Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Toyota Previa I

Как разобрать и повторная сборка

  1. Отсоединить жгут проводов от монтажного кронштейна топливного насоса. (Рисунок 10) Отвинтить винты и снять узел подачи топливомера с монтажного держателя топливного насоса
  2. Оттяните нижнюю часть топливного насоса от монтажного кронштейна топливного насоса, снять резиновую подушку с нижней части топливного насоса. Отсоединить электрический соединитель на топливном насосе. Отстыкуйте топливный шланг вверху топливного насоса и вынуть топливный насос из монтажного держателя топливного насоса
  3. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Извлечь топливный фильтр из топливного насоса Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки при помощи НОВОГО стопорного зажима на топливном фильтре.

Как разобрать орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта

  1. Снять магнитную пробку с задней крышки и слить масло нагнетателя. (Выпуск 16) При помощи гаечного ключа удерживайте ступицу сцепления и отвернуть гайку ступицы сцепления из центра ступицы муфты.
  2. Снять ступицу сцепления и регулировочную прокладку. Используя гнездо кольцевой гайки (SST 09814-22010), отвернуть кольцевую гайку. Снять шкив сцепления. Извлечь жгут проводов для статора сцепления из зажима провода. Удалить стопорное кольцо и статор сцепления.
  3. Снять болты и фланец муфты с корпуса, вынуть из корпуса болты, хомут для проволоки, переднюю крышку и прокладку, извлечь из корпуса винты, заднюю крышку и прокладки.
  4. Поместить нагнетатель в сборе в тиски с мягким зазором, придерживая болт по центру одной ведущей шестерни на задней части ротора на нагнетателе, снимая гайки ротора спереди каждого вала на роторе.
  5. Вывернуть болты и заднюю пластину из корпуса, при необходимости извлечь штуцер из корпуса и снять угольник с задней пластины.
Схема №19