Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя использовать следующую процедуру.
- *: Использование Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- КРИВОШИПНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) * Проверить диагностический код и записать все коды, которые выдаются. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте на наличие коды неисправностей. Попробуйте продублировать диаграмму коды неисправностей (система последовательный впрыск топлива и система иммобилайзера двигателя) путем имитации симптомов, указанных в коды неисправностей. Результат Перейти к расшифровка кода ошибки не повторяет A расшифровка кода ошибки 2ZR 2AZ (ref-427311-S35215754562011101200000)(ref-427310-S25966285782011101200000)(ref-427312-S28982615572011101200000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM * Push the XTSTREAM to the DLC3. Refore the inclock выключатель to ON. turn the Technstream on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Tech-потоке. B2780 B2780 (ref-427558-S05098556662011101200000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". Результат Результат Перейти к неисправности указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность не указана в таблице проблем с симптомами B A -- > Перейдите к шагу 9 B: Переходите к следующему шагу (ref-427312-S14124073902011101200000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". См. " КЛЕММЫ ЭБУ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-427312-S17683697672011101200000)(ref-427312-S15299456102011101200000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
- Ключ ECU-транспондера " Ссылка на оба этих кода должна быть зарегистрирована. Обратитесь к информации о процедуре регистрации кода беспроводной связи. При добавлении мастер-ключей или подразделов (дополнительная регистрация): зарегистрируйте код ключа (код иммобилайзера) в ключе ECU.У становите ЭБУ. Целевой ECU См. процедуру " E " для ключа транспондера При стирании кода(ов) ключа: Стереть код(ы) потерянного ключа(ей).
- Ключ REGISTRATION Нажать кнопку ввода нового кода ключа (процедура " А "). Нажать на кнопку ввода второго ключа. Затем нажать кнопку ввода следующего ключа: 1. После этого нажать кнопку вывода первого ключа и нажать кнопку включения второго ключа, затем кнопку вывода второго ключа; нажать кнопку выключения второго ключа: 2. Включить / выключить второй ключ. При установке нового ключа-транспондера. Конец (процедура " E ") ПОДСКАЗКА: Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше. Для получения подробной информации обратитесь к экрану Techstream. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает. Если регистрация нового кода ключа не пройдена, код 2-1 будет выведен через индикатор безопасности. Попытка повторной регистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа.
- РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА Дополнительная регистрация (процедура " В "): Ввод нового мастер-ключа. Блокировка замка и 3 субключей могут быть зарегистрированы. Режим регистрации завершится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. При замене цилиндра зажигания или комплекта цилиндров с ключом извлечь модуль передатчика из исходного главного ключа. Затем установить этот блок передатчика на новый ключ и использовать новый ключ как главный ключ. Если необходимо, использовать этот мастер-ключ для регистрации других ключей. ПРИМЕЧАНИЕ. Вставить уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания и включить детальный ключ зажигания. - ВЫКЛ 3. Работа с техпотоком Выбрать следующие пункты меню: Корпус Электрический / Иммобилайзер / Утилита / Ключ Регистрация ПОДСКАЗКА: После завершения вышеуказанной операции перейти к следующему шагу в соответствии с запросами на экране Techstream. В течение 120 сек. ВКЛ. 4. Удалить главный ключ. в течение 20 сек. Если количество зарегистрированных кодов ключей превысит максимальный предел, через световой индикатор безопасности будет выведен код 2-3. Подробности приведены в процедуре " А ".
- КРАТКОЕ УКАЗАНИЕ ПО КЛЮЧАМ еплите подсказку по вводу ключа: Нажать кнопку 4, чтобы вывести его на экран. Нажать клавишу 1 и нажать клавишу 3. После этого нажать кнопку 2. Включить индикатор состояния системы безопасности, чтобы ввести в действие ключ со снятым кодом. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает.
- СТ Сообщение ID ECU сообщение о том, что двигатель установлен в положение " 0 " (Процедура " D "): Либо включить выключатель зажигания 30 после замены ключа-транспондера ЭБУ, идентификатор связи с ЭМУ должен быть зарегистрирован в ключе-транспондере ЭСУ для соответствия их идентификаторам связи с ЭКУ. Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока не совпадут идентификаторы связи ЭКУ. Не включайте выключатель зажигания 20 или более раз перед установкой ЭГУ. B2799 DLC3 Регистрация идентификаторов связи ЭБУ (процедура " Е "): ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ЭСУ должен регистрироваться при замене ECU ключа ЭСУД и транспондера или при замене только ЕСМ для того, чтобы соответствовать идентификатору связи с ЭКУ. Состояние светового индикатора безопасности процедуры 1. Старт ВЫКЛ 2. Вставить уже зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания. 3. Запуск двигателя 4. Проверить, что двигатель запускается и остается включенным более 5 секунд.
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не удалось зарегистрировать ключ. | Переключатель освещения передней двери в сборе (для стороны водителя) | Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Ключ транспондера в сборе с ЭБУ | ||
| Двигатель не запускается. | Ключ | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ |
| Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | |
| Система последовательный впрыск топлива (для 2ZR-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Система последовательный впрыск топлива (для 2AZ-FE) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Ключ транспондера в сборе с ЭБУ | ||
| Индикатор безопасности всегда включен. | Контрольная лампа в сборе | Обратитесь к разделу Цепь индикатора безопасности |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Ключ транспондера в сборе с ЭБУ | ||
| Индикатор безопасности не горит. | Контрольная лампа в сборе | Обратитесь к разделу Цепь индикатора безопасности |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Ключ транспондера в сборе с ЭБУ | ||
| Индикатор безопасности мигает ненормально. | Ключ транспондера в сборе с ЭБУ | |
| Система иммобилайзера двигателя коды неисправностей не выводится. | Жгут проводов или соединитель | Обратитесь к разделу Диагностическая схема |
| Ключ транспондера в сборе с ЭБУ |
СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Проверить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER Отсоединить разъем E47 ключа-транспондера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условия Указанное условие xtigx1-7 (AGND) - Корпус Масса V - кузов масса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному значению, то может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов Reconstag2. E47 E47 Ключ розжига Sxt 4-позиционный ключ зажигания (Tx Vc).ключевое соединение с ключом зажигания1-позиционный5-позиционное7-Позиционное соединение с цилиндром зажигания (CTX2-позиционн., Tcx) -ключе1-позиционные6-позиционным ключом с ключом розжига7-позывка3-позицпарам.1-позиционер.2-позиционное соединение Stxxx-позиционно-позиционна- позицкоакси.4-позициионный ключ E47 VC5 E47 E47 VC5 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47
- TESTER Выход Цилиндр управления 15 Состояние: - Ключ розжига Xc игл. -ключок управления X4 Тип цилиндра зажигания X5 Тип блока питания X14 Тип выключателя питания (Xx-Xt) Цепь включения / выключения выключателя- (Xxx1-3 (Ksw) - E29-16 (масса) -шлк Нс (x4) -ХОС - Xх У 2-6-16-16ШШИКШП Т у Ш- Разъем - Ш@unk@ 2-Клапан - Контакты - Цилиндр - Коробка - Переключатель - (Ш? E29 E29 E29 E29 E29 VC5 E29 E29 VC5 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ 16 В СБОРЕ Выключить выключатель xtxbr-0 на блоке управления розжигом 1 (реле состояния розжига 2). Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕСТЕР Подключение Цвет клемма Описание Указанное состояние E29-16 (масса) - масса корпуса BR - Масса корпуса Всегда ниже 1 ohxbrtx2-1 (+ B) E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 Xtnd Индикатор исправности масса 15 E29-12 (EFII) - Xtxr 11-16 (GNД) LG - BR блок управления двигателем входной сигнал выключателя зажигания от 11 до 14 В xтагx2-12 / EPHII1 - XTAGХ3-16 (Gn) Вход LG в течение 3 секунд после срабатывания стартера и начала горения E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 E29 Ключ состояния находится в цилиндре ключа зажигания Форма волны 2 (эталонная) Тестер Подключение E29-15 (CODE) - E29-5 (AGND) Настройка инструмента 2 V / DIV., 20 мс. / ДИВ. Ключ условия находится в замке зажигания Цилиндр формы волны 3 (эталон) Подключение тестера xtangx2-13 (EFIO) -E29-16 (эталонный инструмент масса. E29 E29 E29
- Проверить блок управления двигателем Отсоединить разъем B29 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное значение Условие B29-104 (E1) - кузов масса * 1 хтагх2-105 (e1) -масса корпуса * 1 BR - Масса корпуса Всегда может быть ниже 1 Ом * 1 измеряйте по токопроводу: для xagx3-4 a * 2: B29 2AZ 2ZR B29 Тестер Включение / выключение1шт Клеммная1 ОС имп Датчикаприемный2 Состояние B290-11 (IMI) - Xtx1-104 (E1) -xt + + 1 + Xx + 4-101 (IMI) + 3-105 Изл. + + + 5 + 7 + 6 + 1-105 + 1 = + 0 + 1 * + + 3 + + 2 + + 4 + + - + + (+ + -1 + + = + + 8 + + + +) + + -1 + + < + + 10 + + A37 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 2AZ 2ZR A37 B29 A37 B29 Состояние Выключатель зажигания ВКЛ * 1: для 2AZ-FE * 2: для хтагx7-Fe отключенной аккумуляторной батареи Форма волны 2 (эталонная) Тестер Подключение хтгх2-10 (IMO) - хтегх3-104 (E1) * 1 xтагх4-10.ИМО) -хтаг 5-105 (Е1 +) * 2 Уставка инструмента срабатывает сначала В / DIV., 500 мс / ДИВ. 2ZR A37 B29 A37 B29 2AZ 2ZR
Система диагностики
- ОПИСАНИЕ Ключ-транспондер ECU управляет функциями системы иммобилайзера автомобиля. Данные системы Иммобилайзер и расшифровка кодов ошибок могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 автомобиля (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммобилизатора, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-427305-S15629809542011101200000)
- Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить переключатель в положение ON. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желательная система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали устройств DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-427312-S28982615572011101200000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть DTS.
Список данных/активные испытания
- Сообщение о СБОЙН Код подкачки: Сигнал неисправности Ключ ENCOK Данные об исправном состоянии чип / блок управления Chip дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Разрешение ключа Sw Предупреждение / ВКЛ.: Ключ находится в цилиндре ключа зажигания Выкл.: Нет ключа в цилиндрах ключа зажигания - ИК Включение или выключение включения: Выключатель зажигания ACC set СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование основного кода Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 15 Номер зарегистрированного главного ключа - Reg Code Space Полное пространство памяти для регистрации кодов ключей / НЕ ПОЛНЫЙ или FULL NOT FULL: Возможна более полная регистрация кода ключа: Больше нет возможности регистрации кода ключа - + B Источник питания / ТОРМОЗ или NORMAL тормоз: Источник энергии разомкнут НОРМАЛЬНО: - Нормальный источник питания - Состояние антенной катушки Статус транспондера Состояние катушки усилителя ключа / НОРМА или НЕИСПРАВНОСТЬ НОРМАЛЬНАЯ: Катушка антенны в норме неисправна
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПРИМЕЧАНИЕ: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить переключатель управления к xtagx. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
- ТРАНСПОНДЕР И АНТЕННА. Код неисправности: Неисправная соединительная клавиша 2 Цепь AGXDTC Неисправна соединительная клемма 3 Цепь Aгxt4 Цепь ACGNCR effect ENCRYPTION см ".позиционный выключатель / Ключ разблокировки 1 Неисправность выключателя проводов 2. Кнопка предупреждения о разблокировке ECU в сборе См. " DCTX B2780: короткое замыкание переключатель / ключ разблокировки B2780 B2784 B2784 B2793 B2793 B2794 B2794 B2795 B2795 B2796 B2796 B2798 (ref-427558-S05098556662011101200000)(ref-427558-S18456853632011101200000)(ref-427558-S15127388522011101200000)(ref-427558-S38914856412011101200000)(ref-427558-S03108869282011101200000) 2 " B2797 Неисправность связи № 1 1. Ключ 2. ключевой усилитель транспондера 3. Клавиша-транспондер ECU в сборе См. раздел " расшифровка кода ошибки B2797: Нарушение связи № 1 " хтагх2 2 Сбой связи No.2 1. ключ 2. Усилитель ключа-транспондера 3.ключей-транспандер ЕСУ в сборе См. " Функция DCTXAG3: Нет связи в иммобилайзере; Malxdt 4; B2798 B2796 B2798 (ref-427558-S38392386232011101200000)(ref-427558-S32046964792011101200000)(ref-427558-S38392386232011101200000)
- Блок управления двигателем DIAGNOSTIC CODE CHINT: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы защиты от кражи иммобилайзера двигателя 2 указаны выше. Если выводятся другие коды, проверить схему расшифровка кода ошибки для системы последовательный впрыск топлива. Зона обнаружения неисправности ECMD См. B2799 Система защиты от повреждения двигателя Неисправность 1. Жгут проводов 2. B2799 B279A B279A B279C B279C (ref-427558-S10842095152011101200000)(ref-427558-S31509148552011101200000)(ref-427558-S36588939302011101200000)