Измерительная / калибровочная система (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка на наличие выхода расшифровка кода ошибки. w / Smart ключ система:, обратитесь к " Диагностика " без системы интеллектуальных ключей:, см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " со следующей системой интеллектуальных ключей RESULT Перейдите к выводу No CAN DAC A Can DACT выход (с системой интеллектуальных клавиш) B может DCT вывод (без системы смарт-ключей) См. C - ПЕРЕЙТИ к СИСТЕМЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СМ.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

ВСЯ СИСТЕМА

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

СВЕТООГРАЖДЕНИЕ

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ.

Зуммер

ДРУГИЕ

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. (Symbol) Индикация уровня масла на земле Сигнализатор включения зажигания Lv1 Сигнализация состояния 11 Состояние E1-1 (IG +) - кузов масса Выключатель зажигания Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В выключатель зажигания от 11 до 14 V Е1-2 (B) - Корпус Масса G - Кузов Включение светового индикатора Зажигание, выключателя Lh ВКЛ. SW1 Корпус 20 км / ч (12 миль / ч) Отображение информации о состоянии корпуса 1 - Корпус 1 - Дисплей Euc11 E1-10 (CHK) - Масса G - Поверхность земли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (Индикатор неисправности лампа) Сигнал зажигания вкл., МИЛ Вкл. Ниже 1 В Выключатель зажигания ON, Ml OFF от 11 до 14 V E-12 (FUWI) -информация о корпусе L 4 V E1-14 (MSSL) земля - корпус 1 корпус 1 система управления зажиганием - корпус 2 система управления заземлением Eb - корпус 3 системы управления корпусом Сигнал зажигания Вкл., Выкл.выключатель от 4 до 6 В Включение зажигания DISP Вкл.1 V E-16 (Lcl +) - Корпус Масса Sв - Кузов Выкл. Выключатель зажигания Генерация импульсов E1- 17 SW2 КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Клемма розжига № 23 + 14 В Выключатель зажигания ВКЛ., ШИР предупреждающая лампа 113 ВКЛ.-1,5 В E1-9 (+ S) - Корпус обогрев Sb - Земля масса Сигнал скорости для другой системы (Выход) Управление примерно на земле V - корпус Система управления освещением Включение, реостат положение на МИН.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 1 Вкл. TWS2 Земля-14 В E1 / 31 (PBLT) Корпус с импульсным сигналом на земле: Корпус Vv 1 Дисплей для отображения информации о корпусе Ew - Корпус E 36 Сигнальный световой сигнал ремня безопасности Сидение на пассажирском кресле, включенный выключатель зажигания, включенная индикация топлива от 11 до 14 V Включенное освещение ремней безопасности переднего пассажира. Импульсная генерация El-34 (Fr) -кузов масса G2 Топливный переключатель включен полностью. SW3 20 км / ч (12 миль в час) ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается.
2. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВНУТРЕННЯЯ СХЕМА - Комбинированное устройство управления (RHEECB) Блок индикации и индикации (Sr x T) Панель управления (Cu + Tc l) Разъем для подключения к датчику температуры (Xt + Sh) Клеммная колодка с разъемом для подсоединения к шине (32) Корпус Lc1 (F + Cp O (B M) Сигнально-сигнализатор 4 (Sw3 (X) Ре9 Сигнализа Реле @unk@ выключателя 4 (x 4 (x4 (Х) -х9 (x 5) Свет9 + Сигнализ9-6 (x 7) световая индикаторация -об- индикатор 9 + сигнализатора) - Сигнализ- Выключатель - сигнализирует - - сигнализация - 2 - сигнализатор 8 - (x - Реле 9-9 - сигнализатора - сигнализаторы ) - (b - сигнализаторов - (a - (В - 9 (b) -9-9 -)) -поз- (30 - ( Сигнализи сигнализатор - (0 - (x-) - 4, 4 -) -рег- - (- (-9-Реле - 4-6 - Управление - реле -) @unk@ - (11 - (=) - 6-6 - (27-4-4 - (20 - (40))) @unk@) - 2-6 SW1 SW2 TWS2 SW3

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". DLC3

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (готов) и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (готов) и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. Список данных HINT: Использование TECHSTREAM для чтения Списка данных. Включение / выключение питания. Данные о переключателях, датчиках, приводах и других элементах считываются без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние " являются эталонными значениями. DLC3 Зуммер 100 (миля) Индикация светового сигнала при выполнении процедуры сброса уровня масла: Rheost.5 (мили) или более, выполнить процедуру сброса уровня топлива после замены масла Измеритель мощности Входной сигнал измерителя температуры: Мин.: -100, Макс.: 410 (к Вт) Измерительный датчик мощности показывает значение(ы) в соответствии с полученными данными - Топливный вход Сигнал ввода топлива: Мин.: 0, макс.: 127,5 Индикатор расхода топлива показывает (E): 6,1 zer отображается Настраиваемое значение громкости переднего напоминающего ремня безопасности, предупреждающего пассажира о скорости движения в час, отображается - со стороны водителя Ремень безопасности с нескольких сторон, предупреждающий зуммер Состояние сигнального зуммера для ремней безопасности на стороне водителя отображается: Звуковой сигнал предупреждения о ремне безопасности на боковой стороне водителя при скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль / ч) или более, когда ремень безопасности на боку водителя отстегнут; Скорость движения ТС: Макс. / Миль в час - Макс. скорость, км / ч (макс. скорость, м / ч) Скорость, км (мин. скорость, см / мин) Максимальная скорость - 32,0 Скорость / км (макс. скорости, км) (Макс. частота вращения - макс. скорость движения, км Скорость транспортного средства - т. н. / км) Фактическая Скорость (макс. частота вращения) (Макс / миль в час) (максимальная скорость, скорость в милях, Км / ч Скорость) (мин. МАКС. МЕТР: Макс. уровень масла - ВКЛ. + 30 МИН. / Диапазон Нормальное состояние Индикаторная площадка Вып. Sw Выключатель выключения задних габаритов отключен / выключен: Включить реостат освещения не полностью вниз - ВКЛЮЧЕНО: включить светорегулирующую ручку реостата освещения полностью вверх - ODO / ИЗМЕНИТЬ Sv Включение / ОТКЛЮЧЕНИЕ скорости движения автомобиля: Включен: переключатель Скорость движения сосулек / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 326 км / ч. (202 мили в минуту) Почти то же самое, что и фактическая скорость транспортного средства (при движении) - ГИБРИДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Тестер Дисплей Измерение Пункт / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости двигателя Температура хладагента двигателя: Мин.: -40 ° C (-40% F), макс.: 140 ° С (284% f) от 80 до 100 ° c (от 80°C:
2. Активный тест Использование корпуса Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали / проводка. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активного теста. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания в следующее сочетание: Включить Echtstreow. ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ХОЛОСТОГО ХОДА Индикаторное устройство Индикатор включения двигателя Индикационный диапазон Примечание Работа измерителя скорости гибридного транспортного средства Спидометр 0, 40, 80 120 км / ч (* 1) Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу 0, 41 120 160 200 км / час (* 2) Топливомер Работа топливного ресивера EMPTY, 1 / 2, FULL Убедиться в том, что автомобиль остановлен, работа измерителя мощности 0, 50 100 150 200 Индикаторная лампа Индикатор холостого хода выключен / включен, индикаторный световой индикатор двигателя выключен Индикационная лампочка на лобовом стекле выключена, индикационный индикатор двигателя отключен, индикатор транспортного средства выключен, двигатель работает вхолостую Ремень безопасности переднего пассажира Предупреждающий световой сигнал ремня безопасности передней пассажирской стороны ВЫКЛЮЧЕН / ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель вращается в режиме холостого вращения Ремень сиденья водителя Световая сигнализация ремня управления выключена / вкл. Сигнальная лампа (* 2) Индикаторный индикатор двигателя выключен / включен, индикаторная лампочка на двигателе выключена. Индикатор торможения транспортного средства выключен, индикатор холостого хода выключен. Лампа Fr противотуманный фонарь Передний световой индикатор противотуманного огня выключен * ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено. Индикация зоны переменной экономичности ECO 9 Индикатор зоны изменяемой экономичности2 для гибридного двигателя выключен / включен.a. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, работа на холостом ходу Основная предупреждающая сигнальная лампа Основная сигнальная лампочка выключена / включена Подтверждение того, что автомобиль остановлен, двигатель работает вхолостую Индикаторная лампа индикации готовности выключена1 / ВКЛ. ECB *: Тормозная система с электронным управлением ОСНОВНОЙ КОРПУС: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая заметка Сигнал диммера Сигнал светорегулятора выключен / включен Выключен сигнал диммера: Подсветка измерителя (предупреждающие и индикаторные огни) не будет тускнеть, даже если переключатель света в положение Задний габарит или HEAD ВКЛ.: Индикатор освещенности измерительного прибора (предупредительные и световые индикаторы) тускнеет, когда переключатель света находится в положении " ХВОСТ " или ГОЛОВА "

Диагностическая карта кодов неисправностей