Цепь ГРМ: Диагностика Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Как проверить цепь грм: диагностики

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Приложите давление воздуха к струе масла, чтобы гарантировать, что проход не ограничен. С помощью микрометра проверьте степень износа башмака и демпфера. Замените башмак или демпфер, если износ превышает 0 039 "(1,00 мм) от первоначальной поверхности.
2. С помощью каверномера измерьте длину цепи синхронизации между 16 звеньями в нескольких различных областях цепи синхронизации (ШАГ 1). (Схема №16) Заменить цепь синхронизации, если длина превышает указанную. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ.
3. Обмотайте цепь ГРМ вокруг звездочки коленчатого вала. С помощью суппорта измерить наружный диаметр цепи ГРМ суппортом, контактирующим с роликами на цепи ГРМ (ШАГ 2). (Схема №16)
4. Повторите процедуру на звездочке распределительного вала. Заменить цепь ГРМ и звездочку, если измерение наружного диаметра меньше указанного. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ

Схема №16

Войти

Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что диаметр подъемника клапана, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

1. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту лепестка и биение шейки. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. ВНИМАНИЕ: При установке распределительного вала для проверки зазора масла, люфта торца распределительного вала и люфта шестерни необходимо соблюдать правильную процедуру установки распределительного вала. См. раздел РАСПРЕДВАЛ.
2. Установить распределительный вал в головку цилиндров. С помощью Plastigage проверьте масляный зазор распределительного вала. Проверьте люфт торца распределительного вала с помощью болтов крышки подшипника распределительного вала, затянутых в соответствии со спецификацией. Замените распределительный вал и/или головку цилиндра, если люфт конца распределительного вала или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Установить распределительные валы в головку цилиндров без подцепки на выпускной распределительный вал. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией. С помощью циферблатного индикатора измерьте люфт шестерни между шестернями распределительного вала. Замените распределительный вал, если люфт шестерни превышает технические характеристики. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Измерить расстояние между торцами зубчатой пружины распределительного вала. Заменить зубчатую пружину распределительного вала, если расстояние не равно 0 717-,740 "(18,20-18,80 мм). Удерживая натяжитель цепи ГРМ, протолкнуть плунжер внутрь. Убедитесь, что плунжер плавно перемещается внутрь и наружу. Замените натяжитель цепи ГРМ, если плунжер движется не плавно.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Для повторной сборки распределительного вала выпуска установите на распределительный вал выпуска зубчатую пружину распределительного вала, вспомогательную шестерню, волновую шайбу и стопорное кольцо. Убедитесь, что штифты на вспомогательной и главной передачах входят в зацепление с концами зубчатой пружины распределительного вала.
2. Установить сервисный болт «А» в под-шестерню распределительного вала. см. рис. 24 С помощью отвертки поверните вспомогательную шестерню по часовой стрелке. Совместить отверстия главной передачи распределительного вала и вспомогательной передачи. Установите технологический болт «Б». Снимите сервисный болт «А».
3. Покройте упорные поверхности распределительных валов моторным маслом. Для установки распределительного вала впуска расположите распределительный вал так, чтобы лепестки распределительного вала цилиндров № 1 и 4 были обращены вниз, в сторону клапанного подъемника. Это поместит 2-точечную метку синхронизации на распределительный вал впуска под углом 25 градусов (ШАГ 2). см. рис. 23 Установить распределительный вал впуска на головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что на крышках подшипников распределительного вала впуска проставлена буква «I». Установить в цифровой последовательности с крышкой подшипника № 1 спереди, № 7 сзади и стрелкой, направленной вперед к цепи ГРМ.
4. Слегка надавите на распределительный вал впуска в направлении передней части головки цилиндров. Установите на впускной распределительный вал крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5. Установите болты в крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
5. Установите на распределительный вал впуска крышки и болты подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
6. Установите крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на впускной распределительный вал. Убедитесь в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров. Затяните все болты крышки подшипника распределительного вала впуска в соответствии со спецификацией, выполнив несколько шагов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
7. Для установки распределительного вала выпуска вращайте распределительный вал впуска до тех пор, пока 2-точечная отметка времени не окажется под углом 35 градусов (ШАГ 1). см. рис. 23 Зацепить шестерню на распределительном валу выпуска с шестерней на распределительном валу впуска, чтобы совместить 2-точечные метки синхронизации. (Схема №17) Накатить распредвал выпуска на головку цилиндра. Убедитесь, что 2 точечные метки времени все еще выровнены. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что на крышках подшипников распределительного вала выхлопных газов проставлена буква «Е». Установить в цифровой последовательности с крышкой подшипника № 1 спереди, № 7 сзади и стрелкой, направленной вперед к цепи ГРМ.
8. Слегка надавите на распредвал выпуска по направлению к передней части головки цилиндров. Установить на выпускной распределительный вал крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6. Установить болты в крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 на выпускной распределительный вал. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
9. Установить крышки и болты подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 на выпускной распределительный вал. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
10. Установите крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на выпускной распределительный вал. Убедитесь в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
11. Затяните все болты крышки подшипника распределительного вала выпуска в соответствии со спецификацией, выполнив несколько шагов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снимите сервисный болт «В» с распределительного вала выпуска. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что сервисный болт «В» снят с распределительного вала выпуска.
12. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия, а метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке цепи синхронизации. Вращать распределительные валы так, чтобы одноточечные метки синхронизации на звездочках были совмещены. см. рис. 2 Убедитесь, что двухточечные метки синхронизации совпадают с метками головки цилиндров.
13. Убедитесь, что контрольная метка на звездочке распределительного вала и цепь ГРМ совмещены. Установить звездочку распределительного вала на распределительный вал впуска. Убедитесь, что канавка в звездочке распределительного вала входит в зацепление со штифтом в распределительном валу.
14. Установить шестерню распределителя на звездочку распределительного вала. Убедитесь, что штифт на шестерне распределителя входит в канавку на звездочке распределительного вала. Установить и затянуть болт звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
15. Установите на головку цилиндров НОВУЮ прокладку для натяжителя цепи ГРМ. Убедитесь, что прокладка правильно расположена на головке цилиндров с передней меткой в направлении передней части головки цилиндров. (Схема №18) Установить натяжное устройство цепи ГРМ на головку цилиндра. Протолкнуть цепь ГРМ, против головки цилиндров. Установить и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
16. Чтобы проверить правильность фаз газораспределения, поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на передней крышке.
17. Убедитесь, что одноточечные метки синхронизации на звездочках распределительного вала выровнены. см. рис. 2 Убедитесь, что двухточечные метки синхронизации выровнены с поверхностью головки цилиндров. Если одноточечные метки синхронизации не выровнены, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и повторно проверьте выравнивание.
18. Отрегулируйте зазор клапана. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе «РЕГУЛИРОВКА». Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, подожмите прокладку трубки свечи зажигания от крышки клапана. НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана.
19. С помощью рукоятки (09951-07150 из нержавеющей стали) и прокладки/уплотнителя (09951-00480 из нержавеющей стали) установите прокладку трубки свечи зажигания в крышку клапана. Покрыть смазкой зону уплотнения прокладки трубки свечи зажигания.
20. Нанести герметик на полукруглую пробку в месте ее контакта с головкой цилиндров и установить в головку цилиндров. см. рис. 10 Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ прокладки. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить систему охлаждения. Отрегулируйте контрольные кабели.