Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация): Обзор Toyota Matrix E140

Передняя подвеска 11 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ")
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ").
  4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
  5. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
  7. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
  9. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Отвернуть 2 гайки, а затем снять узел амортизатора башни подвески.
  10. Снять TOWER BAR кронштейн SUB сборка Lh Отвинтить 3 гайки, а затем снять узел кронштейна левой стойки.
  11. СНЯТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА ШТАНГИ БАШНИ ПРАВЫЙ Отвернуть 3 гайки, а затем снять подвеску кронштейна штанги башни ПРАВЫЙ.
Схема №9
  1. ПРОВЕРИТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Сжать и удлинить амортизатор башни подвески в сборе 4 раза или более. Убедиться, что нет ненормального сопротивления / шума, изгибов / царапин на стержне или утечки масла. Если какой-либо из них обнаружен, заменить узел амортизатора башни подвески новым.
Схема №10
Схема №11
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА МАЧТЫ В СБОРЕ Lh Временно затянуть подвеску кронштейна мачты в сборе Ln с помощью 3 гаек.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА ШТАНГИ ПРАВОЙ Временно затянуть подвеску кронштейна штанги ПРАВОЙ с помощью 3 гаек.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ АМОРТИЗАТОР ОПОРЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Временно затянуть узел амортизатора опоры подвески с помощью 2 гаек.
  4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН МАЧТЫ В СБОРЕ ЛЕВ. Полностью затянуть 3 гайки. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ВЕРТИКАЛЬНОЙ БАЛКИ В СБОРЕ СПРАВА Полностью затянуть 3 гайки. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью затянуть 2 гайки. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 19 ")
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ").
  9. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ")
  10. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ")
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ")
Схема №12
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ДЕМПФЕРА БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью выдвиньте демпфер башни подвески в сборе. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между A и B, показанном на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. От A до B 10 мм (0 394 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при бурении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг, поэтому всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветен, не имеет запаха и не ядовит.
Схема №13
Схема №14

Примечание

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация)