Ведущий мост: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80

Как установить ведущего мост: снятие и установку

1. Установить полуось одной плоскостью сочленения РК вверх. Уплотните полость поворотного кулака смазкой примерно до 3/4 объема кулака. Установить шпиндель на кулак с новой прокладкой.
2. Установите на шпиндель пылезащитную крышку, новую прокладку и пылезащитное уплотнение. Затянуть 8 болтов крепления шпинделя. Упакуйте передние подшипники ступицы и покройте изнутри ступицы универсальной смазкой. Установить внутренний подшипник и сальник. Слегка покройте кромки уплотнения смазкой.
3. Установите ступицу оси на шпиндель. Установите наружный подшипник и упорную шайбу. Затянуть регулировочную гайку до 43 фут-фунтов (58 Н.м). Вращайте ступицу несколько раз в каждом направлении. Ослабьте регулировочную гайку до тех пор, пока палец не затянется. Затянуть регулировочную гайку до 48 дюймовых фунтов (5,4 Н.м).
4. Проверить пусковой момент предварительного нагружения ступицы оси шкалой пружины. Если предварительная нагрузка находится в пределах 6,2-12,6 фунтов (2,8-5,7 кг), установите стопорную шайбу и контргайку. Затяните контргайку до 65 фут-фунтов (88 Н.м) и закрепите, отогнув один язычок стопорной шайбы и один язычок наружу. Если натяг не соответствует спецификации, отрегулируйте натяг регулировочной гайкой подшипника колеса.
5. Установите стопорную ступицу. Установите конусные шайбы и гайки. Гайки затягивайте равномерно. Установите болт в конец полуоси и вытащите полуось из ступицы достаточно далеко, чтобы установить стопорное кольцо. Установите стопорное кольцо.
6. Нанесите смазку на внутренние шлицы ступицы. Убедитесь, что рукоятка управления ступицей находится в положении FREE (СВОБОДНО). Установите новую прокладку и крышку ступицы. Установите пылезащитный колпачок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Стравить давление из тормозов.

1. Смажьте новый подшипник универсальной смазкой. Подшипник привода и новое масляное уплотнение в корпус. Нанести смазку на кромку уплотнения. Установить вал заднего моста.
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверить зазор упора торца полуоси. Выберите проставку вала-шестерни, обеспечивающую максимальный зазор 0 020 "(0,50 мм) между полуосью и проставкой.

Как снять ведущего мост: снятие и установку

Реперная отметка положения вала привода и фланца ведущей шестерни. Отсоедините приводной вал. Ослабьте застопоренную часть гайки вала шестерни. Отверните гайку. С помощью съемника (SST 09950-20017) снимите фланец шестерни. Снимите масляное уплотнение. Снять нефтесборщик. Снимите передний подшипник. Снимите разборную проставку.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазку на уплотнительную манжету и установите на соответствующую глубину. См. ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ. Нанесите смазку на уплотнительную кромку. Установите фланец шестерни. Установите новую гайку после легкой смазки резьбы. Проверьте и отрегулируйте предварительную нагрузку шестерни. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ЗАПУСКЕ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ и ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ.
2. Если предварительная нагрузка недостаточна, постепенно затягивайте гайку шестерни небольшими приращениями, до получения предварительной нагрузки. При превышении натяга замените разборную проставку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ

Как снять и установить ведущего мост: снятие и установку

1. Снимите колеса. Индексировать ведущий вал к фланцу шестерни. Снимите приводной вал. Снять полуоси. См. «ОСЬ И ПОДШИПНИК» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите болты крепления держателя дифференциала и держатель.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой обе стороны прокладки «водило-корпус» покрыть герметиком. Добавьте дифференциальную жидкость и стравите тормоза.