Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Розетки питания (внешн.): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетки питания (внешн.): Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200

Электрооборудование кузова 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как установить розетки питания (внешн.): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ БУКСИРОВОЧНОЕ ГНЕЗДО В СБОРЕ Состыкуйте 2 разъема. см. рис. 4: Установочные разъемы Установите розетку с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19,5 Н * м (199 кгс * см, 14 фут * фунт) см. рис. 5: Идентификация гнезда болтами
Идентификация реле буксировочного преобразователя со спецификацией крутящего момента. Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить буксировка CONVERTER реле Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. (Схема №24): Идентификация разъема реле преобразователя буксировки Стандартное напряжение СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Переключатель подключения Условие, указанное условие 1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 2 - Переключатель сигнала поворота массы корпуса (правый поворот) Выкл. --> Вкл. 0 В --> 11-14 В (От 60 до 120 раз в минуту) 2 - Педаль тормоза на массу нажата от 11 до 14 В 2 - Сигнал поворота на массу (правый поворот) Выкл --> Вкл при нажатии на педаль тормоза 0 В --> 11-14 В (От 60 до 120 раз в минуту) 3 - Переключатель сигнала поворота кузова (правый поворот) Выкл. --> Вкл. 0 В --> 11-14 В (60-120 раз в минуту) 4 - кузов масса Переключатель сигнала поворота (левый поворот) Выкл --> Вкл. 0 В --> от 11 до 14 В (от 60 до 120 раз в минуту) 4 - Корпус Масса Тормозная педаль нажата от 11 до 14 В 4 - Корпус Масса Сигнал поворота (правый поворот) Выкл --> Вкл при нажатии на педаль тормоза 0 В --> 11-14 В (От 60 до 120 раз в минуту) 8 - Педаль тормоза на массу нажата 11-14 В 9 - Переключатель сигнала поворота на массу (левый поворот) Выкл. --> Вкл. 0 В --> 11-14 В (От 60 до 120 раз в минуту) Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов или реле буксировочного преобразователя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 6 - Масса кузова всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов или реле буксировочного преобразователя.
  2. Проверить буксировка CONVERTER реле (SUB BATT) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле. (Схема №25) Осмотр реле буксировочного преобразователя (под болтом)
  3. Проверить буксировка CONVERTER реле (TOW Задний габарит) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не приложено между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение батареи приложено к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом см. рис. 9: Осмотр реле буксировочного преобразователя (буксировочное хвостовое) Если результат не соответствует указанному, замените реле.

Как снять розетки питания (внешн.): снятия и установки

  1. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Демонтируйте заднее кресло № 2 в сборе (см. ДЕМОНТАЖ).
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Демонтировать заднее кресло № 2 в сборе правое (см. ДЕМОНТАЖ).
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНЯТЬ № 1 КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СЛЕВА (см. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ РЕЛЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ БУКСИРОВКИ Отсоедините разъем. Снимите болт и реле.
Схема №26
  1. УКАЗАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ РЕЛЕ БУКСИРОВОЧНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (См. УКАЗАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ). (Схема №26): Расположение болтов реле преобразователя буксировки Установите реле преобразователя буксировки. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СЛЕВА (см. УСТАНОВКА)
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЮК ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (СМ. УСТАНОВКА)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА (СМ. МОНТАЖ)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. МОНТАЖ) см. рис. 11: Расположение болтов реле преобразователя буксировки
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ (СМ. УСТАНОВКА)
  7. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Установите заднее кресло № 2 в сборе левое (см. УСТАНОВКА).
  8. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH (КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ) Установить заднее кресло № 2 в сборе правое (См. УСТАНОВКА).
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БУКСИРОВОЧНОГО ГНЕЗДА

Другие статьи — Розетки питания (внешн.)