Как снять и установить Мкпп Toyota MR2 W20

Схема №35

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, снять воздухоочиститель в сборе с воздухозаборным шлангом и снять распорки стойки от башни до брандмауэра (если есть).
2. Снять стартер. Отсоединить необходимые заземляющие накладки, электрические соединения и кабели управления от трансмиссия. Вынуть верхние болты крепления transaxel из блока цилиндров.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса; снять нижние крышки двигателя; слить жидкость с трансакса; вынуть полуоси из трансакселя. См. статью " ПОЛУОСИ " в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ. Демонтировать переднюю выхлопную трубу.
4. Снять скобу с верхней части левой опоры трансакселя. Поддержите двигатель подъемником. Снять переднюю опору двигателя. Удалить цилиндр выключения сцепления с прикрепленным шлангом и закрепить его в сторону. Демонтировать заднюю подвеску двигателя.
5. Вывернуть болт крепления рычага подвески к буксе, расположенный на задней части буксы, у подкладки тормоза и отсоединить кронштейн датчика скорости от поперечины подвески, расположенной ниже двигателя. Отсоединить нижние рычаги управления от траверсы подвески и снять болты с траверсой подвески.
6. С помощью трансмиссионного домкрата слегка приподнять трансаксель для снятия веса с опор двигателя. Отвернуть болты крепления левого трансакселя. Снять болты и пластины жесткости, расположенные между задней частью блока цилиндров и трансмиссия.
7. Снять заднюю пластину, расположенную в передней части коробки передач, чуть ниже масляного поддона. Удалить оставшиеся болты крепления коробки передач. Немного опустить двигатель и снять коробку передач.
8. Установить контрольную метку на крышке сцепления и маховике для повторной сборки. Поочередно ослабляйте болты крышки сцепления до снятия натяжения пружины. Снять крышку сцепления и диск сцепления.
9. Снять вилку выключения сцепления, выжимной подшипник и шкворневую шпильку (при необходимости).

Схема №36

Войти

1. Проверить износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Проверить биение диска сцепления. Максимальное биение при наплавке на диск сцепления составляет 0 031 "(0,80 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует спецификации.
2. Проверить биение маховика по циферблатному индикатору и заменить его, если биение больше 0 004 " (0,10 мм).
3. С помощью суппорта измерить глубину и износ диафрагменной пружины на крышке сцепления. (Рис. 2) Максимальная глубина 0 024 " (0,60 мм) и максимальная ширина 197 " (5,00 мм), при необходимости заменить крышку сцепления.
4. Убедиться, что подшипник выключения сцепления вращается плавно. При необходимости заменить выжимной подшипник.

1. При установке маховика нанести герметик на резьбу болтов маховика перед установкой. Установить и поочередно затянуть болты маховика по перекрестной схеме в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/toyota/mr2/w20-1989-2000/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
2. Установить диск сцепления в крышку сцепления. Совместить реперные отметки на крышке сцепления и маховике. Установить диски сцепления и крышку сцепления на маховик. С помощью центратора сцепления отцентрировать диск сцепления по маховику. Поставить и поочередно затянуть болты крышки сцепления крест-накрест согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/toyota/mr2/w20-1989-2000/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
3. Нанести смазку из дисульфида молибдена на контактные поверхности вилки выключения сцепления с поворотной шпилькой, ступицу на подшипнике выключения сцепления и шлицы диска сцепления. Установить вилку выключения сцепления и подшипник выключения сцепления на трансмиссия (если снят).
4. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный болт / гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залить трансмиссионное масло 75W-90 с классом API Gl-4. Проверить центровку задних колес. (/toyota/mr2/w20-1989-2000/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Моменты затяжки

Моменты затяжки