Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Ручной тестер может быть использован на этапах 4, 5, 6 и 10.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В РАБОЧИЙ ЦЕХ Перейти к следующему шагу
- " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ ") Перейти к следующему шагу (ref-225893-S42867362102006032300000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейти к следующему шагу
- " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") Перейти к следующему шагу (ref-225893-S36548225352006032300000)
- Расшифровка кода ошибки проверить (СМ. " ПРОВЕРКА / СБРОС DTS ") КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6) НОРМАЛЬНЫЙ СИСТЕМНЫЙ КОД (ПЕРЕХОДИТЕ к этапу 7) (ref-225893-S36548225352006032300000)
- " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Перейти к следующему шагу Переход к шагу 10 (ref-225893-S36483536522006032300000)
- СИМПТОМ МОДЕЛИРОВАНИЯ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЕТ (ПЕРЕХОД К ШАГУ 8)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Перейти к следующему шагу (ref-225870-S07964031912006032300000)
- " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Перейти к следующему шагу (ref-225893-S33033372972006032300000)
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ (СМ. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки P0500 / 21 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) цепь FAULFUNCTATION d P0503 (ref-225893-S24817093492006032300000)(ref-225893-S38776367492006032300000)
- " ТЕРМИНАЛЫ ЕСМ ") перейти к следующему шагу (ref-225893-S15770262922006032300000)
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ Перейти к следующему шагу
- ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ Перейти к следующему шагу КОНЕЦ
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- PROBLEM SYMPTOMS Проверить функцию SET. Нажать кнопку ON-OFF на скорости 1.0 км / ч (25 миль в час или выше). Активировать главный переключатель круиз-контроля на скорость SET / COAST. После отпускания переключателя убедиться, что транспортное средство движется с установленной скоростью. Проверить выключатель ACC. Включить кнопку вкл-выкл. Управляйте на требуемой скорости (40 км / ч.). Немедленно нажать главный переключатель круиз-контроля в положение SET / COAST, а затем немедленно отпустить его. Проверить, что скорость транспортного средства снижается примерно на 1,6 км / ч (1,0 миль / ч) (функция переключения вниз). Осмотреть функцию отмена. Нажать кнопку ON-OFF. Привод с требуемой скоростью (40 км / час (25 миль / мин) или выше). Переведите основной выключатель круиз в положение SETT / Coast. При выполнении одного из следующих действий убедиться, что система круиз тормозов отключена отменена и что нормальный режим вождения. Нажатие на педаль тормоза Опускание педали сцепления (трансмиссия с ручным управлением) Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D (Automatic Transasle) Перевод главного переключателя круиз-контроля в положение отмена После нажатия на главный переключатель круиз - контроля в состояние RES / ACC при скорости движения более 40 км / ч (25 миль / ч) убедиться, что автомобиль восстанавливает скорость до момента отмены.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- ОПИСАНИЕ ECU управляет системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей, относящиеся к системе круиз-контроль могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если при проверке на наличие коды неисправностей не выводятся коды неисправностей, может возникнуть проблема с комбинированным измерителем или мультиплексной системой связи. Использовать ручной тестер или SST для проверки и решения проблемы. SST 09843-18040
- Проверка DLC3 на стороне зажигания, возможно, инструмент управления двигателем автомобиля использует ISO 9141-2 для связи. Клеммная компоновка xtax1 соответствует SAE xtag1 и соответствует формату ISO 9141-2.xtang3 РАЗЪЕМ НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические символы (клеммы №) Описание клемм Условие указано SIL (7) -sg (5) шина V line DLC3 J1962 DLC3 14V DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что главный световой индикатор CRUISE загорается при нажатии на кнопку включения-выключения главного выключателя круиз-контроля, и что световой индикатор гаснет при отключении кнопки ON-OFF. ПОДСКАЗКА: Если есть проблема с индикатором, осмотреть " ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗ "). РЕКОМЕНДАЦИЯ: При возникновении неисправности в датчиках скорости транспортного средства, блоке стоп-сигнала и других связанных с ним деталях во время управления водителем. (ref-225893-S15163000552006032300000)
Схема №79
Схема №80
- Расшифровка кода ошибки проверить (USING SST проверить провод) Используя контрольный провод ПКС, соединить клеммы Tc и Cg прибора DLC3. SST 09843-18040 Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Считать и записать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с основного индикатора CRUISE на комбинационном измерительном приборе. В качестве примеров см. приведенную ниже диаграмму для мигания нормального кода системы и диагностических кодов неисправности 21 и 52 См. (ref-225893-S36483536522006032300000)
- Расшифровка кода ошибки сброс (USING SST проверить провод) Извлечь кабель аккумулятора или предохранитель электронный впрыск топлива.
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на экране тестера.
- Расшифровка кода ошибки сброс (с помощью ручного тестера) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера.
Схема №81
- Если следующие условия обнаружены во время работы круиз-контроля, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию круиз-контроля.
Схема №82
- СПИСОК ДАННЫХ В то время как ручной тестер подключен к DLC3 с выключателем зажигания во включенном положении, может отображаться список данных круиз-контроля. Следовать подсказкам на экране тестера для доступа к списку данных. CCS (блок управления двигателем): HINT: " 3 " - OK, но " 1 " - отказ Ng блок управления двигателем- " 1 ' - ОК, а " 2 " - выход провода Нг расшифровка кода ошибки или отказ ECМ " 3 ' - индикатор круиз, но
Схема №83
Схема №84
Таблица симптомов проблем
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующему шагу поиска неисправностей.
HINT
Осмотреть " Предохранитель " и " Реле ", прежде чем подтверждать подозрительные области, как показано на (Рисунок 17) ниже.
Проверить каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.
Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения того, что все каналы находятся в нормальном состоянии, заменить блок управления двигателем.
Схема №85
Диагностическая карта кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0500 / 21, P0503 / 23 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки P0571 / 52 | Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала |
| расшифровка кода ошибки P0607 / 54 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА. |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
HINT
Схема №86
- Соединить клеммы TC и CG 09843-18040 с помощью DLC3 SST.
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода.
Описание цепи
См. " расшифровка кода ошибки P0500: ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " А " ". (ref-225873-S04384534122006032300000)
Схема №87
Процедура проверки
См. " расшифровка кода ошибки P0500: ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " А " ". (ref-225873-S04384534122006032300000)
Когда тормозная педаль нажата, узел переключателя стоп-сигнала посылает сигнал в блок управления двигателем. Когда ЕСМ получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль.
Отказоустойчивая функция обеспечивает нормальную езду, даже если имеется неисправность в цепи сигнала стоп-сигнала.
Условие отмены возникает, когда положительное напряжение батареи подается на вывод STP.
Когда тормоз приведен в действие, положительное напряжение батареи обычно подается на вывод STP блока управления двигателем через предохранитель стоп-сигнала и узел переключателя стоп-сигналов, а блок управления двигателем выключает круиз-контроль.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
- READ VALUE ON HAND-HOLDING TESTER Подключить ручной тестер к таблице тормозов DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". И включить главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт " STP фонарь SW2 M ", " СТП СВЕТ хтагх2 S " и " Стп ОГОНЬ Хтаг3 С " в DATA LIST, и считать его значение на индикаторе останова. SW2 SW1 1ZZ 2ZZ (ref-225893-S33033372972006032300000)(ref-225896-S34427753102006032300000)
- Проверить STOP лампа выключатель ASSY Отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже Стандарт: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ РАЗЪЕМ СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики Состояние выключателя Подключение к тестеру Указанное значение Свободен переключающий контакт 1-2 Ниже 1 Ом Свободна переключающая клемма 3-4 10 к Ом или выше Выдвинутый переключающий штырь в сборе 1-2.10 КО или Выше Сдвинутый коммутирующий контакт 3-4ПОДНИЖЕ 1 ОМ Заменить: ПЕРЕЙТИ
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ стоп-ЛАМП ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение тестера Условие по спецификации S7-2 - Масса на корпус Всегда 10to14v S7-3 - Корпус масса Зажигание Sw ON 10TUNG: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ: ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ (ref-225870-S07964031912006032300000)
- Проверить блок управления двигателем Повторно подключить разъем выключателя стоп-сигнала. Отсоединить разъем от зажатого ЕСМ. Повернуть тормоз зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНИТЕЛЬ ЕCM ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Подключение Условие E5-19 (STP) -заземленный корпус Тормозная педаль нажата 10to14v Е5-19 (STP) -подозажатый корпус заменить педаль 1 ST1- ST1- 1ZZ 2ZZ (ref-225896-S34427753102006032300000)
Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренние нарушения ЕСМ.
Схема №94
HINT
ЕСМ получает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями круиз-контроля с помощью микрокомпьютера.
При обнаружении кода неисправности fail safe остается включенным до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.
- ЗАМЕНИТЬ " блок управления двигателем (1ZZ-FE / 2ZZ-GE) ") (ref-225896-S34427753102006032300000)
Проверка цепи выключателя сцепления необходима для транспортных средств с ручным управлением.
При отпускании педали сцепления блок управления двигателем получает положительное (+) напряжение аккумулятора через реле IG1 и предохранитель Указатель. Нажимая на педаль сцепления, узел переключателя сцепления посылает сигнал на клемму D блок управления двигателем.Э лектронный блок управления отменяет привод круиз-контроля, когда клемма D принимает сигнал.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Проверить блок управления двигателем Отсоединить разъем от блока управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ РАЗЪЕМА ЕСМ Подключение тестера Условие Указанное состояние E5-10 - Корпус на земле Нажатая педаль сцепления Ниже 1 V E5- корпус на земле Отпущенная педаль муфты 10to14ng: Переход к шагу 2 OK: Перейти К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГ ПРОВЕРКИ ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕХОДА К следующей цепи) (ref-225893-S33033372972006032300000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя сцепления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЕ АГРЕГАТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Состояние Указанное условие 1 -2 Свободный контакт переключателя (нажата педаль сцепления) 10 к Ом или выше 1-2 Нажатый контакт выключателя (отпущена педаль муфты) Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Выключатель СЦЕПЛЕНИЯ УЗЕЛ (СМ ".ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЕНИЯ КИ ДАЛЬШЕ ЦЕПИ " OK "): (ref-225893-S03604832562006032300000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ - блок управления двигателем) (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТУРА ") Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ЗАЖИМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ С СОЕДИНИТЕЛЕМ Технические характеристики тестера Условие указанного условия C15-2-E5-10 Всегда под 1 Ом E5- Заземляющий кабель Всегда заменять на кохм или выше (ref-225870-S07964031912006032300000)
Главный выключатель круиз-контроля выполняет семь функций: SET, COAST, TAP-DOWN, RESUME отмена, ACCEL, TAP-UP и отмена. Функции SET (УСТАНОВКА), ТАР-ВНИЗ и COST, а также функции RESUM (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ) управляются с помощью одного и того же выключателя. Основной выключатель круизного управления представляет собой автоматический переключатель возвратного типа, который включается только во время работы в каждом направлении стрелки и выключается после его отпускания.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER (считывание значения на ручном тестере) Подключить ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение " вкл ". Согласно отображению на тестере, прочитайте " DATA LIST ". CCS (блок управления двигателем): OK: При срабатывании главного переключателя круиз-контроля нормальные условия, перечисленные выше, отображаются на дисплее. Результат: дисплей RESULT OK A Ng (все элементы неисправны). (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225893-S33033372972006032300000)
- Проверить круиз-контроль MAIN выключатель ASSY Отсоединить разъем главного переключателя круиз-контроля 80. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. OK: КРУИЗ КОНТРОЛЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 700 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение тестера Положение выключателя Заданное условие A-2 -a-3 Нейтральное Infiniti (отсутствие непрерывности) A - OK-3 ВКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗА - ОТКЛ 0 Ом (непрерывность) А-А + А - 270 Ом - А -а / Замена на А (ref-225938-S02560044282006032300000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить боковой разъем спирального кабеля транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: БОКОВАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ АВТОМОБИЛЯ Технические характеристики тестера Подключение Условия Указано условие A-2-C13-2 Всегда меньше 1 Ом А-3-хтагх1-3 Всегда ниже 1 ОМ: ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ (СМ. ШАГ) C13 (ref-225923-S05574161562006032300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Xng SUB-ASSY - блок управления двигателем) (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Всегда отсоединять соединитель блок управления двигателем.С менять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандарт: СПИРАЛЬ КАБЕЛЯ SUBY И ЕСМ СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие указанного состояния спирального кабеля (xtag0-2) -CCS Всегда 24 C13 C13 1ZZ 2ZZ (ref-225870-S07964031912006032300000)(ref-225896-S34427753102006032300000)
Основной индикатор CRUISE загорается во время работы системы круиз-контроля и мигает, когда возникают какие-либо проблемы с системой.
Коды неисправностей может быть считано путем подсчета количества миганий основного индикатора CRUISE.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- READ VALUE ON HAND-HANDED TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON и включить главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт ниже в " DATA LIST ", и прочитайте дисплей на ручном тестере. CCS (блок управления двигателем): OK: При приведенном в действие главном переключателе круиз-контроля нормальные условия, перечисленные выше, показаны на дисплее Ng: Перейти к шагу 2. (ref-225893-S33033372972006032300000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Проверить, нормально ли работают другие функции в комбинированном измерительном устройстве (спидометр, индикатор и т. д.). OK: Go To Next Step Functions operate normally. Ng: GO TO COMBINATION METER система (SEE " HOW PROCEEDING поиск неисправностей) ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225886-S00212967162006032300000)
- Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER ASSY OK - блок управления двигателем) (СМ. " ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE ") Продолжение работы с разъемами COHNG или блок управления двигателем.П ри измерении сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: КОМБИНАЦИЯ УЗЛОВ РАСХОДОМЕРА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Условия СОЕДИНЕНИЯ Указанное Условие Указанное кабельное подключение жгут для кабеля Заданное состояние при условии xtagC11-14 Всегда Заменить ниже 1-14 C11 (ref-225870-S07964031912006032300000)(ref-225893-S33033372972006032300000)
Короткое замыкание между клеммами Tc и Cg DLC3 приведет к выводу коды неисправностей из xtigx1. DLC3
Схема №110
HINT
Когда конкретная сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводе клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамкнутое масса в соответствующем ЭБУ.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) (СМ. " ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE ") Отсоединить разъем от блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕРМОПАРА ИЗ ХТАГ1 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие указанного состояния кабеля T(E6-20) -TC (шаг ремонта D1-13) или Tс O (Всегда замены) DLC3 (ref-225870-S07964031912006032300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg Of DLC3 - кузов масса) (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: Цг ИЗ DLC3 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА Подключение тестера Условие указанного состояния Цгр (D1-4) - корпус Масса Всегда ниже 1ОМ НГА: ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ (ref-225870-S07964031912006032300000)
- Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - кузов масса) (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТК ХТАГС1 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОРПУСА Тестер Условие Указанное условие Tco (D1-13) -кузов масса Always 10 Kohm или выше Ng: REPOR REPLA GO ECHAP: DLC3 1ZZ 2ZZ (ref-225870-S07964031912006032300000)(ref-225896-S34427753102006032300000)