Дифференциал (служебная информация) (гибридный): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Процедура дифференциала (служебной информация) (гибридный): прочее

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. Снять 2 болта и отсоединить передний суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание переднего суппорта дискового тормозов за передний гибкий шланг.
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 13
5. ВЫНУТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Совместить болт ступицы передней оси с вырезом под поворотный кулак (А), как показано на иллюстрации. * a Сервисная гайка Временно установить 2 сервисных гайки на болты втулки передней оси, как указано на иллюстрации Рекомендуемая сервисная гаечная муфта Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг по резьбе: 1,5 мм (0,0591 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить сервисные гайки во избежание повреждения болтов ступиц передней оси не следует использовать инструмент SST и отвертки для завинчивания 50 переднего моста.
6. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить новый болт ступицы передней оси 3 болты ступицы переднего моста Установить шайбу и техническую гайку на болт втулки переднего моста как показано на иллюстрации. * a Сервисная гайка * b Рекомендуемая техническая гайка Диаметр резьбы резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьбы: 1,5 мм (0,0591 дюйм) HINT: Рекомендованная толщина шайбы 5 мм. (0 197 дюйма) или более С помощью отвертки не устанавливать гайки или равноценного инструмента отвинтить переднюю ось.
7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 104 Н * м (1061 кгс * см, 77 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний гибкий шланг при установке переднего суппорта дискового торможения в сборе.
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]

Схема №91

Войти

* 1 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ * 2 ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ * 3 ПЕРЕДНИЙ ДИСК * 4 СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА * 5 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ в СБОРКЕ * 6 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ * 7 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЕ * 8 СТЯЖНАЯ ТЯГА * 9 УЗЕЛ ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ * 10 ШПЛИНТ N * m (kgf *, ftllbf * bf): не применять крутящий момент для резьбовых деталей:

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

* 1 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА * 2 ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ * 3 ПОДУЗЕЛ ВТУЛОК ПЕРЕДНИХ МОСТОВ * 4 УЗЕЛ КРЫШКИ ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ СПЕРЕДИ * 5 ПЕРЕДНИЙ № 1 ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА * 6 ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК N * m (кгс * см, фут * lbf): Указанный крутящий момент • Не многоразовая деталь

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 3
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 13
5. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра подузла ступицы переднего моста. Максимальное ослабление 0 мм (0 дюймов) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что цифербинный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора вдали от датчика передней скорости. Если ослабление превышает максимум, заменить подшипник ступицы передней оси.
6. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить, нет ли биения на поверхности ступицы передней оси вне болтов ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит дискового индикатора вдали от датчика скорости переднего хода. Если Биение превышает максимум, заменить подузел ступицы и подшипник ступицы переднего моста.
7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
8. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 8
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить 2 клешни и отделите зажим датчика. * Зажим датчика Снять болт и отсоединить передний датчик скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта посторонних веществ с наконечником датчика. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения. Чистите установочное отверстие датчика скорости и контактные поверхности каждый раз при удалении датчика скорости.
5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 3
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 13
7. ОТДЕЛЬНАЯ АНКЕРНАЯ СТЯЖКА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - этап 5
8. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Нанести метки соответствия на сборку вала переднего привода и подузел ступицы переднего моста. * a Метка соответствия С помощью пластикового молотка отделите узел вала переднего приводов от узла передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух вала привода. ПОДСКАЗКА: Если трудно отделить сборку вала переднерасположенного привода от сборки переднего моста, постучите по концу сборки вала переднеиспользующего привода при помощи латуневой планки и молотка.
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ Отвернуть болт и 2 гайки, и отделите передний нижний подузел рычага подвески № 1 от переднего нижнего узла шарового шарнира.
10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Снять 2 болта, 2 гайки и узел переднего моста с узла переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гаек не допускайте вращения болтов. Будьте осторожны во избежание повреждения капота приводного вала или ротора датчика скорости.
11. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, снять отражатель пыли переднего подшипника колеса № 1. * а Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения поворотного кулака.
12. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снять стопорное кольцо отверстия ступицы переднего моста.
13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Закрепить узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перенатягивайте тиски. Используя SST, удалить подузел ступицы передней оси. SSST: 09520-00031 Используя SST и пресс, извлечь внутреннее кольцо подшипника (снаружи) из подузла ступицы переднего моста. SST- прим. 09555-55010 SCT: 9050-600010 09
14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ПЫЛЕСБОРНИКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 болта и подузел крышки пылесборника переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
15. СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы переднего моста. * a стальная пластина * b V-образный блок Используя SST, стальную пластину, клиновые блоки и пресс, снять с поворотного кулака подшипник втулки переднего моста.SST: 09950-60010 09951-00440 09952-06010 SSD: примечание 09750-6020 09951- 00750 SSST-Уровень: 090750

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №98

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, установить новый подшипник ступицы переднего моста на поворотный кулак. SSR: 09950-60020 09951-00810 SSD: 09 950-70010 9 951 -07 100
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ПЫЛЕСБОРНИКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить подузел крышки пылесборника переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 4-х болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
3. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Используя SST и пресс, установить ступицу переднего моста в сборе на поворотный кулак. SSD: 09608-32010 SSM: 09 950-60010 09951-00610 SSТ: 9 900 50-7 010 0995 51-07100
4. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных клещей для стопорных колец установить новое стопорное кольцо отверстия ступицы передней оси.
5. УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 Установить новый дефлектор пыли переднего подшипника колеса № 920 09620 на поворотный кулак, совместив вырез для датчика скорости в переднем подшипнике колеса № 51 с отверстием поворотного кулака. Используя SST и молоток, установить дефлекторы пыли передних подшипников колес № 1.SST: 09316-60011 09810 9010-00011 SST- 09608-320050 SСТ:
6. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить переднюю ось в сборе на передний амортизатор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 290 Н * м (2957 кгс * см, 214 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гаек не допускайте вращения болтов. ПОДСКАЗКА: Болты могут быть установлены в любом направлении, однако убедиться, что они оба установлены в одном направлении.
7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместите метки соответствия и установить узел переднего приводного вала на подузел ступицы передней оси. * a Метка соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник ведущего вала или ротор датчика скорости.
8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Присоедините болтом и 2 гайками узел переднего нижнего № 1 рычага подвески к переднему нижнему шаровому шарниру. Крутящий момент: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт)
9. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
11. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 8
12. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые детали на узле вала переднего привода и новую гайку вала переднего моста, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового узла вала переднепривода. Сохраняйте резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. С помощью торцового ключа 30 мм установить гайку оси переднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут. * лбф) ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: поставить гайку после проверки проворачивания в следующих ступенях привода и разворота.
13. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 3
14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 13
15. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 5
16. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 6
17. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
18. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 8
19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости на поворотный кулак с помощью болта. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. * а Зажим датчика Зацепите 2 когтя для установки зажима датчика.
20. ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА STAKE Используя долото и молоток, поставить на кол гайку вала переднего моста.
21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
22. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]
23. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]

Схема №99

Войти

* 1 ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА * 2 ПОДУЗЕЛ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ * 3 ПОДБЛОК КРЫШКИ ПЫЛЕСБОРНИКА ПЕРЕДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ * 4 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ * 5 ПЕРЕДН. № 1 ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА * 6 ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК * 7 ПОДШИПНИК ступицы ПЕРЕДНЕЙ МОСТЫ * 8 ШТОК N • m (кгф см *, фтт * лбц) заданный крутящий момент:

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

1. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА № 1 КОЛЕСА См. шаг 11
4. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 12
5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 13
6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА См. шаг 14
7. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы переднего моста. * a стальная пластина * b V-образный блок Используя SST, стальную пластину, клиновые колодки и пресс, снять подшипник ступица переднего моста с поворотного кулака.SST: 09950-60010 09951-00440 09952-06010 SSD: примечание 09750-6020 09951- 00750 SCT: Уровень: 090750

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С помощью SST и пресса, установить новый подшипник ступицы переднего моста на поворотный кулак. SSD: 09950-60020 09951-00810 SSM: 09 950-70010 9 91 51-07100
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА См. шаг 2
3. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ См. шаг 3
4. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 4
5. УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 См. шаг 5
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ СОГЛАСНО ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. шаг 6

Схема №100

Войти

* 1 ПРОБКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА * 2 БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА * 3 ЗАДНИЙ ДИСК * 4 СУППОРТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ * 5 ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отделите узел заднего суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание узла заднего суппера дискового тормозного тормоза за задний гибкий шланг.
4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить 2 технологические гайки на болты ступицы заднего моста, как показано на иллюстрации Рекомендуемая технологическая гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить технологические гайки во избежание повреждения болтов ступицы задней оси. * Сервисная гайка С помощью SST и отвертки или эквивалентного инструмента для удержания втулки заднего моста и подшипника в сборе не повредить втулку заднего моста S11.
7. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить новый болт ступицы заднего моста 3 болта с резьбой на ступице заднего моста и подшипнике в сборе. * a Сервисная гайка * b Шайба Установить шайбу и сервисную гайку на болт втулки заднего моста как показано на иллюстрации Рекомендуемая сервисная гайки Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг по резьбе: 1,5 мм (0,0591 дюйма) РЕКОМЕНДАЦИЯ: Рекомендованная толщина шайбы составляет 5 мм (1 197 дюйма) или более Используя отвертку для крепления задней оси к инструменту инструмента заднего моста
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
9. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
10. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт заднего дискового тормоза в сборе на опорный подузел задней оси с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
11. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]
12. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №103

Войти

* 1 ЗАГЛУШКА ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА * 2 СТУПИЦА ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ * 3 ГАЙКА ВАЛА ЗАДНЕЙ ОСИ * 4 ЗАДНИЙ ДИСК * 5 СУППОРТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ * 6 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СЗАДИ * 7 КРЫШКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ЗАДНЯЯ * 8 ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНИЙ ВАЛ - - N * m (кгс * см, фут * lbf): указанный крутящий момент • не применяется

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №104

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 3
4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14
6. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальный люфт 0 мм (0 дюймов) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора вдали от ступицы и подшипникового узла задней оси. Если люфт превышает максимум, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
7. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биения на поверхности ступицы заднего моста за пределами болтов ступицы задней оси. Максимальное биение 0,08 мм (0,00314 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что круговой индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Обязательно установить наконечник кругового индикатора по направлению к наружной стороне болтов втулки заднего моста. Держите магнит кругового указателя вдали от ступицы и подшипника задней оси в сборе, если биение превышает максимальную величину, заменить подшипник и втулку заднего моста в сборе.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
9. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
10. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 10
11. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]
12. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала заднего моста. SSD: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить заштрихованную часть гайки оси заднего моста, в противном случае может быть повреждена резьба узла вала заднего привода. Во время применения стояночных тормозов снять гайку вала задней оси.
4. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 3
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Вынуть болт и отделите датчик задней скорости от подузла держателя заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте контакта посторонних предметов с наконечником датчика. Очищайте установочное отверстие датчика задней скорости и контактные поверхности каждый раз, когда снимается датчик задней частоты вращения. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик задней оборотов.
9. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Поставить метки соответствия на задний приводной вал в сборе и ступице заднего моста и подшипниковом узле. * a Метка соответствия С помощью пластикового молотка отделите узел вала заднего привода от ступицы заднего вала и подшипникового узла. ПОДСКАЗКА: Если трудно отделить узел заднего приводного вала от втулки задней оси и подшипниковых узлов, постучите по концу узла заднего ведущего вала при помощи латунной планки и молотка. Снять 4 болта и ступицу заднего моста с подшипниковым узлом заднего моста из поднесущего блока заднего моста.

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установить втулку заднего моста и подшипниковый узел на задний приводной вал в сборе. * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки соответствия на узле заднего приводного вала и ступице заднего моста, а также подшипниковом узле. Установить ступицу заднего моста с подшипниковым узлом на несущий подузел заднего моста при помощи 4 болтов. Крутящий момент: 125 Н * м (1275 кгс * см, 92 фут * фунт)
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые детали на заднем приводном валу в сборе и новую гайку вала заднего моста с помощью растворителя, не содержащего остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу даже при использовании нового узла заднего приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних веществ. Временно установить задний диск с 5-ю гайками ступицы. Используя торцевой ключ 30 мм, во время применения стояночных тормозов, временно установить гайку оси заднего моста. Отметить крутящий момент: 294 н * м (2998 кгс * л * см) после снятия гайки задней оси: 217.
3. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 6
4. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 7
5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Установить датчик задней скорости на несущий подузел заднего моста болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не выкручивайте датчик задней частоты вращения при его установке.
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
7. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 10
9. ГАЙКА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА STAKE Используя долото и молоток, поставить на кол гайку вала заднего моста.
10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 6
11. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ При выключенном выключателе питания подключить 2 разъема насоса усилителя тормозов. Очистить датчики. См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [02 / 2014 -]
12. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]

Схема №109

Войти

* 1 ПРОБКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА * 2 СТУПИЦА ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ * 3 Гайка вала заднего моста * 4 Задний диск * 5 Суппорт заднего дискового тормоза в сборе * 6 Датчик задней скорости * 7 Крышка рычага задней подвески * 8 Задний гибкий шланг * 9 Задняя тормозная трубка * 10 ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ N * м (кгс *, фт * лбс): не применяемый крутящий момент: не применяется

Схема №110

Войти

* 1 УЗЕЛ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА * 2 ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА * 3 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ * 4 РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ТЯГИ В СБОРЕ * 5 РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ СЗАДИ * 6 РЫЧАГ ПОДВЕСКА № 2 ЗАДНЯЯ * 7 ПОДВЕС КРОНШТЕЙНА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНИЙ НИЖНИЙ * 8 РАСПОРКА N * m (кгс * см, фут. * lbf): Заданный крутящий момент

Схема №111

Войти

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
4. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
5. СНЯТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 3
6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ При помощи гаечного ключа с накидной гайкой отделите задний гибкий шланг от трубки заднего тормозного механизма, удерживая ключом задний гибкий рукав. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания и повреждения тормозной магистрали. Не допуская попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в тормозную магистраль из соединительных деталей. * 1 Задняя трубка тормоза * 2 Задний хомут гибкого шланга в сборе Удалить зажим и отсоединить болты заднего гибкого рукава в сборе.
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
8. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Вынуть болт и отсоединить датчик задней скорости от подузла держателя заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта посторонних предметов с наконечником датчика. Очищайте установочное отверстие датчика скорости и контактные поверхности каждый раз, когда снимается датчик скорости. Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения. Извлечь болт, а также отделите задний датчик скорости от заднего продольного рычага в сборе.
10. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ См. шаг 9
11. ОСЛАБИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Ослабить гайку для отделения стояночного тормоза в сборе после снятия заднего продольного рычага в сборе.
12. СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
13. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить узел стояночного тормоза от подузла держателя заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предохранить стояночный тормоз в сборе от зависания за трос стояночных тормозов.
14. ВЫНУТЬ гайку ПОДВЕСКИ ЗАДНЕЙ ОСИ ПОДВЕС В СБОРЕ Отвинтить гайку задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного блока. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте болт закрепленной опоры задней оси № 2 слишком высоко, так как транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме узла подвески задней балки № 2 обязательно медленно поднять его. Продолжайте поддерживать узел подвески задней опоры № 2 до тех пор, пока установка сборки подвески задней оси не будет завершена. * Деревянный блок * B Снять болты ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения зависания заднего приводного вала в сборе.
15. ИЗВЛЕЧЬ ШТИФТ НИЖНЕГО УПРАВЛЯЮЩЕГО РЫЧАГА Закрепить опорный подузел заднего моста в зажимном приспособлении с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. При помощи молотка вынуть палец нижнего управляющего рычага из опорного подузла заднего моста.

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №119

Войти

1. УСТАНОВКА ПАЛЬЦА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ Закрепить опорный подузел заднего моста в зажимном приспособлении с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажим слишком сильно. Используя SST, установить новый палец нижнего рычага подвески на опорный подагрегат заднего моста, как показано на рисунке. SSD: 09650-17011
2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ЗАДНЕЙ ОСИ. Гайка подвески заднего моста: болт с резьбой, закрепленный на кронштейне задней оси (см. (Рис. 2). крепежная гайка для крепления к кронштейну задней оси *. Прикрепить кронштейн заднего моста в сборе с помощью алюминиевых пластин. Примечание: не затягивать полностью хомут. Используя латунный стержень и молоток, вытолкнуть втулку до тех пор, пока она будет расположена так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: проталкивание втулки облегчает установку кронштейна задней оси в сборе. Затянуть болт с закрепленной гайкой. Установить опорный подузел заднего моста на задний нижний кронштейн амортизатора при помощи двух болтов (D). Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт-сила) Медленно опустить рычаг подвески № 2 сзади в сборе.
3. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Временно установить стояночный тормоз в сборе на опорный подузел задней оси с помощью гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте трос стояночного тормоза при установке стояночных тормозов в сборе. Полностью затянуть гайку после установки заднего продольного рычага в сборе
4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
5. УСТАНОВИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Установить стояночный тормоз в сборе вместе с гайкой. Крутящий момент: 160 Н * м (1632 кгс * см, 118 фут * фунт)
6. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКА В СБОРЕ См. шаг 1
7. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Установить датчик задней скорости на задний продольный рычаг в сборе с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При его установке не закручивайте датчик задней частоты вращения. При ее установке устанавливать датчик заднего хода на несущий подузел задней оси болтом Вращающий момент: 8,5 Н • м (87 кгс * см., 75 дюйм * lbf) ЗАМЕЧАНИЕ: Не выкручивайте задний датчик скорости при его установке.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1
9. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Зажим заднего тормозного механизма с усилием затяжки 2 см. Установить задний дисковый тормозной хомут в сборе на опорный шланг задней оси при помощи двух болтов. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт) Вставить задний гибкий шланг в узел верхнего рычага управления при помощи болта. Вращающий момент: 18,8 Н • м (192 кгс * см. 14 фут) ПРИМЕЧАНИЕ: не прикручивайте гибкий гибкий гибкий рукав при его установке. (ref-644130-S10815781242014072300000)
11. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые детали на узле вала заднего привода и новую гайку вала заднего моста, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнять эту работу даже при использовании нового узла вала заднего привода. держите резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. С помощью торцового гаечного ключа 30 мм, во время применения стояночных тормозов временно установить гайку оси заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лбф), используя колошельчатую ось и молоток.
12. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. раздел ПРОКАЧКА [02 / 2014 -]
13. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ См. ПРОЦЕДУРА - этап 2
14. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Установить задний кронштейн подвески No1 вместе с гайкой. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт)
15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 6
16. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
18. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]