Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II (2003-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система управления трансмиссией.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система управления трансмиссией.: Снятие и установка Toyota Prius II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 57 иллюстраций ~9 мин чтения

Как заменить систему управления трансмиссией.: снятия и установки

ПримечаниеПри работе с высоковольтными системами всегда надевайте изолированные перчатки. После снятия захвата сервисной вилки не использовать выключатель питания, так как он может повредить ECU управления гибридным транспортным средством. Держите снятую сервисную вилку в кармане, чтобы другие технические специалисты не подключали ее снова во время обслуживания транспортного средства. Сняв захват служебной вилки, не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения и клеммам в течение 5 минут.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СНЯТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ЗАГЛУШКИ (См. захват сервисной заглушки)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  4. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  6. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-182950-S29997742922005081100000)
  7. СЛИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-182950-S41757989242005081100000)
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (СМ. КОЛПАК)
  9. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rh (СМ. " СТЕКЛОПАКЕТ И ШАЙБА ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Шп (СМ. " СТЕКЛОПАКЕТ И ШАЙБА ")
  11. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (СМ. ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ИНВЕРТОРОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И УЗЕЛ КОНВЕРТЕРА)
  13. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. ЗАМЕНУ)
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Разъединить 3 разъема, показанных на иллюстрации, и зажим. Отделите 2 зажима, показанные на иллюстрации. Отсоединить разъем. Снять 3 болта и крышку коробки передач с трансмиссии гибридного транспортного средства. Отстыкуйте 2 зажимов. Удалить болт и провод массы.
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 4 Снять 4 зажима и отсоединить 3 шланга.
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (СМ. ПОЛУОСИ)
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ПОЛУОСИ) SST 09520-01010, 09520- 24010 (0952002-32040)
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (СМ. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ, А ТАКЖЕ ДЕМОНТАЖ-ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  19. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. ЗАМЕНУ)
  20. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить 2 шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Установить подвески двигателя No1 и No2 в нужном направлении Детали No: No.1 подвеска двигателя: 12281-22021 No.2 подвеска двигателей: 12281- 15040 Болт: 91512-B1016 Крутящий момент: 38 Н.м (387 кгс.см, 28 фт.лбф) Прикрепите цепной лебедкой двигателя к крюкам двигателя. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ать другие части двигателя:
  21. С помощью трансмиссионного домкрата поддерживайте узел трансмиссии гибридного транспортного средства.
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН No3 КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть гайку и отсоединить кронштейн № 3 от изолятора крепления двигателя.
  23. Снять 2 болта, крышку стартера и боковую крышку корпуса. Удалить 6 болтов и узел коробки передач гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения ударной шпильки не поворачивайте соединительную часть узла коробки передач Hv и двигатель.
  24. СНЯТЬ РУКАВ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 6 Снять хомут и рукав охлаждения инвертора No6.
  25. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН No3 ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть 3 болта и монтажный кронштейн No3. Отвернуть 6 болтов и не снимайте, как показано на иллюстрации.
  26. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН No3 ДВИГАТЕЛЯ Установить стойку в положение, показанное на иллюстрации, с помощью болтов. Момент затяжки: 9,0 Н.м (92 кгс.цм, 80 in.lbf) Установить монтажный кронштейн № 3 двигателя с помощью 3-х болтов Крутящий момент: 52 Н.м. (530 кгс.см, 38 ft.lbf.)
  27. УСТАНОВИТЬ РУКАВ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 6 Подсоединить рукав охлаждения инвертора No6 и установить хомут.
  28. УСТАНОВИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Установить трансмиссионный узел гибридного транспортного средства с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 33 Н.м (337 кгс.см, 24 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что ударный штифт установлен со стороны двигателя. Затянуть шесть болтов в положениях, показанных на иллюстрации, установив передаточный узел Вн в горизонтальное положение и совместив его отверстие. Установить боковую крышку корпуса и крышку стартера с 2 болтами.
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ No3 Присоедините с помощью гайки монтажный кронштейн № 3 двигателя к монтажному изолятору двигателя. Крутящий момент: 80 Н.м (816 кгс.cm, 59 фт.лбф)
  30. СНЯТЬ ПОДВЕСКУ No1 ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть болт и снять подвеску двигателя.
  31. МОНТАЖ УЗЛА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. ЗАМЕНУ) SST 09670-00010
  32. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ, А ТАКЖЕ ДЕМОНТАЖ-ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОЛУОСИ)
  34. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ПОЛУОСИ)
  35. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 4 Соединить 3 шланга с 4 хомутами.
  36. ПОДСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ Соединить провод массы с помощью болта. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 in.lbf) Подключить 2 зажима. Установить крышку картера коробки передач на трансмиссию гибридного автомобиля при помощи 3-х болтов. Вращающий момент: 7,0 н.м (71 кгс.см, 62 in.lb) Подсоединить соединитель. Присоедините зажимы в 2 местах, показанных на иллюстрации. Состыкуйте зажим и 3 разъема, показанные на рисунке.
  37. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. ЗАМЕНУ)
  38. МОНТАЖ УЗЛА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)
  39. МОНТАЖ НАРУЖНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ И ИНВЕРТОРОМ В СБОРЕ)
  40. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ОПОРЫ (СМ. " СТЕКЛОПАКЕТ И ШАЙБА ")
  41. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СПРАВА (СМ. " СТЕКЛОПАКЕТ И ШАЙБА ")
  42. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УЗЛА КОЛПАКА (СМ. КОЛПАК)
  43. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (СМ. КОЛПАК)
  44. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (СМ. КОЛПАК)
  45. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  46. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  47. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  48. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (СМ. ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ СВЕЧИ)
  49. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  50. ADD трансмиссия масло Тип жидкости: AUTO FLUID Ws Емкость: 3,8 литра (4,0 тыс. тонн в США, 3,3 млн. тонн)
  51. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-182950-S41757989242005081100000)
  52. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-182950-S29997742922005081100000)
  53. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. ОСМОТР)
  54. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ)
  55. ИСКЛЮЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СМ. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ - ДИАГНОСТИКА)
  56. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (См. введение)

ПримечаниеПри работе с высоковольтными системами всегда надевайте изолированные перчатки. После снятия захвата сервисной вилки не использовать выключатель питания, так как он может повредить ECU управления гибридным транспортным средством. Держите снятую сервисную вилку в кармане, чтобы другие технические специалисты не подключали ее снова во время обслуживания транспортного средства. Сняв захват служебной вилки, не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения и клеммам в течение 5 минут.

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СНЯТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ЗАГЛУШКИ (См. захват сервисной заглушки)
  3. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  5. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-182950-S29997742922005081100000)
  6. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (СМ. ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ИНВЕРТОРОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И УЗЕЛ КОНВЕРТЕРА)
  8. УДАЛИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА Процесс подтверждения нулевого болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что при выполнении этой процедуры надеты изолированные перчатки. Удалить 4 болта и крышку кабеля питания. Снять два болта с кабеля генератора. Проверить напряжение между каждой из 3-фазных клемм переменного тока (от U до V, от V до W) и заземлением кузова с помощью электрического тестера Toyota. Стандартное значение: 0 В ПОДСКАЗКА: Использовать электрические тестеры Toyota на измеряемых диапазонах напряжения генератора 400 вольт или более.
  9. УСТАНОВИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА Приложите небольшое количество фланцев кабеля.lf, когда уплотнительное кольцо кабеля генератора прочищено. Присоедините кабель генератора так, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединить путем выравнивания букв U, V и W. Убедиться, что никакие посторонние предметы не прикреплены к уплотнительному кольцу при подключении кабелей. Установить кабель (клеммы) генератора с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 8,5 Н.м (87 кгф.см, 71 in.lbf)
  10. МОНТАЖ УЗЛА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)
  11. МОНТАЖ НАРУЖНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (СМ. ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ И ИНВЕРТОРОМ В СБОРЕ)
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  14. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (СМ. ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ СВЕЧИ)
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  16. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-182950-S29997742922005081100000)
  17. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (СМ. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)
  18. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (См. введение)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. УДАЛИТЬ РЕГИСТРОВЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 (СМ. ПОДУЗЕЛ ЩИТКА КИП)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДСБОРКУ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (См. ПОДУЗЕЛ ЩИТКА ПРИБОРОВ)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ ПОДСБОРКУ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. ПОДУЗЕЛ ЩИТКА ПРИБОРОВ)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 3 (СМ. ПОДУЗЕЛ Приборной панели)
  5. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отвернуть 3 болта. Отсоединить 2 разъема и снять узел рычага переключения.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА Вынуть провод лампы указателя положения из корпуса индикатора положения. Отсоединить разъем от 3-х зажимов и снять провод лампы указатель положения. Снять крышку, снять колбу и колпачок с провода лампы указатель положения.
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Установить колбу и колпачок на провод лампы указателя положения. Подсоединить разъем и 3 зажима. Установить крышку. Вставить провод лампы указатель положения в корпус индикатора положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно закрепить, закрутив вправо.
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Установить 2 соединителя на рычаге переключения. установить узел рычага переключения с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 фут.lbf)
  9. ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (СМ. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-182950-S41757989242005081100000)
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  2. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  3. СЛИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-182950-S41757989242005081100000)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ Отвернуть 5 болтов и крышку масляного насоса. Снять уплотнительное кольцо.
  5. Снять трансмиссия масляный насос привод ROTOR Снять ротор привода масляного насоса с гибридного транспортного средства.
  6. Снять масляный насос DRIVED ROTOR Снять ротор масляного насоса с трансмиссии гибридного транспортного средства.
  7. СНЯТЬ ВАЛ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять вал привода масляного насоса с трансмиссии гибридного транспортного средства.
  8. УСТАНОВКА ВАЛА ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА Нанести ATF Ws на вал привода масляного насоса и установить на трансмиссию гибридного транспортного средства.
  9. Установить масляный насос DRIVEN ROTOR Применить ATF Ws к ротору с приводом от масляного насоса и установить на трансмиссию гибридного транспортного средства.
  10. Установить трансмиссия масляный насос привод ROTOR Применить ATF Ws к ротору привода масляного насоса и установить на трансмиссию гибридного транспортного средства.
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ ПОДУЗЕЛ Установить новое уплотнительное кольцо на гибридную трансмиссионную ось. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте кольцевое уплотнение при его установке. Нанести жидкий герметик 1344 на первые 2 или 3 витка резьбы конца болта. ВНИМАНИЕ: Очистить и обезжирьте болты и отверстия под болты. Установить крышку масляного насоса с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н.м (56 кгс.м, 49 in.lbf)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ
  13. ADD трансмиссия масло Тип жидкости: AUTO FLUID Ws Емкость: 3,8 литра (4,0 тыс. тонн в США, 3,3 млн. тонн)
  14. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-182950-S41757989242005081100000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ

ПримечаниеПри работе с высоковольтными системами всегда надевайте изолированные перчатки. После снятия захвата сервисной вилки не использовать выключатель питания, так как он может повредить ECU управления гибридным транспортным средством. Держите снятую сервисную вилку в кармане, чтобы другие технические специалисты не подключали ее снова во время обслуживания транспортного средства. Сняв захват служебной вилки, не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения и клеммам в течение 5 минут.

Схема №153
Схема №154
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-182950-S23402513462005081100000)
  2. СНЯТЬ САЛЬНИК ВХОДНОГО ВАЛА Ввернуть отвертку с плоской головкой в металлическую часть масляного уплотнения и снять сальниковое уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте входной вал и корпус трансакселя при приведении отвертки в действие или снятии сальника.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА Нанести небольшое количество смазки СД № 2 на кромку сальника. Используя SST, установить новое масляное уплотнение. SSТ 09388-40010 Привод масляного уплотнения по глубине: от 1,0 до 1,5 мм (0,0393 + / - 0,0590 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что посторонние предметы не прилипают к губке масляного уплотнителя. Убедиться, что масляный уплотнитель установлен прямо.
  4. УСТАНОВКА УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СМ. ЗАМЕНА

Другие статьи — Система управления трансмиссией.