Система Круиз-Контроля (диагностика - введение): Диагностика Toyota Matrix E140

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверить наличие выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейдите к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки на выходе B ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к системе связи CAN Поэтому перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в коммуникационной системе CAN. B -- > ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТУ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК " Следующий шаг: (ref-427503-S31346713902011101200000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Раздел " КОНТРОЛЬ / УДАЛЕНИЕ Пт ".результаты результата Переход к выходному сигналу Dtc не выводится A Вывод B - > GO TO " DIAGNOSTIC CODE CHART " A: Перейти к следующему шагу (ref-427510-S38790597252011101200000)(ref-427510-S38790597252011101200000)(ref-427510-S38790597252011101200000)(ref-427510-S23002361962011101200000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". Результат Результат Перейти к Нет применимого симптома в таблице А Есть применимый симптом в таблице B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейдите на следующий шаг (ref-427510-S20233308582011101200000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. раздел " КЛЕММЫ блок управления двигателем " См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-427510-S33099294032011101200000)(ref-427510-S35862315702011101200000)
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. PROBLEM SYMPTOM Проверь функцию SET. Включи главный переключатель круиз-контроля на скорости 100 км / ч (25 миль в час). Управляй с требуемой скоростью от 40 до 200 км / ч. Возобнови работу главного переключателя круизного управления - (COAST) / SETT.ПРОВЕРЬ, что индикатор SET горит на комбинированном счетчике в сборе. После отпускания выключателя проверить, что транспортное средство движется с установленной скоростью. Проверяй + (ACCEL). ПЕДАЛЬ главный переключатель - (COAST) / SET. Проверить, что скорость транспортного средства снижается при нажатии главного переключателя круиз-контроля - (CASTE) / УСТАНОВИТЬ, и транспортное средство движется примерно на вновь установленной скорости, когда выключатель отпущен. Нажать главный переключатель круизного управления - (SHORE) или SET, а затем немедленно отпустить его. Убедиться в том, что частота вращения транспортного средства уменьшается приблизительно на 1,6 км / ч (1.0 миль в час) (управление постукиванием вниз). Включить функцию Crcruise управление main: 40 вкл. Двигайтесь с требуемой скоростью примерно от 40 км / ч (25 миль в час) до 200 км / ч. Нажать главный переключатель круиз-контроля на - (COAST) / SET. Отмените систему круиз -контроля, выполнив любую из вышеперечисленных операций (кроме выключения главного переключателя). После нажатия главного переключателя круиз - контроля на + (ACCEL) или RES (RESUME) при скорости движения более чем приблизительно 40 км в час (25 километров в минуту) проверить, что транспортное средство возобновляет установленную скорость перед отменой.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №5

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем
2. Включение / ВЫКЛЮЧН ВК+ Выключатель - Включатель ВЫКЛЮЧИКАВКЛ выключатель включения / выключения Выключения- Выключателя Выключателикав- (Выключение) ВЫКЛЮЧИЛИКВКР1 ВЫКЛЮЧЕНОКАВПСУКЛАВ1АВВКЛЮЧИКП Выключатель Выключн- ВЫКЛЮЧВЫКИК1 ВКЛЮЧОВВКЛЮЧКААВЫ1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выключ- (ВКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВКЛЮЧ- ВК- АВ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - (ВКВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ@UNK@ ВЫКЛЮЧИКИК- -ВЫКЛЮЧ1 ВЫКЛЮЧПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - + ВЫКЛЮЧВК1-ВЫКЛЮЧ1(ВЫКЛЮЧ?) ВЫКЛЮЧПЕРЕКЛЮЧ- ВКЛЮЧЕН - ВКЛЮЧЕНО - - (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выкик2 ВЫКЛЮЧС ВКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧНА - 11 ВЫКЛЮЧ+ + + ВЫКЛЮЧВКВК- 11-11 11 11 - Вквключ- 1-11-11 - ОТ - 1 ВК11 + + 11 11-14-11 ВК@UNK@ - 11 ВКЛЮЧ11 11 + 11-4-11 + ВК: - 11 (ВКВКЛЮЧЕНО 11 - НА @unk@ ВКВ Вк+ 11-1111 - - 11 -11 11) ВКНА - На @unk@ Выключ11 - (11 11-11 ОТ 11 (11-1 + 11 = 11 - + 11 + (11-12-11 НА::: Выключвключено:: 11 11 От - От 11 11 Выключ+ +:: + 11) - 1 11-8 + 11 (1-10-11 ДО (11 + 1 + +.11-14 + 11 C @unk@ - + + 1 1 11 +: 1 11 11 2-11, 11-13-11 9-11 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО - от + 11 от - 11) 2 11 11:: ((11) + 2 + + (+ + 2-1 + 1 - - +:) - от: (1 (1-11 + 2 2 2 - (2 + 1) - - от Выключ) 2 - от) - + 1 (2 - - 1-14 + 2-11 (2 2 + (1 A37 B29 A37 B29 DLC3 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 ST1- B29 A37 ST1- B29 A37 проверить блок управления двигателем (2ZR-FE) № клеммы 11 переключателя переключения передач (D) * 1 - переключатель переключения передач 105 (E1) LG - BR Сигнал сцепления Выключатель зажигания ВКЛ., Педаль сцепления нажата Ниже + 1 V хтагх2-47 (Д) • 1 - xтагx3-105 (Еi) Лг - Бр Переключатель управления сцеплением ВКЛЮЧЕН, Рычаг выключения сцепления отпущен с 11 до + 14 В Xttag4-47 D B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29
3. Включение и ВЫКЛЮЧЕНИЕ Выключатель питания Выключатель - ВКЛ вкл / Выкл + Авт. Выключка - Вкл / Выкл.кл (ВКД) Выключатель Выключателя управления Выключатели: Выключателик- Выключательна- Включение- (Вкд) Выключатн ВЫКЛЮЧКАИКП + Выключкл + Вкк Ававикл Выключатель-Выключ- Выключатель Включения - (По- Оппоз- АВВЫКЛЮЧАВ- ВЫКЛЮЧИКИКАВАВКАКТЫ- 1 + + + ВЫКЛЮЧ- (Выключ@unk@ Выключ4) ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫК- -выключ: ВЫКЛЮЧОК- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВКЛЮЧ4(ВЫКЛЮЧ2 + + ВЫКЛЮЧВ- 4 + + ВК- ВКЛЮЧЕНО - 4 - (АВИКИКВКВКЛЮЧЕНЫ - 11 11 + + 11 + (4-11 - (ВЫК- На Включвключен ВКЛЮЧ- 11 ВК?) - 11 + 11 11-11-ВК@UNK@ ВЫКЛЮЧВКЛЮЧ@UNK@ ВК+.ВКЛЮЧЕНО Включено @unk@ (+ 11 - ОТ @unk@ - 11 (+ + ИК+ + 2-11 С + + = + 2 + 2 11 11 11-11 + 2-11 11 (8 + 2 2 + (+ 2) - + + 2 +::: + +: + 2 ВЫКЛЮЧ: + (2 - + 2 = + + 1 + 2?) 2 2 2-2 - > ВЫКЛЮЧ?? ВЫКЛЮЧ1 (+:) 2 - + +??? 2 +? Выключ+? + + х 2 + 4 + 2 x 2 +) 2 (+ (??)?? + 2 (? 2 2 ВЫКЛЮЧ+ 2 0 + + < + 2: +? 2 (2 + 1-+ + Трансформ+ 2 x2 2? 2-2 2 (14 +? = +?) (+? (+ =) + 2 3 2 2) 2-+ 2 4 + (11 +?.+ + > + +.+ 2 1 + (7 + 2 9 + + 4) +? A37 B29 A37 B29 DLC3 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 B29 A37 ST1- B29 A37 ST1- B29 B29 проверить блок управления двигателем (2AZ-FE) + 11 + рычаг переключения зажигания № (D) * + 1 - переключатель переключения передач 2-104 (E1) LG - сигнал сцепления Вкл., нажатая педаль сцепления Ниже 1 V + xтагх2-56 (D3) * -переключатель управления переключением передач Xt + 4 (Xtx0-Fe) + 1 + - переключатель управления выключателем зажигания № 1-104 + (e1 + Xx T4-5) B29 B29 B29 B29 B29 B29 B29 B29 B29 B29 B29 2WD 4WD

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем управляет системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к системе круис-контроля, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если при проверке на наличие коды неисправностей не отображается какой-либо расшифровка кода ошибки, может возникнуть проблема с узлом комбинированного счетчика или системой связи CAN. Использовать Techstream для проверки и решения проблемы.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-427305-S15629809542011101200000)
3. Проверить INDICATOR Включить выключатель зажигания. Проверить, что главный индикатор круиз-контроля горит при включенном главном переключателе и что световой индикатор выключается при выключенном главном выключателе. Если результаты не соответствуют указанным, осмотреть цепь главного индикатора круиза. См. " Схема основного индикатора круиз ". ПОДСКАЗКА: во время движения с круиз - контролем блок управления двигателем активирует AUTO отмена системы автоматического управления, когда происходит неисправность в одном из следующих датчиков скорости: (ref-427511-S07421759682011101200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCTC. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-427510-S23002361962011101200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. Круиз-контроль (блок управления двигателем) Главный выключатель Выключен ЦЕНТРАЛЬНЫЙ / Аварийный индикатор Включение и выключение системы управления круиз-контролем Выключено (вкл. / выкл.) Основной переключатель COAST CPU - Выключена система контроля состояния: Включен ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕССОР / Диапазон включения Нормальное состояние Диагностическое отключение Транспортное средство Скорость движения / мин. (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль в минуту) Фактическая скорость движения транспортного средства / мин. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 выкл. - ПЕДАЛЬ / ACC Переключатель + (ACCEL) / RES нажатие на тормоз 5-й переключатель переключения тормозов / ВКЛ или ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЫЧАГА: + (ACCL) / Выключатель ROS откл.: STP фонарь Sw M-CPU Сигнал стоп-сигнала переключателя (Main CPUS / ON или OFF: Рычаг переключения педалей нажат. U250E U341E U140F
2. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ На ИНДИКАТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ Для выполнения активных испытаний необходимо включить реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов в начале поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Techstream к xtagx. Включить выключатель зажигания. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей информации.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.