Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Введение (за исключением гибридного): Прочее Toyota Highlander II

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

ПримечаниеКогда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно записать текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедиться, что для нее установлено значение по умолчанию.

Схема №58
  1. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Кнопка включения обдува: ВОЗДУХ СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ Дисплей (Item) Автоматическая функция автоматического управления Автоматическое управление переключением температуры NORMAL Управление со смещенной температурой по отношению к отображаемой температуре + 2 ° C / + 1 ° С / -1 ° c ВЫКЛ. / ВКЛ.
  2. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ 14 Время срабатывания сирены (с умной системой ключей) Безопасность: ЗАЩИТА ОТ КРАЖИ 30 Функция отпирания дверей (W / SMART ключ система) - ЗАЩИТА Дисплей (элемент) Состояние по умолчанию Настройка пассивного режима ВЫКЛЮЧЕН Пассивный режим - это функция, которая переключает систему предотвращения угона из состояния готовности к постановке на охрану через 30 секунд после того, как ключ удален из зоны срабатывания и все двери, стекло * и капот двигателя закрыты, даже если двери не заблокированы беспроводным ключом.
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ 14 (без умной системы ключей) Задержка срабатывания: ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КРАЖИ 30 (W / O SMART ключ система) - ДИСПЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (элемент) по умолчанию Содержание Настройка пассивный режим ВЫКЛЮЧЕН Пассивный режим - это функция, которая переводит систему предотвращения угона из состояния готовности к постановке на охрану в состояние " вооружено " через 30 секунд после того, как ключ снят с цилиндра ключа и все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты.
  4. СВЕТ СИСТЕМЫ Подсветка Вход: ОСВЕЩЕНИЕ СИСТЕМА - ПОДСВЕТКА ВХОД Дисплей по умолчанию Содержание Выключение освещения Время 15 с Изменение времени включения персонального света, внутренних огней и освещенности цилиндра ключа зажигания * 1 / зажигание двигателя * 2 после закрытия всех дверей. (Он будет быстро исчезать при включении выключателя зажигания (IG) 7,5 с / 15 с / 30 с I / L Когда выключатель ACC горит персональный свет, внутренние огни ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Свет фар Подсветка Время 15 с Сохраняет все время освещения дверного зеркала Индикатор стоп-сигнала 30 с / 7,5 с / 30 с ПОДСКАЗКА: * 1: w / o Умный ключ Система * 2: c / Smart ключ Управление светом: КОНТРОЛЬ СВЕТА Отображение по умолчанию Настройка чувствительности Регулирует чувствительность функции автоматического управления освещением. фонарь 2 / Lightsen 1 / Normal / Dark 2 DRL функция вкл.
  5. Выключение ПИТАНИЯ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Главный корпус (Основной корпус ЭБУ): ВКЛЮЧЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ при включении и отключении двигателя Все переключатели включения / выключения Двери со стороны водителя Выключены, когда включается / ОТКЛЮЧЕНИЯ дверей на стороне водителя ВЫКЛЮЧЕН.
  6. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (с системой Smart ключ система) Разблокировка всех дверных замков 2-кратное нажатие на кнопку отпирания двери Разблокирование дверной замок Беспроводная блокировка дверного замка 2-двукратное срабатывание системы управления (W / SMART ключ система) - БЛОКИРОВКА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ Дисплей (Item) Содержимое по умолчанию Функция включения и выключения блокировки беспроводной двери Вкл. / выкл. Опасность откл. При блокировке выключателя передатчика все предупредительные лампы загораются один раз. ON / OFF Время автоматической блокировки 60 с Эта функция контролирует количество времени от разблокировки дверей до функции автоматического повторного запирания 30 с / 60 с / 120 с Функция аварийной сигнализации ВКЛ. Функция для работы системы предотвращения угона путем непрерывного нажатия на аварийный выключатель передатчика в течение 0,8 секунды ВКЛ.-
  7. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (без Smart ключ система) срабатывает при нажатии на кнопку разблокировки двери 2 шт. Беспроводная блокировка двери два раза срабатывает на кнопку блокировки двери (W / O SMART ключ система) - WIRELESS дверь замок Дисплей (Item) по умолчанию Содержание Беспроводное управление ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ беспроводной функции блокировки двери вкл. / выкл. ON / OFF Время автоблокировки 60 с Эта функция контролирует количество времени от разблокирования дверей до функции автоматического повторного запирания.30 с / 60 с / 120 с Беспроводной стеклянный люк открыт * Длинна 1 Данная функция изменяет способ работы передатчика со стеклянным люком. 1tim ВКЛ: Нажать один раз 2tim Включено: Нажимайте два раза Длинная 1: нажимайте и удерживайте в течение 0,6 секунды Длинная 2: нажимаете и удерживаете в течение 0,8 секунд Запрет: Не работает HINT: *: W / Открыв/ glass
  8. SMART ключ система Smart ключ (сертификат ECU) - это двойной ключ, открывающий дверь (смарт-ключ в сборе с дверцей). Функция открытия двери SMART ключ система - УМНЫЙ КЛЮЧ 2.5 (СЕРТИФИКАТ ЭКУ)) Дисплей (элемент) по умолчанию Содержимое Доступная зона ВСЯ Функция выбора доступной зоны для электрического ключа для запуска двигателя / разблокировки замка рулевого управления. ON / OFF ключ Out диапазон предупреждение ON Функция для установки функции предупреждения о попытке запуска двигателя до того, как ключ все еще выйдет из своего диапазона. Вкл. / ВЫКЛ.
  9. ВХОД РЕЖИМ РАЗБЛОКИРОВКИ ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Функция только изменяет режим разблокировки входа системы смарт-ключа. Эта функция не предназначена для беспроводного управления дверной блокировкой. Чтобы переключить автомобиль в режим разблокирования, пользователь переключает функцию: Когда сенсорный датчик двери водителя соприкасается, отпирается только дверь водителя. При прикосновении к другому сенсорному датчику все двери разблокируются. ПРИМЕЧАНИЕ: После нажатия и удержания переключателей в течение 4,5 секунд, подождать 5 секунд перед повторным выполнением той же самой процедуры. ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом) получает этот сигнал от приемника управления дверью и переводит систему интеллектуальных ключей в режим разблокировки входа. ECU сертификации (узел управления с смарт-ключом) подает звуковой сигнал на беспроводной зуммер замка двери и зуммеру комбинационного счетчика для информирования пользователя о том, что режим был переключен.
  10. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ Отмена. При нажатии на оригинальный ключ дважды отключаются следующие функции: Вход Разблокировка / Блокировка Вход беспроводная дверь Открыть вход Стеклянный люк Открыть Электрический ключ Блокировка Водитель Предупреждение Операции выполняются следующим образом: Предварительное условие: двигатель выключен, дверь со стороны водителя закрыта и разблокирована. Разблокируйте дверцу со стороны водителя один раз с помощью переключателя разблокировки электрического ключа. Открыть дверцу водителя два раза в течение 5 секунд.
  11. ИЗМЕРИТЕЛЬ / СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ Комбинированный измерительный прибор: ДАТЧИК В ЧАС / КАЛИБРОВОЧНАЯ СИСТЕМА - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР 20 Тестер Дисплей по умолчанию Содержание Настройка ключа Напомнить громкость Большая функция для изменения громкости зуммера напоминания о ключе. Большой, Средний, Маленький клавиша Напомнить звук Медленная функция, чтобы изменить частоту зуммера. Быстрый, Нормальный, Медленный D-Seatt Belt предупреждение Buzzzer (*) on Function, чтобы изменять эту функцию предупреждения о ремня.
  12. Система управления стеклоподъёмниками Электростеклоподъёмник Удержание off (Main кузов ECU): ФУНКЦИЯ ОКНА ПИТАНИЯ ПОНИЖАЕТ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ - Электростеклоподъёмники (MAIN BASE ECV) Тестер Дисплей по умолчанию Содержание Установка дверного ключа P / W UP Функция, которая поднимает все силовые окна, когда при выключенном двигателе клавиша используется для удержания цилиндра двери водителя в положении блокировки более 2,3 секунды ВКЛ / выключает ключ двери P-вниз Функция включения
  13. Питание BACK дверь система Система задней двери для питания Система задних дверей для питания Дисплей (Item) Функция по умолчанию Настройка Pbd Sw Operation 0.8 s Функция, которая включает выключатель доводчика задней двери при однократном нажатии выключателя или удержании его нажатым в течение 0,8 сек. 0,8 с / ВКЛ зуммер Включение уммера Задняя дверь подает звуковой сигнал, когда включается / выключается Питание лючает Проводной переключатель РБДД SEW operation 0,8 s
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТАБЛИЦА Необходимые процедуры Подробная информация о процедурах Эффекты / неработающие функции Когда не выполняются необходимые процедуры Примечания Сброс положения закрытия задней двери Полностью закрыть заднюю дверь для выключения выключателя вежливости. Функция включения задней двери Если задняя дверь закрыта при отсоединении кабеля от клеммы аккумулятора, то нет необходимости в ее сбросе. ПРИМЕЧАНИЕ: может отсутствовать возможность снятия блокировки рулевого управления или запуска двигателя при возникновении низкого напряжения. (ref-290696-S07769263802008071700000)
  2. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Датчик давления Pws и ДРУГИЕ ДЕТАЛИ ЗАМЕНЯЮТСЯ При срабатывании датчика давления DUMINTS ".ПРИ ИЛИ ДРУГИХ ДЕТАЛЯХ Индикатор давления на шине не срабатывает. Привод замка рулевого управления (Блокировка руля ECU) (* 1) Регистрация кода ЭБУ Беспроводное управление дверью Пуск двигателя (Сертификация Управление дверью Контроль двери Электромеханический ключ Передатчик (* 2) Система регистрации ключа Беспроводная система управления замком двери Окно с интеллектуальным ключом Система запуска двигателя - кодовая коробка для электронного блока управления (* 3) Коммуникация с электронным блоком управления Идентификация Беспроводной системы управления дверным замком Smart ключ система двигатель start - Transponder управление code (ref-290709-S39696969142008071700000)(ref-290709-S39696969142008071700000) Функция контроля давления в шине замененного колеса Даже если заменено только одно колесо, должны быть зарегистрированы идентификаторы для всех 4 или 5 колес. Необходим датчик скорости скольжения и ускорения Скользящее стекло Тормозной привод Четкие данные калибровки нулевой точки Выполнить калибровку крыши с отключенной скоростью вращения и ускорением Индикатор крыши VSC мигает VSCC отключен или неисправен Выполняется калибровка нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения при включенном выключателе зажигания (двигатель остановлен).r окно с помощью переключателя питания на двери водителя необходимо при снятом и установленном положении задней дверцы.
  3. СБРОС ПАМЯТИ (Автоматическая система управления коробкой передач) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить команду RESET MEMORY (ПРИ инициализации), чтобы заменить автоматический узел коробки передач, двигатель в сборе или блок управления двигателем. Выполнить процедуру сброса памяти можно только с помощью команды Techstream. DLC3 (ref-290679-S35732667782008071700000)
  4. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА (Система иммобилайзера двигателя (с системой интеллектуальных ключей)) ПОДСКАЗКА: идентификационные коды такие же, как под кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилизатора двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет использовать систему интеллектуальных ключей, функцию управления замком беспроводной двери и функцию иммобилитора двигателя.
  5. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (система иммобилайзера двигателя (с системой смарт-ключей)) В следующей таблице показаны процедуры замены ЭБУ и регистрации ключа для случаев, когда неисправный ЭСУ был зарегистрирован посредством устранения неполадок системы смарт-ключа. ПОДСКАЗКА: Могут быть выполнены следующие процедуры: Регистрация нового идентификатора ключа Регистрация дополнительного идентификатора ключа ID Очистка всех кодов ID также может быть осуществлена при помощи регистратора кода ecu. ИДЕНТИФИКАТОР ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ Указание части, подлежащей замене Код состояния Информация о сертификации Ключ ECU (смарт-ключ) Сертификат не может быть установлен, если клиент ввел все ключи Заменить сертификат Ключ Ecu - Перерегистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) Процедура " B " Некоторые ключи потеряны Коды идентификаторов ключей могут быть зарегистрированы и стерты Коды стирания ключей (ключ ID стирание) ПРОЦЕДУРА " D " Выполнение дополнительной процедуры регистрации Если некоторые ключи не будут зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их нельзя будет зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " A " ECU обмен идентификационными данными РЕГИСТРАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ " G " Сертификация ЭБУ (сборка ЭКУ с интеллектуальным ключом) Все ключи потеряны Замена сертификационного ЭКУ (сборки ЭКЮ с смарт-ключом) - Замена кодового блока ID (код иммобилайзера) - Повторная регистрация всех ключей (Новые шаги с функциональным идентификатором) Сертификат: ECU: ECU- сообщение об ошибке Код ECOBILIZER, по крайней мере, один ключ регистрации ID, зарегистрированный в системе управления " Ключи регистрации e Cu, зарегистрированные в системе ECO, не могут быть исправлены, но должны быть заменены. PROCEDURE " A " ECU communication ID registration PROCESSION: G " Дополнительная клавиша для ключа дополнительной регистрации основного корпуса (соединительный блок приборной панели) Не требуется условие Заменить основной корпус (соединительный узел приборной панели) - блок управления двигателем Не требуются условия Заменить блок управления двигателем- Ecu коммуникационный идентификатор ПРОЦЕДУРА " H " Ключ (для замены) Клиент имеет по крайней мере 1 клавишу Использование оставшегося ключа, стереть дополнительную клавишу регистрации (ключ стирания) Процедура " D "
  6. Ключ REGISTRATION (двигатель Immobilizer Система подтверждения потока (с Smart ключ система). Процедура " A " Регистрация идентификатора нового ключа (при замене сертификационного ECU (смарт-ключ в сборе) и кодовый блок ID (код иммобилайзера в ЭБУ), или при замене сертификата ECU- (интеллектуальный ключ в сборке), кодовая панель ID-кода (код иммалогабаритного транспортного средства) и блокировка рулевого управления системой регистрации (двигатель DLC3 Верификация незарегистрированного ключа (1) Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя (подробнее см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ") Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместить не зарегистрированный ключ на сиденье водителя Убедиться в том, что беспроводный зуммер1 замок двери будет звучать однократно (короткий световой сигнал) Регистрация ID-кода Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream Конец регистрации Завершить регистрацию нового ключа 30 Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован. (ref-290678-S04000121402008071700000) ПРОЦЕДУРА " B " Повторная регистрация идентификатора нового ключа (при замене сертификационного ECU). Нажать кнопку echer ключ registration measured to the certification 4, нажать кнопку ключ REGISTRATION 10 (двигатель IMMOBILIZER система (W / SMART ключ SYSTEMS)) - PROCEDURE " В " Информация о процессе запуска регистрации Подключить techstream к DLC3 Включить двигатель (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ не может быть включен / utility / интеллектуальный код регистрации " из потока (ref-290678-S04000121402008071700000) Подтверждение кода ECU. Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream. Проверка 30 незарегистрированных ключей (2) Удерживать незарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя (подробнее см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Подтвердить, что беспроводный зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместить нерегистрируемый ключ на сиденье водителя; подтвердить, что беспроводной зуммер1 дверной замок звучит однократно (короткий гудок) Зарегистрировать идентификационный код Повторить операцию по подсказкам на экране T. (ref-290678-S04000121402008071700000) registered " C " Дополнительная клавиша ID confirming ключ REGISTRATION (двигатель IMMOBILIZER система) Беспроводная регистрация двери refer (W / SMART ключ SYSTEMS) - PROCEDURE " С " Режим обработки выполнить Start of registration Подключить Techstream к xtag0 Включить двигатель выключатель on (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / смарт-код регистрации " из меню Techwork. DLC3 (ref-290678-S04000121402008071700000)(ref-290678-S04000121402008071700000) Если процедура для любого из ключей не закончена в течение указанного времени, выполнить процедуры регистрации снова с 1. Убедиться, что только один ключ находится в салоне во время процедур регистрации. Если 2 или более ключа находятся в салоне одновременно. Электрические волны будут мешать друг другу. Регистрация дополнительного кода ID ключа (1) Выполнить этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 секунд. ключ REGISTRATION (двигатель IMMOBILIZER система (W / SMART ключ система) - ПРОЦЕДУРА " E " Информация о процессе Запуск стирания Подключение Techstream к DLC3 Включение двигателя (IG) Включение и выключение Tech Stream при повороте двери со стороны водителя с интервалом световой сигнализации 1,5 секунды или менее Выбор " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт код Erasure DLC3 (ref-290678-S04000121402008071700000) ключ REGISTRATION (двигатель IMMOBILIZER система) - Процедура " D " Процесс Начало стирания Подключить Techstream к DLC3 Включить двигатель (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт-код Erasure " в меню Tech Stream Подтверждение зарегистрированного ключа (1) HINT: Выбрать ключ, который не будет стираться. (ref-290678-S04000121402008071700000) На экране TECHSTREAM Нажать кнопку Txg, чтобы отключить двигатель. 9 мин. Включить систему управления двигателем (1) отключить один из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 с. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания из процесса 1. ПРОЦЕДУРА " G " Регистрация идентификатора ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с системой управления двигателем должен быть зарегистрирован, когда блок ID-кода (код иммобилайзера Ecu) заменяется в порядке их подключения. B2799 DLC3 ПРОЦЕДУРА " Н " Регистрация ИД связи ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ЭСУД должен быть зарегистрирован ИД коммуникации ЭСУ для того, чтобы он соответствовал идентификаторам коммуникаций ЭКУ. ключ REGISTRATION (двигатель IMMOBILIZER система (W / SMART ключ SYSTEMS)) - Процедура " H " Индикатор безопасности процедуры фонарь Condition Start OFF Держите уже зарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя и включить выключатель двигателя (IG) на следующей педали
  7. ECU КОД РЕГИСТРАЦИИ (Ключ ECOBILIZER), заменяющий ключ ТРАНСПОНДЕРА на НОВЫЙ КЛЮЧ Еcu. Ключ ТРАНСПОНДЕР- Ссылка 2 кода: код ключа (Код иммобилайзера) и беспроводный код. Оба этих кода должны быть зарегистрированы. Обратитесь к странице для получения информации о процедурах регистрации беспроводного кода. При добавлении мастер-ключей или субключей (Дополнительная регистрация): зарегистрируйте код (код иммобилизатора) в КЛЮЧ ЗАМЕНА блок управления двигателем Код цели ECU Обратитесь к ключу-транспондеру Процедура ЭБУ " Е " При замене ключа-транспондера ECU- и ЕСМ: Зарегистрируйте коды ключей (коды иммобилайзера) в новом ключе-транспонирующем ЕСУ. КЛЮЧ-И ЕКМ Целевой ECY обратитесь к процедуре А " Переустановка ключа-ретранслятора "
  8. Ключ REGISTRATION (двигатель Immobilizer система (w / o Smart ключ система)) Автоматическая регистрация кода ключа (Procedure " A "): Нет кодов ключей, зарегистрированных в ECU-ключе транспондера. HINT: в этом режиме может быть зарегистрировано не более 3 кодов для 2 мастер-ключей и 1 суб-ключ. Главные ключи и под-ключ могут быть зарегистрированы в любом порядке, так как с помощью транспондерного ключа можно отличить друг от друга. ВКЛ. Введите мастер-код, который должен быть зарегистрирован, а затем нажать кнопку " Далее " на тестере. Выключить в течение 1 секунды через индикатор регистрации и затем ON Удалить ключ, а потом нажать кнопку Next на тестер. Вставить ключ безопасности, который будет регистрироваться. Выкл. В течение 0,5 секунд и затем Выкл.удалить ключ. Мигающий конец (процедура " E ") HINT: Когда система иммобилизатора работает нормально, непрерывно загорится индикатор безопасности. ПОДСКАЗКА: w / o Techstream: Включить и выключить выключатель зажигания 5 раз в течение 10 секунд, используя мастер-ключ, который уже был зарегистрирован. w / Tech Stream: Следовать инструкции на экране Technstream. чтобы завершить новый режим регистрации кода ключа.
  9. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (модуль главного цилиндра двигателя не может разблокировать мастер-ключ) Дополнительная регистрация (процедура " B "): можно зарегистрировать максимум 5 ключевых дверей и 3 субключей. Режим регистрации закончится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров для ключей заменяется, удалить модуль передатчика из оригинального мастер-ключа. Затем установить этот модуль датчика на новый ключ и использовать новый ключ в качестве необходимого. Дополнительная регистрация: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ Подсказка о процедуре Время до завершения работы Индикатор безопасности Световые сигналы Запуск - мигание ПОДСКАЗКА: Пока не будет непрерывно вставлен первый ключ Вставить уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания и включить зажигание. - ВЫКЛ Техпоток работа Выбрать корпус Электрический выбор утилиты Выбор ключа Регистрация HINT: После выполнения вышеуказанной операции перейти к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream внутри 120 сек. Если регистрация кода ключа не удалась в режиме автоматической регистрации кода ключа, то через световой индикатор безопасности будет выведен код 2-1. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает максимальный предел, то посредством светового индикатора безопасности будет выдан код 2-3. Подробности приведены в процедуре " А ".
  10. Нажать кнопку " ERASURE OF ключ " на панели управления. Нажать клавишу " Переключение ", чтобы перейти к кнопке " OFF ". После нажатия кнопки нажать кнопку " UP " (сброс) и нажать клавишу " START " в окне индикации состояния системы зажигания. Выполнить следующую операцию: Нажать иконку с индикатором состояния двигателя. Для того, чтобы использовать кнопку со снятым кодом, необходимо зарегистрировать новый код ключа. Эта процедура будет отменена, если каждый световой сигнал не соответствует заданному времени стирания. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает.
  11. Tcu СВЯЗЬ ID РЕГИСТРАЦИЯ: запуск двигателя Xobilizer система (без Smart ключ система)) ECU связи с регистрацией 20 (процедура " D "): ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ключа-транспондера блок управления двигателем должен быть зарегистрирован в ECU- ключ-ответчик. B2799 DLC3 SST 09843-18040 Переведите ключ зажигания в положение ВКЛ и оставьте автомобиль как есть на 30 минут. ПОДСКАЗКА: Не запускайте двигатель. Проверить, что двигатель запускается. Регистрация идентификатора связи ЭБУ (процедура " Е "): ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ЭСУ должен быть зарегистрирован при замене блок управления двигателем и ключа транспондера ECU или при замене только ЕСМ для того, чтобы он соответствовал процедуре идентификации связи с ЭКУ.
  12. VEHICLE идентификация NUMBER (VIN). Включить систему управления двигателем в окне TIG. Нажать кнопку на кнопочном переключателе, чтобы включить питание. DLC3 DLC3 Выбрать следующие пункты меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / VIN / VIN Write.
  13. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ датчик давления в шине не может быть установлен (клапан предупреждения о давлении в шинах) Примечание: необходимо зарегистрировать идентификаторы датчика на датчике давления в покрышке при замене клапана и передатчика, а также / или сигнализатора давления в пневматике. Подготовьте все идентификационные данные датчика перед началом регистрации. Перед регистрацией при замене давления в шин: прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ECU с помощью Techstream, и снять их. Если чтение сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправностями таких компонентов. (ref-290700-S25672928792008071700000) Поэтому перед установкой шины на колесо следует принять во внимание ID передатчика.
  14. TXSITTER TRANSMATER 1 (USING XSTREAM + Xs + Tc + x2 + Xtx + t M + 5 + xt G + 4 + x3 + xc X = Ts m E + 1, Tcr Tsignal + 7 + xx T + x m Ta + xs t x K + / Xt - T+ + xxc + xс + x20); T T0 Tp c + tc + 1 xxxs + x10 T. DLC3 C2121 C2125 C2121 C2122 C2123 C2124 C2125 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 ID1 ID2 ID3 ID4 (ref-290700-S25672928792008071700000) СИГНАЛ НЕТ ОТ ДАТЧИКА ШИНЫ ID5; ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ IID1 НЕ ПОЛУЧЕНО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки), если измеренное давление в шине установлено правильно, индикатор давления в шинах установлен неправильно. Датчик давления Ix-6 НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ); ПЕРЕДАТЧИК давления в пневматике 2 НЕ ПРИНЯТ (испытательный РЕЖИМ АН). ID2 ID3 ID4 ID5 C2171 C2126 C2126 (ref-290700-S00740012162008071700000)
  15. Давление в шине 920 к Па, давление в шинах 4 кгс / см2, абсолютное давление 2 кг / см2 (макс. давление на кв. дюйм) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм, диапазон измерения нормальное состояние диагностическое примечание ID1 Давление при накачке мин.: Абсолютное давление / 0,5 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм, относительное давление / -100 КП а (-1,0 к Ф / см2) макс.: абсолютное давление / 637,5 Кп / см3 ID2 ID3 f / cm 2, 92,5 фунт / кв. дюйм), абсолютное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2). Фактическое давление в шине 6,5 КП а (0 кгс / см2 2, 0 фунт / кв.дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 к П (-1,0 к Гс / см2) Отображается для относительного давления, данные не получены. * ID4 Давление в шинах / мин. ID5 INITIALIZATION PROCEDURE * (Система предупреждения о давлении в шинах). Исправьте переключатель зажигания (IG). Нажать и удерживайте переключатель сброса сигнала давления в шине в течение 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампа давления в покрышке мигала 3 минуты. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что инициализация завершена. Подтвердите индикацию всех шин на экране 2. C2177 DLC3 Если измерительные значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки датчика dC2121 / 21 до xtigx1 / 25 (см. " Датчик расшифровка кода ошибки C2121 / 21, xtangx3 / 22, xt 4 / 23, xta 5 / 24, xa 6 / 25, xto 7 / 81, xtag 8 / 82, no agx 9 / 83, agt 10 / 84, C2125 C2122 C2123 C2124 C2125 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 (ref-290700-S00740012162008071700000)
  16. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ Датчик скорости и ускорения вращения двигателя (при использовании Techstream) (система контроля устойчивости транспортного средства очищена) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевых точек держите транспортное средство в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполняйте эту процедуру на ровальной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные нулевой точки. DLC3 Если транспортное средство двигается в этих условиях, то на индикаторе зажигания Vxc будет сохранена калибровка нулевой точки для датчика ускорения как незавершенная. Рычаг управления переключением нуля ECU также покажет неисправность системы VSC с помощью световых индикаторов. Выполнить калибровку нулевой точки скорости вращения и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". Примечание: DCS xag0 C1210 C1336 DLC3 Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отключить Techstream.
  17. УСТАНОВИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (если не используется Techstream) (система контроля устойчивости транспортного средства). ПРИМЕЧАНИЕ: При достижении нулевой точки автомобиль находится в неподвижном состоянии и не вибрирует, наклоняется, перемещается или встряхивает его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные нулевой точки. DLC3 Если транспортное средство работает в этих условиях, то датчик зажигания Sg снова включается. После того, как калибровка датчика ускорения была завершена, индикатор переключения на нуль не срабатывает. При этом датчик переключения на ноль также показывает неисправность системы VSC с помощью световых индикаторов. Выполнить калибровку нулевой точки скорости вращения и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг переключения установлен в положении P 36 (точка). DLC3 Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отсоединить SST от DLC3.
  18. REGISTRATION OF RECOGNITION STREAM (USING TECHT
  19. Подсказка " КОД - С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (беспроводная система управления дверным замком (без умной системы ключей)) Следующие условия должны быть выполнены. Нет ключа в цилиндре ключа зажигания. Дверь со стороны водителя открыта (другие двери закрыты). Дверца на стороне водителя разблокирована. Вставить и извлечь ключ из цилиндра ключа зажигания дважды (вставить -- > Удалить -- > Снять) в течение 5 секунд. HINT: Если количество срабатываний переключателя зажигания ON - OFF равно 0, 4, 6 или более. Нажать кнопку подтверждения блокировки 5 раз после операции разблокировки, то не будет ответа (блокировка двери и операция разблокировки), чтобы показать, какой режим был выбран. Извлечь ключ из цилиндра ключа зажигания в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: после того как система была переведена в режим запрета, войдите в режим подтверждения и проверить, что количество зарегистрированных ключей равно 0. После выполнения вышеуказанного шага проверить ответ на завершение регистрации в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: Если операция замок-UNLANK происходит дважды, регистрация кода распознавания не удалась. Выполнить процедуры регистрации снова с самого начала. При регистрации другого передатчика повторить процедуры после ответа на подтверждение выбранного режима. Все 6 кодов распознавания могут быть зарегистрированы последовательно. Для завершения регистрации кодов распознавания выполнить одно из следующих действий: Открыть дверь. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания.
  20. INITIALIZE система управления стеклоподъёмниками (защита от пробоя на стороне привода). Если во время инициализации не сработала система защиты от пробуксовки, датчик сцепления с электроприводом может привести к сбоям в работе или срабатыванию регулятора двери (со стороны водителя); если после замены регулятора двери со стороны водителя будет произведена инициализация системы управления дверью и выключен регулятор двигателя. Очистить прибор расшифровка кода ошибки после инициализации электродвигателя силового окна. При останове транспортного средства необходимо выполнить инициализацию функции запоминания положения стекла двери (импульсный датчик). B2313 Проверить коммуникационную систему мультиплексирования кузова (LIN, шина LIN).процедура проверки ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если стекло двери было полностью открыто до процедуры № 3, необходимо нажать на выключатель сети стеклоподъемника вниз в течение не менее 1 секунды. * 2: Как только переключатель потянут полностью вверх (Automatic Closing), начинает мигать индикатор главного переключателя. * 3: Если индикатор главного выключателя не загорится полностью после процедуры № 4, перезапустите систему стекла до тех пор, пока система не будет закрыта. (ref-290710-S21375411672008071700000)
  21. RESET BACK дверь CLOSE положение (Питание Back дверь система) При отсоединении кабеля от клеммы аккумуляторной батареи полностью закрыть заднюю дверь, чтобы выключить выключатель вежливости. ПОДСКАЗКА: Если задняя дверь закрыта при отключении кабеля из клеммы аккумулятора, сбрасывать ее не нужно.
  22. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ КРЫШИ ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ SUB-сборка (Sliding люк крыши система) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить инициализацию привода раздвижной крыши (импульсный датчик) после регулировки положения стекла на крыше или удаления и установки компонентов. Без инициализации может произойти сбой в работе автомобиля с РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ, либо при срабатывании ключа. Если во время процедуры инициализации произойдет какое-либо из следующих условий, инициализация будет нарушена. Выключатель зажигания выключен еще один раз скорость транспортного средства 3 км [B] Несмотря на то, что скользящий переключатель крыши AUTO прекращает движение вниз (2), стекло крыши перестает двигаться или начинает двигаться в противоположном направлении при закрытом скольжении. [C] [A] Функция автоматического управления раздвижной крышей AUTO не работает. * Включить выключатель зажигания (IG). * 1 Полностью закрыть крышу. Нажать и удерживайте переключатель сдвижной крыши (TILT UP сторона) до тех пор, пока не закончится следующее перемещение: наклон вверх -- > наклонить вниз -- > закрыть переключатель. Нажать и удерживайте скользящий переключатель крыши (TILT UP сторона) в течение более 10 секунд до тех пор, пока не закончится следующее движение: наклон вверх -- > неподвижное состояние в течение по крайней мере 1 секунды -- > откидывание вниз * крыша открыта -- > слайд закрыт. ПРИМЕЧАНИЕ: нажимайте и держите скользящий выключатель крыши (BILL UP) до завершения шага * 2. Если переключатель отпущен до завершения этапа * 2, перезапустите с этапа * 1. Подтвердите, что автоматическое стекло остановлено в полностью закрытом положении и инициализация завершена. После остановки раздвижной крыши в полностью закрытом положении отпустить переключатель. * 2 Выполнить процедуру инициализации, описанную в [A] (функция AUTO сдвижной кровли не работает).

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной статье в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.

СОКРАЩЕНИЯ SAEУСЛОВИЯ SAEТЕРМИНЫ TOYOTA - СОКРАЩЕНИЯ
КондиционерКондиционерКондиционер
ACLВоздушный фильтрВоздухоочиститель, A/замкнутый контур
AIRСистема впрыска вторичного воздухаНагнетание воздуха (AI).
APПедаль акселератора
B +Плюс аккумулятора+ B, напряжение батареи
BAROБарометрическое давлениеHAC
CACИнтеркулерПромежуточный охладитель
CARBКарбюраторКарбюратор
CFIНепрерывный впрыск топлива
CKPПоложение коленвалаУгол поворота кривошипа
CLЗамкнутый контур обратной связиЗамкнутый контур обратной связи
CMPПоложение распредвалаУгол кулачка
CPPПоложение педали сцепления
CTOXОкислитель с непрерывной ловушкой
CTPЗакрытое положение дроссельной заслонкиLL ВКЛ., МГ ВКЛ.
DFIНепосредственный впрыск топливаПрямая закачка (зажигание с распределителем./INJ)
DIЗажигание с распределителем
DLC3Соединитель канала передачи данных 3Диагностический разъем бортовая система диагностики II
DTCКод неисправности (DTC)Код неисправности (DTC)
DTMРежим диагностического теста
ECLУровень охлаждающей жидкости двигателя
ECMБлок управления двигателемЭлектронный блок управления двигателем (ECU)
ECTТемпература охлаждающей жидкостиТемпература охлаждающей жидкости, температура воды (THW)
ЭСППЗУЭлектрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройствоЭлектрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM)
EFEРаннее испарение топливаНагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV)
EGRРециркуляция отработавших газовРециркуляция отработавших газов (EGR)
EIЭлектронное зажиганиеБезраспределенное зажигание (DLI)
EMМодификация двигателяМодификация двигателя (EM)
СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬСтираемое программируемое постоянное запоминающее устройствоПрограммируемое постоянное запоминающее устройство (PROM)
EVAPСистема улавливания паров топливаОграничение выбросов в результате испарения (EVAP)
FCУправление вентилятором
FEEPROMЭлектрически-стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство
ФЕПРОМСтираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство
FFГибкое топливо
FPТопливный насосТопливный насос
GENГенераторГенератор
GNDМассаЗемля (масса)
HO2SПодогреваемый кислородный датчикДатчик нагретого кислорода (HO 2 S)
IACРегулятор холостого ходаКонтроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода)
IATТемпература впускного воздухаТемпература всасываемого или всасываемого воздуха
ICMБлок управления зажиганием
IFIНепрямой впрыск топливаНепрямой впрыск (IDL)
IFSИнерционное перекрытие подачи топлива
ISCРегулятор оборотов холостого хода
KSДатчик детонацииДатчик детонации
MAFМассовый воздушный потокРасходомер воздуха
MAPАбсолютное давление во впускном коллектореВакуум на входе впускной коллектор
MCКонтроль смесиКлапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV)
MDPДифференциальное давление во впускном коллекторе
MFIРаспределённый впрыск топливаЭлектронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива)
MILИндикатор неисправностиЛампа Check Engine
MSTТемпература поверхности впускной коллектор
MVZВакуумная зона впускной коллектор
NVRAMЭнергонезависимая оперативная память
O2SДатчик кислорода (лямбда-зонд)Датчик кислорода, датчик O 2 (O 2 S)
OBDБортовая диагностикаБортовая диагностическая система (БД)
OCОкислительный каталитический нейтрализаторОкислительная каталитическая конверсия (ОС), CCo
OLРазомкнутый контурРазомкнутый контур
PAIRИмпульсный вторичный впрыск воздухаОтсос воздуха (AS)
PCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PNPПоложение парковки/нейтрали
PROMПрограммируемое постоянное запоминающее устройство
PSPДавление в гидроусилителе руля
PTOXОкислитель периодической ловушкиСажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT)
RAMОперативное запоминающее устройствоОперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
RMРелейный модуль
ROMПостоянное запоминающее устройствоПостоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
RPMЧастота вращения двигателяЧастота вращения двигателя
SCМеханический компрессорМеханический компрессор
SCBБайпас нагнетателяE-ABV
SFIПоследовательный многоточечный впрыск топливаЭлектронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск
SPLОграничитель затяжек дыма
SRIИндикатор напоминания о ТО
SRTПроверка готовности системы
STСканирующее устройство
TBДроссельный узелДроссельный узел
TBIЦентральный впрыск топливаЦентрализованный впрыск топлива (Ci)
TCТурбокомпрессорТурбокомпрессор
TCCМуфта блокировки гидротрансформатораГидротрансформатор
TCMБлок управления трансмиссией (TCM)Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU
TPПоложение дроссельной заслонкиПоложение дроссельной заслонки
TRДиапазон трансмиссии
TVVТермовакуумный клапанБиметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV)
TWCТрехкомпонентный каталитический нейтрализаторТрехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CC RO
TWC + OCТрехходовой + окислительный каталитический нейтрализаторCC R + CCo
VAFОбъемный воздушный потокРасходомер воздуха
VRРегулятор напряженияРегулятор напряжения
VSSДатчик скорости автомобиля (VSS)Датчик скорости автомобиля (VSS)
WOTПолностью открытая дроссельная заслонкаПолный дроссель
WU-OCКаталитический конвертер окисления с подогревом
WU-TWCТрехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом
3GRТретья передача
4GRЧетвертая передача

ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ