Система рулевого управления - шарик рециркуляции мощности: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Как снять и установить систему рулевого управления - шарика рециркуляции мощности: снятия и установки

1. Слейте жидкость из насоса ГУР. Отсоедините линии жидкости и отверстия для пробок. Отверните болты насоса гидроусилителя руля. Снимите насос ГУР.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте натяжение приводного ремня. См. РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Система заполнения и продувки. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».

Как снять систему рулевого управления - шарика рециркуляции мощности: снятия и установки

1. Установите передние колеса в положение прямо. Отсоедините линии подачи жидкости на рулевом механизме. Заглушить все отверстия. Отметьте U-образное соединение и вал рулевого механизма для повторной сборки.
2. Снимите стяжной болт соединения «U». Отделите сочленение «У» от рулевого вала. Отметить шатун и вал рулевого механизма для повторной сборки. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью Pitman Arm Puller (09628-62011) отделить шатун от рулевого механизма. Отверните крепежные болты рулевого механизма и снимите рулевой механизм.

Как установить систему рулевого управления - шарика рециркуляции мощности: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Совместите все реперные отметки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Система заполнения и продувки. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отметить шатун и вал рулевого механизма для повторной сборки. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника (09628-62011) отделите шатун от рулевого механизма. Отверните гайку штока реле впритык к плечу качалки. (Схема №2) С помощью съемника (09611-22012) отделите конец штока реле от шатуна.
2. Отвернуть гайки шарового шарнира конца тяги. С помощью съемника отделите концы тяг от плеч поворотного кулака. Используя съемник, отделите рулевой демпфер от конца штока реле. С помощью съемника (09610-55012) отделите демпфер рулевого управления от шарнира демпфера. С помощью съемника отделите концы тяги реле от плеч поворотного кулака. Снимите рулевой привод.

Схема №2

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости замените концы тяги или штока реле. Проворачивают концы тяг или релейных тяг в равных количествах в стержневую трубку. Перед установкой отрегулируйте концы релейных стержней так, чтобы длина релейных стержней составляла приблизительно 42,3" (1076 мм). Отрегулируйте концы анкерной тяги таким образом, чтобы длина анкерной тяги составляла приблизительно 47,5" (1207 мм) перед установкой.
2. Оставшаяся длина на концах тяги или штока реле должна быть равной. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Регулировка центровки передних колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.