Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Toyota Matrix E140

Как снять переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-427470-S04472184662011101200000)
5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
6. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
9. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-427466-S18184728202011101200000)
10. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить звено стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отвернуть болт и отделите передний гибкий шланг и передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отсоединить передний датчик частоты вращения от фронтального амортизатора с помощью спиральной пружины. Снять зажим и отсоединить датчик передней скорости от переднеприводного амортизатора.
12. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Ослабить переднюю опору к гайке переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте передней опоры с гайки передних амортизаторов. Ослабить гайку только в том случае, когда необходимо разобрать передний амортизатор с винтовой пружиной. Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить от поворотного кулака задний амортизатор со спиральной пружиной (нижняя сторона) Обратить внимание на то, что передняя пружина отделена 3 и верхняя.
14. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и зафиксировать передний амортизатор в тисках. A 28 мм (1,10 дюйма)
15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью SST сжать переднюю цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 097227-00031 ПОДСКАЗКА: Если передняя цилиндрическая пружина обжата под углом, использование 2 SSM облегчит работу. Проверить, полностью ли сжата передняя спиральная пружина. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ Это повредит переднюю опору.
16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
17. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
18. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
19. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
20. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
21. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
22. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ

Схема №46

Войти

1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Сожмите и выпустите шток амортизатора 4 раза и более. Стандарт Эксплуатационный звук и сопротивление в норме. Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор новым.

Как установить переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Установить болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и зафиксировать передний амортизатор в тисках. A 28 мм (1,10 дюйма)
2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины к переднему амортизатору. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в углублении гнезда под нижнюю пружину расположен верхний изолятор фронтальной цилиндрической пружины.
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 09726-00021 097,27-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению SSТ. Установить переднюю спиральную пружину.ПРИМЕЧАНИЕ: вставить нижний конец передней цилиндрической пружины в зазор нижнего седла пружины.
5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхний изолятор передней цилиндрической пружины к переднему амортизатору выступом на изоляторе, обращенным наружу автомобиля.
6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхнее посадочное место передней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе меткой, обращенной наружу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите вырез верхнего посадочного места передней цилиндрической рессоры с выступом на верхнем изоляторе передней цилиндрической пружины. Проверить совмещение паза на штоке поршня и паза на верхнем посадочном месте фронтальной цилиндрической пружины.
7. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить новое пылезащитное уплотнение передней опоры подвески.
8. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
9. ВРЕМЕННО ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно затянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Снять SST с передней цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ, это приведет к повреждению SST.
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР 35 С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ В СБОРЕ Установить передний амортизатор со спиральной пружиной подвески (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) Установить фронтальный амортизатор с цилиндрической пружиной (нижняя сторона) на поворотный кулак с 2 болтами и 2 гайками Вращающий момент: 240 Н • м (2447 кгс * см., 177 фут · фунт) Примечание: затянуть болты и вращающейся опоры.
11. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
12. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При его установке не закручивайте передний датчик частоты вращения. ПОДСКАЗКА: Сначала установить кронштейн жгута датчиков скорости, а затем передний гибкий рукав. Установить на передний амортизатор передний датчик оборотов с зажимом.
13. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе к переднему амортизатору спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайки, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта.
14. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 19 ") (ref-427466-S28270894352011101200000)
15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 "). (ref-427470-S00235964302011101200000)
16. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
17. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
18. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
23. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)

Схема №56

Войти

1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Расположить передний амортизатор на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между A и B, показанным на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, без запаха и не ядовит. Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг, поэтому всегда использовать надлежащее защитное оборудование.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (Для ручного трансакселя) См. шаг 9
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ (для ручного Трансакселя) Снять 2 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески левый с поперечины передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт В при закрепленной гайке.
6. УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-427493-S12704048482011101200000)
10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 11
12. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять 2 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески левый с траверсы передней подвески ВНИМАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт при закрепленной гайке.

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Временно установить передний нижний рычаг подвески левый на поперечину передней подвески с помощью 2-х болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой. ПОДСКАЗКА: полностью затянуть 2 болта после стабилизации подвески.
2. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ Lh (для ручного трансакселя) Временно установить переднюю нижнюю подвеску на поперечину передней подвески с помощью 2 болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой. ПОДСКАЗКА: полностью затянуть 2 болта после стабилизации подвески.
3. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 7
4. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
5. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 7
7. CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и на левом борту.
8. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 11
9. СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
11. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
13. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
14. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
15. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Опустить автомобиль и подпрыгните его вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску. Поднять транспортное средство.
16. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Полностью затянуть болт А. Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен быть приложен при стандартных условиях высоты транспортного средства.
17. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
4. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
6. УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
11. ОСЛАБИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 11
12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 лев. См. шаг 12
13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
14. ОТДЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять 2 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески левый с подузла траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт при закрепленной гайке.

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВОЙ Временно установить переднюю нижнюю подвеску левой на подузел траверсы передней подвески 2-мя болтами и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт при закрепленной гайке. ПОДСКАЗКА: полностью завернуть 2 болта после стабилизации подвески.
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 4
3. ПОДСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ РЫЧАГ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ См. шаг 6
5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 8
7. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
8. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
11. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
15. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
16. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 15
17. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Полностью затянуть болт А. Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен быть приложен при стандартных условиях высоты транспортного средства.
18. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2AZ-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2ZR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять хомут и отсоединить передний датчик скорости от переднего амортизатора. Отвернуть болт и отделите передний сенсор скорости и гибкий шланг от кронштейна передних амортизаторов. Вынуть болт, а также отделите датчик передней скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите наконечник переднего датчика скорости и установочные поверхности свободными от посторонних веществ. Извлекайте передний датчик частоты вращения, не поворачивая его из первоначального угла установки.
5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-427534-S40769751192011101200000)
7. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
8. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (для 4WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять болт и 2 гайки, а также отделите передний нижний рычаг подвески от нижнего шарового шарнира.
10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-427524-S18996157092011101200000)
11. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Закрепить переднюю ось в сборе на тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не затягивать болт 9.отвинтить шплинт 60 и гайку. Установить 2 SST на переднее нижнее шаровое сочленение, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02050 099602050 ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить, что измерение зазора между осью SSТ и передней осью в сборе составляет 1 мм (0,0394 дюйма).

Схема №70

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Осмотреть указанный крутящий момент на шариковом соединении. Проверить переднее нижнее шаровое соединение в тисках, используя алюминиевые пластины. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового соединения. С помощью моментного ключа не поворачивать гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м обороте. Вращающий момент (для 2AZ-FE) Крутящий момент: от 1,0 до 3,4 Н * м (от 10 до 35 кгс * см, от 9 до 30 2ZR

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
2. Ниже описана процедура для левого борта.

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Закрепить выровненный узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не затягивайте его. Установить передний нижний шаровой шарнир к узлу передней оси гайкой. 2ZR-FE Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт) хтагс1-Фэ Крутящие моменты: 123 Н · м (1254 кгс *, 91 фут * лбф) Установить на новый шип, если требуется установить новые отверстия под шплинт. 2AZ
2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-427524-S31823304862011101200000)
3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Установить передний нижний рычаг подвески к нижнему шаровому шарниру с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
5. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-427534-S24976680052011101200000)
7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 9
8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить передний гибкий шланг и датчик передней частоты вращения вместе с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать гибкий рукав и датчик скорости не закручивая их. Установить на поворотный кулак с помощью болта датчик фронтальной частоты вращения. Вращающий момент: 8,5 Н • м (87 кгс * см., 75 дюйм * фунт-сила) Установить датчик передней скорости вместе с хомутом к переднему амортизатору.
9. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (для 2AZ-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
10. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2ZR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 15
11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
12. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)
13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ для 2AZ-FE: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для 2ZR-fe (ref-427317-S16272155802011101200000)(ref-427318-S30784979412011101200000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
7. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-427493-S12704048482011101200000)
10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить левую тягу стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).отвинтить гайку, а у передней штанги стабилизатора - левую.
12. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
16. СНЯТЬ БАЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 4 болта и балку переднего стабилизатора с подузла поперечины передней подвески.
17. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 (для левого борта) Демонтировать с передней балки стабилизатора втулку переднего стабилизатора № 1.
18. ВЫНУТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.

Схема №77

Войти

1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить переднюю тягу стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку передней тяги стабилизатора и, используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью 2-4 секунды за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент при повороте: 0,1-2,0 Н * м (1-20 кгс * см, 1-17 дюйм * лбф) Если крутящий момент не превышает заданный, то Заменить крышку.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для левого борта) Установить втулку переднего стабилизатора № 1 на передний стабилизатор, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать втулку передних стабилизаторов № 1 так, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля. Убедиться, что величина отклонения передней балки стабилизатора в горизонтальном направлении находится в пределах + / - 5 мм (0 197 дюйма).
2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР Установить передний стабилизатор и 2 кронштейна переднего стабилизатора № 1 на подузел передней подвески с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 24 Н * м (245 кгс * см, 18 фут * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 7
5. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
6. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
7. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить шпильку звена переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор винтовой пружиной с гайкой Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания болта шпильки Установить соединительную деталь звена переднего стабилитрона в сборе Lh на переднюю штангу стабилизатора при помощи гайки крутящего момента 74 см * фунт.
8. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
9. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 11
10. СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
11. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
12. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
16. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
17. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
18. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
7. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
8. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
11. ОСЛАБИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 11
12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 лев. См. шаг 12
13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
14. ОТДЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
16. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 гайки и переднюю штангу стабилизатора с переднего звена стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
17. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и снять спиральной пружиной с переднего амортизатора левую тягу стабилизатора в сборе. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки болта.
18. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
19. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 (для левого борта) Демонтировать с передней балки стабилизатора втулку переднего стабилизатора № 1.
20. ВЫНУТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.