Усовершенствованная система управления парковкой (диагностика - введение) (кроме PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы. Название системы См. Процедура Расширенная система управления парковкой См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. МОМЕНТЫ, НА КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ Обратите внимание на следующие моменты при обслуживании. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора на узле навигационного приемника может появиться надпись «Инициализация системы». В этом случае восстановите нейтральную точку угла поворота руля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. В зависимости от заменяемых деталей или операций, выполняемых во время осмотра или технического обслуживания транспортного средства, может потребоваться калибровка других систем, а также усовершенствованной системы управления парковкой. См. КАЛИБРОВКА. ПОДСКАЗКА: Каждое отрегулированное значение для калибровки усовершенствованной системы управления парковкой будет храниться в ECU помощи при парковке. При загрязнении объектива задней телевизионной камеры в сборе промойте объектив водой и протрите его мягкой тканью для получения четких изображений. Для тяжелой грязи используйте нейтральное моющее средство для очистки линзы.
3. ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕЙ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ КАМЕРЫ Примечания для задней телевизионной камеры в сборе Усовершенствованная система управления парковкой может не функционировать должным образом, если подвергается сильному удару каким-либо твердым предметом. Не стирайте крышку камеры (сделанную из смолы). Чистка может поцарапать крышку и повлиять на изображение. Не допускать прилипания к крышке органических растворителей, восков, связующих, удаляющих растворители, или стеклянного покрытия. Если такой материал прилипает к крышке, немедленно очистите ее и промойте водой. Воздействие на камеру внезапного изменения температуры может повлиять на правильное функционирование камеры. Четкое изображение может не появиться, если камера загрязнена снегом, грязью и т.д. В таком случае промойте его водой и вытрите линзу. При необходимости используйте моющее средство для удаления грязи. Изображения трудно различить даже в обычных условиях, если: На изображении могут возникать шумы в зависимости от используемых в салоне электрических приборов. При работе узла переключателя внешнего зеркала в изображении может возникнуть шум. На изображении могут возникать шумы, если были установлены аксессуары, генерирующие радиоволны. Экран камеры обмерзает (изображение сразу после включения выключателя питания (IG) может быть размытым или темнее обычного). Объектив камеры загрязнен снегом, грязью и т.д. Сильный луч света, например, солнечный луч или фара, попадает на камеру. Вокруг камеры слишком темно (ночью и т.д.). Температура окружающей среды вокруг камеры либо слишком высокая, либо слишком низкая. Транспортное средство наклонено под крутым углом. Атмосфера камеры слишком яркая. (Когда сильный свет, такой как солнечный луч, отраженный от кузова транспортного средства, попадает на камеру, изображение может быть размытым. Это называется феноменом «SMEAR», свойственным ПЗС-камере.)
4. ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА При следующих условиях функция обнаружения может функционировать неправильно: Датчик или передний бампер не установлен в правильном положении. Неправильно расположен датчик из-за повреждения переднего бампера. Датчик покрыт посторонними веществами, такими как грязь или снег (функция обнаружения возвращается в нормальное состояние после очистки датчика). Датчик заморожен (функция обнаружения возвращается в нормальное состояние при повышении температуры датчика). Рука блокирует датчик. ПОДСКАЗКА: В очень холодную погоду, где появляется дисплей неисправности, датчик может быть не в состоянии обнаружить препятствия. Если датчик неисправен, будет выведена усовершенствованная система управления парковкой расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. При появлении сообщения о неисправности сначала визуально проверьте датчик. Если датчик не содержит посторонних веществ, но индикация неисправности сохраняется, возможно, датчик неисправен. На дальность обнаружения могут влиять следующие условия: ПОДСКАЗКА: В зависимости от формы припаркованного автомобиля или препятствия, такого как стена или столб рядом с парковочным местом, дальность обнаружения может измениться, даже если датчики работают нормально. В правильном положении установлен датчик или передний бампер. Неправильно расположен датчик из-за повреждения переднего бампера. Датчик покрыт посторонним веществом, таким как грязь или снег. Транспортное средство находится в чрезмерно горячей или чрезмерно холодной зоне. В следующих условиях может возникнуть ошибка обнаружения: ПОДСКАЗКА: В зависимости от формы припаркованного автомобиля или препятствия, такого как стена или столб рядом с парковочным местом, дальность обнаружения может измениться, даже если датчики работают нормально. В правильном положении установлен датчик или передний бампер. Неправильно расположен датчик из-за повреждения переднего бампера. Езда по ухабистой дороге, грунтовой дороге или по высокой траве. Ультразвуковые волны принимаются от рупорной или стояночной гидроакустической системы другого транспортного средства, двигателя мотоцикла или воздушных тормозов большого транспортного средства. Идет сильный дождь или датчик забрызган водой. Транспортное средство наклонено под крутым углом. Автомобиль оснащен крыльевым столбом или механизмом беспроводной антенны. Датчик покрыт посторонним веществом, таким как грязь или снег. Автомобиль движется вперед или назад к высоким бордюрам или объектам, которые перпендикулярны земле. Датчик опрыскивается водой или паром высокого давления. Датчики не могут обнаружить следующие объекты: Тонкие предметы, такие как провода и веревки. Материалы, поглощающие ультразвуковые волны, такие как хлопок, снег и т.д. Объекты с острыми краями. Короткие объекты. Объекты, которые являются высокими и выступают к транспортному средству выше диапазона обнаружения датчиков. Другие уведомления: Датчики не могут обнаружить объекты непосредственно под бампером. (Датчик может обнаружить низкие объекты и тонкие полюса, а затем потерять их след.) Следует помнить, что диапазон обнаружения ультразвукового датчика ограничен. В определенных условиях некоторые объекты могут быть не обнаружены. В результате всегда проверяйте все вокруг транспортного средства во время движения или парковки. Возможно, датчики не смогут обнаружить препятствия, которые находятся слишком близко к датчику. Датчики могут быть не в состоянии обнаружить препятствия, если датчики были сброшены или подверглись сильному удару.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ЭБУ помощи при парковке использует сигналы состояния транспортного средства от спирали с подсборкой кабеля датчика, ЭБУ усилителя рулевого управления, ЭБУ управления салазками, ЭБУ управления энергопотреблением и т.д. для выполнения расчетов и оценок. Эти результаты используются для составления различных ориентиров, которые объединяются вместе с видео с задней телекамеры, и выводятся на узел навигационного приемника. Кроме того, управляющие сигналы выдаются на каждый ЭБУ, и осуществляется различное управление усовершенствованной системой управления парковкой. Эта система имеет узел задней телевизионной камеры, установленный на задней двери, для отображения изображения области позади транспортного средства на дисплее узла навигационного приемника. На дисплейной панели также показан составной вид, состоящий из области позади транспортного средства и указаний по парковке, чтобы помочь водителю в парковке транспортного средства путем мониторинга области позади транспортного средства. Эта система оснащена системой самодиагностики, которая работает на обозначенном окне, которое появляется на панели дисплея, так же как и в навигационной системе.
2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ ЭБУ помощи при парковке управляет системой, используя информацию от следующих компонентов. Функция компонента Задняя телевизионная камера в сборе Установлена на задней двери для передачи изображения области позади автомобиля на ECU помощи при парковке. Имеет цветную видеокамеру, которая использует прибор с зарядовой связью (CCD) и широкоугольный объектив. ECU помощи при парковке Принимает сигналы состояния автомобиля от различных ECU, делает кадр на основе вычислений, объединяет кадр с видео от задней телевизионной камеры и выводит видео с кадром на узел навигационного приемника. Кроме того, управляющие сигналы выдаются на каждый ЭБУ, и осуществляется различное управление усовершенствованной системой управления парковкой. Блок навигационного приемника Принимает видеосигналы, содержащие комбинацию изображения области позади транспортного средства и сигналы кадра от электронного блока управления помощи при парковке, и отображает их на панели дисплея. Использует скорость рыскания, обнаруженную гироскопическим датчиком, который встроен в узел навигационного приемника, для передачи движения транспортного средства на ECU помощи при парковке. Спираль с подузлом кабеля датчика Определяет угол поворота рулевого колеса и отправляет результирующие сигналы в ECU помощи при парковке через связь CAN. блок управления двигателем Посылает сигнал положения переключения в ECU помощи при парковке через связь CAN. ECU управления скольжением Отправляет стоп-переключатель, скорость транспортного средства, расстояние движения и другие сигналы состояния транспортного средства в ECU помощи при парковке. Блок ECU усилителя рулевого управления Отправляет сигналы неисправности EPS, вмешательства в рулевое управление и другие связанные сигналы состояния транспортного средства в ECU помощи при парковке. Кроме того, на основе усовершенствованных сигналов управления парковкой и сигналов, связанных с рулевым управлением, осуществляет рулевое управление. Переключатель предварительной поддержки помощи при парковке Посылает сигнал срабатывания переключателя в ECU помощи при парковке. Ультразвуковой датчик No1, управляемый устройством помощи при парковке и определяющий доступное парковочное место. Усилитель кондиционера в сборе Посылает сигнал наружной температуры на ECU помощи при парковке через связь CAN. Задний подузел датчика контроля высоты RH Посылает сигнал высоты транспортного средства в ECU помощи при парковке.
3. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭБУ помощи в парковке принимает информацию активации камеры от узла навигационного приемника. Затем ЭБУ помощи при парковке переключает сигнал отображения для узла навигационного приемника с навигационной системы на усовершенствованную систему наведения при парковке.
4. ФУНКЦИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ Описание Функции предварительной поддержки предусмотрены для помощи водителю в первоначальном позиционировании транспортного средства, когда используется режим движения задним ходом или режим параллельной парковки. Условие работы функции предварительной поддержки Для функции предварительной поддержки, когда усовершенствованная система управления парковкой работает нормально (расшифровка кода ошибки не хранятся) и выполняются следующие условия, нажатие переключателя предварительной поддержки помощи при парковке изменяет изображение, отображаемое на экране, и начинается операция предварительной поддержки. Экран, отображаемый на навигационном приемнике в сборе Положение сдвига Экран скорости транспортного средства, отображаемый (Отображение переключателей в следующей последовательности при нажатии переключателя предварительной поддержки помощи при парковке) Навигационный экран или экран настройки информации За исключением P или R 15 км/ч (9,3 миль/ч) или менее Предварительная поддержка отключена (экран навигации или экран настройки информации) --> Предварительная поддержка включена (режим параллельной парковки) --> Предварительная поддержка включена (Режим резервирования) --> Pre-support off (Экран навигации или экран настройки информации) * 1 * 1: При переносе экрана звучит тональный сигнал. Работа в режиме резервирования Нажмите переключатель предварительной поддержки помощи при парковке перед целевым парковочным местом, чтобы включить функцию предварительной поддержки (режим резервирования). Медленно управляйте транспортным средством, соблюдая расстояние примерно 1 м (3,3 фута) от целевого парковочного места и перпендикулярно ему или транспортными средствами вокруг целевого парковочного места. Когда ультразвуковой датчик (ультразвуковой датчик № 1) обнаружит доступное парковочное место, начинайте поворачивать руль из положения прямо, когда звучит тон. ПОДСКАЗКА: Доступное парковочное место может быть не обнаружено ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) в зависимости от расстояния между припаркованным транспортным средством и целевым парковочным местом или транспортными средствами вокруг целевого парковочного места, ориентации транспортного средства и скорости транспортного средства. Целевое парковочное место может быть не обнаружено ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) в зависимости от условий вокруг целевого парковочного места. Подробнее смотрите в разделе Меры предосторожности для датчика обнаружения парковочного места. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Когда ультразвуковой датчик (ультразвуковой датчик № 1) не может обнаружить целевое парковочное место, тональный сигнал не будет звучать. Управление транспортным средством при повороте рулевого колеса и достижении транспортным средством стартового положения опоры (тон прозвучит дважды), остановить автомобиль, вернуть руль в положение прямо, и переведите рычаг переключения в положение R. Когда отобразится экран дополнительных указаний по парковке, целевая парковочная рамка также будет отображаться для целевого парковочного места, которое обнаруживается ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) во время работы функции предварительной поддержки. Работа в режиме параллельной парковки Нажмите переключатель предварительной поддержки помощи при парковке перед целевым парковочным местом, чтобы включить функцию предварительной поддержки (режим параллельной парковки). Медленно управляйте транспортным средством, сохраняя расстояние примерно 1 м (3,3 фута) от целевого парковочного места или транспортных средств вокруг целевого парковочного места и параллельно им, чтобы ультразвуковой датчик (ультразвуковой датчик № 1) мог начать обнаружение. ПОДСКАЗКА: Для режима параллельной парковки не будет звучать тональный сигнал, когда ультразвуковой датчик (ультразвуковой датчик № 1) определит доступное парковочное место. Доступное парковочное место может не обнаруживаться ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) в зависимости от расстояния между припаркованным транспортным средством и целевым парковочным местом или транспортными средствами вокруг целевого парковочного места, ориентации транспортного средства и скорости транспортного средства. Целевое парковочное место может быть не обнаружено ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) в зависимости от условий вокруг целевого парковочного места. Подробнее смотрите в разделе Меры предосторожности для датчика обнаружения парковочного места. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.Управляйте автомобилем как есть и остановите его, когда автомобиль достигнет стартовой позиции поддержки (тон будет звучать дважды), и переведите рычаг переключения на Р. ПОДСКАЗКА: Когда ультразвуковой датчик (ультразвуковой датчик № 1) не может обнаружить целевое парковочное место, тон не будет звучать. Когда отображается расширенный экран управления парковкой, целевая парковочная рамка также будет отображаться для целевого парковочного места, которое обнаруживается ультразвуковым датчиком (ультразвуковым датчиком № 1) во время работы функции предварительной поддержки.
5. СХЕМА СИСТЕМЫ СВЯЗИ Компоненты усовершенствованной системы наведения при парковке осуществляют связь друг с другом через AVC-LAN. ECU помощи при парковке оценивает данные угла транспортного средства, переданные через AVC-LAN от узла навигационного приемника (данные рассчитываются узлом навигационного приемника путем интегрирования скорости рыскания гироскопического датчика, встроенного в узел навигационного приемника). Если в AVC-LAN происходит короткое замыкание или обрыв цепи, связь прерывается и эта система перестанет функционировать.
6. Эта усовершенствованная система управления парковкой имеет функцию диагностики, отображаемую в узле навигационного приемника. Эта функция включает калибровку (регулировку и проверку) усовершенствованной системы управления парковкой. См. КАЛИБРОВКА. Усовершенствованная система управления парковкой может проверить следующие пункты с помощью Techstream. Item Proceed to расшифровка кода ошибки См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Data List/активно проверка См. DATA LIST/активно проверка

Инициализация

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ Когда на навигационном приемнике в сборе появится сообщение «система initializing»(«Инициализация системы»), откорректируйте нейтральную точку угла поворота рулевого колеса с помощью следующего метода. Полностью поверните руль вправо и влево на ровной земле. ПРИМЕЧАНИЕ: Запоминание нейтральной точки угла поворота рулевого колеса должно осуществляться при включенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: одновременно с сообщением «Инициализация системы» отображается кнопка «?». Если выбрана кнопка «?», этот метод отображается.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. НАСТРОЙКА УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ Эту усовершенствованную систему управления парковкой можно настроить с диагностического экрана навигационного приемника в сборе. При выполнении следующих операций необходимо произвести регулировки и проверки на экране диагностики. Наименование детали Эксплуатация Регулировка Позиция Переходите к спирали с подсборкой кабеля датчика Демонтаж и монтаж спирали с подсборкой кабеля датчика Демонтаж и монтаж соединителя спирали с подсборкой кабеля датчика Нейтральная точка угла поворота рулевого колеса См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Установка угла поворота рулевого колеса См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Спираль с кабелем датчика в сборе Замена Нейтральная точка угла поворота рулевого колеса См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Установка угла поворота рулевого колеса См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Помощь при парковке Замена ЭБУ Помощь при парковке Инициализация ЭБУ Этап 2 Подвеска, шины и т.д. Высота транспортного средства изменяется из-за подвески или замены шины Разница высоты транспортного средства с датчиком контроля высоты (набор высоты) Шаг 3 Оптическая ось задней телевизионной камеры (установка положения камеры) Шаг 4 Сборка задней телевизионной камеры Замена Угол установки задней телевизионной камеры изменяется из-за снятия и установки задней телевизионной камеры и т.д. Оптическая ось задней телевизионной камеры (Настройка положения камеры) Шаг 4 Подузел датчика контроля высоты сзади Правый Замена Положение монтажа подузла датчика контроля высоты сзади Правый меняется из-за снятия и установки подузла датчика контроля высоты сзади Правый Разница высоты автомобиля датчика контроля высоты (Установка высоты) Шаг 3 Оптическая ось задней телевизионной камеры (установка положения камеры) Шаг 4 Инициализация системы освещения См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Крышка заднего бампера Замена Положение при установке крышки заднего бампера изменяется в связи со снятием и установкой крышки заднего бампера Положение заднего бампера (БАМПЕР) Шаг 5 ПОДСКАЗКА: Регулировочные значения, сохраненные при выполнении калибровки усовершенствованной системы управления парковкой, сохраняются в ЭБУ помощи при парковке.
2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ: Перед выполнением этой процедуры обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Подготовка к регулировке Паркуйте автомобиль на ровном месте с центрированным рулевым колесом. ПОДСКАЗКА: Перед тем, как поставить автомобиль на стоянку, обязательно передвиньте автомобиль вперед и задним ходом, чтобы проверить, что шины обращены прямо вперед с центрированным рулевым колесом. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией. Измерьте расстояние А между землей и краем арки заднего колеса. Рассчитайте разницу между расстоянием А и стандартной высотой ниже. Стандартный 697 мм (2,29 фута) ПОДСКАЗКА: Вычесть стандартное значение из измеренного значения, чтобы получить стандартную высоту. При измеренной величине 707 мм: 707-697 = + 10 (стандартная высота + 10 мм). Установите целевую планку для регулировки оптической оси задней телевизионной камеры. ПОДСКАЗКА: Только при регулировке оптической оси камеры создайте целевую планку для регулировки. Размер A B C D E F 1100 мм (3,61 фута) 1600 мм (5,25 фута) 30 мм (1,18 дюйма) 100 мм (3,94 дюйма) 500 мм (1,64 фута) 30 мм (1,18 дюйма) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Планка-мишень для регулировки камеры * 2 Центр автомобиля * 3 Край бампера * 4 ПОДСКАЗКА передней стороны: Проверьте цвет ленты на узле навигационного приемника и выберите цвет ленты, который можно легко увидеть. Включите режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка режима должна осуществляться при включенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: Отображаемые элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля. Выберите «Function проверить/Setting» на экране сервисного меню. Выберите «Camera Setting» на экране Function проверить/Setting. Проконтролируйте отсутствие индикации «CHK»(красный) на экране сигнал проверить. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «CHK»(красный) отображается для любых элементов, кроме «EPS TYPE» на экране сигнал проверить, выбор «NEXT» не изменит экран на экран INDIVIDUAL SETTING. При появлении на экране сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ) надписи «CHK»(красный) для любых позиций, кроме «EPS TYPE» и «HT INIT», произведите осмотр с помощью экрана сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. ПОДСКАЗКА: Когда экран не изменится на экран HEIGHT SET, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и выполните устранение неполадок на основе выходных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ВЫСОТЫ: Установка разности высот транспортного средства с датчиком контроля высоты должна выполняться на ровном месте. Перед выполнением регулировки оптической оси телевизионной камеры на экране «HEIGHT SET»(«УСТАНОВКА ВЫСОТЫ») необходимо выполнить перепад высоты транспортного средства с датчиком контроля высоты. На экране сигнал проверить выберите индикатор «A» для «HT INIT». Нажмите «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» для ввода вычисленной разности. ПОДСКАЗКА: Зеленым цветом указано положительное значение, красным - отрицательное. Когда значение «10 MM» зеленого цвета, это означает + 10 мм. Доступный диапазон настроек: От -102 мм до + 102 мм (можно регулировать с шагом 1 мм) После ввода рассчитанной разности выберите «ОК». Будет записана настройка разности высот транспортного средства с датчиком контроля высоты. ПОДСКАЗКА: Когда выбрано «OK», прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что установленные значения разности высот были сохранены. Значение настройки не будет сохранено, если не выбрано «OK». До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. При выборе опции «BACK»(назад) на экране отображается окно сигнал проверить (проверка сигнала) без сохранения установленных значений. Нажмите кнопку «OK», когда транспортное средство находится в том же состоянии, что и при измерении высоты транспортного средства. Если при измерении высоты транспортного средства на водительском сиденье находился человек, нажмите кнопку «OK» с тем же человеком на водительском сиденье. Проверьте на экране «сигнал проверить», что индикатор «A» для «HT INIT» - «OK»(синий). Выберите «NEXT» на экране сигнал проверить.ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА Подтвердите спецификацию автомобиля и выберите спецификацию щетки EPS. Спецификация автомобиля EPS Brush Спецификация для 15 дюймовых моделей шин EPS BRS (Brush type) для 17 дюймовых моделей шин EPS LES (Brushless type) ПОДСКАЗКА: Выбранная спецификация EPS brush обозначена синим цветом. Щетка ЭПС относится к типу электродвигателя, используемого для системы ЭПС (со щетками или бесщеточная). Выберите «NEXT» на экране INDIVIDUAL SETTING. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением регулировки оптической оси телевизионной камеры на экране «УСТАНОВКА ВЫСОТЫ» должна быть выполнена установка разности высот автомобиля датчиком контроля высоты. ПОДСКАЗКА: Когда задняя дверь открыта, "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". будет выведено сообщение и регулировка оптической оси телевизионной камеры будет невозможна. Если "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". Сообщение отображается, даже когда задняя дверь закрыта, выполните проверки в соответствии с таблицей симптомов проблемы (предупреждающее сообщение об открытии задней двери отображается даже после закрытия задней двери). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Выберите переключатели A и B, чтобы повернуть C так, чтобы он был параллелен планке регулировки цели. На экране CAMERA положение SETTING (ROLL ANGLE регулировка) (УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА)) выберите «NEXT»(ДАЛЕЕ). УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЕРТИКАЛИ И ГОРИЗОНТАЛИ) Нажимая переключатели влево и вправо, а также вверх и вниз, переместите параллелограммы (А) по вертикали и горизонтали так, чтобы углы целевых планок (С) и углы параллелограммов (А) совпали. ПРИМЕЧАНИЕ: Если левый и правый параллелограммы (А) и планки-мишени не совпадают полностью, просто совместите углы планок-мишеней (С) с углами параллелограммов (А). Если левый и правый параллелограммы (А) и углы планок-мишеней (С) не совпадают, сделайте зазоры между каждым параллелограммом (А) и планками-мишенями равными с левой и правой стороны. Выберите «NEXT» на экране CAMERA положение SETTING (VERTICAL и HORIZONTAL положение регулировка). БАМПЕР (ОДНОВРЕМЕННАЯ РЕГУЛИРОВКА) Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте опорные линии бампера вертикально и горизонтально или поверните их так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Если контрольные линии бампера не перекрываются или не соприкасаются с линией кромки бампера, выберите «L/R» для выполнения регулировки положения контрольной линии бампера (индивидуальная регулировка). Когда опорные линии бампера и линия кромки бампера перекрываются или соприкасаются друг с другом, выберите «NEXT». ЛЕВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте левую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда опорная линия левого бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». На экране ЛЕВЫЙ БАМПЕР выберите «NEXT». ПРАВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте правую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда правая опорная линия бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». Выберите «NEXT» на ПРАВОМ экране БАМПЕРА. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ Проверьте, что линия А (указывающая на 1100 мм вперед от края бампера) и планки цели почти перекрываются и что контрольные линии бампера и линия края бампера почти перекрываются. При центрированном рулевом колесе проверьте, чтобы прогнозируемая линия пути была прямой (перекрывающей линии удлинения ширины автомобиля).Выбор «NEXT» на экране VERIFY MODE завершит настройку наведения камеры. ПОДСКАЗКА: При выборе «NEXT» прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что значения регулировки наведения камеры сохранены. Значение настройки не будет сохранено, если не выбрано «NEXT». До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. УСТАНОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните операцию ЗАПОМИНАНИЕ ЦЕНТРА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано, а затем выберите «ЦЕНТР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОМНИТЬ». ПОДСКАЗКА: При выполнении демонтажа и монтажа, или замены телевизионной камеры, регулировка угла поворота руля не требуется. Выполните операцию MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE. После регулировки нейтральной точки угла поворота рулевого колеса поверните рулевое колесо в левое и правое положения блокировки и выберите «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE». Затем сохраняется максимальный угол поворота рулевого колеса, и экран меняется на экран проверки/настройки функций. ПОДСКАЗКА: Также можно начать с первоначального поворота рулевого управления в нужную сторону. При выборе опции «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE»(запомнить максимальный угол поворота рулевого колеса) раздается звуковой сигнал, подтверждающий сохранение значений регулировки рулевого управления. До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. Значение регулировки не будет сохранено, если не выбрать опцию «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE» после поворота рулевого колеса из стороны в сторону. При выборе «BACK» экран меняется на VERIFY MODE без сохранения установленных значений. Кнопка «OK» не реагирует до тех пор, пока система не сохранит нейтральную точку угла поворота руля и максимальный угол поворота руля. Даже если расшифровка кода ошибки не обнаружены, выбор «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE» может не привести к сохранению значения регулировки, если датчик рулевого управления работает неправильно. Если выбор параметра «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE»(запомнить максимальный угол поворота) не приводит к сохранению значения регулировки после регулировки угла поворота, замените спираль подсборкой кабеля датчика. См. ДЕМОНТАЖ. Завершить режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Подтвердить регулировку угла поворота рулевого колеса. ПОДСКАЗКА: Если угол поворота рулевого колеса был отрегулирован, подтвердите регулировку угла поворота рулевого колеса на экране расширенного управления парковкой после завершения режима диагностики. Проверьте на экране расширенного управления парковкой, что линия прогнозируемого пути движется до тех пор, пока рулевое колесо не будет полностью повернуто влево или вправо. ПОДСКАЗКА: Если линия прогнозируемого пути перестает двигаться до полного поворота рулевого колеса либо влево, либо вправо, то значения регулировки угла поворота руля сохранены неправильно. В этом случае снова выполните команды «рулевое управление CENTER MEMORIZE» и «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE».
3. ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ УСТАНОВКА ПЕРЕПАДА ВЫСОТЫ АВТОМОБИЛЯ (УСТАНОВКА ВЫСОТЫ) Подготовка к регулировке ПОДСКАЗКА: Установка датчика контроля высоты перепада высоты автомобиля должна выполняться на ровном месте. Перед регулировкой оптической оси телевизионной камеры на экране «HEIGHT SET»(«УСТАНОВКА ВЫСОТЫ») должна быть выполнена установка разности высот транспортного средства с датчиком контроля высоты. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией. Измерьте расстояние А между землей и краем арки заднего колеса. Рассчитайте разницу между расстоянием А и стандартной высотой ниже. Стандартный 697 мм (2,29 фута) ПОДСКАЗКА: Вычесть стандартное значение из измеренного значения, чтобы получить стандартную высоту. При измеренной величине 707 мм: 707-697 = + 10 (стандартная высота + 10 мм). Включите режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка режима должна осуществляться при включенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: Отображаемые элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля. Выберите «Function проверить/Setting» на экране сервисного меню. Выберите «Camera Setting» на экране Function проверить/Setting. Выберите «BACK CAMERA SETTING» на экране MODE SETTING. ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. На экране сигнал проверить выберите индикатор «A» для «HT INIT». ПОДСКАЗКА: При отображении «CHK»(красный) для любых элементов, кроме «EPS TYPE» и «HT INIT» на экране сигнал проверить, выполните проверки с помощью экрана сигнал проверить. Если экран не изменился на экран HEIGHT SET, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и выполните поиск и устранение неисправностей на основе выходных расшифровка кода ошибки. УСТАНОВКА ВЫСОТЫ Нажмите «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» для ввода вычисленной разности. ПОДСКАЗКА: Зеленым цветом указано положительное значение, красным - отрицательное. Когда значение «10 MM» зеленого цвета, это означает + 10 мм. Доступный диапазон настроек: От -102 мм до + 102 мм (можно регулировать с шагом 1 мм) После ввода рассчитанной разности выберите «ОК». Будет записана настройка разности высот транспортного средства с датчиком контроля высоты. ПОДСКАЗКА: Когда выбрано «OK», прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что установленные значения разности высот были сохранены. Значение настройки не будет сохранено, если не выбрано «OK». До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. При выборе опции «BACK»(назад) на экране отображается окно сигнал проверить (проверка сигнала) без сохранения установленных значений. Нажмите кнопку «OK», когда транспортное средство находится в том же состоянии, что и при измерении высоты транспортного средства. Если при измерении высоты транспортного средства на водительском сиденье находился человек, нажмите кнопку «OK» с тем же человеком на водительском сиденье. Проверьте на экране «сигнал проверить», что индикатор «A» для «HT INIT» - «OK»(синий). Завершить режим диагностики.
4. РЕГУЛИРОВКА ОПТИЧЕСКОЙ ОСИ ЗАДНЕЙ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ КАМЕРЫ (УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) ПОДСКАЗКА: Перед выполнением этой процедуры обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Подготовка к регулировке ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением регулировки оптической оси телевизионной камеры в экране «УСТАНОВКА ВЫСОТЫ» должна быть выполнена установка перепада высот автомобиля датчиком контроля высоты. Припарковать автомобиль с центрированным рулевым колесом. ПОДСКАЗКА: Перед тем, как поставить автомобиль на стоянку, обязательно передвиньте автомобиль вперед и задним ходом, чтобы проверить, что шины обращены прямо вперед с центрированным рулевым колесом. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией. Установите целевую планку для регулировки оптической оси задней телевизионной камеры. ПОДСКАЗКА: Только при регулировке оптической оси камеры создайте целевую планку для регулировки. Размер A B C D E F 1100 мм (3,61 фута) 1600 мм (5,25 фута) 30 мм (1,18 дюйма) 100 мм (3,94 дюйма) 500 мм (1,64 фута) 30 мм (1,18 дюйма) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Планка-мишень для регулировки камеры * 2 Центр автомобиля * 3 Край бампера * 4 ПОДСКАЗКА передней стороны: Проверьте цвет ленты на узле навигационного приемника и выберите цвет ленты, который можно легко увидеть. Включите режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка режима должна осуществляться при включенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: Отображаемые элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Camera Setting» на экране Function проверить/Setting. Выберите «BACK CAMERA SETTING» на экране MODE SETTING. ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. Выберите «NEXT» на экране сигнал проверить. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «CHK»(красный) отображается для любых элементов, кроме «EPS TYPE» на экране сигнал проверить, выбор «NEXT» не изменит экран на экран INDIVIDUAL SETTING. При появлении на экране сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ) надписи «CHK»(красный) для любых позиций, кроме «EPS TYPE» и «HT INIT», произведите осмотр с помощью экрана сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ). ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА Подтвердите спецификацию автомобиля и выберите спецификацию щетки EPS. Спецификация автомобиля EPS Brush Спецификация для 15 дюймовых моделей шин EPS BRS (Brush type) для 17 дюймовых моделей шин EPS LES (Brushless type) ПОДСКАЗКА: Выбранная спецификация EPS brush обозначена синим цветом. Щетка ЭПС относится к типу электродвигателя, используемого для системы ЭПС (со щетками или бесщеточная). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбранная спецификация щетки EPS не соответствует спецификации транспортного средства, выберите ту, которая соответствует спецификации транспортного средства. При изменении спецификации щетки EPS требуется установка угла поворота руля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Выберите «NEXT» на экране INDIVIDUAL SETTING. ПОДСКАЗКА: Экран ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА не будет отображаться при выборе «НАЗАД» после переключения на экран НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА). Для повторного отображения экрана INDIVIDUAL SETTING вернитесь к экрану Function проверить/Setting, выберите «Camera Setting» и повторите шаги. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением регулировки оптической оси телевизионной камеры на экране «УСТАНОВКА ВЫСОТЫ» должна быть выполнена установка разности высот автомобиля датчиком контроля высоты. ПОДСКАЗКА: Когда задняя дверь открыта, "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". будет выведено сообщение и регулировка оптической оси телевизионной камеры будет невозможна. Если "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". Сообщение отображается, даже когда задняя дверь закрыта, выполните проверки в соответствии с таблицей симптомов проблемы (предупреждающее сообщение об открытии задней двери отображается даже после закрытия задней двери). Выберите переключатели A и B, чтобы повернуть C так, чтобы он был параллелен планке регулировки цели. На экране CAMERA положение SETTING (ROLL ANGLE регулировка) (УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА)) выберите «NEXT»(ДАЛЕЕ).УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЕРТИКАЛИ И ГОРИЗОНТАЛИ) Нажимая переключатели влево и вправо, а также вверх и вниз, переместите параллелограммы (А) по вертикали и горизонтали так, чтобы углы целевых планок (С) и углы параллелограммов (А) совпали. ПРИМЕЧАНИЕ: Если левый и правый параллелограммы (А) и планки-мишени не совпадают полностью, просто совместите углы планок-мишеней (С) с углами параллелограммов (А). Если левый и правый параллелограммы (А) и углы планок-мишеней (С) не совпадают, сделайте зазоры между каждым параллелограммом (А) и планками-мишенями равными с левой и правой стороны. Выберите «NEXT» на экране CAMERA положение SETTING (VERTICAL и HORIZONTAL положение регулировка). БАМПЕР (ОДНОВРЕМЕННАЯ РЕГУЛИРОВКА) Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте опорные линии бампера вертикально и горизонтально или поверните их так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Если контрольные линии бампера не перекрываются или не соприкасаются с линией кромки бампера, выберите «L/R» для выполнения регулировки положения контрольной линии бампера (индивидуальная регулировка). Когда опорные линии бампера и линия кромки бампера перекрываются или соприкасаются друг с другом, выберите «NEXT». ЛЕВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте левую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда опорная линия левого бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». На экране ЛЕВЫЙ БАМПЕР выберите «NEXT». ПРАВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте правую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда правая опорная линия бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». Выберите «NEXT» на ПРАВОМ экране БАМПЕРА. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ Проверьте, что линия А (указывающая на 1100 мм вперед от края бампера) и планки цели почти перекрываются и что контрольные линии бампера и линия края бампера почти перекрываются. При центрированном рулевом колесе проверьте, чтобы прогнозируемая линия пути была прямой (перекрывающей линии удлинения ширины автомобиля). Выбор «NEXT» на экране VERIFY MODE завершит настройку наведения камеры. ПОДСКАЗКА: При выборе «NEXT» прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что значения регулировки наведения камеры сохранены. Значение настройки не будет сохранено, если не выбрано «NEXT». До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. Завершить режим диагностики.
5. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ БАМПЕРА Включите режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка режима должна осуществляться при включенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: Отображаемые элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Camera Setting» на экране Function проверить/Setting. Выберите «BACK CAMERA SETTING» на экране MODE SETTING. ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. Выберите «NEXT» на экране сигнал проверить. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «CHK»(красный) отображается для любых элементов, кроме «EPS TYPE» на экране сигнал проверить, выбор «NEXT» не изменит экран на экран INDIVIDUAL SETTING. При появлении на экране сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ) надписи «CHK»(красный) для любых позиций, кроме «EPS TYPE» и «HT INIT», произведите осмотр с помощью экрана сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ). ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА Подтвердите спецификацию автомобиля и выберите спецификацию щетки EPS. Спецификация автомобиля EPS Brush Спецификация для 15 дюймовых моделей шин EPS BRS (Brush type) для 17 дюймовых моделей шин EPS LES (Brushless type) ПОДСКАЗКА: Выбранная спецификация EPS brush обозначена синим цветом. Щетка ЭПС относится к типу электродвигателя, используемого для системы ЭПС (со щетками или бесщеточная). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбранная спецификация щетки EPS не соответствует спецификации транспортного средства, выберите ту, которая соответствует спецификации транспортного средства. При изменении спецификации щетки EPS требуется установка угла поворота руля. Выберите «NEXT» на экране INDIVIDUAL SETTING. ПОДСКАЗКА: Экран ИНДИВИДУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА не будет отображаться при выборе «НАЗАД» после переключения на экран НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА). Для повторного отображения экрана INDIVIDUAL SETTING вернитесь к экрану Function проверить/Setting, выберите «Camera Setting» и повторите шаги. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА) ПОДСКАЗКА: Когда после обслуживания автомобиля требуется только регулировка положения опорной линии бампера, УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА) не нужна. Выберите «NEXT». Когда задняя дверь открыта, "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". будет выведено сообщение и регулировка оптической оси телевизионной камеры будет невозможна. Если "Задняя дверь открыта. Не используйте монитор заднего вида, когда задняя дверь не полностью закрыта". Сообщение отображается, даже когда задняя дверь закрыта, выполните проверки в соответствии с таблицей симптомов проблемы (предупреждающее сообщение об открытии задней двери отображается даже после закрытия задней двери). Выберите переключатели A и B, чтобы повернуть C так, чтобы он был параллелен планке регулировки цели. На экране CAMERA положение SETTING (ROLL ANGLE регулировка) (УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА)) выберите «NEXT»(ДАЛЕЕ). УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЕРТИКАЛИ И ГОРИЗОНТАЛИ) Нажимая переключатели влево и вправо, а также вверх и вниз, переместите параллелограммы (А) по вертикали и горизонтали так, чтобы углы целевых планок (С) и углы параллелограммов (А) совпали. ПОДСКАЗКА: Когда после обслуживания автомобиля требуется только регулировка положения контрольной линии бампера, УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ (РЕГУЛИРОВКА УГЛА КРЕНА) не нужна. Выберите «NEXT». Выберите «NEXT» на экране CAMERA положение SETTING (VERTICAL и HORIZONTAL положение регулировка). БАМПЕР (ОДНОВРЕМЕННАЯ РЕГУЛИРОВКА) Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте опорные линии бампера вертикально и горизонтально или поверните их так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Если контрольные линии бампера не перекрываются или не соприкасаются с линией кромки бампера, выберите «L/R» для выполнения регулировки положения контрольной линии бампера (индивидуальная регулировка). Когда опорные линии бампера и линия кромки бампера перекрываются или соприкасаются друг с другом, выберите «NEXT».ЛЕВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте левую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда опорная линия левого бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». На экране ЛЕВЫЙ БАМПЕР выберите «NEXT». ПРАВЫЙ БАМПЕР Нажимая переключатели влево и вправо, вверх и вниз и А и В, передвиньте правую опорную линию бампера вертикально и горизонтально или поверните ее так, чтобы опорные линии бампера перекрывались или соприкасались с линией края бампера. ПОДСКАЗКА: Когда правая опорная линия бампера перекрывает или соприкасается с линией края бампера в шаге регулировки положения опорной линии бампера (индивидуальная регулировка), выберите «ДАЛЕЕ». Выберите «NEXT» на ПРАВОМ экране БАМПЕРА. ПРОВЕРКА РЕЖИМА Проверьте, что опорные линии бампера и линия кромки бампера почти перекрываются. Выбор «NEXT» на экране VERIFY MODE завершит настройку наведения камеры. ПОДСКАЗКА: При выборе «ДАЛЕЕ» прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что значения регулировки положения бампера сохранены. Значение настройки не будет сохранено, если не выбрано «NEXT». До тех пор, пока звуковой сигнал не закончит звучать, значения регулировки не сохраняются. Завершить режим диагностики.