Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр мм | Шаг мм | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | 6 | 60 | 52 дюйма, фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюйм. фунт-сила | 7.5 | 75 | 65 дюйм. фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | 9 | 90 | 78 дюймов. фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
Стандартные технические условия на крутящий момент болта
Схема №1
HINT
При затяжке деталей болтом и гайкой использовать гайку с таким же номером классификации прочности гайки или большим, чем номер классификации прочности болта.
Пример: Болт = 4Т
Гайка = 4N или более
Моменты затяжки
1ZZ-FE (Ff)
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел корпуса дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 9.0 | 90 | 80 дюймов.lbf |
| Шланг воздухоочистителя в узле корпуса дроссельной заслонки | 2.0 | 20 | 18 in.lbf |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Крышка головки цилиндров № 2 на подузле головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Педаль акселератора в сборе на кузове | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 1ZZ-FE (Ff)
1ZZ-FE (хтагх1) 4WD
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Клапан регулятор холостого хода в узле корпуса дроссельной заслонки | 3.7 | 38 | 33 in.lbf |
| Датчик положения дроссельной заслонки в сборе с корпусом | 2.0 | 20 | 18 in.lbf |
| Узел корпуса дроссельной заслонки на кронштейне управления акселератором | 13 | 133 | 9.6 |
| Узел корпуса дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 30 | 306 | 22 |
| Крышка головки цилиндров № 2 на подузле крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 1ZZ-FE (4WD)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Клапан регулятор холостого хода в узле корпуса дроссельной заслонки | 3.7 | 38 | 33 in.lbf |
| Датчик положения дроссельной заслонки в сборе с корпусом | 2.0 | 20 | 18 in.lbf |
| Узел корпуса дроссельной заслонки в уравнительном резервуаре всасываемого воздуха | 22 | 224 | 16 |
| Шланг воздухоочистителя № 1 в сборе с корпусом дроссельной заслонки | 2.0 | 20 | 18 in.lbf |
| Крышка головки цилиндров № 2 на подузле крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2ZZ-GE)
1ZZ-FE/2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Кронштейн блок управления двигателем в системе управления корпоративным содержанием | 3.2 | 33 | 28 in.lbf |
| Кронштейн № 2 блока блок управления двигателем в блоке ECМ | 3.2 | 33 | 28 in.lbf |
| Кронштейн № 3 блок управления двигателем в модуле управления корпоративным содержанием | 3.2 | 33 | 28 in.lbf |
| Блок управления двигателем на узле воздуходувки | 3.0 | 31 | 27 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (1ZZ-FE / xtigx1-GE) 2ZZ
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Подузел топливоподводящей трубы на подузле головки цилиндров | Болт А | 19 | 194 | 14 |
| Болт Б | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf | |
| Крышка головки цилиндров на крышке № 2 | 7.0 | 70 | 62 in.lbf | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ТОПЛИВО (1ZZ-FE)
1ZZ-FE (хтагх1) 4WD
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Вентиляционная трубная решетка топливного бака в сборе | 6.0 | 61 | 53 in.lbf |
| Протектор топливного бака № 2 в сборе с топливным баком | 6.0 | 61 | 53 in.lbf |
| Узел впускного клапана топливного бака на узле топливного бака | 3.5 | 36 | 31 in.lbf |
| Хомут № 4 топливной трубки в сборе топливного бака | 6.0 | 61 | 53 in.lbf |
| Защитное устройство обратного клапана на узле топливного бака | 3.5 | 36 | 53 in.lbf |
| Зажим вентиляционной трубки испарения № 2 на узле топливного бака | 6.0 | 61 | 53 in.lbf |
| Угольный фильтр в сборе на кузове | 19 | 194 | 14 |
| Теплоизолятор переднего пола № 2 на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Теплоизолятор переднего пола № 1 на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Центр узла выхлопной трубы в передней части узла выхлопных труб | 43 | 440 | 32 |
| Центр узла выхлопной трубы на узле хвостовой трубы | 32 | 330 | 24 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ТОПЛИВО - 1ZZ-FE (4WD)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Подузел топливоподводящей трубы на подузле головки цилиндров | Болт А | 29 | 295 | 21 |
| Болт Б | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf | |
| Зажим на подузле крышки головки цилиндров | 9.0 | 90 | 80 дюймов.lbf | |
| Проволока двигателя в подузле крышки головки цилиндров | 10 | 100 | 7 | |
| Крышка головки цилиндров на крышке № 2 | 7.0 | 70 | 62 in.lbf | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ТОПЛИВО (2ZZ-GE)
1ZZ-FE/2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Подушка заднего сиденья в сборе правая на кузове | 41 | 420 | 30 |
| Пояс No1 топливного бака у корпуса | 39 | 400 | 29 |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 2 на кузове | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 3 на кузове | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Передняя часть узла выхлопной трубы на выпускном коллекторе (2WD) | 43 | 440 | 32 |
| Передняя часть узла выхлопной трубы в хвостовой части (2WD) | 43 | 440 | 32 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ТОПЛИВО (1ZZ-FE / 2ZZ-GE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел воздушного насоса на корпусе | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Заземляющий кабель на узле воздушного насоса | 8.4 | 86 | 74 in.lbf |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Кронштейн клапана переключения воздуха в сборе | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Датчик давления в узле клапана переключения воздуха | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Узел клапана переключения воздуха на монтажном кронштейне правого двигателя | 21 | 209 | 15 |
| Всасывающий шланг охладителя хладагента № 1 на корпусе | 9.8 | 100 | 7 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ (2ZZ-GE)
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Отрицательная клемма батареи x батарея | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Подвеска двигателя x подузел головки цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Радиоустановка конденсатора x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x подузел головки цилиндров | 19.6 | 200 | 14 | |
| Выпускной коллектор x подузел головки цилиндров | 37 | 377 | 27 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 1 x Выпускной коллектор | 18 | 184 | 13 | |
| Останов впускной коллектор x выпускной коллектор | 49 | 500 | 36 | |
| Опора впускной коллектор x подузел блока цилиндров | 49 | 500 | 36 | |
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 205 | 15 | |
| Датчик положения коленчатого вала x Цепь ГРМ или крышка ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов фунт-сила | |
| Датчик положения распределительного вала x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Обводная труба № 1 x узел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Обводная труба № 1 x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Указатель уровня масла x Труба перепуска воды № 1 | 13 | 133 | 10 | |
| Датчик нагретого кислорода x Выпускной коллектор | 44 | 450 | 33 | |
| Кронштейн для крепления двигателя задний x Изолятор для монтажа двигателя задний | 65 | 663 | 48 | |
| Монтажный кронштейн двигателя спереди x Монтажная панель изолятора двигателя спереди | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный кронштейн двигателя левый x Монтажный изолятор двигателя левый | 80 | 816 | 59 | |
| Монтажный кронштейн двигателя правый x Монтажный изолятор двигателя правый | 52 | 530 | 38 | |
| Подузел передней подвески x кузов | Фронт | 113 | 1,152 | 83 |
| (Смотрите страницы 14-25.) | Задняя часть | 157 | 1,601 | 116 |
| Центральный элемент x корпус | 60 | 612 | 44 | |
| Подузел возвратной трубы x корпус | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| (Смотрите страницы 14-25.) | Болт Б | 7.8 | 80 | 69 дюймов фунт-сила |
| Узел привода круиз-контроля x Кронштейн круиз контроля | 6.0 | 61 | 53 дюйм. фунт-сила | |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Корпус воздухоочистителя х Кронштейн крепления двигателя лев. | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Держатель аккумулятора x корпус | 12.8 | 131 | 9 | |
| Узел зажима аккумуляторной батареи x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Хомут аккумуляторной батареи в сборе x болт зажима аккумулятора | 3.5 | 36 | 31 дюйм. фунт-сила | |
| Переднее колесо правое и левое x ступица переднего моста, подузел правого и левого | 103 | 1,050 | 76 | |
| Подузел масляного фильтра x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Подузел поддона картера x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Сливная пробка поддона картера x подузел поддона масляного бака | 37 | 377 | 27 | |
| Штуцер масляного фильтра x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 30 | 306 | 22 | |
| Маслофильтр в сборе x штуцер масляного фильтра | 13 | 133 | 10 | |
| Подузел головки цилиндров x подузел блока цилиндров | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| (Смотрите страницу 14-44.) | 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Шестерня газораспределения распределительного вала в сборе x распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| Шестерня распределительного вала или звездочка x № 2 Распредвал | 54 | 551 | 40 | |
| Крышка подшипника распределительного вала № 1 x подузел головки цилиндров | 23 | 235 | 17 | |
| Крышка подшипника распределительного вала № 3 x подузел головки цилиндров | 13 | 133 | 10 | |
| Фильтр клапана регулировки масла x подузел головки цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Узел масляного клапана управления фазами газораспределения x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Узел масляного насоса x подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Механизм натяжения цепи x подузел блока цилиндров | 18.5 | 189 | 14 | |
| Шпилька x узел крышки цепи газораспределения | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Узел цепи ГРМ или крышки ремня x Узел головки цилиндров | 13 | 133 | 10 | |
| Узел цепи ГРМ или крышки ремня x подузел блока цилиндров | A | 13 | 133 | 10 |
| (Смотрите страницу 14-44.) | B | 18.5 | 189 | 14 |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 x Подсборка цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 138 | 1,407 | 102 | |
| Узел водяного насоса x подузел крышки цепи газораспределения | A | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила |
| (Смотрите страницу 14-44.) | B | 11 | 112 | 8 |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x Узел цепи ГРМ или крышки ремня | 47 | 479 | 35 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x подузел головки цилиндров | A | 11 | 112 | 8 |
| (Смотрите страницу 14-44.) | B | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила |
| Узел крышки головки цилиндров x Узел цепи ГРМ или крышки ремня | 11 | 112 | 8 | |
| Свеча зажигания x подузел головки цилиндра | 25 | 255 | 18 | |
| Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x подузел головки цилиндров | 29 | 296 | 21 | |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x подузел блока цилиндров | 69 | 704 | 51 | |
| Узел катушки зажигания x подузел крышки головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Проволока двигателя x подузел крышки головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Монтажный изолятор двигателя RH x Корпус | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный изолятор двигателя Rh x Кронштейн для монтажа двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Кронштейн маслобака № 1 х Корпус | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Крышка головки цилиндров № 2 x подузел крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Впускной коллектор x подузел головки цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Подузел ведущей плиты и зубчатого венца x коленчатый вал | 88 | 897 | 65 | |
| Подузел маховика x коленчатый вал | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| (см. стр. 14-117) | 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Шпилька х подузел головки цилиндров | A, D и E | 9.5 | 97 | 84 дюйма. фунт-сила |
| (Смотрите страницу 14-121.) | B и C | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| С конусной винтовой пробкой № 2 x узел головки цилиндров | 44 | 449 | 33 | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| (Смотрите страницы 14-134.) | 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Узел крышки подшипника коленчатого вала x подузел блока цилиндров | 1-й | 44 | 449 | 33 |
| (Просачивание 14-134) | 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Другие | 19 | 194 | 14 | |
| Шпилька х подузел блока цилиндров | A, C и D | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| (Смотрите страницы 14-134.) | B | 11 | 112 | 8 |
| E | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Узел сливного крана блока цилиндров x Узел блока цилиндров | 25 | 255 | 18 | |
Технические условия на момент затяжки - механическая часть двигателя (1ZZ-FE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Кгс см | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка головки цилиндров № 2 x подузел крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Кронштейн для всасывающего шланга x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. фунт-сила | |
| Подузел крышки головки цилиндров x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Соединение с хомутом трубного шланга x подузел крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Зажим топливной трубки x подузел крышки головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюйм. фунт-сила | |
| Протектор электрожгута x подузел крышки головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Вентиляция № 1 труба х подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Вентиляция № 1 трубка х Впускной коллектор | 24 | 245 | 18 | |
| Узел катушки зажигания x подузел крышки головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Подвеска двигателя x подузел головки цилиндров | 38 | 387 | 28 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x подузел головки цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Датчик положения распределительного вала x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Узел реле давления масла x подузел головки цилиндров | 15 | 153 | 11 | |
| Узел реле давления масла двигателя x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 15 | 153 | 11 | |
| Датчик положения коленчатого вала x Узел цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Обводная труба № 1 x узел блока цилиндров | Орех | 10 | 102 | 7 |
| Болт | 8.5 | 87 | 75 дюймов. фунт-сила | |
| Обводная труба № 1 x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Вентиляционный кожух № 1 х подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Впуск воды x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Впускной коллектор x подузел головки цилиндров | 34 | 347 | 25 | |
| Впускной коллектор x подузел блока цилиндров | 46 | 469 | 34 | |
| Буферная емкость № 1 x впускной коллектор | 24 | 245 | 18 | |
| Буферная емкость № 1 x подузел головки цилиндров | 24 | 245 | 18 | |
| Выпускной коллектор x подузел головки цилиндров | A | 50 | 510 | 16 |
| B | 21 | 214 | 37 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 1 x Выпускной коллектор | 20 | 204 | 15 | |
| Останов впускной коллектор x выпускной коллектор | 50 | 510 | 37 | |
| Опора впускной коллектор x подузел блока цилиндров | 50 | 510 | 37 | |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x Подсборка цепи ГРМ или крышки ремня | Болт | 100 | 1,020 | 74 |
| Орех | 29 | 296 | 21 | |
| Подузел маховика x коленчатый вал | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Поперечный кронштейн для установки двигателя сзади x Поперечная установка изолятора двигателя сзади | 65 | 663 | 48 | |
| Поперечный кронштейн для крепления двигателя спереди x Поперечная передняя часть изолятора для монтажа двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Поперечный кронштейн для крепления двигателя Lh x Поперечная подвеска двигателя LEH | 80 | 816 | 59 | |
| Поперечный кронштейн для крепления двигателя Rh x Поперечные изоляторы для крепления двигателей RCH | 52 | 530 | 38 | |
| Подузел передней подвески x кузов | Фронт | 113 | 1,152 | 83 |
| Задняя часть | 157 | 1,601 | 116 | |
| Узел крепления двигателя, центр x корпус | 39 | 398 | 29 | |
| Кронштейн маслосборника лопастного насоса x корпус | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Подузел возвратной трубы x корпус | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| Болт Б | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Механизм управления круиз-контролем x Кронштейн для круиз контроля | 6.0 | 61 | 53 дюйм. фунт-сила | |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Корпус воздухоочистителя х Поперечный кронштейн крепления двигателя ЛЕВ. | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Держатель аккумулятора x корпус | 13 | 133 | 10 | |
| Переднее колесо правое и левое x ступица переднего моста, подузел правого и левого | 103 | 1,050 | 76 | |
| Отбойная пластина поддона картера x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Подузел масляного фильтра x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Подузел поддона картера x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Сливная пробка поддона картера x подузел поддона масляного бака | 37 | 377 | 27 | |
| Штуцер масляного фильтра x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 30 | 306 | 22 | |
| Подузел головки цилиндров x подузел блока цилиндров | 1-й | 35 | 357 | 26 |
| 2-й | Поворот на 180 ° | Поворот на 180 ° | Поворот на 180 ° | |
| Узел вала клапанного коромысла x Узел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Фильтр клапана регулировки масла x подузел головки цилиндров | 29 | 296 | 21 | |
| Узел масляного клапана управления фазами газораспределения x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Корпус клапана управления фазами газораспределения x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Шестерня газораспределения распределительного вала в сборе x распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| Шестерня распределительного вала или звездочка x № 2 Распредвал | 54 | 551 | 40 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x подузел головки цилиндров | 19 | 194 | 14 | |
| Узел масляного насоса x подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х подузел блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Механизм натяжения цепи x подузел блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Узел цепи ГРМ или крышки ремня x Узел головки цилиндров | 11 | 112 | 8 | |
| Узел цепи ГРМ или крышки ремня x подузел блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 x Подсборка цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 120 | 1,224 | 89 | |
| Поперечный кронштейн для крепления двигателя x Узел цепи ГРМ или крышки ремня | 49 | 500 | 36 | |
| Узел водяного насоса x узел цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Узел водяного насоса x подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Шкив водяного насоса x Узел водяного насоса | 15 | 153 | 11 | |
| Свеча зажигания x подузел головки цилиндра | 18 | 184 | 13 | |
| Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Шпилька x подвеска цепи ГРМ или крышки ремня | 9.5 | 97 | 84 дюйма. фунт-сила | |
| Шпилька х подузел головки цилиндров | A, B, D и E | 9.5 | 97 | 84 дюйма. фунт-сила |
| C | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| F | 19 | 194 | 14 | |
| С конусной винтовой пробкой № 1 x подузел головки цилиндров | 78 | 796 | 58 | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 30 | 306 | 22 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Узел крышки подшипника коленчатого вала x подузел блока цилиндров | 1-й | 22 | 224 | 16 |
| 2-й | 44 | 449 | 32 | |
| 3-й | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° | |
| 4-й | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° | Поворот на 45 ° | |
| Другие | 18 | 184 | 13 | |
| Шпилька х подузел блока цилиндров | A, B и C | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| D | 19 | 194 | 14 | |
| E | 11 | 112 | 8 | |
| Масляная форсунка подузла № 1 x подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила | |
| Винтовая пробка x подузел крышки подшипника коленчатого вала | 43 | 438 | 32 | |
| Узел сливного крана блока цилиндров x Узел блока цилиндров | 25 | 255 | 18 | |
Технические условия на момент затяжки - механическая часть двигателя (2ZZ-GE)
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Передняя часть узла выхлопной трубы на выпускном коллекторе | 43 | 440 | 32 |
| Хвостовик узла выхлопной трубы в центре (4WD) | 43 | 440 | 32 |
| Хвостовик узла выхлопной трубы в передней части (2WD) | 43 | 440 | 32 |
| Хвостовик узла выхлопной трубы в центре (4WD) | 32 | 330 | 24 |
| Стяжка панели пола спереди на кузове | 30 | 302 | 22 |
| Датчик нагретого кислорода (блок датчиков 2, 1) на передней панели узла выхлопной трубы (2WD) | 44 | 450 | 33 |
| Датчик нагретого кислорода (блок датчиков 2, 1) на передней панели узла выхлопной трубы (4WD) | 44 | 450 | 33 |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ВЫПУСК (1ZZ-FE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Передняя часть узла выхлопной трубы на выпускном коллекторе | 43 | 440 | 32 |
| Хвостовик узла выхлопной трубы в передней части узла выхлопных труб | 43 | 440 | 32 |
| Стяжка панели пола спереди на кузове | 30 | 302 | 22 |
| Датчик нагретого кислорода (датчик 1, блок 1) на передней панели узла выхлопной трубы | 44 | 450 | 33 |
| Датчик нагретого кислорода (блок датчиков 2 и 1) на передней панели узла выхлопной трубы | 44 | 450 | 33 |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЫПУСК (2ZZ-GE)
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного крана блока цилиндров на блоке цилиндров | 12.7 | 129 | 9 | |
| Водяной насос в сборе на узле блока цилиндров (см. " УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА (1ZZ-FE) ") (ref-225902-S25491164062006032300000) | Болт А | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Болт Б | 11 | 112 | 8 | |
| Впуск воды в узле блока цилиндров | 11 | 112 | 8 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ (1ZZ-FE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел водяного насоса в узле цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Узел водяного насоса на узле блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Шкив водяного насоса на узле водяных насосов | 15 | 153 | 11 |
| Кронштейн всасывающего шланга на корпусе | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Крышка головки цилиндров № 2 на подузле крышки головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Впуск воды в узле блока цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Узел кожуха вентилятора на узле радиатора | 6.0 | 61 | 53 in.lbf |
| Верхняя часть опоры радиатора на корпусе | 19 | 194 | 14 |
| Выходной патрубок воздушного насоса на опоре радиатора | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ (2ZZ-GE)
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Реле давления масла на подузле крышки подшипника коленчатого вала | 15 | 153 | 11 |
| Узел масляного насоса на узле блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Гаситель колебаний цепи № 1 на подузле головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Гаситель колебаний цепи № 1 на подузле блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Правое переднее колесо в узле ступицы переднего моста | 103 | 1,050 | 76 |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса на корпусе маслонасоса | 37 | 377 | 27 |
| Крышка масляного насоса на корпусе маслонасоса | 10 | 102 | 7 |
| Сливная пробка поддона картера в узле поддона масляного бака | 37 | 377 | 27 |
| Подузел масляного фильтра на штуцере масляного фильтров | 13 | 133 | 10 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СМАЗКА (1ZZ-FE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Реле давления масла на подузле крышки подшипника коленчатого вала | 15 | 153 | 11 |
| Узел масляного насоса на узле блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Сливная пробка поддона картера в узле поддона масляного бака | 37 | 377 | 27 |
| Крышка масляного насоса на корпусе маслонасоса | 10 | 105 | 8 |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса на корпусе маслонасоса | 49 | 500 | 36 |
| Подузел масляного фильтра на штуцере масляного фильтров | 13 | 133 | 10 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - СМАЗКА (2ZZ-GE)
1ZZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания на крышке головки цилиндров | 25 | 255 | 18 |
| Катушка зажигания на крышке головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ЗАЖИГАНИЕ (1ZZ-FE)
2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания на головке цилиндра | 18 | 178 | 13 |
| Катушка зажигания на крышке головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ЗАЖИГАНИЕ (2ZZ-GE)
1ZZ-FE/2ZZ-GE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Выводной провод на клемме C | 10 | 102 | 7 | |
| Узел стартера на корпусе трансмиссия | 37 | 378 | 27 | |
| Проволока стартера в сборе | 9.8 | 100 | 7 | |
| Отрицательная клемма батареи на аккумуляторе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Узел концевой рамы коллектора стартера на узле корпуса привода стартера | 6.0 | 61 | 53 in.lbf | |
| Магнитный переключатель на корпусе привода стартера в сборе | 7.5 | 76 | 66 in.lbf | |
| Сборка генератора на монтажном кронштейне правого двигателя | 25 | 250 | 18 | |
| Узел генератора в узле крышки цепи газораспределения | 1ZZ-FE | 54 | 550 | 40 |
| 2ZZ-GE | 58 | 590 | 43 | |
| Кронштейн зажима электрожгута на правом монтажном кронштейне двигателя (2ZZ-GE) | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Провод генератора в сборе с генератором | 9.8 | 100 | 7 | |
| Кронштейн генератора № 1 в сборе с генератором (2ZZ-GE) | 29 | 296 | 21 | |
| Кронштейн генератора № 1 на буферной емкости заборного воздуха (2ZZ-GE) | 29 | 296 | 21 | |
| Выходной патрубок воздушного насоса на корпусе | 7.0 | 71 | 62 in.lbf | |
| Фиксирующая пластина на торцевой раме привода генератора (1ZZ-FE) | 3.0 | 31 | 27 in.lbf | |
| Торцевая рама выпрямителя генератора на торцевой раме привода генератора | 4.5 | 46 | 40 дюймов.lbf | |
| Зажим шнура генератора на концевой раме привода генератора | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Генератор с держателем выпрямителя на торцевой раме привода генератора | 2.9 | 30 | 26 in.lbf | |
| Узел регулятора генератора на торцевой раме выпрямительного устройства генератора | 2.0 | 20 | 18 in.lbf | |
| Узел щеткодержателя генератора на торцевой раме выпрямителя генератора | 2.0 | 20 | 18 in.lbf | |
| Задняя крышка генератора на торцевой раме выпрямителя генератора | 4.4 | 45 | 39 in.lbf | |
| Клеммная пластина на торцевой раме выпрямителя генератора | Болт | 3.9 | 40 | 35 in.lbf |
| Орех | 4.4 | 45 | 39 in.lbf | |
| Шкив генератора на роторе генератора в сборе | 111 | 1,132 | 82 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (1ZZ-FE / 2ZZ-GE)
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка конца тяги | 74 | 755 | 55 | |
| Поворотный кулак на амортизаторе | 220 | 2,243 | 162 | |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 | |
| Опора подвески на штоке поршня | 47 | 479 | 35 | |
| Опора подвески на кузове | 39 | 398 | 29 | |
| Болт набора кронштейна электрожгута датчика скорости АБС | 29 | 296 | 21 | |
| Поперечина подвески на кузове | Болт А | 157 | 1,601 | 116 |
| Болт Б | 113 | 1,152 | 83 | |
| Поперечина подвески на поперечном двигателе, изолятор для монтажа двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Болт комплекта рулевого механизма с реечным приводом и шестеренчатым усилителем | 2WD | 58 | 591 | 43 |
| 4WD | 127 | 1295 | 94 | |
| Поворотный кулак на нижнем шаровом шарнире | 103 | 1,050 | 76 | |
| Кронштейн стабилизатора No1 на поперечине подвески | 19 | 194 | 14 | |
| Гайка комплекта тяг стабилизатора | 74 | 755 | 55 | |
| Нижний рычаг подвески на нижнем шаровом шарнире | 89 | 908 | 66 | |
| Нижняя подвеска на поперечине подвески | 137 | 1,397 | 101 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 | |
| Установочная гайка штока поршня | 56 | 571 | 41 | |
| Амортизатор на кузове | 80 | 816 | 59 | |
| Амортизатор балки заднего моста (Ff) | 80 | 816 | 59 | |
| Амортизатор на рычаге задней подвески (4WD) | 140 | 1,428 | 103 | |
| Болт набора троса стояночного тормоза | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Установочный болт ступицы заднего моста (Ff) | 61 | 622 | 45 | |
| Установочный болт ступицы заднего моста (4WD) | 56 | 571 | 41 | |
| Болт комплекта кронштейна электрожгута датчика контроля скольжения (Ff) | 5.0 | 51 | 44 in.lbf | |
| Балка заднего моста на кузове (Ff) | 85 | 867 | 63 | |
| Рычаг задней подвески на кузове (4WD) | 65 | 663 | 48 | |
| Рычаг задней подвески на заднем элементе подвески (4WD) | 74 | 755 | 55 | |
| Водило заднего моста на рычаге задней подвески (4WD) | 74 | 755 | 55 | |
| Установочный болт и гайка заднего элемента подвески (4WD) | 105 | 1,071 | 77 | |
| Болт и гайка комплекта датчика скорости (4WD) | (A) | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| (B) | 5.0 | 51 | 44 in.lbf | |
| Верхний рычаг управления на корпусе (4WD) | 74 | 755 | 55 | |
| Верхний рычаг подвески заднего моста (4WD) | 74 | 755 | 55 | |
| Стабилизатор на балке заднего моста (Ff) | 195 | 1,988 | 144 | |
| Штанга стабилизатора на заднем элементе подвески (4WD) | 18 | 184 | 13 | |
| Штанга стабилизатора на звене стабилизатора (4WD) | 44 | 449 | 32 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка заднего дифференциала | 39 | 398 | 29 |
| Задняя пробка крышки держателя дифференциала (заливная пробка) | 39 | 398 | 29 |
| Заливная пробка заднего дифференциала (смотровая пробка) | 98 | 1,000 | 72 |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе на муфте коробки передач | 74 | 750 | 54 |
| Задняя опора дифференциала № 1 в задней части дифференциального водила | 103 | 1,050 | 76 |
| Опора дифференциала на задней части несущего узла дифференциала | 167 | 1,700 | 123 |
| Опора заднего дифференциала No1 на заднем элементе подвески | 118 | 1,200 | 87 |
| Опора дифференциала на заднем элементе подвески | 137 | 1,400 | 101 |
| Крышка держателя дифференциала на держателе дифференциала | 20 | 200 | 14 |
| Гайка шестерни заднего привода | 223 (245) | 2 270 (2 500) | 164 (181) |
| Фиксатор бокового подшипника на держателе дифференциала | 42 | 430 | 31 |
| Фиксатор бокового подшипника на маслоотражателе свечи суфлирования заднего дифференциала | 4.9 | 50 | 43 in.lbf |
| Картер дифференциала на коронной шестерне дифференциала | 78 | 795 | 58 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ДИФФЕРЕНЦИАЛ
: Для использования без SST
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Узел промежуточного вала в узле подшипника центральной опоры № 1 | ||||
| 1-й | 181 | 1,850 | 134 | |
| Ослабить гайку | ||||
| 2-й | 69 | 700 | 51 | |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом в задней части дифференциального несущего узла | 74 | 749 | 54 | |
| Узел карданного вала на узле промежуточного вала | 27 | 275 | 20 | |
| Узел подшипника центральной опоры № 1 на корпусе | 37 | 374 | 27 | |
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 | |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 | |
| Сливная пробка для масла с ручным управлением | 39 | 400 | 29 | |
| Автоматическая пробка для слива жидкости из трансакселя | 1ZZ-FE (хтагх1) 2WD | 18 | 178 | 13 |
| 1ZZ-FE (хтагх1) / хтегх2-GE 4WD 2ZZ | 49 | 500 | 36 | |
| Пробка для слива масла | 49 | 500 | 36 | |
| Болт блокировки подшипника | 1ZZ-FE (хтагх1) 4WD | 32 | 330 | 24 |
| 2ZZ-FE | 64 | 650 | 47 | |
| Передняя часть нижнего узла шарового шарнира на нижнем No1 подузла рычага подвески | 89 | 908 | 66 | |
| Подузел конца тяги на поворотном кулаке | 49 | 500 | 36 | |
| Гибкий шланг и датчик скорости спереди амортизационного узла | 29 | 296 | 21 | |
| Датчик скорости передний на поворотном кулаке | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Узел звена переднего стабилизатора в передней части узла амортизаторов | 74 | 755 | 55 | |
| Гайка ступицы переднего моста | 216 | 2,200 | 159 | |
| Передняя часть пылезащитной крышки дискового тормоза на поворотном кулаке | 8.3 | 85 | 73 in.lbf | |
| Передняя часть узла нижнего шарового шарнира на поворотном кулаке | 103 | 1,050 | 76 | |
| Узел переднего моста в передней части узла амортизатора | 220 | 2,243 | 162 | |
| Передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотном кулаке | 107 | 1,089 | 79 | |
| Ступица заднего моста и подшипниковый узел на балке заднего моста | 61 | 622 | 45 | |
| Задний суппорт дискового тормоза в сборе на опорной плите | 47 | 479 | 35 | |
| Ступица заднего моста и подшипниковый узел на несущем узле заднего моста | 56 | 571 | 41 | |
| Трубка заднего тормоза № 4 на гибком шланге | 15 | 153 | 11 | |
| Задний датчик скорости в узле опоры заднего моста | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Гайка вала заднего моста | 216 | 2,200 | 159 | |
| Узел звена заднего стабилизатора в узле рычага задней подвески No1 | 44 | 450 | 32 | |
| Подузел водила заднего моста на верхнем рычаге подвески | 74 | 755 | 55 | |
| Подузел водила заднего моста в узле рычага задней подвески No1 | 74 | 755 | 55 | |
| Тросовый узел стояночного тормоза № 3 на подузле заднего тормозного барабана | 7.8 | 80 | 69 in.lbf | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПРИВОДНОЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛИК / ОСЬ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Гайка шестерни ведомой (с SST) | От 260 до 355 | 2 647-3 616 | С 191 по 262 |
| Коронная шестерня в монтажном корпусе передаточной коронной шестерни | 78 | 790 | 57 |
| Установочный болт крышки подшипника | 63 | 644 | 47 |
| Подузел корпуса раздаточного модуля на раздаточной коробке | 26 | 260 | 19 |
| Узел корпуса раздвижной коробки передач на динамическом демпфере передачи | 26 | 260 | 19 |
| Болт установки дефлектора масла суфлирования | 6.5 | 66 | 58 дюймов.lbf |
| Задняя крышка раздаточной коробки No1 у Раздаточная коробка | 19 | 200 | 14 |
| Перегрузочная сливная пробка на узле перекачки | 49 | 500 | 36 |
| Вилка раздаточной коробки № 1 на узле передачи | 49 | 500 | 36 |
| Вилка раздаточной коробки № 2 на узле передачи | 49 | 500 | 36 |
| Шпилька для установки передаточного механизма и трансакселя на узле передачи | 39 | 400 | 29 |
| Гайка комплекта передаточного узла | 69 | 700 | 51 |
| Узел переноса в центре пластины жесткости для переноса | 34 | 347 | 25 |
| Раздаточный узел на монтажном кронштейне двигателя Rr | 64 | 652 | 47 |
| Передаточный узел на переходной пластине жесткости Rh | 34 | 347 | 47 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ПЕРЕДАЧА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Спускная пробка | Тормоз переднего колеса | 8.3 | 85 | 74 in.lbf |
| Задний барабанный тормоз | 8.3 | 85 | 74 in.lbf | |
| Задний дисковый тормоз | 11 | 110 | 8 | |
| Стопорная гайка серьги толкателя тормозного усилителя | 26 | 265 | 19 | |
| Вспомогательный узел опоры педали тормоза на вспомогательном узле тормозной педали | 37 | 375 | 27 | |
| Узел усилителя тормозов на опорном узле педали тормоза | 12.7 | 130 | 9 | |
| Опорный узел тормозной педали на арматуре | 24 | 240 | 17 | |
| Корпус главного тормозного цилиндра у болта стопора поршня | 10 | 102 | 7 | |
| Подузел главного тормозного цилиндра на узле усилителя тормоза | 12.5 | 127 | 9 | |
| Накидная гайка тормозной магистрали | 15.2 | 155 | 11 | |
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 | |
| Узел привода круиз-контроля с кронштейном на корпусе | 43 | 438 | 32 | |
| Монтаж переднего тормозного цилиндра на поворотном кулаке | 106.8 | 1,089 | 79 | |
| Передний тормозной цилиндр при установке переднего тормозного цилиндра | 34.3 | 350 | 25 | |
| Суппорт переднего дискового тормоза на гибком шланге | 29 | 296 | 21 | |
| Цилиндр заднего барабанного тормоза на опорной пластине | 10 | 102 | 7 | |
| Болт установки заднего суппорта дискового тормоза | 46.6 | 475 | 34 | |
| Суппорт заднего дискового тормоза на гибком шланге | 29 | 296 | 21 | |
| Клапан-дозатор в сборе на корпусе | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Узел тормозного привода на кронштейне привода | 6.0 | 61 | 53 in.lbf | |
| Кронштейн тормозного привода на корпусе | 20 | 204 | 15 | |
| Передний датчик скорости на поворотном кулаке | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Зажим жгута проводов переднего датчика скорости на амортизаторе | 29 | 296 | 21 | |
| Зажим жгута проводов переднего датчика скорости на корпусе | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Задний датчик скорости на поворотном кулаке | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Установочный болт датчика скорости рыскания (датчик замедления) | 21 | 214 | 15 | |
| Болт крепления кронштейна датчика угловой скорости рыскания | 21 | 214 | 15 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ТОРМОЗ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| Стопорная гайка стояночного тормоза | 5.0 | 55 | 44 in.lbf |
| Узел рычага стояночного тормоза на кузове | 12.5 | 130 | 9 |
| Теплоизолятор переднего пола No2 на кузове | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Теплоизолятор переднего пола No1 на кузове | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Болт для установки выхлопной трубы | 43 | 440 | 32 |
| Стяжка передней панели пола на кузове | 29.6 | 302 | 21 |
| Тросовый узел стояночного тормоза No3 на кузове | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Протектор No1 топливного бака на корпусе | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Тросовый узел стояночного тормоза No3 на подкладке | 7.8 | 80 | 69 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
| A246E | ||||
|---|---|---|---|---|
| Часть затянута | Нм | Kgf.cm | Фут фунт-сила | |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения x трансмиссия | Болт | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила |
| Орех | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 13 | 130 | 10 | |
| Держатель аккумулятора x корпус | 13 | 132 | 10 | |
| Узел зажима аккумуляторной батареи x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Хомут аккумуляторной батареи в сборе x болт зажима аккумулятора | 3.5 | 36 | 31 дюйм. фунт-сила | |
| Капот x шарнир капота | 13 | 132 | 10 | |
| Подвеска двигателя x двигатель | 38 | 387 | 28 | |
| Сливная пробка x Масляный поддон | 18 | 180 | 14 | |
| Трансмиссия x двигатель | Болт А | 64 | 650 | 47 |
| Болт Б | 46 | 470 | 34 | |
| Болт С | 23 | 235 | 17 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 28 | 285 | 20 | |
| Кронштейн для крепления двигателя сзади x трансмиссия | 64 | 652 | 47 | |
| Кронштейн для крепления двигателя спереди x трансмиссия | 64 | 652 | 47 | |
| Центральный элемент x корпус | Болт А | 60 | 612 | 38 |
| Болт Б | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный изолятор двигателя сзади x Крепежный кронштейн двигателя сзади | 65 | 662 | 48 | |
| Задний изолятор для монтажа на двигателе x элемент подвески | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Lh x трансмиссия | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный изолятор двигателя Lh x кузов болт A | 52 | 530 | 38 | |
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | Гайка Б | 80 | 815 | 59 |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передняя монтажная скоба двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Стартер x трансмиссия | 39 | 400 | 29 | |
| Провод стартера x стартер | 13 | 132 | 10 | |
| Защита картера коробки передач x трансмиссия | 18 | 182 | 14 | |
| Маслозаправочная трубка x трансмиссия | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Зажим трубки маслоохладителя x трубка масляного наполнителя | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Выходная трубка маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Входной патрубок маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Скоба зажима электрожгута x трансмиссия | 13 | 130 | 9 | |
| Жгут проводов x трансмиссия | Болт А | 26 | 260 | 19 |
| Болт Б | 10 | 102 | 7 | |
| Болт С | 13 | 132 | 10 | |
| Кронштейн для троса x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Опора троса управления x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Воздухоочиститель в сборе x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Крышка головки цилиндров № 2 х Двигатель | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Датчик спидометра x трансмиссия | 11 | 115 | 9 | |
| Электромагнитный клапан x Корпус клапана | Болт А | 11 | 110 | 8 |
| Болт Б | 11 | 110 | 8 | |
| Болт С | 6.5 | 66 | 58 дюйм. фунт-сила | |
| Корпус клапана x трансмиссия | 10 | 100 | 7 | |
| Пружина ручного фиксатора x корпус клапана | 10 | 100 | 7 | |
| Масляный фильтр x корпус клапана | 10 | 100 | 7 | |
| Масляный поддон x трансмиссия | 5.3 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Проволока трансмиссии x трансмиссия | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Узел сдвига пола x корпус | 12 | 122 | 9 | |
| Трос управления x рычаг вала управления | 12 | 122 | 9 | |
| Кабель управления x корпус | Болт | 5.0 | 50 | 44. Дюйм. фунт-сила |
| Орех | 5.0 | 50 | 44 дюйм. фунт-сила | |
Технические условия на момент затяжки - автоматическая коробка передач / трансмиссия (A246E)
| U341F | ||||
|---|---|---|---|---|
| Часть затянута | Нм | Kgf.cm | Ft.lbf | |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения x трансмиссия | Болт | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Орех | 6.9 | 70 | 61 дюйм. фунт-сила | |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 13 | 130 | 9 | |
| Держатель аккумулятора x корпус | 13 | 132 | 10 | |
| Трансмиссия x двигатель | Болт А | 64 | 650 | 47 |
| Болт Б | 46 | 470 | 34 | |
| Болт С | 23 | 235 | 17 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 28 | 285 | 20 | |
| Кронштейн для крепления двигателя спереди x трансмиссия | 64 | 652 | 47 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Lh x трансмиссия | 52 | 530 | 38 | |
| Маслозаправочная трубка x трансмиссия | Болт А | 12 | 120 | 8 |
| Зажим трубки маслоохладителя x трубка масляного наполнителя | Болт Б | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила |
| Выходная трубка маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Входной патрубок маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Скоба зажима электрожгута x трансмиссия | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Жгут проводов x трансмиссия | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Болт Б | 26 | 265 | 19 | |
| Кронштейн для троса x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Опора троса управления x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Защита картера коробки передач x трансмиссия | 23 | 235 | 17 | |
| Датчик оборотов коробки передач x трансмиссия | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Воздухоочиститель в сборе x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Сливная пробка x Масляный поддон | 49 | 500 | 36 | |
| Электромагнитный клапан x Корпус клапана | 11 | 110 | 8 | |
| Корпус клапана x трансмиссия | 11 | 110 | 8 | |
| Датчик температуры ATF x корпус клапана | 11 | 110 | 8 | |
| Масляный фильтр x корпус клапана | 11 | 110 | 8 | |
| Масляный поддон x трансмиссия | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Проволока трансмиссии x трансмиссия | 5.4 | 55 | 48 | |
| Узел сдвига пола x Кузов | 12 | 122 | 9 | |
| Трос управления x рычаг вала управления | 12 | 122 | 9 | |
| Кабель управления x корпус | Болт | 5.0 | 50 | 44 дюйм. фунт-сила |
| Орех | 5.0 | 50 | 44 дюйм. фунт-сила | |
Технические условия на момент затяжки - автоматическая коробка передач / трансмиссия (U341F)
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Узел троса управления коробкой передач перекрытий x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Теплоизолятор переднего пола No1 x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Центр датчика подушки безопасности x кузов | 17.5 | 178 | 13 | |
| Муфтовый фиксатор № 1 кабеля переключения передач x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Зажим x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Узел рычага переключения передач пола x корпус | 12 | 120 | 9 | |
| Пробки наполнительные и сливные | 39.2 | 400 | 29 | |
| Болт установки подвески двигателя | 38 | 387 | 28 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rr x трансмиссия | 64 | 653 | 47 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rr x Изолятор для монтажа на двигателе RRS | 87 | 888 | 64 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Fr x трансмиссия | 64 | 653 | 47 | |
| Кронштейн для монтажа на двигателе Fr x Изолятор для монтажа двигателя Fp | 52 | 530 | 38 | |
| Ручной узел трансмиссии x двигатель | Болт А | 64 | 650 | 47 |
| Болт Б | 47 | 480 | 35 | |
| Болт С | 23 | 230 | 17 | |
| Поперечный кронштейн крепления двигателя Lh x трансмиссия | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный кронштейн двигателя левый x Монтажный изолятор двигателя левый | Болт А | 52 | 530 | 38 |
| Гайка Б | 80 | 816 | 59 | |
| Узел стартера x Ручной узел трансмиссия | 37 | 378 | 27 | |
| Гайка комплекта проводов стартера | 9.8 | 100 | 87 дюймов. фунт-сила | |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе x трансмиссия | Болт А | 25 | 250 | 19 |
| Болт Б | 12 | 120 | 9 | |
| Болт С | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Ручной трансмиссия assy x жгут проводов clmap | Болт А | 25.5 | 260 | 19 |
| Болт Б | 12.8 | 131 | 9 | |
| Ручной трансмиссия assy x заземляющий кабель | 13 | 133 | 10 | |
| Держатель аккумулятора x корпус | 13 | 133 | 10 | |
| Узел зажима аккумуляторной батареи x корпус | Болт | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| Орех | 3.5 | 36 | 31 дюйм. фунт-сила | |
| Воздухоочиститель в сборе x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Крышка головки цилиндров № 2 х Двигатель | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Болт установки капота | 13 | 133 | 10 | |
| Картер переднего дифференциала x Кольцевая передача переднего дифференциального механизма | 77.4 | 789 | 57 | |
| Выбор качалки x Выбор двуплечего рычага No2 | 11.8 | 120 | 9 | |
| РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (C59) | ||||
| Стопорная пластина подшипника x корпус коробки передач | 11 | 115 | 8 | |
| Труба маслоприемника No1 x Картер ручной коробки передач | 17 | 175 | 13 | |
| Труба маслоприемника № 2 х Картер ручной коробки передач | 17 | 175 | 13 | |
| Обратный ограничительный штырь x Корпус ручной коробки передач | 13 | 130 | 9 | |
| Ручной приемник корпуса трансмиссия x корпус трансмиссия | 11 | 115 | 8 | |
| Вилка переключения передач No1 x Вал вилки переключения передач № 1 | 16 | 160 | 12 | |
| Головка переключения передач № 1 x Вильчатый вал переключения передач No2 | 16 | 160 | 12 | |
| Вилка переключения передач No2 x Вал вилки переключения передач № 2 | 16 | 160 | 12 | |
| Кронштейн рычага переключения передач заднего хода в сборе x корпус трансмиссия | 17 | 175 | 13 | |
| Картер трансмиссии x Картер механической коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Картер механической коробки передач x картер трансмиссия | 29 | 300 | 22 | |
| Болт вала паразитной шестерни заднего хода x Картер ручной коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Замок шаровой в сборе № 1 x Ручной трансаксельный узел | 29 | 296 | 21 | |
| Фиксатор сдвига шаровой вилки x Корпус ручной коробки передач | 22 | 224 | 16 | |
| Смещение стопорной шаровой пробки x корпус трансмиссия | 22 | 224 | 16 | |
| Фиксатор подшипника задний х Картер механической коробки передач | 27 | 279 | 20 | |
| Вилка переключения передач No3 x Вал вилки переключения передач № 3 | 16 | 160 | 12 | |
| Гайка заднего набора выходного вала механической коробки передач x выходной вал | 118 | 1,200 | 87 | |
| Подузел крышки картера механической коробки передач x Картер ручной коробки передач | 18 | 185 | 13 | |
| Переключение и выбор узла рычажного вала x Картер механической коробки передач | 20 | 200 | 14 | |
| Шаровой замок в сборе № 1 x Картер механической коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Выбор кривошипно-шатунного узла x Картер ручной коробки передач | 25 | 250 | 18 | |
| Опорный кронштейн корпуса рычага переключения передач пола x корпус трансмиссия | 18 | 184 | 13 | |
| Дублирующий ламповый выключатель в сборе x Корпус ручной коробки передач | 40 | 411 | 30 | |
| Узел крышки отверстия водителя спидометра x Ручной трансаксельный узел | 11 | 115 | 8 | |
| Датчик спидометра x Ручной трансмиссия assy | 11 | 115 | 8 | |
| Освободить вилочную опору x корпус трансмиссия | 37 | 375 | 27 | |
| Подсборка сливной пробки x Картер ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 | |
| Заливная пробка механической коробки передач x Картер ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 | |
| РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (C60) | ||||
| Стопорная пластина подшипника x корпус коробки передач | 11 | 115 | 8 | |
| Ручной приемник корпуса трансмиссия x корпус трансмиссия | 11 | 115 | 8 | |
| Кронштейн рычага переключения передач заднего хода в сборе x корпус трансмиссия | 17 | 175 | 13 | |
| Головка переключения передач No1 x Вильчатый вал переключения передач № 2 | 16 | 160 | 12 | |
| Вилка переключения передач No2 x Вал вилки переключения передач № 2 | 16 | 160 | 12 | |
| Вилка переключения передач № 1 x Вал вилки переключения передач No1 | 16 | 160 | 12 | |
| Труба маслоприемника № 2 х Картер ручной коробки передач | 17 | 175 | 13 | |
| Труба маслоприемника No1 x Картер ручной коробки передач | 17 | 175 | 13 | |
| Картер трансмиссии x Картер механической коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Картер механической коробки передач x картер трансмиссия | 29 | 300 | 22 | |
| Болт вала паразитной шестерни заднего хода x Картер ручной коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Вилка картера механической коробки передач x Узел ручной трансмиссии | 39 | 400 | 29 | |
| Фиксатор сдвига шаровой вилки x Корпус ручной коробки передач | 22 | 224 | 16 | |
| Реверс restrict контакт x Случай ручной коробки передач | 29 | 296 | 21 | |
| Дублирующий ламповый выключатель в сборе x Корпус ручной коробки передач | 40 | 411 | 30 | |
| Переключение и выбор узла рычажного вала x Картер механической коробки передач | 20 | 200 | 14 | |
| Шаровой замок в сборе № 1 x Картер механической коробки передач | 29 | 300 | 22 | |
| Фиксатор подшипника задний х Картер механической коробки передач | 27 | 279 | 20 | |
| Вилка переключения передач No3 x Вал вилки переключения передач № 3 | 16 | 160 | 12 | |
| Подузел крышки картера механической коробки передач x Картер ручной коробки передач | 18 | 185 | 13 | |
| Подсборка сливной пробки x Картер ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 | |
| Заливная пробка механической коробки передач x Картер ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 | |
| Выбор кривошипно-шатунного узла x Картер ручной коробки передач | 25 | 250 | 18 | |
| Опорный кронштейн корпуса рычага переключения передач пола x корпус трансмиссия | 18 | 184 | 13 | |
| Узел крышки отверстия водителя спидометра x Ручной трансаксельный узел | 11 | 115 | 8 | |
| Освободить вилочную опору x корпус трансмиссия | 37 | 375 | 27 | |
Технические условия на момент затяжки - механическая коробка передач / трансмиссия
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел педали сцепления на опоре педали | 36.8 | 375 | 27 |
| Болт набора опоры педали сцепления на кузове | 19.1 | 195 | 14 |
| Контргайка серьги штока цилиндра | 24.5 | 245 | 18 |
| Главный цилиндр сцепления в сборе на опоре педали сцепления | 11.8 | 120 | 9 |
| Главный цилиндр сцепления в сборе на гибком шланге | 15.2 | 155 | 11 |
| Стравить пробку сливного отверстия цилиндра | 8.4 | 85 | 74 in.lbf |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе на корпусе трансмиссия | 11.8 | 120 | 9 |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе на гибкой шланговой трубке | 15.2 | 155 | 11 |
| Кронштейн для гибких шлангов на гибком шланге | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Узел крышки сцепления на подузле маховика | 19.1 | 195 | 14 |
| Освободить опору вилки в узле трансмиссия | 36.8 | 375 | 27 |
| Установочная гайка пускового переключателя сцепления | 15.68 | 160 | 12 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СЦЕПЛЕНИЕ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Скользящая вилка на промежуточном валу рулевого управления | 35 | 360 | 26 |
| Скользящая вилка на рулевой колонке в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Установочный болт узла рулевой колонки | 21 | 210 | 15 |
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Установочный винт подушки рулевого колеса (винт Torx) | 8.8 | 90 | 78 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ | ||||
| Корпус лопастного насоса сзади в передней части корпуса | 22 | 220 | 16 | |
| Датчик давления масла ГУР | 21 | 210 | 15 | |
| Переходник штуцера под давлением | 69 | 700 | 51 | |
| Регулировочный болт всасывающего отверстия усилителя рулевого управления | 12 | 120 | 9 | |
| Узел лопастного насоса в задней части кронштейна насоса | 37 | 380 | 27 | |
| Болт установки лопастного насоса в сборе | 37 | 380 | 27 | |
| Нагнетающая труба в сборе на лопастном насосе | 41 (44) | 420 (450) | 30 (33) | |
| Зажимной болт узла подвода давления | 7.8 | 80 | 69 in.lbf | |
| РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | ||||
| Болт установки подвески двигателя | 38 | 390 | 28 | |
| Установочный болт корпуса регулирующего клапана | 18 | 185 | 13 | |
| Контргайка вала регулирующего клапана | 25 | 250 | 18 | |
| Крышка корпуса держателя | 59 | 600 | 43 | |
| Стопорная гайка крышки направляющей пружины держателя | 43 (59) | 440 (600) | 32 (43) | |
| Эстакада в узле на конце эстакады | 62 (83) | 630 (850) | 46 (61) | |
| Повернуть накидную гайку напорной трубки | 12 (13) | 120 (130) | 9 (9) | |
| Контргайка концевого узла анкерной тяги | 74 | 750 | 54 | |
| Болт комплекта рулевого механизма с реечным приводом и шестеренчатым усилителем | 2WD | 58 | 590 | 43 |
| 4WD | 82 | 835 | 60 | |
| Промежуточный вал рулевого управления на валу шестерни управляющего клапана | 35 | 360 | 26 | |
| Подузел траверсы передней подвески на раме | Болт А | 157 | 1600 | 116 |
| Болт Б | 113 | 1,152 | 83 | |
| Траверса на монтажном изоляторе двигателя Rr | 52 | 530 | 38 | |
| Центральный элемент на раме | 60 | 612 | 44 | |
| Центрирующий элемент на монтажном изоляторе двигателя Fr | 52 | 530 | 38 | |
| Нижний No1 подузла рычага передней подвески на нижнем шаровом шарнире | 89 | 910 | 66 | |
| Гайка набора звена переднего стабилизатора | 74 | 750 | 55 | |
| Узел подвода давления к реечному рулевому механизму | 23 (25) | 235 (255) | 17 (18) | |
| Возвратная труба на выходе рулевого механизма в узле реечного рулевого управления | 23 (25) | 235 (255) | 17 (18) | |
| Болт зажима трубки подачи давления | 7.8 | 80 | 69 in.lbf | |
| Подузел конца тяги на поворотном кулаке | 49 | 500 | 36 | |
| Установочные болты узла промежуточного вала рулевого управления No2 | 35 | 360 | 26 | |
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 | |
| : Для использования без SST | ||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ | |||
| Трубная обвязка системы кондиционирования воздуха на узле охладителя и испарителя № 1 | 3.5 | 35 | 30 in.lbf |
| Блок кондиционирования воздуха в сборе на кузове | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Блок управления двигателем на узле воздуходувки | 3.0 | 30 | 26 in.lbf |
| КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (2ZZ-GE) | |||
| Ступица магнитной муфты на компрессоре охладителя в сборе | 18 | 183 | 13 |
| Компрессор и магнитная муфта на двигателе | 29 | 295 | 21 |
| Подузел нагнетательного шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Всасывающий шланг охладителя хладагента № 1 на компрессоре и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ КОМПРЕССОРА (1ZZ-FE) | |||
| Ступица магнитной муфты на компрессоре охладителя в сборе | 18 | 183 | 13 |
| Компрессор и магнитная муфта на двигателе | 29 | 295 | 21 |
| Подузел нагнетательного шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Всасывающий шланг охладителя хладагента № 1 на компрессоре и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| С КОНДЕНСАТОРОМ РЕСИВЕРА В СБОРЕ | |||
| Крышка на узле конденсатора с ресивером | 2.9 | 29 | 25 in.lbf |
| С конденсатором ресивера в сборе на корпусе | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Шланг отвода холодильного агента охладителя № 1 на узле конденсатора с ресивером | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Труба А охлаждающего жидкого хладагента на узле конденсатора с ресивером | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел кнопки сирены на узле рулевого колеса | 8.8 | 90 | 78 in.lbf |
| Рулевое колесо в сборе на рулевой колонке | 50 | 510 | 37 |
| Сборка пассажирской подушки безопасности приборной панели на арматуре приборной панели | 20 | 204 | 15 |
| Узел защитной подушки безопасности на кузове | 9.8 | 100 | 7 |
| Центр узла датчика подушки безопасности на кузове | 17.5 | 179 | 13 |
| Датчик подушки безопасности спереди на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Узел датчика боковой подушки безопасности на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Датчик подушки безопасности сзади на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Датчик положения подушки безопасности на переднем сиденье | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Ремень безопасности впереди | |||
| Передний внешний ремень безопасности в сборе Rh (верхняя часть втягивающего устройства) на кузове | 4.9 | 50 | 43 in.lbf |
| Передний внешний ремень безопасности в сборе Rh (нижняя часть втягивающего устройства) на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе на переднем сиденье | 41.2 | 420 | 30 |
| Узел якоря переднего плечевого ремня в кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Анкер пола внешнего ремня безопасности на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Якорь на плечах наружного ремня переднего сиденья | 41.2 | 420 | 30 |
| Ремень безопасности сзади | |||
| Лоток багажного отделения на кузове | 18.1 | 185 | 13.3 |
| Узел опорного кронштейна сиденья детского удерживающего устройства Rh на кузове | 18.1 | 185 | 13.3 |
| Внешний центр заднего ремня безопасности в сборе у кузова | 41.2 | 420 | 30 |
| Задний ремень безопасности в сборе внутренний у кузова | 41.2 | 420 | 30 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе (верхняя часть втягивающего устройства) на кузове | 4.9 | 50 | 43 in.lbf |
| 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе (нижняя часть втягивающего устройства) на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| 3-х точечный ремень безопасности заднего сиденья наружный (со стороны анкера пола) на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел мотора стеклоочистителя ветрозащитного экрана на узле звена стеклоуловителя | 7.5 | 76 | 66 in.lbf |
| Узел звена стеклоочистителя на корпусе | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Fr Рычаг стеклоочистителя ПРАВ на звене Стеклоочиститель | 21 | 214 | 15 |
| Fr Рычаг стеклоочистителя лев на звене Стеклоочиститель | 21 | 214 | 15 |
| Узел электродвигателя стеклоочистителя Rr на кронштейне | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Rr двигатель стеклоочистителя и кронштейн в сборе на стекле задней двери | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| С гайкой для набивки шайбы, задняя ось рычага стеклоочистителя на стекле задней двери | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Rr Узел рычага стеклоочистителя на узле электродвигателя стеклоомывателя | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Передний блок громкоговорителя No2 на передней дверной панели | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Узел антенны усилителя на антенной гайке | 4.5 | 46 | 40 дюймов.lbf |
| Узел инвертора напряжения на корпусе | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Усиление приборной панели на подушке безопасности для пассажиров | 20 | 204 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ИЗМЕРИТЕЛЬ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Передний сиденье LH (КРЕСЛО ЛЕВ) | ||||
| Кронштейн крышки спинки сиденья на сиденье | 5.5 | 56 | 49 in.lbf | |
| Положение сиденья датчик подушки безопасности на сиденье регулятор | 8 | 82 | 71 in.lbf | |
| Внутренний ремень у регулятора сиденья | 41 | 418 | 30 | |
| Переднее сиденье на кузове | 47 | 480 | 35 | |
| ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО ПРАВ. | ||||
| Кронштейн крышки спинки сиденья на сиденье | 5.5 | 56 | 49 in.lbf | |
| Блокировка спинки сиденья в сборе | 43 | 438 | 32 | |
| Блокировка спинки сиденья при регулировке сиденья | 43 | 438 | 32 | |
| Внутренний ремень у регулятора сиденья | 41 | 418 | 30 | |
| Переднее сиденье на кузове | 47 | 480 | 35 | |
| УЗЕЛ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ | ||||
| Поясной ремень в центре рамы спинки правого сиденья | 41 | 420 | 30 | |
| Шарнир спинки сиденья на кузове | 18 | 185 | 13 | |
| Центральный шарнир спинки сиденья на кузове | 18 | 185 | 13 | |
| Ремень поясного типа, центральный анкер пола на кузове | 41 | 420 | 30 | |
| Заднее сиденье на кузове | Сторона подушки сиденья | 41 | 420 | 30 |
| Заднее сиденье на шарнире спинки сиденья | Сторона спинки сиденья | 31 | 317 | 23 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СЕДЛО
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Сборка стекла раздвижной крыши на приводном кабеле | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Корпус раздвижной крыши в сборе на кузове | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Раздвижная крыша в сборе на приводной шестерне раздвижной крыши | 5.4 | 55 | 47 дюймов.lbf |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РАЗДВИЖНАЯ КРЫША / КАБРИОЛЕТ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| HOOD | ||||
| Капот на шарнире капота | 13 | 133 | 10 | |
| ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | ||||
| Проверка передней двери в сборе (боковой болт дверной панели) на панели дверей | 5.5 | 56 | 49 in.lbf | |
| Подузел рамы наружной ручки передней двери на дверной панели | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Узел замка передней двери на дверной панели | 5.0 | 51 | 44 in.lbf | |
| Болт (торкс) для установки наружной крышки передней двери | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Задний нижний подузел рамы передней двери на дверной панели | 6.2 | 63 | 55 in.lbf | |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника на регуляторе окна передней двери | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Подузел регулятора окна передней двери на дверной панели | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Подузел стеклопакета передней двери на подузле регулятора окна передней двери | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Петля передней двери на кузове | 26 | 265 | 19 | |
| Передняя дверная петля на панели дверей | 26 | 265 | 19 | |
| Защелка замка передней двери на кузове | 23 | 235 | 17 | |
| Наружный узел зеркала заднего вида на дверной панели | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | ||||
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника на регуляторе окна задней двери | 5.4 | 55 | 48 in.lbf | |
| Проверка задней двери в сборе (боковой болт дверной панели) | 5.5 | 56 | 49 in.lbf | |
| Подузел рамы наружной ручки задней двери на дверной панели | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Болт (торкс) для установки наружной крышки задней двери | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Замок задней двери в сборе на дверной панели | 5.0 | 51 | 44 in.lbf | |
| Подузел регулятора окна задней двери на дверной панели | 8.0 | 82 | 71 in.lbf | |
| Разделительная планка окна задней двери на дверной панели | Болт А | 6.2 | 63 | 55 in.lbf |
| Петля задней двери на кузове | 26 | 265 | 19 | |
| Петля задней двери на панели дверей | 26 | 265 | 19 | |
| Фиксатор задней двери на кузове | 23 | 235 | 17 | |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | ||||
| Замок задней двери в сборе на дверной панели | 7.0 | 71 | 62 in.lbf | |
| Наружная ручка задней двери на дверной панели | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Задняя дверь снаружи гарнирного подузла на панели двери | 4.0 | 41 | 35 in.lbf | |
| Петля задней двери на кузове | 19.5 | 199 | 14 | |
| Петля задней двери на дверной панели | 19.5 | 199 | 14 | |
| Защелка замка задней двери на кузове | 11.5 | 117 | 8.5 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ / ДВЕРЬ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Усиление переднего бампера на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Крышка переднего бампера на кузове | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Рычаг заднего бампера левый на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Правый рычаг заднего бампера на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Усиление № 1 заднего бампера на рычаге левого заднего бамперов | 36 | 367 | 27 |
| Усиление заднего бампера No1 на рычаге правого заднего бампер | 36 | 367 | 27 |
| Болт установочного комплекта бампера No1 на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| 3-х точечный узел ремня, внешний Rh на корпусе | 41.2 | 420 | 30 |
| 3-х точечный узел ремня, внешний Lh на корпусе | 41.2 | 420 | 30 |
| Внешний ремень переднего сиденья, правый на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Левый внешний ремень переднего сиденья на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Кронштейн на корпусе | 18 | 185 | 13 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - НАРУЖНАЯ / ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Низкоскоростной роговой узел | |||
| Низкоскоростной роговой узел на корпусе | 19.5 | 199 | 14 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СИРЕНА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел привода круиз-контроля на кронштейне | 6.0 | 60 | 52 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ