Как отрегулировать систему освещения (служебной информация) (гибридного вариант): регулировки
Возможно, что если лампочка неправильно установлена, это может повлиять на цель фары. Установка лампы должна быть проверена перед выполнением процедуры регулировки.
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР Подготовьте транспортное средство: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг фар. Заполните топливный бак. Убедиться, что масло заполнено до указанного уровня. Проверить, чтобы хладагент двигателя был заправлен до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгрузите багажник и автомобиль, следя за тем, чтобы запасная шина, инструменты и домкрат находились в исходных положениях. Сядьте человека с наименьшим ростом (68 кг, 150 lb) на сиденье автомобиля для установки подвески.
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с использованием машины для испытания фар на цель) Отрегулировать цель фар в соответствии с инструкциями машины для испытания фар на цель.
- (С помощью экрана): установить транспортное средство на достаточно темное место, чтобы четко наблюдать за линией отсечки. Линия отсечки представляет собой четкую линию, ниже которой свет от фар может наблюдаться и выше которой он не может. Разместить транспортное средство под углом 90 ° к стене. Создать расстояние 7,62 м (25 футов) между транспортным средством (центром фары) и стеной. Убедиться в том, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Центральная линия фар на экране должна быть совмещена с центром транспортного средства. Провести базовые линии (H, V Rh и Vr) на экране так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Базовые линии различаются для " проверки ближнего света " и " проверки дальнего света ". Отметить центральные метки ламп головного света на экране. Если центральную метку нельзя наблюдать на фаре, использовать центр лампы головного света или название высоты производителя, отмеченное на головном свете в качестве центральной метки.
- См. HEADLIGHT 4 Следует откорректировать фару или отсоединить разъем фары на противоположной стороне, чтобы предотвратить влияние света от фары, которая не проверяется, на линию прицеливания фар. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите фару закрытой более 3 минут. Линза фары изготовлена из синтетической смолы, которая может расплавиться или быть повреждена из-за чрезмерного нагрева. Запустить двигатель. Включить фару и проверить, соответствует ли линия отсечки предпочтительной линии света на следующей иллюстрации. J599 J599 Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25 футов): Центр интенсивности луча дальнего света должен быть в пределах 101,6 мм (4 дюйма) выше или ниже линии H, а также 101,6м (4 дюймов) слева или справа от линии V (SAE J599). J599
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАРЫ Регулируйте прицеливание по часовой стрелке: Правильно отрегулировать наведение каждой фары на заданный диапазон, поворачивая отверткой каждый винт наведения. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот винта наведения следует производить в направлении по часовой стрелки. Если винт затянут чрезмерно, ослабить его и затем снова затянуть так, чтобы конечный поворот винта был направлен по часовой стрелка. СОВЕТ: Проверить положение головки фар ближнего света и светильника дальнего света как единое целое.
Схема №214
Схема №215
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Установить переднюю лампочку указателя поворота в гнездо передней лампы указателя поворотов, повернуть переднюю лампку указателя разворота и гнездо передней лампочки указателя переворота в направлении, указанном стрелкой, и установить их как единое целое.
- УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 2 Установить лампу головного света № 2, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 1 Установить лампу головного света № 1, как показано на иллюстрации.
Схема №216
- УСТАНОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Подсоединить соединители и зацепите зажим. Сцепьте клешню и установить фару в сборе болтом и 2 винтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Зацепите направляющую как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-426796-S32010480792011101200000)
- УСТАНОВИТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР См. этап 1
- ПОДГОТОВКА К ПРИЦЕЛИВАНИЮ ФАРАМИ (с использованием машины для испытания фар на прицеливание) См. шаг 2
- ПОДГОТОВКА К ПРИЦЕЛИВАНИЮ ФАРАМИ (с использованием экрана) См. шаг 3
- Проверить HEADLIGHT AIMING (ОСМОТР ПРИЦЕЛИВАНИЯ ФАР) См. шаг 4
- РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР См. шаг 5
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАПРАВЛЕННОСТИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР См. этап 1
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР См. этап 2
- Проверить FOG фонарь AIMING (КОНТРОЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР) См. шаг 3
- РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА См. шаг 4
Схема №217
Схема №218
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
- СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-426796-S34960074252011101200000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ С помощью отвертки отсоединить 2 клешни, направьте и удалить противотуманный свет. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
Схема №219
- СНЯТЬ ЛАМПУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Снять лампу противотуманной фары, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к стеклу колбы.
Возможно, что если лампа неправильно установлена, это может повлиять на цель противотуманного фонаря. Установка лампы должна быть проверена до выполнения процедуры регулировки.
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Подготовьте транспортное средство: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг противотуманных фар. Заполните топливный бак. Убедиться, что масло заполнено до указанного уровня. Проверить заправку охлаждающей жидкости двигателя до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгружайте багажник и автомобиль, следя за тем, чтобы запасная шина, инструменты и домкрат находились в исходных положениях. Сядьте человека наименьшего роста (68 кг, 150 lb) на сиденье подвески автомобиля.
- На экране противотуманного фара должна иметься вертикальная регулировка (см. (Рис. 4): установить транспортное средство таким образом, чтобы его высота была достаточно темной для четкого наблюдения за линией светотеневой границы. Линия светотени представляет собой четкую линию, ниже которой свет от противотуманных фар может наблюдаться и выше которой он не может. Установить транспортное средство под углом 90 ° к стене. Создать расстояние 7,62 м (25 футов) между транспортным средством (центр противотуманной фары) и стеной. Убедиться в том, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Совместите линию V на экране с центром противотуманной фары в центре транспортного средства. Нарисуйте базовые линии (H, V Lh и Vr) на экране, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: отметить центральные метки лампы противотуманного огня на экране. Если центральная метка не может быть замечена на противотуманном огне, использовать центр лампочки противотуманных огней или название изготовителя, отмеченное на противотемном свете, в качестве центральной метки. Линия (высота противотуманого света): нанести горизонтальную линию через экран.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРАВЛЕННОСТЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Закрыть противотуманную фару или отсоединить разъем противотуманной фары с противоположной стороны, чтобы свет от противотуманной фары, которая не подвергается проверке, не повлиял на прицельную проверку противотуманной фары. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите противотуманный свет закрытым более 3 минут. Линза противотуманной фары изготовлена из синтетической смолы, которая может расплавиться или повредиться из-за избыточного тепла. Запустить двигатель. Включить противотуманный свет и проверить, попадает ли линия отсечки в указанную область на следующей иллюстрации.
- РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕЛИВАНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Регулировка прицеливания по вертикали: Регулировка прицеливания каждой противотуманной фары на заданный диапазон производится поворотом каждого прицельного винта отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот прицельного винта следует производить в направлении по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабить его, а затем снова затянуть, чтобы последний поворот винта был по часовой стрелке. ПОДСКАЗКА: Если невозможно правильно отрегулировать цель противотуманной фары, проверить установку лампы, блока противотуманной фары и отражателя блока противотуманной фары.
Схема №224
- УСТАНОВИТЬ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Установить колбу противотуманной фары, как показано на иллюстрации.
Схема №225
- УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ Зацепите 2 когтя, направляющую и для установки противотуманной фары.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-426796-S32010480792011101200000)
- УСТАНОВИТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАПРАВЛЕННОСТИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР См. этап 1
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР См. этап 2
- Проверить FOG фонарь AIMING (КОНТРОЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР) См. шаг 3
- РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА См. шаг 4
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СВЕТ В СБОРЕ 14 Переключить разъемы Xr + + 1 Переключатель тормозов Xs + 2 Переключателя Xv + 11 (с) в таблице ниже. Стандартное напряжение Lh Сторона Правый тестер Подключение Положение O29-1 - xtag1-2 Переключатель управления освещением ВЫКЛ + 1 Выключатель управления светом Xt + 3-1 выключен O29 O29 O29 O27 O27 O13 O13 O30 O30 O30 O30 O28 O28 O14 O14