление контроль / Data List. Отобразданные " ID Давление накачки шины не менее 0,4 на каждом колесе Gkk 8 для каждого колеса с помощью T40 быстро уменьшите Ekkkk. (ref-553309-S03516268032013051700000) 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 638 к Па сигнал (6,4 кгс / см 2, 93 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 538 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм2) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Шина расшифровка кода ошибки C2124 / 24: нет сигнала от датчика давления в шине ID4; данные о давлении в датчике C2181 / 81: датчик ID1 не получен (режим тестирования DTS). C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) изменились, определить неисправный клапан и датчик давления в шине на основе зарегистрированных идентификационных номеров и выведите расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-553488-S05282431612013051700000)
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрировать идентификаторы датчика для 4 шин. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553309-S41260371692013051700000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S02061199762013051700000)
6. TIRE давление шина + 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление 1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 0 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 1 КП а) Давление -1,5 кгс / дюйм2 (изб.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 2 (СПИСОК ДАННЫХ) абсолютное давление выключено. Включить Tech stream на (IG).включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 2, -14 фунт / кв. DLC3 ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. Результат Результат Переходим к Значение давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в покрышке равны заданным значениям. B B -- > END A - > См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
8. ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН СИГНАЛИЗАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, А ТАКЖЕ ДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553488-S05282431612013051700000)

1. CONFIRM REGISTRATION CONDITION (REGISTERED ID CODES) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Тестер TIRE давление контроль Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Зарегистрированный код ID1 Зарегистрированный код ID1/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID1 отображается - Зарегистрированный код ID2 Зарегистрированный код ID2/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID2 отображается - Зарегистрированный код ID3 Зарегистрированный код ID3/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID3 отображается - Зарегистрированный код ID4 Зарегистрированный код ID4/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID4 отображается - HINT: *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. OK Зарегистрированные идентификационные коды датчиков отображаются в Techstream. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S41260371692013051700000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S02061199762013051700000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (DATA LIST) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не получены. * ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ID3 Давление накачки шины ID3 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не получены. * ID4 Давление в шине ID4 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ПОДСКАЗКА: *: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Когда никакие данные «ID Давление накачки шины» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в шинах и перепроверьте его. Результат Результат Переходите к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. A Значения давления в шинах не отображаются. B B --> См. шаг 6 A --> END
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОЧИТАЙТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки 9 (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 to xtigx1 / 24) Выключить выключатель питания. Подключить Xtstream к xtangx2, включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. Result Перейдите к коды неисправностей xtag3 / 21 Для g4 C2124 DLC3 C2121 C2124 C2121 C2124 C2121 C2124 C2175
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА 81 (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ RSSI) Войти в режим проверки сигнала в процедуре тестового режима. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Шаг включения питания (IG) и подождать 3 секунды или более, чтобы стереть расшифровка кода ошибки C2196 / 96. Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более в течение 10 секунд, чтобы удалить AGTC с точки зрения 1 / 91. C2191 C2191 C2196 C2191 C2196 C2181 C2184 (ref-553309-S30485793232013051700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки выход (расшифровка кода ошибки C2175/75) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Управлять транспортным средством со скоростью 50 км/ч и более в течение не менее 20 минут. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C2175/75 не выводится A расшифровка кода ошибки C2175/75 выводится B HINT: Если расшифровка кода ошибки не выводится, можно определить, что система функционирует нормально и что расшифровка кода ошибки был сохранен из-за радиопомех. B --> См. шаг 8 A --> См. шаг 4
4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2191 / 91. См. DTP C2191 / 91: Ошибка сигнала скорости транспортного средства (тестовый режим DTS)
6. GO TO расшифровка кода ошибки C2196 / 96. Обратитесь к разделу " Ошибка сигнала RSSI (тестовый режим DTS) " C2196 (ref-553489-S27418518882013051700000)
7. Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 14 получен не в режиме " ХТАГХ1 / 24 ".см. " расшифровка кода ошибки xтагх2 / 21: нет сигнала от датчика хтагx3; DTS C2122 / 22: Нет сигнала от преобразователя хтага-х5; ДТС хтаг-х6 / 23: нет сигналов от измерительного преобразователя Хгг7; ХТР х агх8 / 24 нет сигнала передатчика C2124 C2121 ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и проверить наличие DCT. См. раздел " Контроль / сброс DPTC.В ключение DCT1 / 76 не выводится. Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > END C2176 (ref-553309-S31566160412013051700000)(ref-553309-S31566160412013051700000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой области, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зоне, описанной выше, световой сигнал предупреждения о давлении в шинах может загореться после мигания в течение 1 минуты только в определенной зоне из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. OK Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Радиопередачи могут прерываться из-за окружения, или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРИТЬ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
2. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID2 давление накачивания шин ID2 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID3 давление накачивания шин ID3 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID4 давление накачивания шин ID4 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 2 или 3 минут. Когда никакие данные «ID Давление накачки шины» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в шинах и перепроверьте его. Результат Результат Переходите к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. A Значения давления в шинах не отображаются. B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553309-S02061199762013051700000)
4. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шине Давление в шине ID1 давление в шине/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID2 давление накачивания шин ID2 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID3 давление накачивания шин ID3 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1.0 кгс/см 2,-14 фунтов на квадратный дюйм), показан для относительного давления, данные не были получены.* Давление Накачивания шин ID4 давление накачивания шин ID4 / минута: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 2 или 3 минут. Когда никакие данные «ID Давление накачки шины» не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в шинах и перепроверьте его. Результат Результат Переходите к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. A Значения давления в шинах не отображаются. B B --> См. шаг 5 A --> END
5. Датчик GO TO расшифровка кода ошибки C21245 / 21 TO AGTAGX1 / 24. См. раздел " Измерительный преобразователь Xtgx12 / 21: нет сигнала от датчика; измерительный преобразователь DTS: отсутствует сигнал от измерительного преобразователя C2122 / 22: есть сигнал от чувствительного элемента XTA x5; измерительная муфта DACT 6 / 23: Нет сигнала от измерительных преобразователейх7 Agtag X9 / 24: имеется сигнал от датчика C2121 C2121 ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-553489-S34417425142013051700000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель питания (IG), включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние сигнальной лампы давления в шинах с помощью Tekstream. комбинированный измеритель Индикаторная лампа Контрольная часть диапазон диагностического диапазона Примечание на индикаторе.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя L27. Разъединить коннектор ECU оповещения о давлении в шине L4. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: L27-3 (TIRE) - Л4-5 (IND) Всегда Ниже 1 Ом Заменить 2-3 или 3 (кузов step) - см. Ниже L27
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TIRE давление предупреждение ECU) Disconnect the L4 ECU разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L4-3 (TC) - L61-13 (TC) Всегда ниже 1 Ом L61-4 (CG) - Масса корпуса NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ