Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (2GR-Fxe) (сервисные спецификации) (гибридная): Капитальный ремонт Toyota Highlander III

Клапан рециркуляции отработавших газов в сборе

Подключение тестераСостояниеУказанное условие
5 (+ B1) - 4 (EGR1)20°CОт 18 до 22 Ом
5 (+ B1) - 6 (EGR3)
2 (+ B2) - 1 (EGR4)
2 (+ B2) - 3 (EGR2)

КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ

Клапан локализации паров топлива (главный электромагнитный клапан топливного бака в сборе)

Подключение тестераСостояниеУказанное условие
1 - 220°CОт 25 до 30 Ом

КЛАПАН ЛОКАЛИЗАЦИИ ПАРОВ ТОПЛИВА (ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ)

Часть затянутаН * мКгс * смФут. * фунт-сила
Шпилька х камера нагнетания рециркуляция отработавших газовКрутящий момент: 10 Н * м (Крутящий момент: 102 кгс * смКрутящий момент: 7 футов * фунт-сила)
Клапан рециркуляции выхлопных газов в сборе x камера подачи рециркуляция отработавших газовКрутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
№ 2 труба рециркуляция отработавших газов x клапанный узел ЭГРКрутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)

КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ

Охладитель рециркуляции отработавших газов в сборе

Часть затянутаН * мКгс * смФут. * фунт-сила
Кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов x подузел крышки головки цилиндровКрутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
Охладитель рециркуляция отработавших газов в сборе с кронштейномКрутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
№ 2 труба рециркуляция отработавших газов x охладитель ЭГР в сбореКрутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
Охладитель рециркуляция отработавших газов в сборе x труба рециркуляция отработавших газов № 1Крутящий момент: 21 Н * м (Крутящий момент: 214 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)

ОХЛАДИТЕЛЬ рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ

Контейнер (угольная канистра в сборе)

Часть затянутаН * мКгс * смФут. * фунт-силаДюйм * фунт
Угольная канистра в сборе x кузов транспортного средстваКрутящий момент: 5,4 Н * м (Крутящий момент: 55 кгс * смКрутящий момент: 48 дюймов * фунт-сила)
Скоба зажима электрожгута x канистра (угольная коробка в сборе)Крутящий момент: 8,4 Н * м (Крутящий момент: 86 кгс * смКрутящий момент: 74 дюйма * фунт-сила)
Задняя сервисная крышка двигателя в сборе x кузов транспортного средстваКрутящий момент: 13 Н * м (Крутящий момент: 133 кгс * смКрутящий момент: 10 футов * фунт-сила)

КОНТЕЙНЕР (УГОЛЬНАЯ КАНИСТРА В СБОРЕ)

Часть затянутаН * мКгс * смДюйм * фунт
Клапан удержания паров топлива (электромагнитный основной клапан топливного бака в сборе) x Узел топливного бакаКрутящий момент: 8,0 Н * м (Крутящий момент: 82 кгс * смКрутящий момент: 71 дюйм * фунт-сила)

КЛАПАН ЛОКАЛИЗАЦИИ ПАРОВ ТОПЛИВА (ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ)

Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (подсборка вентиляционного клапана)

Часть затянутаН * мКгс * смФут. * фунт-сила
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (подузел вентиляционного клапана) x подузл крышки головки цилиндровКрутящий момент: 27 Н * м (Крутящий момент: 275 кгс * смКрутящий момент: 20 футов * фунт-сила)

КЛАПАН принудительная вентиляция картера (PCV) (ПОДСБОРКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА)