Момент затяжки
| ФРОНТ | |||
|---|---|---|---|
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
| Болт ступицы | 131 | 1,340 | 97 |
| Контргайка стопорного болта кулака | 44 | 450 | 32 |
| Поворотный кулак x Тормозной суппорт | 123 | 1,250 | 91 |
| Диск x Ступица оси | 74 | 750 | 55 |
| Фланец x ступица оси | 33 | 335 | 24 |
| Контргайка подшипника ступицы моста | 64 | 650 | 47 |
| Гибкий шланг x кронштейн | 28 | 290 | 21 |
| Болт установки датчика скорости АБС | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Жгут проводов датчика скорости ABS x Рычаг поворотного кулака | 13 | 130 | 10 |
| Кронштейн жгута проводов датчика скорости ABS x Поворотный кулак | 28 | 290 | 21 |
| Рычаг поворотного кулака x Поворотный кулак | 147 | 1,500 | 108 |
| Конец поперечины x Плечо поворотного кулака | 122 | 1,250 | 90 |
| Рычаг верхней подвески x Поворотный кулак | 110 | 1,125 | 81 |
| Рычаг нижней подвески x Поворотный кулак | 159 | 1,625 | 117 |
| Масляное уплотнение x Поворотный кулак | 18 | 185 | 13 |
| Карданный вал x вспомогательный фланец | 80 | 820 | 59 |
| Кузов х поперечина рамы № 3 | 68 | 695 | 50 |
| Поперечина рамы № 3 х Опора дифференциала | 186 | 1,900 | 137 |
| Дифференциальная опора x Дифференциальная трубка | 186 | 1,900 | 137 |
| Опора дифференциала x Держатель дифференциала | 78 | 800 | 58 |
| Дифференциальная опора x Корпус | 186 | 1,900 | 137 |
| Крышка держателя дифференциала x Корпус | 186 | 1,900 | 137 |
| Кронштейн шланга сапуна x Крышка держателя | 17 | 173 | 13 |
| Заливная пробка | 49 | 500 | 36 |
| Сливная пробка | 49 | 500 | 36 |
| Дифференциальная трубка x Дифференциальный держатель | 105 | 1,070 | 77 |
| Крышка подшипника x Дифференциальный держатель | 85 | 870 | 63 |
| Дефлектор масла x Крышка держателя | 7.3 | 74 | 65 in.lbf |
| Крышка держателя x Дифференциальный держатель | 47 | 475 | 35 |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня | 97 | 985 | 72 |
| Вспомогательный фланец x ведущая шестерня | См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА в статье «ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА» | ||
| Нижний рычаг подвески x Амортизатор | 135 | 1,400 | 100 |
| Поршневой шток x корпус | 68 | 700 | 50 |
| Крутящий рычаг x Нижний рычаг подвески | 225 | 2,300 | 166 |
| Жгут проводов датчика скорости ABS x верхний рычаг подвески | 13 | 130 | 10 |
| Верхний рычаг подвески x Корпус | 98 | 1,000 | 72 |
| Звено стабилизатора x Нижний рычаг подвески | 52 | 530 | 38 |
| Нижний рычаг подвески x Корпус | 230 | 2,350 | 170 |
| Штанга стабилизатора x Звено штанги стабилизатора | 25 | 250 | 18 |
| Кронштейн штанги стабилизатора х Корпус | 18 | 185 | 13 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДВЕСКИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ОСИ
| REAR | |||
|---|---|---|---|
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
| Болт ступицы | 131 | 1,340 | 97 |
| Картер оси x Тормозной суппорт | 103 | 1,050 | 76 |
| Картер оси x Опорная плита | 123 | 1,250 | 91 |
| Тормозной шланг | 15 | 150 | 11 |
| Амортизатор x Корпус оси | 98 | 1,000 | 72 |
| Кронштейн штанги стабилизатора х Корпус | 18 | 185 | 13 |
| Следовать за пружиной x тело | 28 | 290 | 21 |
| Поршневой шток x корпус | 69 | 704 | 51 |
| Поперечная тяга управления x Корпус | 150 | 1,530 | 111 |
| Верхний рычаг управления x Корпус | 150 | 1,530 | 111 |
| Верхний рычаг управления x Корпус оси | 150 | 1,530 | 111 |
| Нижний рычаг управления x Корпус | 150 | 1,530 | 111 |
| Нижний рычаг управления x Корпус оси | 150 | 1,530 | 111 |
| Теплоизолятор x Корпус | 18 | 185 | 13 |
| Поперечная тяга управления x Корпус оси | 149 | 1,520 | 110 |
| Штанга стабилизатора x Кронштейн штанги стабилизатора | 26 | 270 | 19 |
| Звено стабилизатора х Кронштейн стабилизатора | 15 | 150 | 11 |
| Кронштейн штанги стабилизатора x Корпус оси | 18 | 185 | 13 |
| Карданный вал x вспомогательный фланец | 106 | 1,080 | 78 |
| Вспомогательный фланец x ведущая шестерня | См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА в изд. | ||
| С разд. Замок | См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА НА ЗАДНЕЙ НЕСУЩЕЙ ПАНЕЛИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ. Изделие ЗАМОК | ||
| С ЛСД | См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА в разделе «НЕСУЩАЯ ЧАСТЬ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С МПУ» | ||
| Водило дифференциала x Картер моста | 72 | 740 | 53 |
| Заливная пробка | 49 | 500 | 36 |
| Сливная пробка | 49 | 500 | 36 |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня | 137 | 1,400 | 101 |
| Дифференциальная несущая | |||
| Крышка подшипника x Дифференциальный держатель | 83 | 850 | 61 |
| Замок регулировочной гайки x Крышка подшипника | 13 | 130 | 10 |
| Правый картер дифференциала x левый картер дифференциала | 47 | 480 | 35 |
| Дифференциальная несущая (w/Diff. Замок) | |||
| Предохранитель привода № 1 x Привод | 15 | 150 | 11 |
| Предохранитель привода № 2 x Корпус оси | 36 | 367 | 27 |
| Крышка подшипника x Дифференциальный держатель | 113 | 1,150 | 83 |
| Крышка x Дифференциальный держатель | 18 | 185 | 13 |
| Привод x Дифференциальная опора | 24 | 240 | 18 |
| Привод x вилка переключения передач | 20 | 200 | 15 |
| Переключатель индикатора | 40 | 410 | 30 |
| Крышка дифференциала x Корпус дифференциала | 58 | 590 | 43 |
| Дифференциальная несущая (с LSD) | |||
| Крышка подшипника x Дифференциальный держатель | 83 | 850 | 61 |
| Замок регулировочной гайки x Крышка подшипника | 13 | 130 | 10 |
| Правый картер дифференциала x левый картер дифференциала | 47 | 480 | 35 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДВЕСКИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ОСИ