Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (2AZ-FE) (сервисная информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (2AZ-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Matrix E140

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему ограничений выброса (2AZ-FE) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для подвески типа Double Wishbone) Установить угольный фильтр в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 футов * фунт-сила) Подсоединить линию продувки. Присоедините подсборку фильтра угольного фильтра к угольному фильтру. Подключить разъем датчика давления паров. Соединить вентиляционный шланг топливного бака с угольным фильтром в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для подвески с торсионной балкой) Установить угольный фильтр в сборе на 3 болта. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт-сила) Подсоединить к угольному фильтру подузел фильтра угольного фильтра. Присоединить шланг линии продувки. Подключить зажим жгута проводов. Соединить разъем датчика давления паров. Подсоединить шланг выпускного отверстия топливного бака к угольным фильтром.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть 3 болта, 2 гайки и подузел протектора топливного бака № 1.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ В СБОРЕ Отсоединить шланг линии продувки. Отстыковать вентиляционный шланг топливного бака от угольной канистры. Расстыкуйте подузел фильтра угольного баллона от угольного баллончика. Отсоединить выпускной шланг топливной емкости от углепластика. Вывернуть 3 болта и снять узел угольного бачка.
  1. УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Установить угольный фильтр в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоединить вентиляционный шланг топливного бака к угольному фильтру; подсоединить подсборку фильтра угольного фильтра к угольному фильтру. Присоединить выпускной шланг топливной емкости к угольным фильтрам и подсоединить продувочный шланг линии продувки.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить подузел протектора топливного бака № 1 с помощью 3 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
Схема №22
Схема №23
  1. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Отсоединить разъем вакуумного переключающего клапана. (А) Отсоединить зажим электрожгута. (Б) Отстыковать 2 шланга линии продувки от вакуумного коммутирующего вентиля. (В) Демонтировать вакуумный переключающий клапан.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное подключение тестера сопротивления Указанное условие 1-2 от 23 до 26 Ом при 20°C 1 - корпус масса 2 - корпус масса 10 МО м или выше Если результат не указан, заменить вакуумный переключающий клапан. Проверить работу вакуумного переключающего клапана. Убедиться, что воздух не поступает из порта E в порт F Приложите напряжение аккумуляторной батареи к контрольному порту e.
Схема №27
  1. УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА Установить вакуумный переключающий клапан на шланг воздухоочистителя. Подсоединить 2 шланга линии продувки к вакуумному переключающему клапану. (А) Присоедините зажим электрожгута. (Б) Соединить разъем вакуумного переключающего клапана. (В)
Схема №28
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, деформирован ли колпачок или прокладка или нет. При необходимости заменить колпачок.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 Отсоединить шланг вентиляции № 2 от подузла вентиляционного клапана.
  3. Снять VENTILATION клапан SUB-сборка ПОДСКАЗКА: подузлом вентиляционного клапана является клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Используя торцевой ключ глубиной 22 мм, снять подузел вентиляционного вентиля.
Схема №32
Схема №33
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установить чистый шланг на сборочный узел вентиляционного клапана. Проверить работу вентильного клапана. Продуть воздух в сторону головки цилиндров и убедиться, что воздух легко проходит через него. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Вдувайте воздух в боковую часть впускного коллектора и с трудом проверять прохождение воздуха. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентиляционного крана. Снять очищенный шланг с подузла вентиляционных клапанов.
Схема №34
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПОДУЗЕЛ Нанести клей на 2 или 3 нитки вентиляционного клапана. Клей Toyota подлинный клей 1324, три скрепления 1324 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 22 мм установить вентиляционный клапан. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 Присоединить рукав вентиляции № 2.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 93
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА

Другие статьи — Система ограничений выбросов (2AZ-FE) (сервисная информация)