Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Обзор Toyota Matrix E140

Колёса и шины 8 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. TIRE давление TRANSMITTER 32 (Xx1), 2.32 Датчик давления воздуха в шине 2.2 (xx5 agsi), 2.2.2.2 Индикатор давления в шинах 240 загорается после мигания в течение 1 минуты. В этом случае обратитесь к следующей процедуре поиска неисправностей для устранения неисправности. Холодная шина Накачка Давление FOR 2WD МОДЕЛИ Размер шины спереди Kpa (кгс / см 2, psi) P205 55R16 89H P215 45R17 87W P215 45R18 89W 4WD P205 55R16 89H P215 45R17 87W (ref-427316-S05414387132011101200000) При замене шины предупреждение о шине датчик давления: используя список данных, прочитайте идентификаторы измерительного преобразователя, зарегистрированные в ECU, и записать их перед снятием сигнала предупреждения о давлении в шинах. Зарегистрируйте идентификаторы датчика после установки нового предупреждающего сигнала об уровне давления в шине ECU.П ри замене клапана и передатчика: записать 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на новом клапане и преобразователе для измерения давления в покрышке, когда заменяется старый. Вероятно, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь давления шины не отрегулированы соответствующим образом до отцепления бортового давления шины от колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить систему предупреждения об атмосферном давлении шины и измерительного преобразователя из-за помех между датчиком и бортом шины. Инициализация необходима для сброса порога предупреждения в соответствии с различными настройками давления в шинах вследствие различных типов шин или установочных положений. При замене ЭБУ предупреждения о шинном давлении или клапана предупреждения о шинном давлении и измерительном преобразователе необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИ10 " после мер предосторожности по снижению давления ". (ref-427316-S40187042842011101200000)(ref-427316-S05414387132011101200000) Если дневное колебание температуры велико, добавьте достаточное давление в шины, чтобы давления в шинах были пригодны в холодных условиях. В результате ненужная операция предупреждения о давлении в шине должна уменьшиться.
  2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован. Перед снятием шин с колес или повторной установкой шин на колеса обязательно следовать правильным процедурам для снятия и переустановки клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков. Невыполнение этого требования может привести к поломке клапана оповещения о давлении и датчиков давления в шине. См. " СНЯТИЕ ". (ref-427540-S12580327812011101200000)
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено одно из следующих действий: Замена блока управления ECU и / или клапана и передатчика, предупреждающего об изменении давления в шине Вращающиеся шины на транспортных средствах с различным давлением наддува передней и задней шин ПОДСКАЗКА: система предупреждения о повышении давления не сработает должным образом, если она не будет инициализирована. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-427316-S40187042842011101200000)
  4. FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шине, сообщающая водителю об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о повышении давления в шин.
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-427316-S26862717832011101200000)
  6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ Клапан предупреждения об утечке давления в шине Клапан оповещения о загрязнении и передатчик Для предотвращения повреждения клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика, убедиться, что клапан уведомления о давлении и передатчик не мешают буртику шины при установке шины. После снятия и установки клапана предупреждения об давлении в покрышке и датчика снять сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух из шины. Если сигнальная лампа не загорится, система может быть неисправна.
  7. ЗАМЕНА ШИНЫ И КОЛЕСА Чтобы предотвратить повреждение клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, при снятии шины с колеса опускайте клапан и измерительный преобразователь давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения об давлении в шин и измерительном преобразователе. Если шины и колеса заменяются, зарегистрируйте идентификаторы датчика. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-427316-S05414387132011101200000)
  8. УСТАНОВКА ВТОРОГО КОМПЛЕКТА КОЛЕС И ШИН. После установки второго комплекта колес и шин с клапаном предупреждения о давлении в шинах и датчиками (например, комплект зимних колес) " необходимо выполнить запись идентификаторов передатчика. Эти номера должны быть записаны и храниться в безопасном месте. Когда второй комплект колес и покрышек должен быть установлен, необходимо проверить список данных с помощью Techstream и записать идентификаторы передатчиков существующего комплекта колеса и шин перед снятием. (ref-427316-S05414387132011101200000)(ref-427316-S40187042842011101200000) Если существующие идентификаторы датчиков не записаны, необходимо будет снять шины для считывания идентификаторов датчиков с клапана предупреждения о давлении в шинах и преобразователей при повторной установке этого набора шин и колес позднее.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

HINT

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, ID передатчика и давлении в шине.

Схема №7
Схема №8
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах могут быть установлены с помощью датчика давления в шине и передатчика и установлены в каждом узле шины и колеса. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник уведомления о давлении на корпусе как радиоволны, а затем отправляются на ECU оповещения о давлении воздуха от антенны и приемника предупреждения о давлениях в шинам. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭБУ сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением.
  2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания на 3 секунды загорается и затем гаснет сигнальная лампа давления в шинах. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не горит в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации о давлении в шине. Обратитесь к разделу " Цепь световой сигнализации давления в шины ". (ref-427541-S10586519152011101200000)
  3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ГОРИТ (если индикатор давления в шине не гаснет, или когда он включается во время движения, проверить относительное давление в шинах. Если световой сигнал предупреждения о давлении в покрышке загорается должным образом в течение нескольких часов после регулировки давления в шины, шина может иметь медленную утечку. При следующих условиях система может функционировать неправильно: система не будет функционировать надлежащим образом в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать должным образом). Если в автомобиле используется радиостанция на схожих частотах. Если установлен оттенок окна, который влияет на радиоволновый сигнал. При наличии большого количества снега или льда на транспортном средстве, в частности вокруг колес или корпусов колес. В случае использования неоригинальных колёс. если, Если используются цепи шин. После снятия и установки ЭБУ или датчика проверить наличие диагностических кодов неисправности.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент Функция клапана и передатчика сброса давления в шинах Комбинированный как единый блок с клапаном шины, он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке принимает сигналы от датчиков и передает их в ЭБУ предупреждения об изменении давления в пневматике. ЭСУ получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал давления в автомобиле. Если измеренное значение светового сигнала равно или ниже указанного значения, то передает сигнал оповещения водителю о том, что измеритель комбинации освещает.
  5. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. После срабатывания реле сброса давления в шине 2, ECU предупреждения о давлении в шинах может быть настроен на выдачу предупредительного сигнала при давлении накачки, которое соответствует стандартному давлению шин, установленных на транспортном средстве. Поэтому порог предупреждения должен быть установлен на надлежащее значение с помощью Techstream для соответствия местным правилам. Включить переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на автомобиле. Чтобы выполнить инициализацию системы, нажать и удерживайте сигнализатор давления в течение 3 секунд или дольше.