Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Контроль подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Контроль подвески: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Электронная подвеска 28 иллюстраций ~10 мин чтения

Как установить контроль подвески: снятия и установки

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

HINT

После установки заполните бак насоса и двигателя AHC суспензионной жидкостью AHC, выпустите воздух из системы AHC (см. «прокачка»(см. документ № 246687-S01467969622007010600000)) и проверьте наличие утечек (см. «ON-VEHICLE проверка»(см. документ № 246688-S 01507371222007010600000)).

Схема №107
Схема №108
  1. РАЗЪЕМ РАЗЪЕДИНЕНИЯ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ АКТИВНУЮ ЛИНИЮ ЖИДКОСТИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Используя SST, отсоедините 5 активных линий контроля высоты. SST 09023-00101 Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт)
  3. СНЯТЬ № 1 КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ В СБОРЕ Отверните 3 гайки и снимите клапан регулировки в сборе. Крутящий момент: 5,5 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Снимите 3 держателя, 3 подушки и 3 болта подушки с узла регулирующего клапана. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт) Снимите 4 болта и крышку. Крутящий момент: 4,4 Н * м (45 кгс * см, 38 дюйм. * фунт) Снять прокладку. ПОДСКАЗКА: В момент установки замените использованную прокладку на новую.
Схема №109
  1. ОСМОТРЕТЬ СОЛЕНОИД РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Отсоединить разъем узла регулирующего клапана. Проверьте целостность соединения между клеммами 2 и 1, 3, 4, 5 разъема узла регулирующего клапана.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

HINT

После установки заполните резервуар двигателя насоса ANC суспензионной жидкостью AHC, прокачайте систему AHC (см. «прокачка»(см. «прокачка») (ref-246687-S01467969622007010600000)) и проверьте наличие утечек (см. «ON-VEHICLE проверка»(см.-246688-S 01507371222007010600000)).

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. СЛИВ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ВЫСОТЫ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПОДВЕСКИ Подсоедините шланг к сливной пробке для аккумулятора контроля высоты и ослабьте сливную пробку. После падения давления жидкости и слива масла затяните пробку спускного устройства и снимите шланг. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт)
  2. ДЕМОНТАЖ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ДЕМПФИРУЮЩИМ УСИЛИЕМ (См. ДЕМОНТАЖ)
  3. РАЗЪЕМ РАЗЪЕДИНЕНИЯ
  4. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ В СБОРЕ С помощью SST отсоедините впускной трубопровод жидкости от аккумулятора контроля высоты. SST 09023-38401 Крутящий момент: 30 Н * м (310 кгс * см, 22 фута * фунт) С помощью SST отсоедините выпускную линию жидкости от аккумулятора контроля высоты. SST 09751-36011 Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) Отвернуть гайку, 3 болта и снять аккумулятор регулятора высоты. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут. * фунт)
Схема №114
  1. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД АККУМУЛЯТОРА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Отсоедините разъем соленоида аккумулятора от аккумулятора контроля высоты. Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 разъема электромагнита аккумулятора.

Установка производится в порядке, обратном снятию (см. УСТАНОВКА).

HINT

После установки заполните резервуар двигателя насоса AHC суспензионной жидкостью AHC, выпустите воздух из системы AHC (см. ВЫПУСК ГАЗА) и проверьте наличие утечек (см. «ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ»(ref-246688-S 01507371222007010600000)).

Схема №115
  1. УТИЛИЗАЦИЯ СБОРКИ АККУМУЛЯТОРА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Поместите аккумулятор в тиски и распилите отверстие между «А» и «В»(Схема №115) с помощью пилы для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Перед выпуском газа ослабьте пробку спускного устройства, чтобы стравить масло высокого давления. Газовый разряд является бесцветным, без запаха и безвредным. Увидел отверстие, прикрывая при этом пилу тряпкой, потому что стружка может вылететь вверх.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. СЛИВ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ВЫСОТЫ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПОДВЕСКИ Подсоедините шланг к сливной пробке для аккумулятора контроля высоты и ослабьте сливную пробку. После того, как давление жидкости упало и масло слилось, затяните пробку спускного устройства, снимите шланг. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт)
  2. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  3. СНИМИТЕ АТТЕНЮАТОР НАСОСА С помощью SST отсоедините входную жидкость от аттенюатора насоса. SST 09751-36011 Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) С помощью SST отсоедините выпускную линию жидкости от аттенюатора насоса. SST 09023-38401 Крутящий момент: 30 Н * м (310 кгс * см, 22 фута * фунт) Отвернуть 2 болта и откачать аттенюатор. Крутящий момент: 18 Н * м (185 кгс * см, 13 фут. * фунт) Снимите 2 манжеты и подушки.
Схема №120

Установка производится в обратном порядке (см. УСТАНОВКА).

HINT

После установки заполните резервуар двигателя насоса AHC суспензионной жидкостью AHC, выпустите воздух из системы AHC (см. ВЫПУСК ГАЗА) и проверьте наличие утечек (см. «ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ»(ref-246688-S 01507371222007010600000)).

Схема №121
  1. УДАЛИТЬ ГАЗОВУЮ КАМЕРУ Поместите газовую камеру в тиски и распилите отверстие в заштрихованной области (Схема №121) с помощью пилы, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Газовый разряд бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Увидел отверстие, прикрывая при этом пилу тряпкой, потому что стружка может вылететь вверх.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ Снять переднее колесо. Крутящий момент: 131 Н * м (1 340 кгс * см, 97 фут. * фунт) Отсоединить разъем. Снимите передний датчик контроля высоты. Установите метки соответствия на звене датчика контроля высоты и переднем верхнем рычаге подвески. Отверните гайку и отсоедините звено датчика контроля высоты. Крутящий момент: 5,6 Н * м (57 кгс * см, 49 дюйм. * фунт) Снимите 2 болта и датчик контроля высоты. Крутящий момент: 28 Н * м (285 кгс * см, 21 фут. * фунт)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ Снять заднее колесо. Крутящий момент: 131 Н * м (1 340 кгс * см, 97 фут. * фунт) Отсоединить разъем. Снимите задний датчик контроля высоты. Установите метки соответствия на звене датчика контроля высоты и заднем верхнем рычаге управления. Отверните гайку и отсоедините звено датчика контроля высоты от заднего плеча. Крутящий момент: 5,6 Н * м (57 кгс * см, 49 дюйм. * фунт) Снимите 2 болта и датчик контроля высоты. Крутящий момент: 28 Н * м (285 кгс * см, 21 фут. * фунт)
Схема №125
Схема №126
  1. Проверить передний HEIGHT управление датчик SUB сборка Отсоедините разъем датчика контроля высоты. Снимите датчик контроля высоты. Последовательно подключите 3 сухих аккумулятора по 1,5 В. Подключите клемму 2 к положительной (+) клемме батареи, а клемму 3 к отрицательной (-) клемме батареи, затем подайте напряжение около 4,5 В между клеммами 2 и 3. Измерьте напряжение между клеммами 1 и 3, когда звено датчика контроля высоты медленно перемещается вверх и вниз. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА Положение звена датчика Напряжение Макс. HI Прибл. 4,05 В N Прибл. 2,25 В Мин. LO Прибл. 0,45 В
  2. Проверить задний HEIGHT управление датчик SUB сборка Отсоедините разъем датчика контроля высоты. Снимите датчик контроля высоты. Последовательно подключите 3 сухих аккумулятора по 1,5 В. Подключите клемму 1 к положительной (+) клемме батареи, а клемму 3 к отрицательной (-) клемме батареи, затем подайте напряжение около 4,5 В между клеммами 2 и 3. Измерьте напряжение между клеммами 2 и 3, когда звено датчика контроля высоты медленно перемещается вверх и вниз. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА Положение звена датчика Напряжение Макс. HI Прибл. 4,05 В N Прибл. 2,25 В Мин. LO Прибл. 0,45 В
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (В СЛУЧАЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3 на транспортном средстве. Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты, чтобы отрегулировать высоту транспортного средства до «LO», а затем до положения «N». Проверьте высоту транспортного средства. Высота транспортного средства ITEM SPECIFIED CONDITION Item Specified Condition передний A to B: 82,7 мм (3 256 дюйма) Задние С-D: 71,2 мм (2 803 дюйма) Точки измерения: А: Дорожный просвет центра шпинделя В: Дорожный просвет центра переднего болта рычага нижней подвески С: Дорожный просвет центра вала заднего моста D: Дорожный просвет центра переднего болта рычага нижнего управления Осмотрите и отрегулируйте датчик контроля высоты в нейтральное положение. Считайте значение датчика контроля высоты на интеллектуальном тестере. Стандартное значение: Фактическая высота транспортного средства +/- 5 мм (0,20 дюйма) ПОДСКАЗКА: (Пример) Когда измеренное значение высоты передней части транспортного средства составляет 85,0 мм (3,35 дюйма), фактическое значение датчика контроля высоты составляет -2,3 мм (-0,09 дюйма). Ослабьте гайку и отрегулируйте положения звена датчика контроля высоты и переднего верхнего рычага подвески или заднего нижнего рычага управления, перемещая их вверх и вниз для их установки. Затяните гайку. Крутящий момент: 5,6 Н * м (57 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Если регулировка не может быть выполнена повторением 2 предыдущих шагов, ослабьте 2 гайки звена датчика контроля высоты и поверните звено. ПОДСКАЗКА: Чтобы поднять автомобиль, поверните звено по часовой стрелке. Чтобы опустить автомобиль, поверните поводок против часовой стрелки. Затяните 2 гайки. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * лбф) Покрыть резьбу кулисы герметиком. Укупорочное средство: Деталь № 08833-00070, THREE BOND 1324 или аналог
  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (В СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА) Осмотрите высоту автомобиля. Высота транспортного средства ITEM SPECIFIED CONDITION Item Specified Condition передний A to B: 82,7 мм (3 256 дюйма) Задние С-D: 71,2 мм (2 803 дюйма) Точки измерения: А: Дорожный просвет центра шпинделя В: Дорожный просвет центра переднего болта рычага нижней подвески С: Дорожный просвет центра вала заднего моста D: Дорожный просвет центра переднего болта рычага нижнего управления Осмотрите и отрегулируйте датчик контроля высоты в нейтральное положение. Отсоедините разъем переднего и заднего датчиков контроля высоты. Подключите 3 батареи сухих элементов 1,5 В к клемме SHB, а отрицательный - к клемме SHG и подайте напряжение около 4,5 В между клеммами. Измерьте напряжение между клеммами SHB и SHG. Целевое напряжение (напряжение между SHFL, SHFR, SHRR и SHB) может быть получено путем приведения этого значения к 2. ПОДСКАЗКА: (Пример) Напряжение на клеммах между SHB и SHG: 4,5 В Целевое напряжение: 2,25 В Измерить напряжение между клеммами SHFL (SHFR, SHRR) и SHG при подаче напряжения. Стандартное значение ITEM SPECIFIED CONDITION Item Specified Condition передний датчик Target напряжение +/- 0.08 V задний датчик Target напряжение +/- 0.07 V Ослабьте гайку и отрегулируйте положения звена датчика контроля высоты и переднего верхнего рычага подвески или заднего нижнего рычага управления, перемещая их вверх и вниз для установки. Затяните гайку. Крутящий момент: 5,6 Н * м (57 кгс * см, 49 дюйм * лбф) Если регулировка не может быть выполнена повторением 2 предыдущего шага, ослабьте 2 гайки звена датчика контроля высоты и поверните звено. ПОДСКАЗКА: Чтобы поднять автомобиль, поверните звено по часовой стрелке. Чтобы опустить автомобиль, поверните поводок против часовой стрелки. Затяните 2 гайки. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * лбф) Покрыть резьбу кулисы герметиком. Укупорочное средство: Деталь № 08833-00070, THREE BOND 1324 или аналог
  3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТОРСИОННУЮ ПРУЖИНУ (В СЛУЧАЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА) ПРИМЕЧАНИЕ: Операцию выполняйте с разгруженным автомобилем (с заправленным топливным баком). Температура должна быть нормальной. (от 10 до 50 ° C, от 10°C до 50°C в моторном отсеке). Выполняйте это на ровном месте. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3 на транспортном средстве. Запустить двигатель и задвинуть высоту в положение «Н». При выключенном выключателе зажигания отрегулируйте пружину торсиона таким образом, чтобы разница между правым и левым положениями по высоте транспортного средства составляла менее 10 мм (0 039 дюйма). ПОДСКАЗКА: Чтобы уменьшить разницу между правым и левым - это затяжка количества пружины торсиона, отрегулируйте обе стороны на одинаковую величину. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте его при отсутствии пассажира. Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты, чтобы отрегулировать высоту транспортного средства от «N» до «LO», а затем обратно в положение «N». Выключите двигатель. Считайте значение давления переднего амортизатора с помощью интеллектуального тестера в это время. Давление: 6.5 +/-0,5 МПа (70 +/-5 кгс/см 2 996 +/-71 фунт на квадратный дюйм) НАМЕК: цилиндрическое давление, прочитанное умным тестером, оценено испускаемым давлением насоса, приблизительно 1,2 МПа (12 кгс/см 2 171 фунт на квадратный дюйм) выше, чем давление, прочитанное мерой LSPV (SST). Если значение не соответствует спецификации, отрегулируйте пружину торсиона. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выключите зажигание при регулировке пружины торсиона. ПОДСКАЗКА: Ок. 0,2 МПа (2 кгс/см 2, 28 фунт/кв. Давление повышается при ослаблении регулировочных болтов. Давление: 6,9 +/- 0,3 МПа (70 +/- 3 кгс/см 2 996 +/- 43 фунт/кв. Проверьте уровень жидкости (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ).
  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТОРСИОННУЮ ПРУЖИНУ (В СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА) ПРИМЕЧАНИЕ: Операцию выполняйте с разгруженным автомобилем (с заправленным топливным баком). После и перед использованием датчика LSPV (SST) обязательно очистите шланг, датчик и устройство. Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты, чтобы отрегулировать высоту автомобиля в положение «LO». При выключенном выключателе зажигания слейте жидкость подвески AHC из сливной пробки привода управления силой сброса переднего правого или левого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ. Жидкость вытекает из-за высокого давления, поэтому выпускайте жидкость так же, как и при отборе воздуха. Снимите заглушку спускного устройства правого или левого привода управления силой сброса и установите манометр LSPV (SST). SST 09709-29018 Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты для установки высоты транспортного средства в положение «N». При выключенном выключателе зажигания отрегулируйте пружину торсиона таким образом, чтобы разница между правым и левым положениями по высоте транспортного средства составляла менее 10 мм (0,39 дюйма). ПОДСКАЗКА: Чтобы уменьшить разницу между правой и левой пружиной торсиона, затяните столько же для ослабления. Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты, чтобы отрегулировать высоту транспортного средства от «N» до «LO», а затем обратно в положение «N». Выключите двигатель. В это время считайте значение давления с помощью манометра LSPV (SST). SST 09709-29018 давление: 5,7 +/- 0,3 МПа (58 +/- 3 кгс/см 2 825 +/- 43 фунт/кв. дюйм) Если значение не соответствует спецификации, отрегулируйте пружину торсиона. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выключите зажигание при регулировке пружины торсиона. ПОДСКАЗКА: Ок. 0,2 МПа (2 кгс/см 2, 28 фунт/кв. Давление повышается при ослаблении регулировочных болтов. Запустите двигатель и нажмите переключатель выбора высоты, чтобы отрегулировать высоту автомобиля в положение «LO». При выключенном выключателе зажигания слейте жидкость подвески AHC из спускной пробки манометра LSPV (SST). SST 09709-29018 ВНИМАНИЕ: Жидкость вытекает из-за высокого давления, поэтому выпускайте жидкость так же, как и воздух. Снимите датчик LSPV (SST). SST 09709-29018 Установить пробку спускного устройства. Крутящий момент: 8,3 Н * м (84 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Стравить воздух (см. ВЫПУСК). ПОДСКАЗКА: Стравите давление из сливной пробки с помощью манометра LSPV (SST) только один раз. Проверьте уровень жидкости (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ).

Установка производится в порядке, обратном снятию (см. УСТАНОВКА).

HINT

После установки заполните резервуар двигателя насоса AHC суспензионной жидкостью AHC, выпустите воздух из системы AHC (см. ВЫПУСК ГАЗА) и проверьте наличие утечек (см. «ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ»(ref-246688-S 01507371222007010600000)).

Другие статьи — Контроль подвески