* Пожалуйста, прочитайте сначала *
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. |
|---|
ПримечаниеСсылки на модели California относятся к автомобилям с выбросами в Калифорнии, что может быть проверено по метке контроля выбросов под капотом. Калифорнийские выбросы могут быть доступны в других штатах.
Процедуры демонтажа, капитального ремонта и монтажа рассматриваются в данной статье. Если демонтаж и монтаж компонентов в основном осуществляется с помощью процедуры откручивания болтов и болтов, то можно предоставить только ТУ на крутящий момент.
Отвод системы охлаждения
Специальной процедуры стравливания системы охлаждения не требуется.
Расходомер воздуха
ПримечаниеИзмеритель воздушного потока может называться измерителем объемного воздушного потока (Vaf) или измерителем массового воздушного потока (массовый расход воздуха).
Датчик скорости автомобиля (VSS)
ПримечаниеДля проверки правильности применения датчика скорости транспортного средства может потребоваться свериться с электрической схемой. См. соответствующую электрическую схему в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". (ref-21683)
Датчик положения коленвала
ПримечаниеДля проверки сопротивления датчика положения коленчатого вала обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА в разделе ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ (СИСТЕМА РОЗЖИГА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ТИПА) или ПРОВЕРКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ (БЕЗРАЗДАТОЧНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЙ) в статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-21577)
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить подходящий контейнер под подключение к топливной линии. Закрыть соединение с топливной линией магазинным полотенцем. Медленно ослабить соединение с топливного трубопровода, позволяя сбросить давление топлива. Как только давление топлива будет сброшено, компоненты топливной системы могут быть обслужены.
Топливный насос
ПримечаниеДля проверки работы и сопротивления топливного насоса см. соответствующую статью
- " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - БЕЗ НАДДУВА ". (ref-21621)
- " Испытания системы / компонентов - с наддувом ". (ref-21622)
Неперегруженный
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт штуцера топливной форсунки холодного запуска | 15 (20) |
| Прижимной болт распределителя | 14 (19) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) |
| Датчик температуры газа рециркуляция отработавших газов | 15 (20) |
| Болт соединения трубы рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором | 13 (18) |
| Стопорная гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 13 (18) |
| Болт соединения трубы с топливной рейкой на впуске топлива | 21 (29) |
| Монтажный кронштейн линии отвода топлива к топливному насосу | 23 (31) |
| Болт крепления топливной рейки к головке цилиндра | 15 (20) |
| Датчик детонации | (1) |
| Стопорная гайка главного датчика кислорода к выхлопной трубе | (1) |
| Стопорная гайка для подсодержания кислорода между датчиком и выхлопной трубой | (1) |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 13 (18) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт инжектора холодного пуска | 48 (5.4) |
| Болт крышки топливного инжектора | 48 (5.4) |
| Болт регулятора давления топлива | 48 (5.4) |
| Болт крепления кронштейна топливного насоса к топливному баку | 26 (2.9) |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 48 (5.4) |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | (1) |
| Болт крепления датчика скорости транспортного средства | 48 (5.4) |
| (1) Информация отсутствует. | |
| (1) | Информация отсутствует. |
|---|
Технические условия на крутящий момент (без наддува)
Перегруженный
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка ступицы сцепления | 23 (31) | |
| Прижимной болт распределителя | 14 (19) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 15 (20) | |
| Датчик температуры газа рециркуляция отработавших газов | 15 (20) | |
| Болт соединения трубы рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором | 13 (18) | |
| Стопорная гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 13 (18) | |
| Болт соединения трубы с топливной рейкой на впуске топлива | 21 (29) | |
| Монтажный кронштейн линии отвода топлива к топливному насосу | 23 (31) | |
| Болт крепления топливной рейки к головке цилиндра | 15 (20) | |
| Датчик детонации | (1) | |
| Стопорная гайка главного датчика кислорода к выхлопной трубе | 15 (20) | |
| № 1 Болт кронштейна соединителя заборного воздуха | 13 (18) | |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | ||
| Длинный болт | 35 (47) | |
| Короткий болт | 27 (37) | |
| Кольцевая гайка | 18 (24) | |
| Гайка ротора | 36 (49) | |
| Болт / гайка корпуса привода нагнетателя к оборудованию | 27 (37) | |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 13 (18) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт крепления расходомера воздуха | 61 (6.9) | |
| Болт фланца сцепления | 52 (5.9) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 75 (8.5) | |
| Болт передней крышки | 52 (5.9) | |
| Болт крышки топливного инжектора | 48 (5.4) | |
| Болт регулятора давления топлива | 48 (5.4) | |
| Болт крепления кронштейна топливного насоса к топливному баку | 26 (2.9) | |
| № 1 Гайка воздухозаборного канала | 48 (5.4) | |
| № 1 Гайка воздухоотвода от воздуховода к нагнетателю | 82 (9.3) | |
| № 1 Болт для трубы холостого хода | 66 (7.5) | |
| № 1 Болт опорного кронштейна | 66 (7.5) | |
| Фиксирующий болт переключателя положение парковки/нейтрали | 48 (5.4) | |
| Стопорная гайка переключателя положение парковки/нейтрали | (1) | |
| Болт задней крышки | 52 (5.9) | |
| Болт крепления задней пластины к корпусу | 43 (4.9) | |
| Перепускной клапан нагнетателя - болт / гайка воздуховыпускного канала No1 | 48 (5.4) | |
| Болт крепления датчика скорости транспортного средства | 48 (5.4) | |
| (1) Информация отсутствует. | ||
| (1) | Информация отсутствует. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (С НАДДУВОМ)