Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замком двери с силовым приводом (диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Matrix E140

Замки дверей и противоугонная система 18 иллюстраций ~9 мин чтения
Схема №27
Схема №28
Схема №29

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на передней пассажирской двери посылают сигналы запроса " заблокировать / разблокировать " в ЭБУ главного корпуса (соединительный блок приборной панели) Затем ЭСУ основного корпуса (распределительный блок щитка КИП и А) посылает эти сигналы запроса к электродвигателям замков в каждой двери для блокировки / разблокировки всех дверей сразу в ответ на входные сигналы. Управление замком двери водителя с помощью механического ключа передает сигналы запроса на блокировку дверей или отпирания дверей корпуса.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Разблокировка дверного блока Отпирание замка главного окна Выключатель управления дверью на главном переключателе запирает или отпирает все двери. Дверной переключатель в сборе Устанавливается на каждую дверь. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные на основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели). Включается, когда дверь открывается и выключается при закрытой двери. Передняя дверная коробка (со стороны водителя) Встроенный моторный замок или отпирается. Замок задней двери в сборе Встроенный мотор запирает или отпирает дверь.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется основным блоком управления ключом цилиндра зажигания (соединительный блок панели приборов). Механический блок управления блокировкой двери основного корпуса выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком транспортного средства имеет следующие функции: Контур функций Ручная блокировка и разблокировка дверей Эта функция может блокировать или отпирать все двери с помощью переключателя управления дверной коробкой. Замок, соединенный с ключом, и разблокировать эту функцию, которая связана с механическим цилиндром ключа, может заблокировать или отпереть все двери при срабатывании блокировки. Функция автоматической блокировки дверей с переключением передач При последовательном выполнении перечисленных ниже условий эта функция приводит к автоматическому запиранию всех дверей. Все двери закрываются. Двигатель запускается. Рычаг переключения выдвигается из П. Функция автоматического отпирания двери, связанная со сдвигом При включенном выключателе зажигания, если рычаг переключения передач переводится в положение Р из любого другого положения, то все двери будут автоматически разблокированы. Функция открывания двери - автоматическое отпирание двери * Когда дверь водителя открывается в течение 10 секунд после выключения выключателя.

Как проверить работу

  1. Проверить, чтобы все двери водителя были открыты. Либо открыть дверной замок водителя и убедиться в том, что блокировка дверей водителя была выполнена вручную с помощью Techstream. Проверить основную функцию. Убедиться, что на всех дверных замках (для ручного управления) установлен флажок блокировки дверей водителя, а при установке кнопки РАЗБЛОКИРОВКИ все двери должны быть заблокированы механическим ключом. Закрыть все двери при открытом окне двери водителя, чтобы можно было управлять механическим выключателем снаружи автомобиля. Вытащить механический ключ, открыть дверь водителя или пассажира, а затем закрыть и заблокировать дверь с помощью механического ключа. В этом случае убедиться, что все двери не разблокированы, когда выключатель управления дверью (для ручного управления) повернут на разблокировка снаружи транспортного средства. Вытащите механический ключ (передатчик), закрыть либо водительскую, либо пассажирскую дверь и заблокируйте дверь с использованием беспроводного замка двери. При всех заблокированных дверях проверить, чтобы дверь водителя отпиралась при повороте ключевого цилиндра двери водителя на РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью ключа. В то же время загорается комнатный свет. Убедиться, что комнатный огонь гаснет примерно через 15 секунд, если двери не были открыты. Проверить связанный с ключом 2-ступенчатый режим разблокировки дверей. Заприте все двери. Проверите, что только дверь водителя разблокируется, когда ключевой цилиндр двери водителя повернут на разблокирование один раз с использованием ключа, а другие двери разблокируются последовательно еще раз. При необходимости функция должна быть включена с помощью функции настройки.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов): обзора

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключения от переключателей управления дверями и цилиндра ключа двери водителя, а также активирует двигатель замка двери на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить предохранитель (дверь) Извлечь предохранитель ДВЕРИ из соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Предохранитель двери всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА (ВСЕ ДВЕРИ БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) Все двери могут быть заперты / отперты сразу с помощью следующего: Выключатель управления дверью со стороны водителя (работа выключателя) Выключатель контроля дверей на стороне переднего пассажира (работа переключателя) Цилиндр дверного ключа, связанный с дверным замком со стороны водителя (работа под ключ) Переход к следующему шагу в соответствии с симптомом, если все двери не могут быть заблокированы / отперты сразу Результат Выполнение всех дверей Нельзя заблокировать / отпереть сразу с использованием выключателя двери.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Перейдите к следующему шагу в соответствии с симптомом, если все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно. Результат Переход ко всем дверям не может быть заперт / разблокирован сразу с помощью выключателя управления дверями на стороне водителя. A Все двери нельзя запереть / разблокировать сразу с использованием выключателей управления дверьми как для водителя, так и переднего пассажира. C B - заменить > C
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (Сигнал управления дверью нажат на кнопку разблокировки двери). Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключить привод привода. Войти в следующие меню: Корпус Электрический / Основной корпус / Список данных. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на приводе.
  5. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель (выключатель управления дверью) Снять главный переключатель стеклоподъемника. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Условие Указанное условие 1 (E) - 2 (L) Блокировка Ниже 1 Ом + 1 (Е) -2 (Л) 1 (Э) -1 (Ul + 9) Отключение (Свободно) 10 См или выше (Д шаг 1).п
  6. Проверить жгут и разъём (JUNCTION BLOCK 9 - дверь управление выключатель (водитель сторона)) Отсоединить 2h разъем соединительной колодки. Разъединить соединитель переключателя I3. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие I2-2 (L) - 2h-4 (L1) Всегда ниже 1 Ом I10-9 (Ul] - 2h- 5 UL1
  7. READ VALUE USING TECHSTREAM - выключатель передней двери установлен в положение " ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕНО " > Переключатель переднего управления дверью находится в положении " ОТКРЫТО / ЗАКРЫТО ".
  8. Проверить дверь управление выключатель сборка (передний пассажир сторона) Снять выключатель управления дверью. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение выключателя Условие Указанное условие 3 (E) - 4 (L) Блокировка ниже 1 Ом 3 (Е) -4 (Л) 2 (Ul +) -3 (Э) ВЫКЛ (Свободное 10 мс или выше 2 (шаг) 0 °
  9. Проверить U жгут и разъём (JUNCTION BLOCK - дверь управление выключатель (передний пассажир сторона)) Отсоединить разъем 2h соединительной колодки 10. Разъединить соединитель H5. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие Н5-4 (L) - 2н-13 (L1) Всегда ниже 1 Ом Н5- 2 UL1
  10. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ключа TECHSTREAM - ключ цилиндра (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)) Подсоединить переключатель зажигания в положение ON. Введите следующие меню: кузов / Main Base / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с отображением на Tech-потоке.
  11. Проверить передний дверь замок сборка (водитель сторона) Снять блокировку передней двери в сборе (сторона водителя). См. " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 9 (L) - 7 (E) ВКЛ. (Блокировка дверцы установлена на ЗАМОК) Ниже 1 ом 9 (M) -7 (Е) 10 (Ul + - 7 + (e + + + 10 + +) шаг откл.
  12. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок 9 - MAIN кузов ECU (приборная панель J / B)) Всегда отсоединять 2h соединительный блок-разъем. Заменять E63 Соединитель ЭБУ. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие I5-9 (L) - 2h-7 (l2) всегда ниже 1 Ом E63 UL3
  13. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  15. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ

Когда ключ находится в цилиндре ключа зажигания или сигнал включения освещения двери выводится на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели), выполнение операции блокировки двери с помощью выключателя замка не блокирует дверь.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА ЗАЖИГАНИЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Подсоединить выключатель TECHSTREAM. Включить выключатель двери. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочтите список данных в соответствии с дисплеем на переключателе TECH. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Индикатор измерения Item / диапазон Normal Condition Предупреждение о открывании дверцы
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять выключатель, предупреждающий о необходимости разблокировки. См. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное состояние выключателя подключения тестера сопротивления: 1-2 нажато (включено) 10 к Ом или выше 1-2вободно (отключено) Ниже 1 ом Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединитель клеммного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие E6-1-2e-23 (Ksw) Всегда Ниже 1 Ом E6- 1 - Масса кузова Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK перейдите к следующему шагу:
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие E6-2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)
  5. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка (водитель сторона) Снять выключатель освещения передней двери (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя подключения указано условие 1 - Выключение без массы (ВКЛ) Менее 1 Ом 1 - Отключение заземляющего устройства 10 кохм или выше Ng > См шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/vnutrennee-osveshchenie/#sistema-osveshcheniia-vnutrenniaia-sluzhebnaia-informatsiia)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние L18-1 - хтагх1-21 (DCTY) Всегда Ниже 1 Ом L18-1 -корпус Масса Всегда 10 KOHMS или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНЕНИЕ или КАБЕЛЬ > главная панель E 2A
  7. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ COURTESITY фонарь выключатель сборка (пассажир сторона) Снять выключатель освещения передней двери courtesive (пассажир сторона). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние выключателя подключения указано условие 1 - свободное масса переключателя (ВКЛ) Менее 1 Ом 1 - масса отключено 10 кохм или выше Ng -- > См шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/vnutrennee-osveshchenie/#sistema-osveshcheniia-vnutrenniaia-sluzhebnaia-informatsiia)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления указано условие M15-1-2e-20 (PCTY) Всегда ниже 1 Ом M15-1 -масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТНЫЙ ПЕРЕХОД ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  10. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ

Примечание

Другие статьи — Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов)