Системы управления кузовом: Диагностика Toyota Prius I рестайлинг

Процедура поиска и устранения неисправностей (система контроля кузова)

Чтобы обеспечить соблюдение правильных процедур поиска и устранения неисправностей, поиск и устранение неисправностей должны выполняться в следующей последовательности.

1. Запись рекламации клиента Обеспечение регистрации всех рекламаций или замечаний клиентов.
2. Подтвердите симптомы Определить, существуют ли еще оригинальные симптомы.
3. Диагностика и ремонт Убедиться, что электронный блок управления (ECU) тела способен связываться с остальной частью системы мультиплексного управления. См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - PRIUS article. Как только установлена надлежащая связь с мультиплексной системой управления, устраните неисправность соответствующей системы по симптому и выполнить соответствующий тест, указанный в тесты системы. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ) " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. При выполнении поиска неисправностей для системы управления телом может быть необходимо выполнить проверку напряжения соответствующего электронного блока управления или проверить напряжение на ПРЕДМЕТ. (ref-132535-S38763438832002012200000)(ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Процедура проверки Убедиться, что все симптомы и / или жалобы были устранены.

Процедура поиска и устранения неисправностей (система управления дверью водителя)

Чтобы обеспечить соблюдение правильных процедур поиска и устранения неисправностей, поиск и устранение неисправностей должны выполняться в следующей последовательности.

1. Запись рекламации клиента Обеспечение регистрации всех рекламаций или замечаний клиентов.
2. Подтвердите симптомы Определить, существуют ли еще оригинальные симптомы.
3. Диагностика и ремонт Убедиться, что электронный блок управления двери водителя (ECU) имеет возможность обмениваться данными с остальной частью системы мультиплексного управления дверью. См. " MULTIPLEX управление SYSTEMS - PRIUS article. Система управления дверей водителя может также называться главным переключателем окна питания. Как только установлена надлежащая связь с системой мультиплексного контроля, устраните неисправность соответствующей системы по симптому и выполнить соответствующий тест, указанный в разделе " тесты системы ". См. " SYMBOM оглавление (водитель дверь ROL управление система S) (ref-132535-S36494945132002012200000)(ref-132535-S07465114882002012200000)
4. Процедура проверки Убедиться, что все симптомы и / или жалобы были устранены.

Тест № 1: не работают все стеклоподъемники

1. Проверить мультиплексную систему управления, чтобы увидеть, существует ли расшифровка кодов ошибок B1221 (ручной тестер Toyota) или DCC № 21 (индикатор открытой двери). См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - PRIUS article. Если DCS B1221 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DSC X x2 либо Dc № 21 переходите к шагу 4. B1221
2. Проверить главный переключатель окна питания. См. " МАСТЕР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если главный выключатель окна питания исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении главного переключателя окна питания заменить мастер-переключатель окна и перепроверьте работу окна электропитания. (ref-132535-S03577652732001112800000)
3. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие желтого провода между главным переключателем стеклоподъемника и электронным блоком управления кузова (ECU). См. электросхемы в статье ОКНА ПИТАНИЯ - АВТОМОБИЛИ. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. (Рис. 2) Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу. Если проводка или электроразъем неисправен, а также отремонтируйте необходимое окно.
4. Проверить систему управления дверью водителя на наличие симптомов неисправности. См. " ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ВОДИТЕЛЯ) " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если симптомы неполадки отсутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-132535-S20604752242002012200000)
5. Проверить корпус электронного блока управления (ECU) на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " кузов ELECTRONIC управление UNIT " в разделе контакт напряжение проверка. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. (ref-132535-S29057912322002012200000)
6. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу стеклоподъемника. Если электростеклоподъёмники работают правильно, то неисправен оригинальный ECU кузова. если, тем не менее, стеклоизделия работают неправильно, проверить жгут проводов и электрические соединители для ЭУБ кузова и электрических окон на наличие периодических проблем. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье " СИЛОВЫЕ ОКНА - АВТОМОБИЛИ ". При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или электрический соединитель.

Испытание № 2: боковая передняя дверь пассажира или стеклоподъемник задней двери не срабатывают

1. Проверить выключатель стеклоподъемника на нерабочее окно питания. См. " Электростеклоподъёмник выключатель " в разделе COMPONENT тесты (Испытания компонентов). Если переключатель окна питания исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-132535-S16425345042001112800000)
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между переключателем стеклоподъемника и электронным блоком управления (ECU) кузова. См. схемы электропроводки в статье " Окна питания - автомобили ". ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. (Рис. 2) Если жгуты проводки и электрические соединители исправны, перейдите к следующему шагу. Если эти жгуты проводов или электрический соединитель неисправны, выполнить ремонт по мере необходимости и проверить работу силового окна. (ref-132535-S25663333522002012200000)
3. Проверить корпус ECU на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входящих сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу окна питания. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверьте работу стеклоподъемника. Если стеклопакет работает правильно, то неисправен оригинальный ECU кузова. В случае неправильной работы стеклоизделия проверить жгут проводов и электрические разъемы для ЭКУ кузова и стеклотекстолита. См. электросхемы в статье " ЭЛЕКТРООКНЫ - АВТОМОБИЛИ ". При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или электрический разъем.

Испытание № 3: замки дверей с механическим приводом не должны блокироваться или отпираться при использовании выключателя управления замками

1. Проверить выключатель управления дверным замком на передней двери со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель управления дверной блокировкой исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-132535-S22910800742001112800000)
2. Проверить жгут электропроводки и электрические разъемы между выключателем управления дверным замком на передней двери со стороны пассажира и электронным блоком управления кузова (ECU). См. схемы проводки в разделе " Силовые замки дверей и дистанционные системы бесключевого доступа " - изделие PRIUS. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем жгута, если необходимо выполнить ремонт проводов и электрических соединителей.
3. Проверить мультиплексную систему управления, чтобы увидеть, существует ли расшифровка кодов ошибок B1222 (ручной тестер Toyota) или DCC № 22 (индикатор открытой двери). См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - PRIUS article. Если DCS B1222 не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии DSC B1222 и Dc № 22 переходите к шагу 6.
4. Проверить главный переключатель окна питания. См. " МАСТЕР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с главным переключателем окна питания все в порядке, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности главного переключателя окна питания заменить главный выключатель окна питания и повторно проверить работу блокировки дверцы питания. (ref-132535-S03577652732001112800000)
5. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие желтого провода между главным переключателем стеклоподъемника и ЭБУ кузова. См. электросхемы в разделе " Замки дверей с электроприводом и системы дистанционного ввода без ключа " - изделие PRIUS. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического разъема отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу замка двери с электропитанием.
6. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. (ref-132535-S29057912322002012200000)
7. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу силового дверного замка. Если силовой дверной замок работает правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неполадках в работе электрошкафа двери проверить наличие прерывистых проблем у электрожгутов и электрических разъемов для ЭУБ кузова и силовых дверных замков. См. схемы электропроводки в ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКАХ ДВЕРЕЙ И ДИСТАНЦИОННЫХ СИСТЕМАХ KEYLESS - PRIUS article.

Тест № 5: функция предотвращения удержания ключа не работает

1. Проверить выключатель предупреждения о разблокировке ключа. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель уведомления о разблокировании ключа исправен, переходите к следующему шагу. (ref-132535-S28705995252002012200000)(ref-132535-S37774510542002012200000)
2. Проверить проводной жгут и электрические разъемы между сигнализатором разблокировки ключа и электронным блоком управления кузова (ECU). См. схемы проводки в блокировках дверей питания и дистанционных бесключевых системах ввода - изделие PRIUS, предохранительный переключатель может также называться сигнализатором блокировки. ЭБУ кузова расположен со стороны приборного щитка водителя на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический соединитель исправности.
3. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии соответствующего напряжения и выходных сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу функции предотвращения удержания ключа. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу функции предотвращения удержания ключа. Если функция предотвращения удерживания ключа работает правильно, то первоначальный ЭСУ кузова был неисправен. В случае неправильной работы функции предупреждения об удержании ключа проверить жгут проводов и электрические разъемы между ECU кузова и сигнализатором разблокировки ключа. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в БЛОКИРОВКАХ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ И ДИСТАНЦИОННЫХ СИСТЕМАХ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧЕЙ - изделие PRIUS для ремонта электропроводки или электрического разъема как необходимо.

Испытание № 6: Каждая дверь не запирается и не отпирается

1. Проверить двигатель дверного замка на неработающем силовом замке двери. См. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если мотор дверной блокировки в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном двигателе дверной фиксации заменить дверной замок в сборе и перепроверьте работу силового замка двери. (ref-132535-S35453713832002012200000)
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между неработающим двигателем дверного замка и электронным блоком управления (ECU). См. схемы соединений в разделе " Силовые замки дверей и дистанционные системы бесключевого доступа " - изделие PRIUS. ЭБУ на корпусе расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. ( 2) Если проводка и жгуты питания неисправны, проверить исправность кабеля или электрических разъемов.
3. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный ЭСУ кузова и перепроверьте работу замка двери с электроприводом. Если замок двери с электропитанием работает правильно, то неисправен оригинальный Эуу кузова. В случае неправильной работы дверного замка питания проверить жгут проводов и электрические разъемы между ECU кузова и электродвигателем замка двери. См. схемы электропроводки в разделе " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА - статья PRIUS " Ремонт проводки или электрического соединителя по мере необходимости.

Испытание № 7: Функция открывания двери багажного отделения не работает

1. Проверить переключатель любезности двери багажного отделения. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕЖЛИВОСТИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель вежливости двери багажный отсек в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-132535-S30091020382001112800000)
2. Проверить работу жгута проводов и электрических соединителей между дверцей багажного отсека и электронным блоком управления кузова (ECU). См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Выключатель освещения двери багажного отделения также может быть назван выключателем света багажника. ЭБУ кузова расположен на стороне водителя приборной панели на коробке предохранителя / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. ( 2) Если проводка и электрические разъемы кабеля неисправны, то перейдите к следующему шагу.
3. Проверить ECU кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу открывателя двери багажного отделения. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу открывателя дверей багажного отделения. Если открыватель двери багажного отсека работает правильно, то оригинальный ЭСУ кузова был неисправен.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Литиевая батарея должна быть заменена в удаленном передатчике. Используя отвертку, снять крышку с удаленного передатчика. Обратить внимание на направление установки батареи. Извлечь батарею из удаленного датчика. Установить НОВУЮ батарею в удаленный передатчик. Переустановите крышку.
2. Перепроверьте работу системы бесключевого доступа. Если система бесключевой доступ по-прежнему не работает, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить мультиплексную систему управления, чтобы увидеть, существует ли расшифровка кодов ошибок B1242 (ручной тестер Toyota) или DTS № 42 (индикаторная лампа открытой двери). См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - статья PRIUS. Если DCS B1242 (портативный тестер Тойота) или CSS № 42 (индикатор открытой дверцы) не существует, перейдите к следующему шагу. B1242
4. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрический разъем на беспроводном приемнике управления дверью. Беспроводной приемник управления дверцей расположен рядом с центром приборной панели и содержит 5-контактный электрический соединитель. (Таблица 5) Обратить внимание на расположение электронного блока управления кузова (ECU) со стороны водителя приборной панели в коробке предохранителей / реле. (Страница 2) ЭБУ кузова использует 18-контактный и 20-контактный электрические разъемы.
5. Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммой № 3 (черный / красный провод) на электрическом разъеме приемника беспроводного управления дверью и клеммой No7 (черным / красным проводом) на электросоединителе B8 для ЭБУ кузова. Для идентификации клеммы на электроразъеме ресивера беспроводного управления двери (поз.6) Чтобы идентифицировать клемму на эл. разъёме B8для ЭСУ кузова (поз.2) При наличии непрерывности, переустановите электрические соединители и перейдите к следующему шагу, Если нет целостность цепи.
6. Заменить беспроводной приемник управления дверью на заведомо исправный беспроводной приемник контроля двери и перепроверьте работу системы бесключевого доступа. Если система бесключевой доступ все еще не работает, переходите к следующему шагу.
7. Проверить выключатель предупреждения о разблокировке ключа. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель уведомления о разблокировании ключа исправен, переходите к следующему шагу. (ref-132535-S28705995252002012200000)(ref-132535-S37774510542002012200000)
8. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между сигнализатором разблокировки ключа и ЭБУ корпуса. См. схемы электропроводки в блокировках дверей с силовым приводом и дистанционных системах бесключевого доступа - статья PRIUS. Выключатель сигнализации о разблокировке ключа может также называться выключателем предупреждения о разблокировании. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического разъема отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы бесключевой связи.
9. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии соответствующего напряжения и выходных сигналов отремонтируйте по мере необходимости и повторно проверить работу системы бесключевого доступа. (ref-132535-S29057912322002012200000)
10. Замена ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторная проверка работы системы бесключевого доступа. Если система бесключевой доступ работает правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неправильной работе системы бесклаважного доступа проверить кабельный жгут и электрические разъемы между ECU кузова, сигнализатором разблокировки ключа и беспроводным приемником управления дверью. См. электросхемы в разделе ПИТАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ И ДИСТАНЦИОННЫХ СИСТЕМ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА - необходим электрический кабель PRIUS.

Тест № 9: функция блокировки или разблокировки не работает

1. Проверить замок дверного ключа и разблокируйте переключатель для боковой передней двери пассажира. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО КЛЮЧА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если ключ дверного замка и выключатель разблокировки в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном замке дверной клавиши и выключателе разблокировки заменить переключатель и перепроверьте работу системы бесключевого доступа. (ref-132535-S39903967492002012200000)
2. Проверить кабельный жгут и электрические разъемы на наличие зеленых и синих / черных проводов между замком дверного ключа и выключателем разблокировки на передней двери со стороны пассажира, а также электронный блок управления (ECU). См. схемы проводки в разделе " Силовые замки дверей и дистанционные системы бесключевого доступа - изделие PRIUS ". ECU- находится со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем для ремонта ".
3. Проверить переключатели обнаружения разблокировки двери на боковой передней двери пассажира и обеих задних дверях пассажира. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатели обнаружения отпирания двери исправны, перейдите к следующему шагу. (ref-132535-S16415236892002012200000)
4. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между выключателем обнаружения разблокировки дверей на передней двери пассажира, а также дверями заднего пассажира и ECU кузова. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в разделе ЗАМКИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ и СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - изделие PRIUS. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу. При неисправном жгуте проводов или электрическом соединителе отремонтируйте жгут или электрический соединитель по мере необходимости и повторно проверить работу системы бесключевого доступа.
5. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии соответствующего напряжения и выходных сигналов отремонтируйте по мере необходимости и повторно проверить работу системы бесключевого доступа. (ref-132535-S29057912322002012200000)
6. Заменить ЭБУ электропроводки кузова на заведомо исправный ЭСУ кузова и перепроверьте работу системы бесключевого доступа. Если система бесключевой доступ работает должным образом, то неисправен оригинальный ECU кузова. При неправильной работе системы бесклавишного доступа проверить жгут электропроводки и электрические разъемы между ЭМУ кузова, блокировку дверных ключей и выключатель разблокировки на передней двери пассажира, а также выключатели обнаружения разблокировки дверей на боковой двери пассажира и обеих задних пассажирских дверях в качестве прерывистой проблемы. См.

Испытание № 10: Функция автоматической блокировки срабатывает, даже если дверь открывается в течение 30 секунд после того, как все двери разблокированы с помощью системы бесключевого доступа

1. Убедиться, что стопорный винт на каждом переключателе двери плотно затянут для обеспечения хорошего соединения с землей. Дверь вежливости расположена на стойке столба в задней части каждой двери. (Ответство1) Если удерживающий винт для переключателя двери тугой и хорошее соединение с землей существует, перейдите к следующему шагу. Если крепежный винт для выключателя двери вежливостью ослаблен, завернуть фиксирующий винт и перепроверьте работу функции автоматической блокировки.
2. Проверить дверной переключатель. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель двери исправен, переходите к следующему шагу. При неисправности выключателя двери заменить выключатель двери и перепроверьте работу функции автоматической блокировки. (ref-132535-S25094601912002012200000)
3. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между каждым дверным переключателем и электронным блоком управления кузова (ECU). См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в разделе " СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ И СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " - изделие PRIUS. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. ( 2) Если жгуты проводов и автоматические соединители исправны, то перейдите к следующему шагу.
4. Проверить ЭБУ кузова на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу функции автоматической блокировки. (ref-132535-S29057912322002012200000)
5. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверить работу функции автоматической блокировки. Если функция автоматической блокировки работает правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. В случае неправильной работы функции автоматической фиксации проверить жгуты проводов и электрические разъемы между ЭУБ кузова и каждым выключателем дверцы на наличие периодических проблем. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в БЛОКИРОВКАХ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ и ДИСТАНСИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА - артикул PRIUS. Ремонт проводки или электрического разъема как необходимо.

Испытание № 11: система входа с подсветкой не работает

1. Проверить затяжку стопорного винта для каждого выключателя дверцы, чтобы обеспечить хорошее масса. Переключатели дверцы расположены на стойке стойки в задней части каждой двери. (Ответство1) Если стопорный винт для переключателя дверцы затянут и существует надежное масса, перейдите к следующему шагу. Если крепежный винт для выключателя двери ослаблен, завернуть удерживающий винт и перепроверьте работу системы входа с подсветкой.
2. Проверить каждый выключатель двери. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВЕЖЛИВОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель двери вежливости в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном переключателе двери вежливость заменить переключатель двери и перепроверьте работу освещенной системы входа. (ref-132535-S25094601912002012200000)
3. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между каждым дверным переключателем и электронным блоком управления (ECU) кузова. См. электросхемы в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. (Рис. 2) Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического соединителя произвести проверку работы системы по мере необходимости.
4. Проверить внутренний свет. См. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если внутреннее освещение в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности внутреннего света заменить узел внутреннего освещения и перепроверьте работу освещенной системы входа. (ref-132535-S25105483182001112800000)
5. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между аккумуляторной батареей и внутренним освещением, а также между внутренней подсветкой и ЭБУ кузова. См. электросхемы в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Если необходимо проверить предохранитель DOME (15-ампер), этот предохранитель находится в коробке предохранителей / реле на переднем углу водителя моторного отсека, рядом со стойкой стойки. (Рис. 1) Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить ЭБУ кузова на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу освещенной системы ввода. (ref-132535-S29057912322002012200000)
7. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный ЭСУ кузова и перепроверьте работу системы входа с подсветкой. Если система входа с освещением работает правильно, неисправен оригинальный Эуу кузова. В случае неправильной работы системы доступа с подсветом проверить жгут проводов и электрические разъемы между ЭХУ кузова, дверными переключателями и внутренним светом. См. схемы соединений в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ СВЕТИЛЬНИКИ. При необходимости отремонтируйте жгуты проводов или электрический разъем.

Испытание № 12: фары не работают

1. Проверить выключатель управления фарами. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ФАРОЙ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель управления фарой исправен, переходите к следующему шагу. В случае неисправности выключателя управления фарой заменить выключатель управления фаерой и перепроверьте работу фары. (ref-132535-S18313632102002012200000)
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на наличие красного провода между переключателем управления фарами и электронным блоком управления (ECU) кузова для фар. См. электросхемы в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА или статье ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. (ХХХХ2) Если жгуты проводов и электроразъемы исправны, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить реле фар. См. " РЕЛЕ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле света фар исправно, переходите к следующему шагу. В случае неисправности реле фары заменить реле и перепроверьте работу фары. (ref-132535-S35911608492002012200000)
4. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между аккумуляторной батареей и реле фар, а также между реле фары и ЭБУ кузова. См. схемы электропроводки в статье СИСТЕМЫ ФАР или статье ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (DRL). На моделях с дневными ходовыми огнями может потребоваться проверка реле дневного ходового огня, реле DRL и реле светорегулятора фар. Для тестирования реле см. раздел " РЕЛЕ ДНЕВНОГО БЕГУЩЕГО СВЕТА ", " Реле ДХЛ " и " ДИММЕР ФАРА фары " при проведении испытаний электрических компонентов. (ref-132535-S29504766952002012200000)(ref-132535-S34644224352002012200000)(ref-132535-S38568081562002012200000)
5. Проверить ЭБУ кузова на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входящих сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу фар. (ref-132535-S29057912322002012200000)
6. Замена ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторная проверка работы фар. Если фары работают правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неправильной работе фар следует проверить жгут проводов и электрические разъемы между ЭКУ кузова и фарами на наличие периодических проблем. См. схемы соединений в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА или ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ. Восстановить жгуты проводов или электрический разъем по мере необходимости.

Испытание № 13: задние фонари не работают

1. Проверить выключатель управления фарами. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ФАРОЙ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель управления фарой исправен, переходите к следующему шагу. В случае неисправности выключателя управления фарой заменить выключатель управления фаерой и перепроверьте работу заднего фонаря. (ref-132535-S18313632102002012200000)
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы на предмет наличия светло-зеленого / красного провода между переключателем управления фарами и электронным блоком управления (ECU) кузова для задних фонарей. См. электросхемы в статье ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. (Рис. 2) Если жгуты проводов и электросоединители исправны, перейдите к следующему шагу при необходимости ремонта электропроводки или электрического соединителя.
3. Проверить реле заднего фонаря. См. " РЕЛЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задних фонарей исправно, переходите к следующему шагу. В случае неисправности реле задних фар заменить реле задних подсветок и перепроверьте работу задней подсветки. (ref-132535-S40425496572002012200000)
4. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между батареей и реле задней подсветки, а также между реле задней засветки и ЭБУ кузова. См. электросхемы в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического разъема отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу заднего фонаря.
5. Проверить корпус ECU на наличие надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входящих сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу заднего фонаря. (ref-132535-S29057912322002012200000)
6. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу задних фонарей. Если задние фонари работают правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неправильной работе задних фонариев проверить жгут проводов и электрические разъемы между ЭУБ кузова и реле заднего фонаря, а также схему проводки для задних фар на наличие периодических проблем. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье НАРУЖНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ. Отремонтируйте жгуты проводов или электрический разъем по мере необходимости.

Испытание № 14: система автоматического выключения системы освещения не работает

1. Убедиться в том, что стопорный винт на переключателе дверцы для передней двери со стороны водителя плотно затянут для обеспечения хорошего массы. Дверь расположена на стойке стойки позади передней двери с стороны водителя. (Примечание 1) Если удерживающий винт для переключателя дверцы тугой и хорошее масса существует, перейдите к следующему шагу. Если фиксирующий винт для выключателя дверцы ослаблен, завернуть крепежный винт и перепроверьте работу системы автоматического выключения.
2. Проверить дверной переключатель вежливости для боковой передней двери водителя. См. " ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕЖЛИВОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если дверный переключатель любезности в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неисправности дверного переключателя любезности заменить дверной выключатель и перепроверьте работу системы автоматического выключения. (ref-132535-S25094601912002012200000)
3. Проверить жгут электропроводки и электрические разъемы между дверным переключателем для передней двери со стороны водителя и электронным блоком управления (ECU) кузова. См. СХЕМЫ ПРОВОДКИ в БЛОКИРОВКАХ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ БЕСКЛЮЧЕВЫХ СИСТЕМАХ ВВОДА - изделие PRIUS. ЭБУ кузова расположен на стороне приборной панели водителя на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем жгута, если необходимо проверить проводку и электрические соединители, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить тело ECU для правильного напряжения и входных сигналов. См. " ТЕЛО ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если правильное напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии надлежащего напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы автоматического выключения. (ref-132535-S29057912322002012200000)
5. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и повторно проверить работу системы автоматического отключения. Если система автоматического выключения работает правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неправильной работе системы автоматического выключения проверить жгут электропроводки и электрические разъемы между дверным переключателем для передней двери со стороны водителя и ECU кузова. См. схемы соединений в разделе " СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ И ДИСТАНЦИОННЫЕ KEYLESS системы доступа - PRIUS article repair разъём ".

Испытание № 15: Сигнальная лампа ремня безопасности водителя не выключается

1. Выключатель пряжки ремня безопасности расположен рядом с нижней частью ремня в сборе на ремне безопасности водителя. Когда зажигание включено и ремень безопасности отсоединен, электронный блок управления сиденьем (ECU) подает сигнал для мигания сигнального огня ремней безопасности водителя и подачи звукового сигнала зуммера. Должна существовать непрерывность между электрическими клеммами выключателя ремня при отстегнутом ремне (положение ВКЛ) и не должно существовать никакой непрерывности с пристегнутым ремнем безопасности (нерабочее положение). Убедиться, что переключатель пряжки сиденья работает должным образом.
2. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между выключателем пряжки ремня безопасности на ремне безопасности водителя и ECU кузова, а также между переключателем пряжек сиденья и землей кузова. См. СХЕМЫ ПРОВОДКИ в статье СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Выключатель пряжки ремень безопасности может также называться как переключатель пряжки. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителя / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический соединитель. ( 2) Если необходимые проводка и электрический разъем исправны, то перейдите к следующему шагу.
3. Проверить ЭБУ кузова на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу сигнального огня ремня безопасности водителя. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверьте работу сигнальной лампы ремня безопасности водителя. Если сигнальная лампа ремней безопасности водителя работает правильно, то неисправен оригинальный ECU кузова. В случае неправильной работы сигнальной лампочки ремня сиденья проверить жгут электропроводки и электрические разъемы для ЭКУ кузова, выключатель пряжки ремня и сигнальную лампу ремня кресла водителя на наличие прерывистой проблемы. См. схемы проводки в статье " Системы предупреждения " Ремонт жгута электропроводки или электрического разъема как необходимого соединителя.

Схема №3

Войти

1. Переключатель пряжки ремня безопасности находится рядом с нижней частью ремня в сборе на ремне безопасности пассажира. Когда зажигание включено, ремень безопасности отсоединен и датчик предупреждения водителя или пассажиров о ремнях безопасности включен (человек, сидящий на переднем сиденье пассажира), электронный блок управления (ECU) подает сигнал мигать предупреждающий свет ремня сиденья пассажира. Непрерывность должна существовать между электрическими клеммами для переключателя пряжки пояса безопасности с расстегнутым ремнем безопасности (положение " ВКЛ ") и отсутствие непрерывности должно существовать при застегнутом ремня (отключенном положении).
2. Датчик обнаружения водителя и пассажиров, предупреждающий о ремне безопасности, расположен в подушке переднего сиденья пассажира. (Примечание 7) Когда пассажир сидит на переднем сиденье, датчик обнаружения ремня безопасности заменяет цепь между выключателем пряжки ремня, расположенным на блоке ремней безопасности пассажира, и ЭБУ кузова. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ в статье СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Убедиться, что датчик обнаружения пассажира, предупреждающего ремень безопасности, замыкает цепь, когда водитель или пассажир садятся на переднее сиденье пассажира. Если датчик определения состояния ремня сиденья не закрывает цепь обнаружения пассажира.
3. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между датчиком обнаружения ремня безопасности и ECU кузова, а также между выключателем пряжки ремня на ремне безопасности пассажира и землей кузова. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Выключатель пряжки безопасности может также называться переключателем с пряжкой. ЭБУ кузова расположен со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем. ( 2) Если проводка и электрический соединитель неисправны, то исправен.
4. Проверить ЭБУ кузова на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии правильного напряжения и входныхсигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу сигнального огня ремня безопасности пассажира. (ref-132535-S29057912322002012200000)
5. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверить работу сигнальной лампы ремня безопасности пассажира. Если сигнальная лампа ремней безопасности пассажира работает правильно, то неисправен оригинальный ECU кузова. В случае неправильной работы сигнальной лампочки ремни безопасности пассажира проверить жгут электропроводки и электрические разъемы для ЭСУ кузова, выключатель пряжки ремня, датчик обнаружения водителя или пассажира о прерывистом срабатывании светового индикатора ремня. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в разделе " НЕОБХОДИМЫЕ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ".

Тест № 17: Индикатор противоугонной системы не мигает при установленной системе защиты от краж

1. Убедиться, что индикатор противоугонной системы в центральном кластерном модуле работает. Если индикатор противоаварийной системы работает, переходите к следующему шагу.
2. Проверить жгут проводки и электрические разъемы на предмет наличия светло-зеленого / черного провода между электронным блоком управления (ECU) кузова и индикаторной лампой противоугонной системы, а коричневый провод между индикаторным огнем противоугонных систем и заземлением. См. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в статье СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Индикаторная лампа противоугонная система расположена на центральном кластерном выключателе согласно схеме подключения. Центральный кластерный выключатель может также называться центральным модулем управления кластера. ЭБУ кузова расположен со стороны приборной панели на предохранителе 18 и электрическом 20.
3. Проверить ЭБУ кузова на предмет правильного напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. Если правильное напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии надлежащего напряжения и входного сигнала отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу индикатора противоугонной системы. (ref-132535-S29057912322002012200000)
4. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверьте работу индикаторной лампы противоугонной системы. Если индикаторная лампа противоаварийной системы работает правильно, то неисправен оригинальный ЭСУ кузова. При неполадках в работе индикаторных ламп противоугонных систем проверить жгут электропроводки и электрические разъемы для ЭКУ кузова и индикаторную лампу противоугонную систему на наличие периодической проблемы См. СХЕМЫ ПРОВОДКИ в статье " СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ " Ремонт жгута электропроводки или электросоединителя по мере необходимости.

Схема №4

Войти

1. Проверить электросхемы предохранителя ECU-B (7,5-amp), распределительный предохранитель дверь (30-амп.), предохранитель Указатель (10-ампер) и предохранитель бортовая система диагностики-II (7.5-amp). Эти предохранители расположены в коробке предохранителей / реле со стороны водителя на приборной панели. ( 1) Кроме того, проверить предохранитель постоянного тока / DC (100-amp. Этот предохранитель расположен в блоке плавких вставок / реле с передней стороны двигателя см.
2. Обратить внимание на расположение электронного блока управления (ECU) в кузове. ЭБУ кузова находится со стороны водителя приборной панели на коробке предохранителей / реле и содержит 18-контактный и 20-контактный электрический разъем.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрические разъемы B8 и B9 на корпусе ECU.
4. С помощью вольтметра проверить напряжение между корпусом ЭБУ электрический разъем B8 клемма № 11 (белый / синий провод) и электрическим разъемом B9 клемма No1 (Белый / черный провод) на корпусе ЭСУ. (Острие 2) Также проверить напряжение между кузовом ЭКУ электрический соединитель B7 клемма № 1 (белого / черного провода) и № 9 (красного / зеленого провода) Напряжение не должно быть в пределах 10-ти электрических разъемов При наличии напряжения у электрического разъема не должно находиться внутри шага 14.
5. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между электрическим соединителем B9 корпуса ЭБУ, клеммой 1 (белый / черный провод) на корпусе ЭСУ и заземлением. См. схемы соединений в изделии центральный замок и дистанционное бесключевое отпирание SYSTEMS - PRIUS. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического соединителя отремонтируйте по необходимости и перепроверьте работу системы.
6. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между батареей и корпусом ЭБУ. См. " электросхемы ". Возможно, потребуется посмотреть СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в БЛОКАХ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ И ДИСТАНЦИОННЫХ БЕСКЛЮЧЕВЫХ СИСТЕМАХ ВВОДА - изделие PRIUS и ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ - изделие. Дополнительную проводку для цепи питания см. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ в СХЕМРАЗВОДКАХ. При исправности жгутов проводов и электрических разъемов перейдите к следующему шагу, если необходимо проверить электропроводку или неисправный электрический соединитель. (ref-132535-S01394180602002012200000)
7. Проверить ЭБУ кузова на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА. Если надлежащее напряжение и входные сигналы существуют, переходите к следующему шагу. При отсутствии должного напряжения и входящих сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы. (ref-132535-S29057912322002012200000)
8. Заменить ЭБУ кузова на заведомо исправный и перепроверьте работу системы. Если система работает правильно, то неисправен оригинальный ЭУБ кузова. В случае неправильной работы системы проверить жгут проводов и электрические разъемы для ЭУК кузова с целью выявления периодической проблемы. При необходимости отремонтируйте жгут или электрический разъем.

Тест № 19: окно (окна) питания не будет работать, или функция автоматического включения и выключения для окна питания

Изготовитель заявляет, что электронный блок управления двери водителя (ECU) является возможной причиной. ЭБУ двери водителя расположен на двери водителя и встроен в главный выключатель стеклоподъемника. (Таблица 3) ЭСУ двери водителя может также называться главным выключателем окна питания. Если необходимо проверить надлежащее напряжение и входные сигналы на ЭМУ двери драйвера, см. " ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ " при ИСПЫТАНИЯХ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ. (ref-132535-S07465114882002012200000)

Тест № 20: Функция защиты от замятия и функция автоматического включения или выключения не работает в окне питания

1. Проверить жгут электропроводки и электрические разъемы между концевым выключателем защиты от замятия и ЭБУ двери водителя, а также между импульсным переключателем для защиты от заедания и ECU двери водителя. См. СХЕМЫ ПРОВОДКИ в статье Электростеклоподъёмники - CARS. Концевой выключатель защиты от пробок может быть также назван концевым датчиком. Импульсный переключатель защиты от задевания может также называться импульсным датчиком. ЭСУ двери водителя расположен на двери водителя и включен в состав главного переключателя окна питания.
2. Причиной может быть предельный выключатель защиты от заклинивания, импульсный переключатель защиты от застревания или ECU двери водителя. Если необходимо проверить надлежащее напряжение и входные сигналы на ECU- двери водителя, см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. (ref-132535-S07465114882002012200000)

Схема №5

Войти

1. Проверить электропроводку изделия AM1 (5-ампер), предохранитель Указатель (10-амп.) и предохранитель хтагх1 (20-амф.).эти предохранители расположены в коробке предохранителей / реле со стороны водителя приборной панели. ( 1) Также проверить предохранитель DOME (15-amp).этакий предохранитель расположен в коробке взрывателей / реле на стороне водителя спереди моторного отсека, рядом с стойкой питания см. в шаге 1. PWR1
2. Получите доступ к электронному блоку управления (ECU) двери водителя. Электронный блок управления двери водителя расположен на двери водителя и встроен в главный переключатель стеклоподъемника.
3. Включить зажигание. Используя вольтметр, проверить напряжение между клеммами № 4 (красный / синий провод) и № 9 (белый / черный провод) на двери водителя ECU. (Источник № 9) Напряжение должно быть 10-14 вольт. Выключить зажигание. отсоединить электрический разъем на двери водителя ECD. С помощью вольтометра, проверить напряжения между клеммой № 1 (белым / красным проводом) и № 9 (синим / черным проводником)
4. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между клеммой № 9 (белый / черный провод) на ЭБУ двери водителя и заземлением. См. схемы соединений в статье ОКНА ПИТАНИЯ - АВТОМОБИЛИ. Если жгуты проводов и электросоединители исправны, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута проводов или электрического разъема отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы.
5. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между батареей и дверью водителя ECU. Смотрите электросхемы в статье Электростеклоподъёмники - CARS. Если с жгутом проводов и электрическими разъемами все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута или электрического разъема отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы.
6. Проверить электронный блок управления двери водителя на предмет надлежащего напряжения и входных сигналов. См. " ЭЛЕКТРОННОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ТЕСТЫ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ. Если существуют надлежащие напряжение и входные сигналы, переходите к следующему шагу. При отсутствии надлежащих напряжений и входящих сигналов отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы. (ref-132535-S07465114882002012200000)
7. Заменить ЭБУ водительской двери на заведомо исправный и проверить работу системы. Если система работает правильно, то оригинальная дверь водителя была неисправна. При неправильной работе системы проверить жгут проводов и электрические разъемы для ЭКУ водительских дверей на наличие периодических проблем. Отремонтируйте жгут или электрический разъем по мере необходимости.