Устройство и принцип работы систем рулевых колонок с силовых наклоном: обзоров
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Эта система обеспечивает автоматический наклон и телескопические механизмы, используя телескопический двигатель с датчиком положения, двигатель наклона с датчиком положения наклона, наклон и телескопический переключатель и наклон и телескопический ЭБУ. (Схема №14)
Автомобили оснащены функцией силового наклона и телескопической рулевой колонки. Регулировка производится перемещением переключателя, расположенного с левой стороны рулевой колонки. Выбранный сигнал движения посылается в наклонный и телескопический электронный блок управления (ECU). Затем ЭБУ наклона и телескопического типа посылает сигнал на двигатели наклона и телескопического типа, чтобы отрегулировать их в выбранное положение.
Рулевая колонка с силовым наклоном также содержит автоматическую функцию для более легкого выхода автомобиля. Когда ключ снят с зажигания, наклон и телескопический ЭБУ будет регулировать наклон колонки полностью вверх и телескоп полностью убран. При установке ключа в зажигание вернутся предыдущие настройки наклона и телескопические.
Если крен и телескопический ЭБУ обнаруживают неисправность, ЭБУ сохраняет расшифровка кодов ошибок в памяти. Доступ к расшифровка кода ошибки можно получить с помощью ручного тестера Toyota (сканирующего инструмента), подключенного к разъему канала передачи данных 3 (DLC3), и выполнить активные тесты.
