Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Капитальный ремонт Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать систему передней подвески: капитального ремонта

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика скорости АБС.

  1. Используя отвертку, вытяните сальник. Снимите подшипник с полуоси. см. рис. 8
  2. С помощью латунной планки и молотка снимите наружное кольцо подшипника. (Схема №23)
  3. С помощью латунной планки и молотка снимите внутреннюю наружную обойму подшипника. (Схема №24)
  4. Очистите подшипники и наружные кольца и осмотрите их на предмет износа или повреждений.
  5. Установить ступицу оси с диском в мягкие челюстные тиски. Только закройте тиски, пока он не удержит диск. Дальнейшее затягивание ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Нанести метки на ступицу оси и диск. Отверните болты и отделите ступицу оси и диск. (Схема №25)
Схема №23
Схема №24
Схема №25

Как собрать систему передней подвески: капитального ремонта

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика скорости АБС.

  1. Смонтировать диск в мягком челюстном тиске. Только закройте тиски, пока он не удержит диск. Дальнейшее затягивание ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Совместите метки на ступице оси и диске. Установите болты на ступицу оси. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. С помощью специального инструмента 09950-60020 (09951-00730), 09950-70010 (09951-07100) и молотка осторожно установите НОВОЕ наружное кольцо подшипника. (Схема №26)
  3. С помощью специального инструмента 09950-60020 (09951-00890), 09950-70010 (09951-07100) и молотка осторожно установите НОВ внутрь наружной обоймы подшипника. (Схема №27)
  4. Поместите в ладонь смазку МП. Упакуйте смазку в подшипник, продолжая до тех пор, пока смазка не просочится с другой стороны. Продолжайте процедуру по окружности подшипника.
  5. Покрыть изнутри ступицу оси смазкой СД. Вставить внутренний подшипник в ступицу оси.
  6. С помощью специального инструмента 09950-60020 (09951-01030), 09950-70010 (09951-07100) и молотка установите НОВОЕ масляное уплотнение в ступицу оси. Смазать смазкой СД кромку масляного уплотнения. (Схема №28)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отверните болты и снимите рычаг поворотного кулака.
  2. С помощью отвертки и молотка снимите масляное уплотнение.
  3. С помощью латуни и молотка снимите подшипник и втулку. (Схема №29)
Схема №29
  1. С помощью специального инструмента 09950-60010 (09951-00540), 09950-70010 (09951-07100) и пресса установите НОВЫЙ подшипник и втулку. (Схема №30)
  2. Смажьте внутреннюю сторону втулки синтетическим маслом и смазкой для шасси на основе литиевого мыла NLGI № 1.
  3. Установите с помощью специального инструмента 09950-60020 (09951-00910), 09950-70010 (09951-07100) и пресса НОВОЕ масляное уплотнение. (Схема №31)
  4. Смазать смазкой СД кромку масляного уплотнения.
  5. Очистите резьбу болтов и поворотного кулака толуолом или трихлорэтиленом. Нанесите герметик (номер детали 08833-00070, тройная сварка 1324 или аналог) на резьбу болта.
  6. Установить кронштейн поворотного кулака с болтами и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №30
Схема №31

Другие статьи — Система передней подвески