Меры предосторожности при обслуживании
При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности
- Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Снимите датчик подушки безопасности в сборе/датчик центральной подушки безопасности и датчики передней подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует нанесения удара (удара) по автомобилю.
- Замените выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
- НЕ подвергайте датчики переднего воздушного мешка, датчик воздушного мешка в сборе/датчик центрального воздушного мешка или подушку рулевого колеса (модуль воздушного мешка) воздействию тепла или пламени.
- Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
- После того, как работа над SRS завершена, проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ».
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
- При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
- Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
- Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Резервный источник питания поддерживает напряжение SRS в течение примерно 90 секунд после отключения батареи. После отключения SRS подождите не менее 90 секунд перед обслуживанием SRS, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы. |
|---|
Отключение системы
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снимите подушку рулевого колеса (модуль подушки безопасности). См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Система активации.
Установите подушку рулевого колеса. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ».
Спиральный кабель
Спиральный кабель должен быть правильно отрегулирован для обеспечения правильной работы подушки безопасности. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Проворачивайте спиральный трос против часовой стрелки от руки до тех пор, пока он не станет трудно проворачиваться. Поверните спиральный трос по часовой стрелке на 2 1/2 оборота для Land Cruiser, Tacoma, Tundra и 4Runner. Поверните спиральный кабель по часовой стрелке на 3 оборота для 4Runner и Sienna. Убедитесь, что метки выровнены и видны через смотровое отверстие. (Схема №11)
Схема №11
Подушка рулевого колеса и звукового сигнала
ПримечаниеЕсли разъем воздушного мешка отсоединен с выключателем зажигания при включенном или ACC, будут записаны расшифровка кода ошибки.
Рулевое колесо и подушка безопасности
ПримечаниеСм. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Схема №12
- Убедитесь, что колеса находятся в прямом положении. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите винтовые крышки, винты и нижнюю панель (панели) облицовки комбинации приборов. Ослабьте винты Torx подушки рулевого колеса до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Схема №12) Снять подушку рулевого колеса в сборе с рулевого колеса и отсоединить электрический разъем.
- Снимите подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) с рулевого колеса. Поместите подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) на ровную поверхность так, чтобы подушка в сборе была обращена вверх. ВНИМАНИЕ: Колодка в сборе должна быть обращена вверх на ровной поверхности. Если узел хранится лицом вниз, случайное развертывание подушки безопасности может привести к перемещению узла и вызвать серьезные телесные повреждения.
- Отверните контргайку и снимите шайбу. Отметьте рулевой вал и рулевое колесо для справки по установке. Установите съемник рулевого колеса, и снимите рулевое колесо с вала.
- Перед установкой убедитесь, что спиральный кабель (расположенный на комбинированном выключателе) правильно выровнен. См. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Сухопутный крейсер
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка/болт трубы опоры колонны | 11 (15) |
| Болт промежуточного вала | 25 (34) |
| № 2 Болты для сборки промежуточного вала | 25 (34) |
| № 2 Гайка/болт нижней крышки | 17 (23) |
| Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели | 18 (24) |
| Гайка рулевого колеса | 25 (34) |
| Упорный стопор | 25 (34) |
| Наклонные рулевые болты | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Гайка/болт крышки отверстия | 115 (13) |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 80 (9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LAND CRUISER)
RAV4
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт опорной трубы колонны | 15 (20) |
| № 2 Болты промежуточного вала | 26 (35) |
| Болт скользящего хомута | 26 (35) |
| Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели | 19 (25) |
| Гайка рулевого колеса | 25 (34) |
| Поворотный рулевой болт | 15 (20) |
| U-образный соединительный болт (зажимной болт) | 26 (35) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт зажима крышки отверстия | 48 (5) |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 71 (8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RAV4)
Такома
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты вала промежуточного No2 | 26 (35) | |
| Болт скользящего хомута | 26 (35) | |
| Болт/гайка крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели | 19 (25) | |
| Гайка рулевого колеса | 26 (35) | |
| U-образный соединительный болт (зажимной болт) | ||
| 4WD | 26 (35) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Крышка отверстия колонны | 71 (8) | |
| Рычаг переключения передач между колонками (NASTECH) | 79 (9) | |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 79 (9) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA)
Сиена
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Промежуточный вал в сборе | 26 (35) |
| Гайка узла рулевой колонки | 19 (25) |
| Опорный болт корпуса рулевой колонки | 14 (19) |
| Гайка рулевого колеса | 25 (34) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Рычаг переключения передач и болт корпуса | 106 (12) |
| Рычаг переключения передач Торкс Винт | 106 (12) |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 79 (9) |
| Кронштейн сигнала поворота | 65 (7) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)
4RUNNER
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крышки отверстия | 59 (80) |
| № 2 Болты промежуточного вала | 26 (35) |
| Установочные гайки рулевой колонки | 19 (26) |
| Гайка рулевого колеса | 25 (34) |
| Наклонные рулевые болты | 15 (20) |
| U-образный соединительный болт (зажимной болт) | 26 (35) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт крышки отверстия колонны | 71 (8) |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 79 (9) |
| Кронштейн поворотника (NASTECH) | 27 (3) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4RUNNER)
Тундра
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты вала промежуточного No2 | 26 (35) |
| Рычаг переключения передач Торкс Винт | 13 (18) |
| Болты Торкс опоры корпуса рулевой колонки | 14 (19) |
| Установочные гайки рулевой колонки | 19 (26) |
| Гайка рулевого колеса | 26 (35) |
| U-образный соединительный болт (зажимной болт) | 26 (35) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болты опоры трубы колонны | 74 (8.4) |
| Торкс-винты корпуса рычага переключения передач | 106 (12) |
| Болты крышки отверстия рулевой колонки № 2 | 71 (8) |
| Винт Torx подушки рулевого колеса | 79 (9) |
| Поворот сигнального кронштейна Торкс винты | 65 (7.5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТУНДРА)