Авалон
ПримечаниеФункция автоблокировки активируется или деактивируется, когда ЭБУ кузова получает входы в заданной последовательности.
- При включенном положении выключателя зажигания открыть дверь водителя. Повернуть выключатель зажигания и извлечь ключ. Вставить ключ в цилиндр замка зажигания, включить переключатель зажигания, выключить переключатель зажигания и вынуть ключ из цилиндра замка зажигания. Повторить вставку, включение и выключение переключателя зажигания и удаление ключа зажигания из цилиндра замков зажигания всего 5 раз в течение 10 секунд.
- В течение 10 секунд после завершения шага 1 нажать 5 раз на разблокированную сторону ручного выключателя замка двери. Функция деактивируется через 10 секунд.
Система блокировки дверей не работает
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить предохранитель(и), проверить сигнал выключателя блокировки двери, проверить работу мотора замка двери.
- Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
- Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
- Проверить противоугонные и дверные замки управления ЭБУ. См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ.
Система блокировки дверей не работает с ручным выключателем
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить главный переключатель стеклоподъемника. См. Статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА - АВТОМОБИЛИ ". Проверить работу двигателя дверного замка. Смотрите раздел " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S00253342092001111500000)
- Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
- Проверить ручной выключатель дверного замка. См. " РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА (со стороны водителя) " или " Ручной выключатель ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ (с пассажирской стороны) " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S24764039672001111300000)(ref-129134-S17973812902001111300000)
- Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
Система дверного замка не работает с дверным ключом
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
- Проверить замок ключа и разблокируйте переключатель. См. " ДВЕРНОЙ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S26742066202001111300000)
- Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
- Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
- Проверить механическое соединение дверного замка.
Дверь водителя 2-ключ поворачивается, функция разблокировки ключа не работает
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить замок ключа и разблокируйте переключатель. См. " ДВЕРНОЙ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S26742066202001111300000)
- Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
- Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
- Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
Сигнализатор ключа в замке зажигания не срабатывает
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
- Проверить выключатель предупреждения о разблокировке ключа. См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - АВТОМОБИЛИ.
- Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
- Проверить выключатель двери. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S12168498602001111300000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
не работает только один дверной замок
Выполнить следующие проверки в указанном порядке
- Проверить работу двигателя дверного замка. См. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S00253342092001111500000)
- Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
Тесты системы замка двери с силового привода - без дистанционного бесключевого доступа: прочее
ПримечаниеПроцедуры тестирования компонентов и схем для Corolla применимы только к моделям, построенным в Японии. Тестирование компонентов и цепей для моделей, построенных в США, может быть аналогичным образом выполнено с использованием МОНТАЖНЫХ СХЕМ для определения номеров клемм, цветов проводов и компонентов. См. " электросхемы ". (ref-129134-S25381798212001111300000)
ПримечаниеПроцедуры испытаний не обязательно распространяются на все транспортные средства.
- Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 6-контактный разъем двигателя блокировки двери на передней и 4-контактный соединитель на задней двери. (Таблица 8) и (таблица 9). Подключить положительный вывод батареи к синему / красному выводу провода двигателя замка двери. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / черному проводу (синий провод на задней дверце). Присоедините отрицательный вывод аммерометра к отрицательному выводу батареи. Убедиться, что ток изменяется от 3,2 ампер меняется на менее чем на 0,5 а.
- Отсоединить тестовые выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к синему / красному выводу провода двигателя дверного замка. Подсоединить отрицательный аккумулятор к голубому / черному проводу (синий провод на задней двери). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел блокировки двери и повторить тестирование системы.
Схема №32
Схема №33
Камри
- Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. (Таблица 9) Подключить положительный вывод батареи к синему / черному выводу провода двигателя замка дверцы. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / красному зажиму провода двигателя блокировки двери. Присоедините отрицательный вывод аммерометра к отрицательному выводу батареи. Убедиться, что ток изменяется от 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. При изменении тока как указано, перейдите к следующему шагу. Если ток не меняется как указано заменить замок двери в сборе.
- Отсоединить контрольные выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к клемме синего/красного провода двигателя дверного замка. Подключить отрицательный свинцовый аккумулятор к клемме синего/черного провода двигателя дверного замка. Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить испытание системы.
Камри Солара
- Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к положительному выводу амперметра. Подсоединить отрицательный вывод аммерметра к синему / красному зажиму провода мотора блокировки двери. Присоедините синий / черный зажим провода электродвигателя замка двери к отрицательному зажиму батареи. Убедиться, что ток изменяется с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. При изменении тока как указано, перейдите на следующий шаг. Если ток не меняется как указано заменить дверь в сборе.
- Отсоединить контрольные выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к клемме синего/красного провода двигателя дверного замка. Подключить отрицательный свинцовый аккумулятор к клемме синего/черного провода двигателя дверного замка. Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить испытание системы.
Celica (дверь водителя)
- Подсоединить перемычку от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме № 2 привода дверного замка (синий / белый провод). Подключить положительный вывод амперметра к положительной клемме аккумулятора. Присоедините отрицательный вывод аммерметра на клемму № 1 механизма управления дверным замком (синяя / красная проволока). Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
- Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму батареи к клемме № 2 привода дверного замка (синий / белый провод), а отрицательную - к клеммы № 1 механизма управления дверным замком (голубой / красный провод). Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.
Celica (пассажирская дверь)
- Подсоединить перемычку от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме 6 привода дверного замка (синий / белый провод). Подключить положительный вывод амперметра к положительной клемме аккумуляторной батареи. Присоедините отрицательный вывод аммерметра на клемму 5 механизма управления дверным замком (синяя / красная проволока). Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
- Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 6 привода дверного замка (синий / белый провод), а отрицательную - к клеммой № 5 механизма управления дверным замком (голубой / красный провод). Механизм управления дверной блокировкой должен переместиться в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.
Венчик
- Подсоединить отрицательный вывод от батареи к клемме № 2 привода дверного замка. Положительный вывод от амперметра подключить к клеммы № 3 механизма управления дверным замком, а отрицательный вывод - к положительной клемме аккумуляторной батареи. (Рисунок 9) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
- Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму батареи к клемме № 2 привода дверного замка, а отрицательную - к клеммой № 3 механизма управления дверным замком. Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.
MR2 (дверь водителя)
- Подсоединить провод перемычки от отрицательной клеммы батареи к клемме № 5 привода замка двери. Положительный вывод амперметра подключить к положительной клемме батареи, отрицательный вывод аммерметра присоедините к клемма № 6 привода замка дверцы. (Рисунок 8) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
- Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 5 привода дверного замка, а отрицательную - к клеммой № 6 привода дверной блокировки. Привод дверной фиксации должен переместиться в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанным требованиям, заменить узел механизма управления дверной блокировкой.
MR2 (Дверь пассажира)
- Подсоединить провод перемычки от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме № 1 привода замка двери. Подключить положительный вывод от амперметра к положительной клемме аккумулятора. Присоедините отрицательный вывод амперматора к клеммой № 2 механизма управления замком двери. (Рисунок 8) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
- Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 1 привода дверного замка, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - к клеммам № 2 механизма управления дверным замком. Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок (замок). Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления запиранием двери.
Camry и Camri Solara (с 25-контактным соединителем реле)
Установить реле контроля интеграции замка двери. (Рис. 2) Убедиться, что 25-контактный разъем реле управления интеграцией подключен. (Стр. 10) С помощью положительного вывода вольтметра и обратного кабеля не следует увеличивать напряжение на клемме № 12 (синий / красный провод). Используя отрицательный вывод вольтометра, соединить обратный кабель клеммой № 25 (синим / черным проводом). Обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора приблизительно в течение 0,2 секунды при помощи ручного переключателя блокировки двери в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.
Схема №34
Camry (с 13-контакт соединителем реле)
Найдите реле управления интеграцией. (Рис. 2) Убедиться, что 13-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратное зондирование разъема жгута № 6 (синий / красный провод). (Стр. 11) Не использовать отрицательный вывод вольт для обратного зондирования клеммы 7 (голубой / черный провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения батареи примерно на 0,2 секунды с помощью переключателя блокировки двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА ИРОВКИ.
Схема №35
Найдите реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться в том, что 14-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. (Лист 12) Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратное зондирование клеммы № 8 электрического жгута реле управления объединением. При отрицательном выводе вольтометра, обратном зондировании клемма № 7 контактного жгута с реле управления встраиванием обеспечивает повышение напряжения от нуля до напряжения аккумуляторной батареи приблизительно на 0,2 секунды при нахождении ручного переключателя блокировки дверцы в положении " РАЗБЛОКИРОВКА ".
Схема №36
ECHO (дверь водителя)
Найдите реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться, что 25-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. (Лист 13) При использовании положительного вывода вольтметра и 0,2 напряжения питания аккумуляторной батареи не следует заменять разъемы кабеля обратной связи на клемму № 2 (синий / черный провод). При помощи отрицательного вывода вольт необходимо выполнить обратное подключение разъема кабеля № 1 (голубой / оранжевый провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора приблизительно в течение 0,2 секунды с помощью ручного выключателя блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.
Схема №37
ECHO (кроме двери водителя)
Установить реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться, что 25-контактный разъем жгута реле управления интегрированием подключен. (Лист 13) Используя положительный вывод вольтметра и 0,2, обратный кабель не увеличивает напряжение на клемме № 13 кабеля интеграции (синий / черный провод). С помощью отрицательного вывода вольтмметра, обратного кабеля - клемма № 1 (голубой / оранжевый провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора в течение приблизительно 0,2 секунды при помощи ручного переключателя блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.
Испытания компонентов
ПримечаниеПроцедуры тестирования компонентов и цепей для Corolla применимы к японским моделям. Тестирование компонентов и схем для моделей, построенных в США, может быть аналогичным образом выполнено с использованием МОНТАЖНЫХ ДИАГРАММ для определения номеров клемм, цветов проводов и компонентов. См. " электросхемы ". (ref-129134-S25381798212001111300000)
ПримечаниеПроцедуры тестирования не обязательно применимы ко всем транспортным средствам. Для идентификации клемм разъемов и цветов проводов см. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
Дверной переключатель
Найдите дверной переключатель в каждой двери, рядом с блоком замка двери питания. Убедиться, что между клеммой (клеммами) и корпусом переключателя существует непрерывность при отпущенном штыре выключателя (ON). Проверить, не существует ли непрерывности между клеммами и корпусом выключателя при вставленном штырьке выключателя. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель и повторить тестирование системы.
Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа
Найдите замок дверного ключа и разблокируйте разъем выключателя за панелью двери. Отсоединить соединитель жгута (8) или (15). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами выключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". Если целостность не соответствует указанной, заменить переключатель и повторить тестирование системы. (ref-129134-S27865394472001111500000)
| Применение | Непрерывность между терминалами | ||
|---|---|---|---|
| Авалон и Селика | |||
| Сторона водителя | |||
| Замок | 3 и 5 | ||
| Открыть | 3 и 6 | ||
| Сторона пассажира | |||
| Замок | 2 и 4 | ||
| Открыть | 1 и 4 | ||
| Камри | |||
| Замок | 2 и 1 | ||
| Открыть | 3 и 1 | ||
| Камри Солара | |||
| Сторона водителя | |||
| Замок | 3 и 5 | ||
| Открыть | 3 и 4 | ||
| Сторона пассажира | |||
| Замок | 2 и 4 | ||
| Открыть | 3 и 4 | ||
| Венчик | |||
| Замок | 2 и 3 | ||
| Открыть | 1 и 3 | ||
| ECHO | |||
| Сторона водителя | |||
| Замок | 3 и 5 | ||
| Открыть | 3 и 6 | ||
| Сторона пассажира | |||
| Замок | 2 и 4 | ||
| Открыть | 1 и 4 | ||
| MR2 | |||
| Сторона водителя | |||
| Замок | 2 и 4 | ||
| Открыть | 2 и 3 | ||
| Сторона пассажира | |||
| Замок | 3 и 5 | ||
| Открыть | 4 и 5 | ||
БЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАЗМЫКАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Ручной выключатель дверного замка (со стороны водителя)
Найдите ручной замок двери водителя и расконтрите разъем жгута выключателя за дверной панелью. Отсоединить соединитель жгута (поз.8 или поз.15). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) ". Если целостность не соответствует указанной, заменить переключатель и повторить испытание системы. (ref-129134-S19119288152001111500000)
| Применение | Непрерывность между терминалами | |||
|---|---|---|---|---|
| Авалон | (1) | |||
| Камри и Камри Солара | ||||
| Замок | 2 и 4 | |||
| Открыть | 2 и 3 | |||
| Целика | ||||
| Замок | 5 и 17 | |||
| Открыть | 6 и 17 | |||
| Венчик | ||||
| Замок | 2, 3 и 4 | |||
| Открыть | 3, 4 и 7 | |||
| ECHO | ||||
| С Электростеклоподъёмники | ||||
| 2-дверь модели | ||||
| Замок | 1 и 2 | |||
| Открыть | 1 и 5 | |||
| 4-дверь модели | ||||
| Замок | 2 и 3; 2 и 4 | |||
| Открыть | 3 и 7; 4 и 7 | |||
| Без Электростеклоподъёмники | ||||
| Замок | 1 и 3 | |||
| Открыть | 1 и 6 | |||
| MR2 | ||||
| Замок | 1 и 3; 5 и 6 | |||
| Открыть | 1 и 6; 3 и 5 | |||
| (1) Процедура испытания не доступна от производителя. | ||||
| (1) | Процедура испытаний не доступна от производителя. |
|---|
Целостность цепи ручного выключателя замка двери (со стороны водителя)
Схема №38
Ручной выключатель дверного замка (со стороны пассажира)
ПримечаниеНа Celica и MR2 индивидуальный ручной переключатель пассажира не используется. На Целике главный выключатель, расположенный на центральной консоли, управляет как передними дверями, так и замком двери лифтгейта. Xtagх1 главный выключатель расположен в приборной панели слева от рулевой колонки контролирует обе передние двери. MR2
Найдите разъем жгута ручного выключателя двери пассажира за дверной панелью. Отсоединить соединитель жгута (8), (9) или (16). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " CONTINUITY MANUAL выключатель замок (пассажир ' S сторона) ". Если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель и повторить испытание системы. (ref-129134-S39621583322001111500000)
| Применение | Непрерывность между терминалами | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | (1) | ||
| Камри и Камри Солара | |||
| Замок | 3 и 6 | ||
| Открыть | 3 и 5 | ||
| Венчик | |||
| С Электростеклоподъёмники | |||
| Замок | 3 и 4 | ||
| Открыть | 2 и 4 | ||
| Без Электростеклоподъёмники | |||
| Замок | 1 и 3 | ||
| Открыть | 2 и 3 | ||
| ECHO | |||
| С Электростеклоподъёмники | |||
| Замок | 3 и 4 | ||
| Открыть | 2 и 4 | ||
| Без Электростеклоподъёмники | |||
| Замок | 1 и 3 | ||
| Открыть | 1 и 6 | ||
| (1) Процедура испытания не доступна от производителя. | |||
| (1) | Процедура испытаний не доступна от производителя. |
|---|
Целостность ручного выключателя дверного замка (со стороны пассажира)
Схема №39
На передней двери найдите двигатель замка дверцы и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. На задней двери найдите мотор замка дверки и отключить 4-контактный соединитель мотора замка двери.8 или 9. Подключить положительный вывод батареи к синему / черному проводу, а отрицательный вывод батареи - к синей / красной проволоке. Убедиться в том, что звено блокировки дверцы перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА.
Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 4-контактный разъем жгута двигателя замка двери. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 3 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 2 (голубой / красный провод). Убедиться в том, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и убедиться, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.
Camry Solara (сторона водителя)
Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумулятора к клемме № 13 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 2 (голубой / красный провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.
Camry Solara (пассажирская сторона)
Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 6-контактный разъем двигателя блокировки двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 5 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 6 (голубой / красный провод). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья блокировки двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки дверей не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.
Celica (двери водителя)
Найдите двигатель замка двери водителя и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 1 (синий / красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 2 (голубой / белый провод). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и обеспечить перемещение звена блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя замка дверцы не соответствует указанному, заменить узел блокировки двери и повторить испытание системы.
Celica (двери для пассажиров)
Найдите двигатель замка двери пассажира и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 5 (синий / красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммой № 6 (голубой / белый провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.
Целица (ворота)
Снять плату триммерного эффекта с нижнего затвора, найдите узел привода замка и отсоединить 2-контактный разъем жгута. Подсоединить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий / красный провод), а отрицательный - ко второй клемме (голубой / белый провод).убедиться в том, что замок перемещается в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ).если работа механизма управления замком не соответствует требованиям, заменить узел привода и повторить испытание системы.
Найдите двигатель замка двери и отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 3 (красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммой № 2 (синий провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение UNLANK. Если работа двигателя замка не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить тестирование системы.
ECHO
Найдите левый двигатель замка передней или левой и правой задней двери и отсоединить указанный 6-контактный разъем двигателя блокировки дверцы. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 2 (голубой / оранжевый провод). Найдите правый электродвигатель замка передней двери и разъединить 6-штырьковый соединитель электродвигателя блокировки дверки. Подсоединить положительный вывод аккумулятора к клеммой № 5 (синим / черным проводом) и отрицательный вывод аккумуляторных батарей к клеммы № 6 (голубым / оранжевым проводом замком).
MR2
Найдите двигатель замка левой двери и отсоединить указанный 6-контактный разъем двигателя дверного замка. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 6 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 5 (голубой / красный провод). Найдите электродвигатель замка правой двери и разъединить 6-штырьковый соединитель электродвигателя блокировки дверной коробки. Подсоединить положительный вывод батарейки к клеммой № 2 (синим / черным проводом) и отрицательный вывод батареи перемещает положение обратной дверной колодки на клемму № 1 (синей / красной проволокой проволоке). Убедиться, что замкнет дверную колодку двери.
Выключатель обнаружения отпирания двери
Найдите разъем кабеля сигнализатора отпирания двери за дверной панелью. Отсоединить разъем кабеля (поз.8) или (поз.9). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами выключателя с переключателем в указанном положении. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ ". Если целостность не соответствует указанной, заменить выключатель и повторить тестирование системы. (ref-129134-S11889643042001111500000)
| Применение | Непрерывность между терминалами | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | |||
| Замок | Отсутствие непрерывности | ||
| Открыть | |||
| Кроме левой задней двери | 3 и 4 | ||
| Левая задняя дверь | 1 и 2 | ||
| Камри, Камри Солара и Королла | |||
| Замок | Отсутствие непрерывности | ||
| Открыть | 1 и 4 | ||
| Celica и ECHO | |||
| Замок | Отсутствие непрерывности | ||
| Открыть | 3 и 4 | ||
| MR2 | |||
| Водительская дверь | |||
| Замок | Отсутствие непрерывности | ||
| Открыть | 1 и 2 | ||
| Пассажирская дверь | |||
| Замок | Отсутствие непрерывности | ||
| Открыть | 5 и 6 | ||
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
Найдите выключатель предупреждения о разблокировке ключа. Вынув ключ из выключателя, убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами разъема. При включенном ключе между клеммами разъема должна существовать непрерывность. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель предупреждения о разблокировке ключа.