Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система подключения безопасности (диагностические коды и те…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридной): Обзор Toyota Highlander III

Мультимедиа 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание систем подключений безопасностей (диагностических кодов и тестов симптомов) (за исключений гибридной): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в ручном переключателе (SOS).

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C5Неисправность кнопки ручного управленияОбнаружено обрыв или короткое замыкание в ручном (SOS) выключателе.DCM (Telematics Transceiver) Map фонарь сборка Жгут проводов или разъем
Схема №193

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих событий:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи BUB (резервной батареи).
  2. Напряжение BUB (резервная батарея) падает или происходит сбой в работе BUB (резервной батареи).
  3. Температура BUB (резервного аккумулятора) (временно) высокая.
Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15CCОтказ резервного аккумулятораНеисправность BUB (резервного аккумулятора)Жгут проводов или разъем BUB (резервная батарея) DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №194

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи красного индикатора ручного переключателя (SOS).

Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорается на 2 секунды и гаснет при включении выключателя двигателя (IG). Если обнаружена неисправность в системе подключения безопасности, то загорится красный индикатор ручного включателя (SOS).

Однако при установке этого расшифровка кода ошибки красный индикатор переключения вручную (SOS) может не светиться.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1570Неисправность красного индикатора ручного переключателя (SOS)Красный индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Кабельный жгут или разъем DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих условий.

  1. Уровень заряда BUB (Back-Up аккумулятор) становится меньше критериев.
  2. BUB (резервная батарея) использовалась для автоматического уведомления о столкновении (ACN).

При установке этого расшифровка кода ошибки необходимо заменить BUB (резервную батарею).

BUB (резервная батарея) деградация расшифровка кода ошибки B15EC не сообщается в неактивном режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15ECДеградация резервной батареиBUB (резервная батарея) израсходована.BUB (резервная батарея)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи зеленого индикатора ручного переключателя (SOS). Зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорается после включения выключателя двигателя (IG).

Если система аварийного подключения не активна, зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) выключается.

Если система безопасного подключения активна, зеленый индикатор переключения вручную (SOS) будет мигать во время связи с центром обработки вызовов.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1571Неисправность зеленого индикатора переключателя с ручным управлением (SOS)Зеленый индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Кабельный жгут или разъем DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №195
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить двигатель. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и подождать в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к DCTC B1570, xxagx2 и xtax3 Вывод DTS 5 см. Шаг XTAG 4 B1571 B15C5 B1571 B1570 B15C5 (ref-636048-S36409659432014070700000)
  2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (GREEN INDICATOR) Отсоединить разъем S1 узла освещения карты OK. * a Компонент без жгута подключен (Map фонарь сборка) Подключить последовательно 2 батареи сухих элементов (1,5 В каждая). Подсоединить положительный (+) вывод к клемме 21 (IND2) и отрицательный (-) вывод на клемму 19 (GND3) разъема узла освещения карт. Проверить, горит ли подсветка для ручного источника света (SOS) зеленый индикатор. (ref-636288-S42606678492014070700000)
  3. Проверить жгут и разъём (DXTOK (TELXATICS TRANSCEIVER) 21 - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка) Продолжить ремонт разъема F35 DCM (телематический трансивер). Отсоединить разъем S1 map фонарь assemble. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние (SIG- Xx x10-26) - S1- Ag3 F35 GND3 F35 GND3 F35 IND2 IND2 F35 IND2 IND2
  4. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DСМ (телематический приемопередатчик). См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменять DКМ (телеметрический приемопередатчика) другим транспортным средством. Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-636288-S33169718462014070700000)
  5. PERFORM PRL UPDATE Perform " PRL- UPDATE ". См. раздел " Обновление PRLA [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM. См. Активация DSM [12.2013-] (ref-636048-S41543048752014070700000)
  6. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (MANUAL (SOS) выключатель GREEN INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние зеленого индикатора после включения выключателя двигателя (IG). См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к зеленому Индикатору остается отключенным A Зеленый индикатор остается включенным B: 2 B См. шаг 10 Результат: 1 A Смотрите этап 7 (ref-636048-S13236146712014070700000)
  7. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (GREEN INDICATOR вход напряжение) снять the map фонарь сборка but not disconnect the разъёмы. * a Component с жгут connected (Map фонарь Assemble) Refer to " снятие [12 / 2013 -] " Подключить положительный вывод вольтметра к клемме S1-21 (xtagIND2), а отрицательный вывод к клеммке s1-19 (xtag + 1).изм. Измеризмерьте напряжение от стандарта 1.0 до 8,5 В выключается за 2 сек после выключения выключателя. GND3 (ref-636288-S42606678492014070700000)(ref-636288-S42606678492014070700000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Вынуть кабель DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. * Компонент с подключенным кабелем (DСМ (телеметрический приемопередатчик)) См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме xtag0-12 (xtag1) и отрицательный вывод отключен. F35 IND2 (ref-636288-S33169718462014070700000)
  9. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) OK кузов масса) Продолжить ремонт разъема x10 или заменить разъемы. * a Компонент с подключенным электрическим жгутом (ДКМ (телематический трансивер)) См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления1. F35 IND2 (ref-636288-S33169718462014070700000)
  10. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DSM (телематический приемопередатчик). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменять DСМ (телеметрический приемопередающий блок) другим транспортным средством. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 11 (ref-636288-S33169718462014070700000)
  11. PERFORM PRL UPDATE Perform " PRL- UPDATE ". См. раздел " Обновление PRLA [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM. См. Активация DSM [12.2013-] (ref-636048-S41543048752014070700000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает сбой в схеме сборки телефонного микрофона.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1572Ошибка микрофона телефонаТок MCVD достигает критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Жгут проводов или разъем Телефонный микрофон в сборе Карта света в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №196

Эти коды неисправностей хранятся, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание в телефонной и GPS антенной цепи.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1573Короткое замыкание в цепи телефонной антенныИмпеданс антенного узла телефона и GPS ниже критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) Антенный блок телефона и GPS Антенные шнуры телефона и GSM (подузел антенного шнура No3) Телефонный антенный шнур GPS (напольный провод)
B15CBАнтенна телематического приемопередатчика отключенаИмпеданс телефонного аппарата и антенны GPS выше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Обрыв цепи)DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) Антенный блок телефона и GPS Антенные шнуры телефона и GSM (подузел антенного шнура No3) Телефонный антенный шнур GPS (напольный провод)
Схема №197

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ошибка в EEPROM или PLL Ic обнаруживается при самодиагностике DCM (телематический приемопередатчик). Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство хранит различные данные для работы системы безопасного подключения. PLLIC (интегральная схема фазовой автоподстройки частоты) генерирует телефонные радиочастоты.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A8Неисправность телематического приемопередатчикаОбнаружена ошибка в EEPROM или PLL IC.DCM (телематический приемопередатчик)

Если DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает ошибку связи между DSM (телематический приемопередатчик) и датчиком подушки безопасности в сборе в результате самодиагностики, то этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C4Сигнал подушки безопасности Неисправность/Не входDCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает ошибку в сигналах от датчика подушки безопасности, когда выключатель двигателя включен.Система подушек безопасности Жгут проводов или разъем Датчик подушки безопасности в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №198

Эти коды неисправностей сохраняются, когда DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DSM (телематический трансивер) принимает радиочастотные сигналы 1574,42-1576,42 МГ ц от спутников через телефон и антенну GPS в сборе. Кабель представляет собой коаксиальный кабель 50 Ом.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Короткое замыкание в антенне GPSТок для телефонного и GPS антенного узла ниже (Ом) критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Короткое замыкание)DCM (телематический приемопередатчик) Антенный шнур для телефона и GPS (подузел антенного шнура № 3) Телефонный шнур и антенный кабель для GPS, напольный провод
B15C1Открыть в антенне GPSТок для телефонного и GPS антенного узла выше (Ом) критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Обрыв цепи)DCM (телематический приемопередатчик) Антенный шнур для телефона и GPS (подузел антенного шнура № 3) Телефонный шнур и антенный кабель для GPS, напольный провод
Схема №199

Это схема источника питания для работы DCM (телематического приемопередатчика).

Схема №200

После включения выключателя двигателя (IG) DCM (телематический приемопередатчик) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) загорится на 2 секунды и отключится, а затем зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) будет гореть и оставаться включенным при нормальной работе.

Если оба индикатора загораются и начинают мигать одновременно, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) находится в режиме доставки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, зеленый и красный индикаторы выключаются после мигания. Последовательность активации должна быть выполнена.

Если красный и зеленый индикаторы не загораются после включения выключателя двигателя (IG), автомобиль не распознает DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик). Возможно, что разъемы DСМ (телематического приемопередатчика) были отсоединены или неисправен DSM (телеметрический приемопередатчики).

После включения выключателя двигателя (IG) DCM (Telematics Transceiver - телематический приемопередатчик) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорится на 2 секунды и отключится, а затем зеленый индикатор ручного включателя (SOS) загорается и остается включенным при нормальной работе. Если ни красные, ни зеленые индикаторы не остаются включенными, следует выполнить проверку подписки.

Это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) обнаружил сбой в системе безопасного подключения и установил расшифровка кода ошибки.

Это может произойти, когда интенсивность телефонной радиочастоты была очень слабой, требуются обновления PRL или система безопасного подключения имеет сбой и установлен расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридной)