Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/HYBRID трансмиссия (тяговый электродвигатель) (служебная ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

HYBRID трансмиссия (тяговый электродвигатель) (служебная информация), гибридный (Q211): Прочее Toyota Highlander III

Дифференциалы и приводы 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура HYBRID трансмиссии (тягового электродвигатель) (служебной информация), гибридного (Q211): прочее

  1. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ САПУНА Установить пробку сапуна к заднему тяговому двигателю с трансосевым узлом. Крутящий момент: 20,6 Н * м (210 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пробку сапуна.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Установить задний тяговый электродвигатель соединительный кабель № 1 к заднему тяговому двигателю с трансосевым узлом на 2 болта. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО ПРОВОДА В СБОРЕ Установить удлинительный провод в сборе к заднему тяговому двигателю с трансосевым узлом на 3 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  4. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Временно установить переднюю опору дифференциала в сборе на задний тяговый двигатель с трансосевым узлом при помощи 2 болтов. Установить протектор передней опоры дифференциала на переднюю оперу дифференциала, установив его на два болта. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт-сила)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСАКСЕЛЕМ В СБОРЕ 70 (Болт строп двигателя 956) Болты заднего тягового двигателя с трансаклем в сборе ВНИМАНИЕ: Поскольку задний тяговый двигатель с трансаксом в сборе тяжелый, надежно удерживайте его при помощи устройства стропа двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте задний тяговой электродвигатель с трансосью в сборе Не повреждайте установочную поверхность заднего тягово-го электродвигателя со трансаклом в сборе Временно устанавливать 2 верхние опоры и 2 нижние тяговый электродвигатель со трансаксой 1
  6. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  7. СОЕДИНИТЬ № 6 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Подключить датчик пола № 6 к заднему тяговому двигателю с трансаксным узлом и кузову автомобиля 3-мя гайками. Гайка (А) Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Гайку (Б) Вращающий момент: 22 Н · м (224 кгс * см., 16 фут * лб) Подсоединить кабель связи заднего тягового двигателя № 2 к кабелю связи задних тяговых двигателей № 1 с гайкой * кг 5,5.
  8. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИЮ ГИБРИДНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЖИДКОСТЬ. При помощи шестигранного торцевого ключа 10 мм установить трансмиссионную пробку и прокладку от заднего тягового электродвигателя с помощью трансмиссии в сборе. * a 0-5 мм (0-0 197 дюйма) Убедиться, что уровень жидкости находится на уровне между 0 и 5 мм. (от 0 до 0 193 дюйма) от нижней кромки отверстия наливной пробки. (Если уровень жидкости слишком низкий, вернуться к процедуре добавления непосредственно трансмиссионной жидкости.)
Схема №82
  1. ЗАЛИВНАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ЗАДНЕЙ ОСИ 0. Убедиться, что транспортное средство будет оставаться на одном уровне и быстро поднять гибридную пробку гибридной оси 97. С помощью ключа с шестигранным гнездом 10 мм удалить наливную пробку и прокладку из заднего тягового двигателя в сборе с коробкой передач. * 1 Наливная пробка * 2 Сливная заглушка Используя ключ с шестиугольной розеткой 10 мм извлечь сливную вилку и уплотнительную прокладку между задним тяговым двигателем в сборе и слить жидкость в картере. Не забудьте непосредственно проверить, что уровень жидкости гибридного транспортного средства находится в указанном диапазоне. При недостаточном или избыточном количестве жидкости гибридной трансмиссии может быть поврежден задний тяговый двигатель с трансмиссией в сборе. Ссылка 1,8 литра (1,9 US qts, 1,6 Imp. qts) После добавления жидкости для гибридной коробки передач покиньте транспортное средство на 30 секунд, чтобы поверхность жидкости снова стала неподвижной, а затем проверить, чтобы уровень жидкости в гибридной коробке передач находился между 0 и 5 мм (от 0 до 0 197 дюйма) от нижней оси.
  1. СЛИВ ЖИДКОСТИ ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКТОРНОЙ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снять заливную пробку и прокладку с заднего тягового двигателя со сборкой трансакса. * 1 Наливная пробка * 2 Сливной пробки 29 Используя шестигранный торцевой ключ 10 мм, демонтировать сливную пробке и прокладке с заднего токоотводящего двигателя с сборкой трансмиссия в сборе и слить жидкость гибридного трансактора. При помощи десятимметрового гнездового торца установить сливную заглушку и новую прокладку к заднему тяговому двигателю с компоновкой * 39 lkcm.
  2. ДОБАВИТЬ HYBRID трансмиссия FLUID. Долить жидкость в трансмиссионную жидкость до тех пор, пока уровень жидкости гибридного транспортного средства не станет между 0 и 5 мм (от 0 до 0 197 дюйма) от нижней кромки отверстия наливной пробки. [*] * 1 Заливная пробка * a Наливное сопло * b 0-5 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать Toyota Genuine ATF Ws. Обязательно быстро вставить наполнительную насадку в отверстие наливной оси. (Если уровень жидкости в гибридной коробке передач слишком низкий, вернитесь к процедуре " Добавление жидкости для гибридной коробки передач " [*].) ПРИМЕЧАНИЕ: После добавления жидкости для трансмиссии обязательно проверить уровень жидкости. Используя шестигранный торцовый ключ 10 мм, временно установить заливную пробку и прокладку на задний тяговый двигатель с узлом коробки передач. ПОДСКАЗКА: Повторно использовать старую прокладку в качестве заливной пробки, которая будет снова удалена.
  3. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
Схема №83

* 1 ПОДУЗЕЛ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ * 2 ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА * 3 ПРУЖИННОЕ КОЛЬЦО Вала боковой шестерни дифференциала * 4 НАЛИВНАЯ ПРОБКА * 5 СЛИВНОЙ ПРОБКИ * 6 ПРОКЛАДКА Н * м (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №84
  1. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВАЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА СО СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ С помощью SST снять подузел вала боковой шестерни дифференциала с заднего тягового двигателя при помощи узла трансактора. * А для левого борта * Б для правого борта SSD: 09520-24010 09520- 04010 09 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте задний вал трансмиссии масляным уплотнением, закрепив узел вала боковой коробки передач в тисках с использованием алюминиевых пластин.
  4. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ Закрепить подузел вала боковой шестерни дифференциала в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить подузл вала боковой передачи дифференциала, находящийся в тиски. При помощи отвертки и молотка снять пылезащитный чехол с подузла вала боковых шестерен дифференциала.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ для ЛЕВОЙ СТОРОНЫ: С помощью SST, стальной пластины и пресса надежно установить новую пылезащитную крышку на подузел вала шестерни со стороны дифференциала. * a Пресс * b Стальная пластина SSD: 09527-21011 SST: 09726-40010 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что кромка пылезащитной крышки надежно установлена на подагрегат вала зубчатой передачи со стороны дифференциального механизма; не повреждать пылезащитный кожух.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЙ ВАЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА.7мм Сборочный узел Установить новое стопорное кольцо вала зубчатого колеса со стороны дифференциала 27,9 на подузел вала с боковым уплотнением. Используя SST, установить подузл вала зубчатой передачи со стороной дифференциала * к заднему тяговому двигателю с узлом трансакса. SST: 09520-24010 09520- 04010 09 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить кольцо вала шестерни со стороны дифференциального механизма так, чтобы отверстие было обращено вниз.
  3. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  4. ADD HYBRID трансмиссия FLUID См. Шаг 2
  5. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
Схема №85

* 1 МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ТРАНСМИССИИ - - • Многоразовая смазка Mp

Схема №86
Схема №87
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО БОРТОВОГО РЕДУКТОРА для левого борта: С помощью SST снять масляное уплотнение заднего бортового редуктора с заднего тягового двигателя при помощи трансмиссия сборка. * a Удержание * b Поворот SSR: 09612-65014 09612- 01020 для правого борта: Используя SST, удалить масляное уплотнения заднего бортика трансакля из заднего тяговых двигателей с помощью transaxel assemble. * Удерживать
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ШЕСТЕРНЮ СТОРОНУ 09150 Масляное уплотнение зубчатого колеса задней шестерни 09380 примечание для левой стороны: смазать уплотнением Мр губку нового заднего трансмиссионного уплотнения зубчатой передачи задней стороны. Используя SST и молоток, установить на задний тяговый электродвигатель с помощью SST масляное уплотнение задней стороны со стороной трансмиссии: 09316-60011 09316- 00011 Примечание для задней оси Не допускается повреждение уплотнения Мp 7,1 мм (от 0 280 до 0 318 дюйма).
  4. МОНТАЖ УЗЛА ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
Схема №88

* 1 Hv трансмиссия MASS Демпфер * 2 ПРОКЛАДКА N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №89
  1. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ МАССЫ Вн трансмиссия Снять с заднего тягового двигателя гаситель массы и прокладку в сборе с трансосью Hv трансмиссия.
  1. Установить Hv трансмиссия MASS Демпфер Установить новую прокладку и демпфер массы трансмиссии Вн к заднему тяговому двигателю с узлом трансмиссии. Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт)

Другие статьи — HYBRID трансмиссия (тяговый электродвигатель) (служебная информация), гибридный (Q211)