Цепь ГРМ: Диагностика Toyota Land Cruiser 70

Как проверить цепь грм: диагностики

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Приложите давление воздуха к струе масла, чтобы гарантировать, что проход не ограничен. С помощью микрометра проверить степень износа башмака и демпфера. Заменить башмак или демпфер, если износ превышает 0 039 "(1,00 мм) от первоначальной поверхности.
2. С помощью каверномера измерить длину цепи синхронизации между 16 звеньями в нескольких различных областях цепи синхронизации (ШАГ 1). (Схема №16) Заменить цепь синхронизации, если длина превышает указанную. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ.
3. Обмотайте цепь ГРМ вокруг звездочки коленчатого вала. С помощью суппорта измерить наружный диаметр цепи ГРМ суппортом, контактирующим с роликами на цепи ГРМ (ШАГ 2). (Схема №16)
4. Повторить процедуру на звездочке распределительного вала. Заменить цепь ГРМ и звездочку, если измерение наружного диаметра меньше указанного. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ

Схема №16

Войти

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что диаметр подъемника клапана, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

1. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту лепестка и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. ВНИМАНИЕ: При установке распределительного вала для проверки зазора масла, люфта торца распределительного вала и люфта шестерни необходимо соблюдать правильную процедуру установки распределительного вала. См. раздел РАСПРЕДВАЛ.
2. Установить распределительный вал в головку цилиндров. С помощью Plastigage проверить масляный зазор распределительного вала. Проверить люфт торца распределительного вала с помощью болтов крышки подшипника распределительного вала, затянутых в соответствии со спецификацией. Заменить распределительный вал и/или головку цилиндра, если люфт конца распределительного вала или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Установить распределительные валы в головку цилиндров без подцепки на выпускной распределительный вал. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией. С помощью циферблатного индикатора измерить люфт шестерни между шестернями распределительного вала. Заменить распределительный вал, если люфт шестерни превышает технические характеристики. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Измерить расстояние между торцами зубчатой пружины распределительного вала. Заменить зубчатую пружину распределительного вала, если расстояние не равно 0 717-,740 "(18,20-18,80 мм). Удерживая натяжитель цепи ГРМ, протолкнуть плунжер внутрь. Убедиться, что плунжер плавно перемещается внутрь и наружу. Заменить натяжитель цепи ГРМ, если плунжер движется не плавно.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Для повторной сборки распределительного вала выпуска установить на распределительный вал выпуска зубчатую пружину распределительного вала, вспомогательную шестерню, волновую шайбу и стопорное кольцо. Убедиться, что штифты на вспомогательной и главной передачах входят в зацепление с концами зубчатой пружины распределительного вала.
2. Установить сервисный болт «А» в под-шестерню распределительного вала. см. рис. 24 С помощью отвертки повернуть вспомогательную шестерню по часовой стрелке. Совместить отверстия главной передачи распределительного вала и вспомогательной передачи. Установить технологический болт «Б». Снять сервисный болт «А».
3. Покройте упорные поверхности распределительных валов моторным маслом. Для установки распределительного вала впуска расположить распределительный вал так, чтобы лепестки распределительного вала цилиндров № 1 и 4 были обращены вниз, в сторону клапанного подъемника. Это поместит 2-точечную метку синхронизации на распределительный вал впуска под углом 25 градусов (ШАГ 2). см. рис. 23 Установить распределительный вал впуска на головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на крышках подшипников распределительного вала впуска проставлена буква «I». Установить в цифровой последовательности с крышкой подшипника № 1 спереди, № 7 сзади и стрелкой, направленной вперед к цепи ГРМ.
4. Слегка надавите на распределительный вал впуска в направлении передней части головки цилиндров. Установить на впускной распределительный вал крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5. Установить болты в крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
5. Установить на распределительный вал впуска крышки и болты подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
6. Установить крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на впускной распределительный вал. Убедиться в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров. Затянуть все болты крышки подшипника распределительного вала впуска в соответствии со спецификацией, выполнив несколько шагов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
7. Для установки распределительного вала выпуска вращайте распределительный вал впуска до тех пор, пока 2-точечная отметка времени не окажется под углом 35 градусов (ШАГ 1). см. рис. 23 Зацепить шестерню на распределительном валу выпуска с шестерней на распределительном валу впуска, чтобы совместить 2-точечные метки синхронизации. (Схема №17) Накатить распредвал выпуска на головку цилиндра. Убедиться, что 2 точечные метки времени все еще выровнены. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на крышках подшипников распределительного вала выхлопных газов проставлена буква «Е». Установить в цифровой последовательности с крышкой подшипника № 1 спереди, № 7 сзади и стрелкой, направленной вперед к цепи ГРМ.
8. Слегка надавите на распредвал выпуска по направлению к передней части головки цилиндров. Установить на выпускной распределительный вал крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6. Установить болты в крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 на выпускной распределительный вал. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
9. Установить крышки и болты подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 на выпускной распределительный вал. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
10. Установить крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на выпускной распределительный вал. Убедиться в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
11. Затянуть все болты крышки подшипника распределительного вала выпуска в соответствии со спецификацией, выполнив несколько шагов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снять сервисный болт «В» с распределительного вала выпуска. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что сервисный болт «В» снят с распределительного вала выпуска.
12. Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия, а метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке цепи синхронизации. Вращать распределительные валы так, чтобы одноточечные метки синхронизации на звездочках были совмещены. см. рис. 2 Убедиться, что двухточечные метки синхронизации совпадают с метками головки цилиндров.
13. Убедиться, что контрольная метка на звездочке распределительного вала и цепь ГРМ совмещены. Установить звездочку распределительного вала на распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка в звездочке распределительного вала входит в зацепление со штифтом в распределительном валу.
14. Установить шестерню распределителя на звездочку распределительного вала. Убедиться, что штифт на шестерне распределителя входит в канавку на звездочке распределительного вала. Установить и затянуть болт звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
15. Установить на головку цилиндров НОВУЮ прокладку для натяжителя цепи ГРМ. Убедиться, что прокладка правильно расположена на головке цилиндров с передней меткой в направлении передней части головки цилиндров. (Схема №18) Установить натяжное устройство цепи ГРМ на головку цилиндра. Протолкнуть цепь ГРМ, против головки цилиндров. Установить и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
16. Чтобы проверить правильность фаз газораспределения, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на передней крышке.
17. Убедиться, что одноточечные метки синхронизации на звездочках распределительного вала выровнены. см. рис. 2 Убедиться, что двухточечные метки синхронизации выровнены с поверхностью головки цилиндров. Если одноточечные метки синхронизации не выровнены, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и повторно проверить выравнивание.
18. Отрегулировать зазор клапана. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе «РЕГУЛИРОВКА». Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, подожмите прокладку трубки свечи зажигания от крышки клапана. НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана.
19. С помощью рукоятки (09951-07150 из нержавеющей стали) и прокладки/уплотнителя (09951-00480 из нержавеющей стали) установить прокладку трубки свечи зажигания в крышку клапана. Покрыть смазкой зону уплотнения прокладки трубки свечи зажигания.
20. Нанести герметик на полукруглую пробку в месте ее контакта с головкой цилиндров и установить в головку цилиндров. см. рис. 10 Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить систему охлаждения. Отрегулировать контрольные кабели.