Система интеллектуальных ключей (для функции запуска) (диагностика - введение): Прочее Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ФУНКЦИИ КНОПОЧНОГО ПУСКА: Перед пуском двигателя следует прочно нажать на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в переключателе двигателя не станет зеленым. Режим источника питания (выключен, включен (ACC), включен (IG)) всегда сохраняется в памяти автомобиля. В случае отключения аккумулятора режим источника питания, который присутствовал до отключения, будет восстановлен после повторного подключения аккумулятора. Перед отсоединением кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора обязательно выключите выключатель двигателя. Будьте внимательны, если режим источника питания автомобиля с разряженной батареей не известен. После повторного подключения аккумулятора обязательно подождите 10 секунд или более, прежде чем пытаться запустить двигатель. Двигатель может не запуститься сразу после повторного подключения аккумулятора. Если метка TOYOTA ключа касается переключателя двигателя для запуска двигателя, когда батарея ключа истощена или подвержена воздействию волнового шума и т. Д., Будут звучать следующие предупреждения: Дверь водителя открыта --> закрыта Предупреждение о выходе будет звучать, если рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P, а источник питания находится в режиме, отличном от выключенного. Предупреждение о выходе будет звучать, если рычаг переключения передач находится в P, а источник питания находится в режиме, отличном от выключенного. Двери, отличные от двери водителя, открыты --> замкнут Прозвучит предупреждение о том, что ключ извлечен из автомобиля. Эти предупреждения будут звучать, поскольку транспортное средство не может определить, присутствует ли ключ в транспортном средстве из-за истощенной батареи ключа. Эти предупреждения не указывают на сбои в работе системы.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. ОПИСАНИЕ КНОПОЧНОГО ПУСКА Кнопочный пуск использует кнопочный выключатель двигателя, которым водитель может управлять, просто неся ключ. Эта система состоит в основном из ЭБУ основного корпуса, выключателя двигателя, блока идентификационных кодов (ЭБУ кода иммобилайзера), ЭБУ блокировки рулевого управления, ключа, реле ACC, реле IG1 № 3, реле интеграции (реле IG2) и ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). ЭБУ основного корпуса управляет системой. Эта функция работает во взаимодействии с системой смарт-ключей. В таблице ниже показан переход переключателя двигателя, который зависит от того, нажата или отпущена педаль тормоза. Эта система имеет различные схемы режимов источника питания в зависимости от состояния педали тормоза и рычага переключения передач. Состояние Источник питания Режим Модель Педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач в П Каждый раз, когда переключатель двигателя отжимается --> вкл. (ACC) --> вкл. (IG) --> выкл. Педаль тормоза не нажата Когда переключатель двигателя нажат в состоянии запуска двигателя Двигатель запущен --> выкл. Педаль тормоза нажата, рычаг переключения в P Когда переключатель двигателя нажат один раз --> запуск двигателя Педаль тормоза нажата, рычаг переключения в P Когда переключатель двигателя нажат (ACC) состояние включено (ACC) --> запуск двигателя Нажатая педаль тормоза, рычаг переключения передач в P При нажатии на выключатель двигателя (IG) состояние включено (IG) --> запуск двигателя Нажатие на педаль тормоза Когда переключатель двигателя нажат в состоянии запуска двигателя Двигатель запущен --> выключен Когда батарея ключа разряжена, функция запуска нажатием кнопки может быть активирована нажатием на ключ к выключателю двигателя.
2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТА Функция компонента Переключатель двигателя (усилитель с ключом-транспондером) Передает сигнал переключателя двигателя в ЭБУ основного корпуса. Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы с подсветкой индикаторной лампочкой. Получает код идентификации и передает его в ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом), когда батарея ключа разряжена или подвержена воздействию волнового шума и т.д. Ключ Принимает сигналы от осцилляторов и возвращает идентификационный код приемнику управления входной дверью. Внутренний ключевой осциллятор Получает сигнал запроса от ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) и формирует зону обнаружения в салоне автомобиля. Приемник управления дверью Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ смарт-ключа). ЭБУ основного корпуса изменяет режим источника питания в 4 этапа (выкл., вкл. (ACC), вкл. (IG), пуск) в соответствии с состоянием переключателя стояночного/нейтрального положения. Управляет функцией кнопочного пуска в соответствии с сигналами, поступающими от выключателей и каждого ЭБУ. Сертификация ECU (Smart ключ ECU сборка) Сертифицирует идентификационный код, полученный от приемника контроля входной двери, и передает результаты сертификации в ящик идентификационных кодов (код иммобилайзера ECU) и ECU замка рулевого управления. Управление блокировкой переключения передач ECU Выводит состояние положения переключения передач на ECU основного корпуса. Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на ЭБУ основного корпуса. ID Code Box (Immobilizer Code ECU) Принимает сигналы разблокировки рулевого управления или разблокировки иммобилайзера двигателя от сертификационного ECU (smart ключ ECU сборка), сертифицирует их и передает каждый сигнал разблокировки в ECU блокировки рулевого управления или блок управления двигателем. блок управления двигателем Принимает сигнал запроса запуска двигателя от ECU основного корпуса, включает реле ST и запускает двигатель. Принимает сигнал от коробки кода ID (ECU кода иммобилайзера) и осуществляет зажигание двигателя и впрыск топлива.
3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления функцией кнопочного пуска описаны ниже: Контур управления Управление переключателем двигателя Когда водитель оперирует переключателем двигателя с ключом, находящимся во владении водителя, ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) запускает генератор внутренних ключей, который передает сигнал запроса на ключ. Получив этот сигнал, ключ передает сигнал кода идентификации приемнику управления дверью. Блок кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) проверяет результаты проверки, полученные от ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через линию LIN, и отправляет их в ECU основного корпуса. На основании этих результатов ЭБУ основного корпуса разрешает работу переключателя двигателя. Диагностика Когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает неисправность, ЭБУ основного корпуса диагностирует и запоминает, какая секция вышла из строя.
4. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Переключатель двигателя: Переключатель двигателя состоит из переключателя мгновенного типа, 3 цветных светодиодов (янтарный, зеленый, зеленовато-белый) и усилителя ключа транспондера. Зеленовато-белый светодиод предназначен для подсветки. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для индикатора. Водитель может проверить текущий режим источника питания и может ли двигатель запускаться или нет в соответствии с состоянием освещения индикаторной лампы. Когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает неисправность в системе интеллектуальных ключей, он заставляет мигать желтый световой индикатор. Если двигатель остановлен в этом состоянии, его перезапуск может оказаться невозможным. Состояние светового индикатора: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЕ Источник питания Режим/индикатор состояния Световая индикация Состояние Педаль тормоза отпущена Педаль тормоза нажата, рычаг переключения в P Выкл Выкл Выкл Светит (зеленый) Включен (ACC, IG) Подсвечен (желтый) Подсвечен (зеленый) Двигатель Отключен Блокировка рулевого управления не разблокирована Вспышки (зеленый) в течение 30 секунд Вспышки (зеленый) в течение 30 секунд Неисправность системы Вспышки (желтый) в течение 15 секунд Мигает (желтый) в течение 15 секунд Остановка неисправности переключателя света с рычагом переключения в P Мигает (зеленый) в течение 15 секунд Мигает (зеленый) в течение 15 секунд Основной корпус ЭБУ: ЭБУ основного корпуса состоит из цепей срабатывания реле IG1 № 3 и реле ACC и CPU.
5. СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО (ИЗ-ЗА ИСТОЩЕНИЯ БАТАРЕИ КЛЮЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ШУМА И Т.Д.) Для работы функции запуска нажатием кнопки, когда батарея ключа разряжена или подвержена воздействию волнового шума, и т.д., коснитесь метки TOYOTA ключа к переключателю двигателя при нажатии на педаль тормоза рычагом переключения передач в П. ЭБУ основного корпуса передает сигнал запроса проверки ключа от переключателя стоп-сигнала в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с «умным» ключом) не получает ответа с кодом идентификации от приемника управления дверью, поэтому активирует встроенный в выключатель двигателя усилитель ключа-транспондера. Ключевой усилитель транспондера выдает на ключ радиоволну иммобилайзера двигателя. Ключ принимает радиоволну и возвращает отклик радиоволны усилителю ключа ответчика. Усилитель ключа транспондера объединяет коды идентификации ключа с радиоволновым откликом и передает его в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа). ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) оценивает и верифицирует код идентификации и передает сигнал ОК верификации ключа в ЭБУ основного корпуса. Зуммер в комбинационном измерителе звучит одновременно. После того, как звучит зуммер, при рычаге переключения передач в П, если в течение 10 секунд нажать переключатель двигателя при не нажатой педали тормоза, режим источника питания меняется на включенный (ACC) или включенный (IG), как в обычном состоянии.
6. ДИАГНОСТИКА ЭБУ основного корпуса может обнаруживать неисправности в функции кнопочного запуска, когда включен режим источника питания (IG). Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, мигает желтый индикатор переключателя двигателя, чтобы предупредить водителя. При этом ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). Световое предупреждение продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника питания был переведен в выключенное состояние. расшифровка кода ошибки можно прочитать, подключив Techstream к DLC3. Функция кнопочного пуска не может быть задействована при возникновении неисправности.

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ССЫЛКА) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Настройка параметров. Выберите параметр в таблице ниже. SMART ключ/ACCESS дисплей Default Content Setting зажигание Available Area All Функция выбора доступной области для ключа для запуска двигателя и отмены блокировки рулевого управления. Спереди/Все