Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - технические условия: Прочее Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Сервисные данные

Давление сжатияПри 250 об/мин STD1324 кПа (13,5 кгс/см 2 192 фунт/кв. дюйм) или более
Минимум981 кПа (10,0 кгс/см 2 142 фунт/кв. дюйм)
Разность давлений между цилиндрами98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14 фунт/кв. дюйм) или менее
Зазор клапанаПри холодном заборе0,15-0,25 мм (0 006-0 010 дюйма)
Выпускная система0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма)
Регулировочная прокладка зазора клапана№ 002 000 мм (0,0787 дюйма)
№ 022 020 мм (0,0795 дюйма)
№ 042 040 мм (0,0803 дюйма)
№ 062 060 мм (0,0811 дюйма)
№ 082 080 мм (0,0819 дюйма)
№ 102 100 мм (0,0827 дюйма)
№ 122 120 мм (0,0835 дюйма)
№ 142 140 мм (0,0843 дюйма)
№ 162 160 мм (0,0850 дюйма)
№ 182 180 мм (0,0858 дюйма)
№ 202 200 мм (0,0866 дюйма)
№ 222 220 мм (0,0874 дюйма)
№ 242 240 мм (0,0882 дюйма)
№ 262 260 мм (0,0890 дюйма)
№ 282 280 мм (0,0898 дюйма)
№ 302 300 мм (0,0906 дюйма)
№ 322 320 мм (0,0913 дюйма)
№ 342 340 мм (0,0921 дюйма)
№ 362 360 мм (0,0929 дюйма)
№ 382 380 мм (0,0937 дюйма)
№ 402 400 мм (0,0945 дюйма)
№ 422 420 мм (0,0953 дюйма)
№ 442 440 мм (0,0961 дюйма)
№ 462 460 мм (0,0969 дюйма)
№ 482 480 мм (0,0976 дюйма)
№ 502 500 мм (0,0984 дюйма)
№ 522 520 мм (0,0992 дюйма)
№ 542 540 мм (0,1000 дюйма)
№ 562 560 мм (0,1008 дюйма)
№ 582 580 мм (0,1016 дюйма)
№ 602 600 мм (0,1024 дюйма)
№ 622 620 мм (0,1031 дюйма)
№ 642 640 мм (0,1039 дюйма)
№ 662 660 мм (0,1047 дюйма)
№ 682 680 мм (0,1055 дюйма)
№ 702 700 мм (0,1063 дюйма)
№ 722 720 мм (0,1071 дюйма)
№ 742 740 мм (0,1079 дюйма)
№ 762 760 мм (0,1087 дюйма)
№ 782 780 мм (0,1094 дюйма)
№ 802 800 мм (0,1102 дюйма)
Угол опережения зажиганияС клеммами TC и E1, подключенными к DLC15-15 ° BTDC при холостом ходе
Обороты холостого хода700 ± 50 об/мин
Устройство натяжения зубчатого ремняВыступ с торца корпуса10,5-11,5 мм (0 413-0 453 дюйма)

Двигатель - Данные по механическому обслуживанию (1 из 3)

Головка блока цилиндровКороблениеМаксимум0,10 мм (0 039 дюйма)
Седло клапана
Угол обновления30°, 45°, 60°
Угол контакта45°
Ширина контакта1,0-1,4 мм (0 039-0 055 дюйма)
Диаметр отверстия направляющей втулки клапанаSTD10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
O/S 0,0510 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
Внутренний диаметр резьбы болта головки цилиндровSTD9 810-9 960 мм (0,3862-0,3921 дюйма)
Минимум9,70 мм (0,3819 дюйма)
Высота выступаВпуск9,2-9,8 мм (0 362-0 386 дюйма)
Выпускная система8,2-8,8 мм (0 323-0 346 дюйма)
Направляющая втулка клапанаВнутренний диаметр5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма)
Наружный диаметр (для ремонтной части)STD10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
O/S 0,0510 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
КлапанОбщая длина клапанаВпуск STD95,05 мм (3,7421 дюйма)
Выпускная система95,10 мм (3,7441 дюйма)
Минимальный впуск94,55 мм (3,7224 дюйма)
Выпускная система94,60 мм (3,7244 дюйма)
Угол наклона торца клапана44.5°
Диаметр штокаВпуск5.470-5.485 мм (0,2154-0,2159 дюйма)
Выпускная система5.465-5.480 мм (0,2152-0,2157 дюйма)
Зазор для масла штокаВпуск STD0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Выпускная система0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Максимальный впуск0,08 мм (0,0031 дюйма)
Выпускная система0,10 мм (0,0039 дюйма)
Краевая толщинаSTD IN1,25 мм (0 049 дюйма)
EX1,4 мм (0 055 дюйма)
Минимум0,5 мм (0 020 дюйма)
Клапанная пружинаОтклонениеМаксимум2,0 мм (0 079 дюйма)
Свободная длина54,1 мм (2 130 дюйма)
Натяжение при установке 35,0 мм (1 378 дюйма)204-226 Н (20,8-23,0 kgf.cm, 45,9-50,7 фунт-сила)
Подъемник клапанаДиаметр подъемника30 966-30 976 мм (1,2191-2,2195 дюйма)
Диаметр отверстия подъемника31.000-31.016 мм (1.2205-1.2211 дюйма)
Масляный зазорSTD0 024-0 050 мм (0,0009-0,0020 дюйма)
Максимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Распределительный валУпорный зазорВпуск STD0 040-0 090 мм (0,0016-0,0035 дюйма)
Выпускная система0 040-0 085 мм (0,0016-0,0033 дюйма)
Максимум0,12 мм (0,0047 дюйма)
Масляный зазор цапфыSTD0 030-0 067 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Максимум0,10 мм (0,0039 дюйма)
Диаметр цапфы26 954-26 970 мм (1,0612-1,0618 дюйма)
Биение круга0,08 мм (0,0031 дюйма)
Высота кулачкаВпуск STD41,94-42,04 мм (1,6512-1,6551 дюйма)
Выпускная система41,96-42,06 мм (1,6520-1,6559 дюйма)
Минимальный впуск41,79 мм (1,6453 дюйма)
Выпускная система41,81 мм (1/6461 дюйма)
Люфт шестерни распределительного валаSTD0 020-0 200 мм (0,0008-0,0079 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0188 дюйма)
Свободное расстояние до конца пружины распределительного вала18,2-18,8 мм (0 712-0 740 дюйма)
КоллекторКороблениеМаксимальный впуск0,15 мм (0,0059 дюйма)
Выпускная система0,50 мм (0,0197 дюйма)

Двигатель - Данные механического обслуживания (2 из 3)

Блок цилиндровКоробление поверхности головки цилиндровМаксимум0,07 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндраSTD STD Mark 194 002-94 010 мм (3,7009-3,7012 дюйма)
Отметка 294 010-94 023 мм (3,7012-3,7017 дюйма)
Отметка 394 023-94 031 мм (3,7017-3,7020 дюйма)
Максимальное стандартное отклонение94 231 мм (3,7099 дюйма)
O/S 05094 731 мм (3,7296 дюйма)
Диаметр участка натяжения болта крышки основного подшипникаSTD10 760-10 970 мм (0,4236-0,4319 дюйма)
Минимум10,40 мм (0,4094 дюйма)
Поршень и поршневое кольцоДиаметр поршняSTD Mark 193 902-93 912 мм (3,6969-3,6973 дюйма)
Отметка 293 912-93 920 мм (3,6973-3,6976 дюйма)
Отметка 393 920-93 930 мм (3,6976-3,6980 дюйма)
O/S 0,5094 402-94 430 мм (3,7166-3,7177 дюйма)
Масляный зазор поршняSTD0 090-0 111 мм (0,0035-0,0044 дюйма)
Максимум0,13 мм (0,0051 дюйма)
Зазор в канавке поршневого кольца№ 10 030-0 080 мм (0,0012-0,0031 дюйма)
No20 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
Зазор торца поршневого кольцаSTD No10 300-0 500 мм (0,0118-0,0197 дюйма)
No20 400-0 650 мм (0,0157-0,0256 дюйма)
Масло0 130-0 480 мм (0,0051-0,0189 дюйма)
Не более No11,10 мм (0,0433 дюйма)
No21,20 мм (0,0472 дюйма)
Масло1,15 мм (0,0453 дюйма)
ШатунУпорный зазорSTD0 160-0 290 мм (0,0063-0,0138 дюйма)
Максимум0,35 мм (0,0138 дюйма)
Толщина шатуна22 880-22 920 мм (0,9008-0,9024 дюйма)
Масляный зазор шатунаSTD0 027-0 053 мм (0,0011-0,0021 дюйма)
Максимум0 065 мм (0,0026 дюйма)
Толщина центральной стенки шатунного подшипника (ссылка)Отметка 21 484-1 487 мм (0,0584-0,0585 дюйма)
Отметка 31 487-1 490 мм (0,0585-0,0587 дюйма)
Отметка 41 490-1 493 мм (0,0587-0,0588 дюйма)
Отметка 51 493-1 496 мм (0,0588-0,0589 дюйма)
Отметка 61 496-1 499 мм (0,0589-0,0590 дюйма)
Марка 71 499-1 502 мм (0,0590-0,0591 дюйма)
Изгиб штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,05 мм (0,0020 дюйма)
Закрутка штокаМаксимум на 100 мм (3,94 дюйма)0,15 мм (0,0059 дюйма)
Внутренний диаметр втулки22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого пальца21 997-22 006 мм (0,8660-0,8664 дюйма)
Масляный зазор втулкиSTD0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
Максимум0,05 мм (0,0020 дюйма)
Диаметр участка натяжения шатунного болтаSTD7 200-7 300 мм (0,2835-0,2874 дюйма)
Минимум7,00 мм (0,2756 дюйма)
Коленчатый валУпорный зазорSTD0 020-0 220 мм (0,0008-0,0087 дюйма)
Максимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
Толщина упорной шайбы2 440-2 490 мм (0,0961-0,0980 дюйма)
Диаметр отверстия коренной шейки на блоке цилиндров (с коренным подшипником)66 986-67 000 мм (2,6372-2,6378 дюйма)
Масляный зазор коренной шейкиSTD0 040-0 058 мм (0,0016-0,0023 дюйма)
Максимум0 070 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр коренной шейки66 988-67 000 мм (2,6373-2,6378 дюйма)
Коленчатый вал (продолжение)Толщина стенки центратора главного подшипника (ссылка)
No1 и No5 Марка 32 481-2 484 мм (0,0977-0,0978 дюйма)
Отметка 42 484-2 487 мм (0,0978-0,0979 дюйма)
Отметка 52 487-2 490 мм (0,0979-0,0980 дюйма)
Отметка 62 490-2 493 мм (0,0980-0,0981 дюйма)
Марка 72 493-2 496 мм (0,0981-0,0983 дюйма)
Другие Mark 12 481-2 484 мм (0,0977-0,0978 дюйма)
Отметка 22 484-2 487 мм (0,0978-0,0979 дюйма)
Отметка 32 487-2 490 мм (0,0979-0,0980 дюйма)
Отметка 42 490-2 493 мм (0,0980-0,0981 дюйма)
Отметка 52 493-2 496 мм (0,0981-0,0983 дюйма)
Диаметр пальца кривошипа51 982-52 000 мм (2,0465-2,0472 дюйма)
Биение кругаМаксимум0,08 мм (0,0031 дюйма)
Конусность и некруглость коренной шейкиМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)
Конусность и некруглость пальца кривошипаМаксимум0,02 мм (0,0008 дюйма)

Двигатель - Данные механического обслуживания (3 из 3)