Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Замки дверей с силовым приводом - без дистанционного бесключевого доступа: Прочее Toyota Prius I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 8 иллюстраций ~15 мин чтения

Авалон

ПримечаниеФункция автоблокировки активируется или деактивируется, когда ЭБУ кузова получает входы в заданной последовательности.

  1. При включенном положении выключателя зажигания открыть дверь водителя. Повернуть выключатель зажигания и извлечь ключ. Вставить ключ в цилиндр замка зажигания, включить переключатель зажигания, выключить переключатель зажигания и вынуть ключ из цилиндра замка зажигания. Повторить вставку, включение и выключение переключателя зажигания и удаление ключа зажигания из цилиндра замков зажигания всего 5 раз в течение 10 секунд.
  2. В течение 10 секунд после завершения шага 1 нажать 5 раз на разблокированную сторону ручного выключателя замка двери. Функция деактивируется через 10 секунд.

Система блокировки дверей не работает

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить предохранитель(и), проверить сигнал выключателя блокировки двери, проверить работу мотора замка двери.
  2. Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
  3. Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
  4. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
  5. Проверить противоугонные и дверные замки управления ЭБУ. См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ.

Система блокировки дверей не работает с ручным выключателем

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить главный переключатель стеклоподъемника. См. Статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА - АВТОМОБИЛИ ". Проверить работу двигателя дверного замка. Смотрите раздел " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S00253342092001111500000)
  2. Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
  3. Проверить ручной выключатель дверного замка. См. " РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА (со стороны водителя) " или " Ручной выключатель ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ (с пассажирской стороны) " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S24764039672001111300000)(ref-129134-S17973812902001111300000)
  4. Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
  5. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.

Система дверного замка не работает с дверным ключом

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
  2. Проверить замок ключа и разблокируйте переключатель. См. " ДВЕРНОЙ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S26742066202001111300000)
  3. Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
  4. Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
  5. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.
  6. Проверить механическое соединение дверного замка.

Дверь водителя 2-ключ поворачивается, функция разблокировки ключа не работает

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить замок ключа и разблокируйте переключатель. См. " ДВЕРНОЙ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S26742066202001111300000)
  2. Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
  3. Проверить цепи систем управления кузовом. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
  4. Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
  5. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.

Сигнализатор ключа в замке зажигания не срабатывает

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить реле управления замком двери и интегрирования. См. " ТЕСТ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ИНТЕГРИРОВАНИЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-129134-S34667690522001111300000)
  2. Проверить выключатель предупреждения о разблокировке ключа. См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - АВТОМОБИЛИ.
  3. Проверить переключатель обнаружения отпирания двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S19271706682001111300000)
  4. Проверить выключатель двери. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S12168498602001111300000)
  5. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.

не работает только один дверной замок

Выполнить следующие проверки в указанном порядке

  1. Проверить работу двигателя дверного замка. См. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-129134-S00253342092001111500000)
  2. Проверить жгут проводов и разъемы на герметичность, наличие повреждений или коррозии.

Тесты системы замка двери с силового привода - без дистанционного бесключевого доступа: прочее

ПримечаниеПроцедуры тестирования компонентов и схем для Corolla применимы только к моделям, построенным в Японии. Тестирование компонентов и цепей для моделей, построенных в США, может быть аналогичным образом выполнено с использованием МОНТАЖНЫХ СХЕМ для определения номеров клемм, цветов проводов и компонентов. См. " электросхемы ". (ref-129134-S25381798212001111300000)

ПримечаниеПроцедуры испытаний не обязательно распространяются на все транспортные средства.

  1. Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 6-контактный разъем двигателя блокировки двери на передней и 4-контактный соединитель на задней двери. (Таблица 8) и (таблица 9). Подключить положительный вывод батареи к синему / красному выводу провода двигателя замка двери. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / черному проводу (синий провод на задней дверце). Присоедините отрицательный вывод аммерометра к отрицательному выводу батареи. Убедиться, что ток изменяется от 3,2 ампер меняется на менее чем на 0,5 а.
  2. Отсоединить тестовые выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к синему / красному выводу провода двигателя дверного замка. Подсоединить отрицательный аккумулятор к голубому / черному проводу (синий провод на задней двери). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел блокировки двери и повторить тестирование системы.
Схема №32
Схема №33

Камри

  1. Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. (Таблица 9) Подключить положительный вывод батареи к синему / черному выводу провода двигателя замка дверцы. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / красному зажиму провода двигателя блокировки двери. Присоедините отрицательный вывод аммерометра к отрицательному выводу батареи. Убедиться, что ток изменяется от 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. При изменении тока как указано, перейдите к следующему шагу. Если ток не меняется как указано заменить замок двери в сборе.
  2. Отсоединить контрольные выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к клемме синего/красного провода двигателя дверного замка. Подключить отрицательный свинцовый аккумулятор к клемме синего/черного провода двигателя дверного замка. Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить испытание системы.

Камри Солара

  1. Найдите двигатель замка передней или задней двери в дверце. Отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к положительному выводу амперметра. Подсоединить отрицательный вывод аммерметра к синему / красному зажиму провода мотора блокировки двери. Присоедините синий / черный зажим провода электродвигателя замка двери к отрицательному зажиму батареи. Убедиться, что ток изменяется с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. При изменении тока как указано, перейдите на следующий шаг. Если ток не меняется как указано заменить дверь в сборе.
  2. Отсоединить контрольные выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к клемме синего/красного провода двигателя дверного замка. Подключить отрицательный свинцовый аккумулятор к клемме синего/черного провода двигателя дверного замка. Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить испытание системы.

Celica (дверь водителя)

  1. Подсоединить перемычку от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме № 2 привода дверного замка (синий / белый провод). Подключить положительный вывод амперметра к положительной клемме аккумулятора. Присоедините отрицательный вывод аммерметра на клемму № 1 механизма управления дверным замком (синяя / красная проволока). Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
  2. Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму батареи к клемме № 2 привода дверного замка (синий / белый провод), а отрицательную - к клеммы № 1 механизма управления дверным замком (голубой / красный провод). Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.

Celica (пассажирская дверь)

  1. Подсоединить перемычку от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме 6 привода дверного замка (синий / белый провод). Подключить положительный вывод амперметра к положительной клемме аккумуляторной батареи. Присоедините отрицательный вывод аммерметра на клемму 5 механизма управления дверным замком (синяя / красная проволока). Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
  2. Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 6 привода дверного замка (синий / белый провод), а отрицательную - к клеммой № 5 механизма управления дверным замком (голубой / красный провод). Механизм управления дверной блокировкой должен переместиться в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.

Венчик

  1. Подсоединить отрицательный вывод от батареи к клемме № 2 привода дверного замка. Положительный вывод от амперметра подключить к клеммы № 3 механизма управления дверным замком, а отрицательный вывод - к положительной клемме аккумуляторной батареи. (Рисунок 9) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
  2. Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму батареи к клемме № 2 привода дверного замка, а отрицательную - к клеммой № 3 механизма управления дверным замком. Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления двери.

MR2 (дверь водителя)

  1. Подсоединить провод перемычки от отрицательной клеммы батареи к клемме № 5 привода замка двери. Положительный вывод амперметра подключить к положительной клемме батареи, отрицательный вывод аммерметра присоедините к клемма № 6 привода замка дверцы. (Рисунок 8) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
  2. Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 5 привода дверного замка, а отрицательную - к клеммой № 6 привода дверной блокировки. Привод дверной фиксации должен переместиться в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанным требованиям, заменить узел механизма управления дверной блокировкой.

MR2 (Дверь пассажира)

  1. Подсоединить провод перемычки от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме № 1 привода замка двери. Подключить положительный вывод от амперметра к положительной клемме аккумулятора. Присоедините отрицательный вывод амперматора к клеммой № 2 механизма управления замком двери. (Рисунок 8) Ток должен измениться с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд.
  2. Отсоединить клеммные выводы. Подождать приблизительно 60 секунд. С помощью соединительных проводов подключить положительную клемму аккумулятора к клемме № 1 привода дверного замка, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи - к клеммам № 2 механизма управления дверным замком. Механизм управления дверными замками должен переместиться в положение замок (замок). Если работа не соответствует указанному, заменить узел механизма управления запиранием двери.

Camry и Camri Solara (с 25-контактным соединителем реле)

Установить реле контроля интеграции замка двери. (Рис. 2) Убедиться, что 25-контактный разъем реле управления интеграцией подключен. (Стр. 10) С помощью положительного вывода вольтметра и обратного кабеля не следует увеличивать напряжение на клемме № 12 (синий / красный провод). Используя отрицательный вывод вольтометра, соединить обратный кабель клеммой № 25 (синим / черным проводом). Обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора приблизительно в течение 0,2 секунды при помощи ручного переключателя блокировки двери в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.

Схема №34

Camry (с 13-контакт соединителем реле)

Найдите реле управления интеграцией. (Рис. 2) Убедиться, что 13-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратное зондирование разъема жгута № 6 (синий / красный провод). (Стр. 11) Не использовать отрицательный вывод вольт для обратного зондирования клеммы 7 (голубой / черный провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения батареи примерно на 0,2 секунды с помощью переключателя блокировки двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА ИРОВКИ.

Схема №35

Найдите реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться в том, что 14-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. (Лист 12) Используя положительный вывод вольтметра, выполнить обратное зондирование клеммы № 8 электрического жгута реле управления объединением. При отрицательном выводе вольтометра, обратном зондировании клемма № 7 контактного жгута с реле управления встраиванием обеспечивает повышение напряжения от нуля до напряжения аккумуляторной батареи приблизительно на 0,2 секунды при нахождении ручного переключателя блокировки дверцы в положении " РАЗБЛОКИРОВКА ".

Схема №36

ECHO (дверь водителя)

Найдите реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться, что 25-контактный разъем реле управления интегрированием подключен. (Лист 13) При использовании положительного вывода вольтметра и 0,2 напряжения питания аккумуляторной батареи не следует заменять разъемы кабеля обратной связи на клемму № 2 (синий / черный провод). При помощи отрицательного вывода вольт необходимо выполнить обратное подключение разъема кабеля № 1 (голубой / оранжевый провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора приблизительно в течение 0,2 секунды с помощью ручного выключателя блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.

Схема №37

ECHO (кроме двери водителя)

Установить реле управления интеграцией. (Рисунок 5) Убедиться, что 25-контактный разъем жгута реле управления интегрированием подключен. (Лист 13) Используя положительный вывод вольтметра и 0,2, обратный кабель не увеличивает напряжение на клемме № 13 кабеля интеграции (синий / черный провод). С помощью отрицательного вывода вольтмметра, обратного кабеля - клемма № 1 (голубой / оранжевый провод).обеспечить повышение напряжения от нуля до напряжения аккумулятора в течение приблизительно 0,2 секунды при помощи ручного переключателя блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ ИРОВКУ.

Испытания компонентов

ПримечаниеПроцедуры тестирования компонентов и цепей для Corolla применимы к японским моделям. Тестирование компонентов и схем для моделей, построенных в США, может быть аналогичным образом выполнено с использованием МОНТАЖНЫХ ДИАГРАММ для определения номеров клемм, цветов проводов и компонентов. См. " электросхемы ". (ref-129134-S25381798212001111300000)

ПримечаниеПроцедуры тестирования не обязательно применимы ко всем транспортным средствам. Для идентификации клемм разъемов и цветов проводов см. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Дверной переключатель

Найдите дверной переключатель в каждой двери, рядом с блоком замка двери питания. Убедиться, что между клеммой (клеммами) и корпусом переключателя существует непрерывность при отпущенном штыре выключателя (ON). Проверить, не существует ли непрерывности между клеммами и корпусом выключателя при вставленном штырьке выключателя. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель и повторить тестирование системы.

Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа

Найдите замок дверного ключа и разблокируйте разъем выключателя за панелью двери. Отсоединить соединитель жгута (8) или (15). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами выключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". Если целостность не соответствует указанной, заменить переключатель и повторить тестирование системы. (ref-129134-S27865394472001111500000)

ПрименениеНепрерывность между терминалами
Авалон и Селика
Сторона водителя
Замок3 и 5
Открыть3 и 6
Сторона пассажира
Замок2 и 4
Открыть1 и 4
Камри
Замок2 и 1
Открыть3 и 1
Камри Солара
Сторона водителя
Замок3 и 5
Открыть3 и 4
Сторона пассажира
Замок2 и 4
Открыть3 и 4
Венчик
Замок2 и 3
Открыть1 и 3
ECHO
Сторона водителя
Замок3 и 5
Открыть3 и 6
Сторона пассажира
Замок2 и 4
Открыть1 и 4
MR2
Сторона водителя
Замок2 и 4
Открыть2 и 3
Сторона пассажира
Замок3 и 5
Открыть4 и 5

БЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАЗМЫКАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Ручной выключатель дверного замка (со стороны водителя)

Найдите ручной замок двери водителя и расконтрите разъем жгута выключателя за дверной панелью. Отсоединить соединитель жгута (поз.8 или поз.15). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) ". Если целостность не соответствует указанной, заменить переключатель и повторить испытание системы. (ref-129134-S19119288152001111500000)

ПрименениеНепрерывность между терминалами
Авалон(1)
Камри и Камри Солара
Замок2 и 4
Открыть2 и 3
Целика
Замок5 и 17
Открыть6 и 17
Венчик
Замок2, 3 и 4
Открыть3, 4 и 7
ECHO
С Электростеклоподъёмники
2-дверь модели
Замок1 и 2
Открыть1 и 5
4-дверь модели
Замок2 и 3; 2 и 4
Открыть3 и 7; 4 и 7
Без Электростеклоподъёмники
Замок1 и 3
Открыть1 и 6
MR2
Замок1 и 3; 5 и 6
Открыть1 и 6; 3 и 5
(1) Процедура испытания не доступна от производителя.
(1)Процедура испытаний не доступна от производителя.

Целостность цепи ручного выключателя замка двери (со стороны водителя)

Схема №38

Ручной выключатель дверного замка (со стороны пассажира)

ПримечаниеНа Celica и MR2 индивидуальный ручной переключатель пассажира не используется. На Целике главный выключатель, расположенный на центральной консоли, управляет как передними дверями, так и замком двери лифтгейта. Xtagх1 главный выключатель расположен в приборной панели слева от рулевой колонки контролирует обе передние двери. MR2

Найдите разъем жгута ручного выключателя двери пассажира за дверной панелью. Отсоединить соединитель жгута (8), (9) или (16). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " CONTINUITY MANUAL выключатель замок (пассажир ' S сторона) ". Если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель и повторить испытание системы. (ref-129134-S39621583322001111500000)

ПрименениеНепрерывность между терминалами
Авалон(1)
Камри и Камри Солара
Замок3 и 6
Открыть3 и 5
Венчик
С Электростеклоподъёмники
Замок3 и 4
Открыть2 и 4
Без Электростеклоподъёмники
Замок1 и 3
Открыть2 и 3
ECHO
С Электростеклоподъёмники
Замок3 и 4
Открыть2 и 4
Без Электростеклоподъёмники
Замок1 и 3
Открыть1 и 6
(1) Процедура испытания не доступна от производителя.
(1)Процедура испытаний не доступна от производителя.

Целостность ручного выключателя дверного замка (со стороны пассажира)

Схема №39

На передней двери найдите двигатель замка дверцы и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. На задней двери найдите мотор замка дверки и отключить 4-контактный соединитель мотора замка двери.8 или 9. Подключить положительный вывод батареи к синему / черному проводу, а отрицательный вывод батареи - к синей / красной проволоке. Убедиться в том, что звено блокировки дверцы перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА.

Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 4-контактный разъем жгута двигателя замка двери. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 3 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 2 (голубой / красный провод). Убедиться в том, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и убедиться, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.

Camry Solara (сторона водителя)

Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумулятора к клемме № 13 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 2 (голубой / красный провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.

Camry Solara (пассажирская сторона)

Найдите двигатель замка передней или задней двери и отсоединить 6-контактный разъем двигателя блокировки двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 5 (синий / черный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 6 (голубой / красный провод). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья блокировки двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки дверей не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.

Celica (двери водителя)

Найдите двигатель замка двери водителя и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 1 (синий / красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммной колодке № 2 (голубой / белый провод). Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и обеспечить перемещение звена блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя замка дверцы не соответствует указанному, заменить узел блокировки двери и повторить испытание системы.

Celica (двери для пассажиров)

Найдите двигатель замка двери пассажира и отсоединить 6-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 5 (синий / красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммой № 6 (голубой / белый провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.

Целица (ворота)

Снять плату триммерного эффекта с нижнего затвора, найдите узел привода замка и отсоединить 2-контактный разъем жгута. Подсоединить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий / красный провод), а отрицательный - ко второй клемме (голубой / белый провод).убедиться в том, что замок перемещается в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ).если работа механизма управления замком не соответствует требованиям, заменить узел привода и повторить испытание системы.

Найдите двигатель замка двери и отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод батареи к клемме № 3 (красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммой № 2 (синий провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение UNLANK. Если работа двигателя замка не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить тестирование системы.

ECHO

Найдите левый двигатель замка передней или левой и правой задней двери и отсоединить указанный 6-контактный разъем двигателя блокировки дверцы. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 2 (голубой / оранжевый провод). Найдите правый электродвигатель замка передней двери и разъединить 6-штырьковый соединитель электродвигателя блокировки дверки. Подсоединить положительный вывод аккумулятора к клеммой № 5 (синим / черным проводом) и отрицательный вывод аккумуляторных батарей к клеммы № 6 (голубым / оранжевым проводом замком).

MR2

Найдите двигатель замка левой двери и отсоединить указанный 6-контактный разъем двигателя дверного замка. (Рисунок 8) Подключить положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме № 6 (синий / черный провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммной колодке № 5 (голубой / красный провод). Найдите электродвигатель замка правой двери и разъединить 6-штырьковый соединитель электродвигателя блокировки дверной коробки. Подсоединить положительный вывод батарейки к клеммой № 2 (синим / черным проводом) и отрицательный вывод батареи перемещает положение обратной дверной колодки на клемму № 1 (синей / красной проволокой проволоке). Убедиться, что замкнет дверную колодку двери.

Выключатель обнаружения отпирания двери

Найдите разъем кабеля сигнализатора отпирания двери за дверной панелью. Отсоединить разъем кабеля (поз.8) или (поз.9). Убедиться в наличии непрерывности между указанными клеммами выключателя с переключателем в указанном положении. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ ". Если целостность не соответствует указанной, заменить выключатель и повторить тестирование системы. (ref-129134-S11889643042001111500000)

ПрименениеНепрерывность между терминалами
Авалон
ЗамокОтсутствие непрерывности
Открыть
Кроме левой задней двери3 и 4
Левая задняя дверь1 и 2
Камри, Камри Солара и Королла
ЗамокОтсутствие непрерывности
Открыть1 и 4
Celica и ECHO
ЗамокОтсутствие непрерывности
Открыть3 и 4
MR2
Водительская дверь
ЗамокОтсутствие непрерывности
Открыть1 и 2
Пассажирская дверь
ЗамокОтсутствие непрерывности
Открыть5 и 6

ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

Найдите выключатель предупреждения о разблокировке ключа. Вынув ключ из выключателя, убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами разъема. При включенном ключе между клеммами разъема должна существовать непрерывность. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель предупреждения о разблокировке ключа.