Как проверить переднюю подвески (служебной информация): диагностики
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить переднюю тягу стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку передней тяги стабилизатора и, используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью 2-4 секунды за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент при повороте: 0,1-2,0 Н * м (1-20 кгс * см, 1-17 дюйм * лбф) Если крутящий момент не превышает заданный, то Заменить крышку.
Схема №15
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для левого борта) Установить втулку переднего стабилизатора № 1 на передний стабилизатор, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать втулку передних стабилизаторов № 1 так, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля. Убедиться, что величина отклонения передней балки стабилизатора в горизонтальном направлении находится в пределах + / - 5 мм (0 197 дюйма).
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить звено переднего стабилизатора в сборе лев к переднему амортизатору спиральной пружиной с гайкой Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить переднюю штангу стабилизатора на звено переднего стабилизатора с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт)
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 4
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ См. шаг 6
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 8
- ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
- CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-427493-S12704048482011101200000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 10
- ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 3 болта и 3 гайки. С помощью трансмиссионного домкрата или эквивалентного ему, поддержать подузел траверсы передней подвески. Вывернуть 4 болтов и подузла траверски передней подвески
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРЮК В СБОРЕ С помощью передаточного домкрата или аналогичного приспособления поддерживайте передачу. Снять 2 болта и вынуть узел переднего крюка.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 4 болта и снять центральный элемент крепления двигателя.
- СНЯТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для 2ZR-FE) Снять динамический демпфер элемента передней подвески.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 16
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-427493-S12704048482011101200000)
- СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. шаг 16)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
Схема №26
Схема №27
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 1
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- УСТАНОВКА ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для 2ZR-FE) Установить динамический демпфер переднего элемента подвески.
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО МОНТАЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ Подузел временно установить центральный монтажный элемент двигателя с помощью 4 болтов.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 38 Фтн * Gf гайка 5в сборе, при поочередной вставке болта 116 SST в контрольные отверстия на передней подвеске поперечина Кш 52 и Лж затянуть 2 болта (А), 2 болтов (Б) 2шт (В) болт (Г) и 3 гайки (Д) с правой и левой стороны до соответствующего указанного момента за несколько шагов. ССТ: 09670-00010 Болт A
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Подузел полностью затянуть центральный элемент крепления двигателя с помощью 4 болтов. Болт А Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЮКА В СБОРЕ Установить передний крюк в сборе с 2 болтами. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
- CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 13
- CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и на левом борту.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 11
- СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 15
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 16
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ КОЛОННОГО ОТВЕРСТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 15
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 9
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ОСЛАБИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть болт и 2 гайки. С помощью трансмиссионного домкрата или эквивалентного ему, поддержать подузел поперечины передней подвески. Ослабить 4 болта и подузла поперечины фронтальной подвески.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 лев. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн переднего стабилизатора лев.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- ОТДЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 4 болта и подузел поперечины передней подвески.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРЮК В СБОРЕ С помощью трансмиссионного домкрата или аналогичного приспособления поддерживайте передачу. Снять 2 болта и передний крюк в сборе.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Удалить 4 болта и центральный элемент крепления двигателя.
- СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. шаг 16)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
Схема №34
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 1
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО МОНТАЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ Подузел временно установить центральный монтажный элемент двигателя с помощью 4 болтов.
- ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Временно установить 4 болта. Временно установить подузел переднего элемента подвески с болтом и 2 гайками.
- ПОДСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ РЫЧАГ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВ Установить кронштейн переднего стабилизатора № 1лев на 2 болта. Крутящий момент: 24 Н * м (245 кгс * см, 18 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ПОДВЕСКУ Момент затяжки 38 Gftn гайка 16в сборе, при поочередной вставке болта 116 SST в контрольные отверстия на передней поперечной подвеске 52 Kh и Lg затягивать 2 болта (A), 2 болтов (B) болт (C) и 2 гайки (D) с правой и левой сторон до соответствующего указанного момента затяжки за несколько шагов. SCT: 09670-00010 Болт А крутящий момент затяжки (G115м *):
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Подузел полностью затянуть центральный элемент крепления двигателя с помощью 4 болтов. Болт А Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЮКА В СБОРЕ Установить передний крюк в сборе с 2 болтами. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
- CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-427306-S12806507802011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 15
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 16
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-427495-S07061059752011101200000)