Общая информация по электрической электросхеме OEM: Прочее Toyota Land Cruiser 200

Как использовать эту информацию

Это обеспечивает информацию об электрических цепях, установленных на транспортных средствах, путем разделения их на цепи для каждой системы.

Фактическая проводка каждой схемы системы показана от точки, где источник питания принимается от батареи, до каждой точки массы. (Все схемы показаны с выключателями в выключенном положении.)

При поиске и устранении неисправностей сначала изучите работу цепи, в которой обнаружена неисправность (см. статью СИСТЕМНЫЕ ЦЕПИ OEM), источник питания, подающий питание на эту цепь (см. статью ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ), и точки массы (см. статью ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ТОЧКИ OEM).

После того, как работа схемы понятна, приступайте к устранению неисправности проблемной цепи, чтобы изолировать причину. Используйте статьи «Расположение реле» и «Прокладка электропроводки», чтобы найти каждую деталь, соединительную колодку и разъемы жгута проводов, жгут проводов и разъемы жгута проводов и точки массы каждой цепи системы. Внутренняя проводка для каждого распределительного блока также предусмотрена для лучшего понимания соединения в пределах распределительного блока.

Проводка, относящаяся к каждой системе, обозначена в каждой цепи системы стрелками (от __ до __). При необходимости общих соединений см. статью ОБЩАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ.

* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Он отличается от реальной схемы, показанной в статье СИСТЕМНЫЕ СХЕМЫ OEM.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

[P] Структура системы

Ток постоянно подается через предохранитель СТОП на КЛЕММУ 2 выключателя стоп-сигнала в сборе.

При включении зажигания или пускового выключателя в сборе ток течет от предохранителя КАЛИБР к КЛЕММЕ 8 датчика неисправности светильника, а также течет через заднюю или светосигнальную лампу к КЛЕММЕ 4 датчика неисправности светильника.

Предупреждение об отключении стоп-сигнала

При включении зажигания или стартера в сборе и нажатии на педаль тормоза (Стоп-сигнал Выключатель в сборе включен), если цепь стоп-сигнала разомкнута, ток, протекающий от КЛЕММЫ 7 датчика неисправности фары к КЛЕММАМ 1, 2, изменяется, поэтому датчик неисправности фары обнаруживает отключение, и срабатывает схема предупреждения датчика неисправности фары. В результате ток течет от КЛЕММЫ 4 датчика неисправности фар к КЛЕММЕ 11 на ЗЕМЛЮ и включает сигнальную лампу задних фар. Нажатием на педаль тормоза ток, текущий к КЛЕММЕ 8 датчика неисправности фары, удерживает включенной схему оповещения и удерживает включенной сигнальную лампу до тех пор, пока не будет выключен узел выключателя зажигания или стартера.

[R]: Блоки реле

[U]: Точки массы

[P]: Объясняет структуру системы.

[Q]: Указывает на эталонные изделия, показывающие расположение деталей в цепи системы на транспортном средстве.

Пример: Код «H4»(фонарь отказ датчик).

* Первый символ кода обозначает буквенный код, назначенный жгуту проводов, а второй - порядковый номер деталей, подключенных к жгуту проводов.

Схема №51

Войти

[R]: Указывает эталонное изделие, показывающее положение на транспортном средстве релейных блок-разъемов в цепи системы.

Пример: Разъем «1» установлен с левой стороны панели приборов.

[S]: Указывает эталонное изделие, показывающее положение на транспортном средстве J/B и жгута проводов в цепи системы.

Пример: Разъем «3С» соединяет провод приборной панели и J/B № 3. Устанавливается на левой стороне панели приборов.

[T]: Указывает справочную статью, описывающую жгут проводов и разъем жгута проводов (сначала показан охватывающий жгут проводов, а затем охватываемый жгут проводов).

Пример: Соединитель «CH1» соединяет главный провод машинного отделения (охватывающий) и провод приборной панели (охватываемый). Он установлен на левой боковой панели.

[U] Указывает эталонное изделие, показывающее положение точек массы на транспортном средстве.

Пример: Точка массы «Н2» установлена на центре задней панели.

Принципиальная схема точек массы показывает соединения от всех основных частей до соответствующих точек массы. При устранении неисправности неисправной точки массы проверка системных цепей, использующих общее масса, может помочь вам быстро определить неисправность массы. Таким же образом можно проверить взаимосвязь между точками массы (, и показано ниже).

Схема №52

Войти

* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Он отличается от реальной схемы, показанной в статье СИСТЕМНЫЕ СХЕМЫ OEM.

В разделе «Схема протекания тока» описывается, на какие части каждого источника питания (предохранители, плавкие вставки и автоматические выключатели) передается ток. На принципиальной схеме источника питания объясняются условия, когда питание от аккумулятора подается на каждую систему. Поскольку все принципиальные схемы системы начинаются от источника питания, система источника питания должна быть полностью понятна.

Схема №53

Войти

* Система, показанная здесь, является ТОЛЬКО ПРИМЕРОМ. Он отличается от реальной схемы, показанной в статье СИСТЕМНЫЕ СХЕМЫ OEM.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Разъем для подключения к компоненту (номер контакта указывается цифрой)
2. Соединительный разъем Обозначает разъем, подключенный к короткой клемме. Соединительный разъем включает в себя короткую клемму, которая соединена с рядом жгутов проводов. Всегда проводите осмотр с установленной короткой клеммой.
3. Код деталей Первая буква кода берется из первой буквы детали, а цифры указывают ее порядок в частях, которые начинаются с одной и той же буквы.
4. Цвет разъема Не указаны разъемы молочно-белого цвета.
5. Формы соединителей, используемые для соединения жгутов проводов. Слева: Формы охватывающего соединителя Справа: Формы охватываемого соединителя Цифры указывают номера выводов.
6. Цвета соединителей. (Соединители с не указанными цветами белые)

Схема №56

Войти

1. Код детали
2. Наименование детали Текст в скобках является дополнительной информацией о деталях.
3. Указывается номер детали Toyota Номер детали.

Не все вышеперечисленные номера деталей разъема установлены для поставки.